索道设计说明

1、计算项目设计计算内容设计结果- 5 -一、基本参数的设计一、基本参数的设计1.1 货运索道工作制度（1） 工作日数取 N=300 天（2） 每日运行小时数 n=19.5h （三天作业）运输不均匀系数 c=1.51.2 货运索道每小时运量N=300 天n=19.5h日运量 A= An= 2.3´105t d = 718.75 t dr小时运量 AsN320=tCAr42.39nhV 有效=0.36 m 31.3 小车及容积货车型号：DS-10-0.5 型V= v × y有效= 0.4 ´ 0.9m3 = 0.36m3 (满载系数 y=0.9）R= 0.36´

2、;1.8tly有效1.4 发车时间= 0.648t每小时发车数n0=s = 65.42 次AQ0发车间隔t =3600n0(s) = 55.03s二、索道种类和形式的确定货车间距l = vt = 2.5 ms ´ 55.03s = 137.575m = 137.58m二、索道种类及形式的确定单索循环索道三、支架的设定与计算支架高度 H= 4mH= 8mH= 10mH= 10m1234三、支架的设定和计算H= 6mH56= 8mH7= 4mH8= 8m支架间距（高差) l1= 115m(h1= 4m) l1= 130m(h2= -5m)l = 130m(h33= 4m)l4= 150m

3、(h4= -5m)l5= 160m(h5= 6m)l= 140m(h66l= 150m(h99= -5m)= -3m)l= 170m(h77= 6m)l8= 160m(h8= -3m)四、承载牵引索的选择四、承载牵引索的选择4.1 取最小张力与荷重比系数 NQ = Q + Qok= 648 + 200 = 848kgTmin= N Q = 9 ´ 848N = 7632 N > 20Qok max= 4000 N4.2 粗选择抗拉安全系数 n。计算皮破断拉力 RT4 抗拉安全系数 n=4.5T= n ×Tpmin= 4.5 ´ 7632n = 34344 N

4、4.3 承载牵引索直径的选择抗拉强度 d= 1670MPaBh=4-5+4-5+6-5+6-3+4=6m l=115+130+110+150+160+140+170+160+150=1285m钢缘托索轮阻力系数 f= 0.010单位长度自重q =n+ h + f lQdoo× lz9.4B - (h + f l) no= 65.42 ´137.58 + 6 + 0.01´1285 ×8489.4 ´ 1670 - (6 + 0.01´1285)137.584.5=165.33kg/100m选择直径为 22.5mm 的钢丝绳do五、配重

5、的选择计算= 22.5mm五、配重的选择计算六、驱动轮，滚轮，垂直导向轮直径与包角的 选择5.1 拉近装置设置到索道的下站5.2 如图1、拉近装置2、拉近索导向轮3、重锤5.3 拉近重锤配重w¢ = 2to= 2Tmin= 7632 N ´ 2 = 15.264KN六、驱动轮，滚轮，垂直导向轮直径与包角的选择6.1 托索轮，压索轮直径与包角D 取 20do七、驱动轮、滚 托索轮 D = 20d轮、垂直导向轮o直径和包角的包角a = d= 20 ´ 22.5mm = 450mm货车运行阻力o的计算6.2 驱动轮，迂回轮，D 与确定八、 运载索的 驱动轮缠绕方式如下图

6、各特征力的计算驱动轮衬垫材料为合成橡胶，需用比压p=2MPa2tD ³oo 由dj得D d³ 100o取 D = 2500mm驱动轮附着系数eua = 1.872七、驱动轮、滚轮、垂直导向轮直径与包角的货车运行阻力计算7.1 驱动轮，压索轮，垂直导向轮阻力系数轴承阻力系数C= 0.0030ZC钢丝绳的刚性阻力系数 g= 0.00217.2 阻力C = C+ Cizg= 0.0051重车侧: Dti= C Zii= 0.0051´ 7632 N = 38.9N空车侧： Dtj= C ti ki= 0.0051´ 9 ´ 200 N = 9.18N

7、八、运载索各个特征点拉力计算w¢8.1to = 2Þ t = 15.264KN1t = 2t1ot+ tzkoot- t= 2t1= Dt = C× t = C1 (t2+ t) Þzkioot= 15.303KNozizkoot= 15.225KNko由公式tzi+1= t+ (-1)i+1 czgiw + (-1)i+1 qhi+1 可求出：tz1tz2tz3tz4tz5tz6tz7tz8= 22.527 KN= 13.650KN= 20.874KN= 11.997 KN= 22.527 KN= 13.650KN= 24.180KN= 18.610K

8、N由公式 t= t+ (-1)i+1 c w + (-1)i+1 qhki+1kigi+1t= 22.449KNk1t= 13.442KNk2t= 20.796KNk3t= 11.919KNk4t= 22.449KNk5t= 13.422KNk6t= 24.102KNk7t= 18.532KNk88.3 trtc= t+ c tz8i z8= t+ c tk8i k8= 18.705KN= 18.627KN九、小车轮数及轮压计算取小车轮数 m=4轮压 R = Q848= 212MPam4计算项目设计计算内容设计结果十、重车侧，空车侧承载索空索倾角计算10.1重车侧：- 15 -10.2空车侧十

9、一.重车侧空车侧承载索重索倾角的计算十一.重车侧空车侧承载索重索倾角的计算11.1 载荷分布系数由上述公式可得：11.2 载荷在支架左侧重车侧Q=空车侧Q=11.3 载荷在支架右侧重车侧Q=空车侧Q=计算项目设计计算内容设计结果- 17 -十二 最大折角、最小折角的计算与验算十二 最大折角、最小折角的计算与验算12.1 弦倾角xxxa = arctan h layy= arctan h ly1 ya= 1 . 992 °a= - 2 . 023=2 . 083=- 0 . 001°=2 . 148 °=- 2 . 045°=2 . 021 °=

10、0 °=- 2 . 2032 . 083 °°=- 0 . 001 2 . 148 °- 2 . 045°°1 xa 2 xa 3 xa 2 yaa 4 xa 5 xa 6 xa 7 xa 8 x= 2 . 021 °= 0 °3 ya 4 ya 5 ya 6 ya 7 ya 8 y= 1 . 528 °12.2 最小折角d= b + b重车侧minxydd1 min = 2.784°d 2 min = 2.313°d= 4.905°4 min=1.624°d5 m

11、in = 3.05°3 mind= 3.405°d7 min =1.748°d8 min =1.37°空车侧6 mind'1 min= 2.482° d 'd2 m in= 3 .253 °'d3 min=0.851°d'4 min= 0.927°'5 m in= 3 .053 ° d'=3.426°d'7 min=1.772° d '8 m in= 1 .379 °6 mindqq12.3 最大折角=+maxx

12、y重车侧d=°dd 1 m ax = 4 .782 °d 2 max = 12.953° d= 3.071°4 m axd= 14 .503 °9.8475 maxd3 maxd=°14.8946 max7 m ax = 8 .531 °8 max = 9.798°d'd1 m ax'd4 m ax'7 m ax= 10 .888 °d '= 14 .706 ° d '= 8 .523 °d '2 m ax5 m ax8 m ax= 12

13、 . 441 ° d '= 9 . 848 °d '= 9 .767 °3 m ax6 m ax= 7 . 840 °= 14 . 898 °计算项目设计计算内容设计结果空车侧：- 23 -十三 托索轮数、压索轮数的确定十四 承载索耐久性检查十三 托索轮数、压索轮数的确定衬垫材料比压值取 K=0.3 每轮允许载荷取 N=3十四 承载索耐久性检查小车轮压K=0.3 P=3037.5N N=3 R=212MPah=9m c=0.0051h=7-（-2）=9m c=0.00510.486取1.025十五 计算承载索无载挠度、有载挠度。

14、十五 计算承载索无载挠度、有载挠度。15.1 无载挠度重车侧：0.4801.550由上式得：1.0421.561空车侧：十六 索道线路绘制十七 牵引索驱动机功率的选择与计算15.2 有载挠度重车侧：0.442空车侧0.442十六 索道线路绘制见后图十七 牵引索驱动机功率的选择与计算17.1 正常运行电功率n 传动效率n=0.85 动力运作n=0.95 制动运作动力运行制动运行计算项目设计计算内容设计结果17.2.不利运行时电机功率电机功率备用系数取：动力 k=1.2 制动 k=1.3取宽度与高度最大一段P=Z·l7/+f0·Z·l7/=6.013(f0=0.02)

15、 PK=k·h7/-f0·k·l7/=5.757(f0=0.012)(1) 动力运行缺重车 Pd=(tr-tc+t)+pz=6.169Kn 缺空车 Pd=(tr-tc+t)+pk=5.913kn重车侧功率 Nd=kPdV/1000=21.773KW 空车侧功率 Nd=kPdV/1000=20.869kw(2) 制动运行缺重车 Pz=(tc-tr+t)+Pz=6.013kn 却空车 Pz=(tc-tr+t)+Pk=5.757kn 重车侧 Nz=kPzV/1000=18.565kw空车侧功率 Nz=kPzV/1000=17.775kw17.3 不利于运行时电机启动功率

16、L=lcos=1285.6m制动时间取 t=25s惯性力 J=0.1(qzmax+qkmax)L·Vt=13473.088N（1） 动力运行重车侧 Nqd=k(Pd+J)V/1000=69.325KW 空车侧 Nqd=k(Pd+J)V/1000=66.321KW（2） 制动运行重车侧 Nzd=k(Pz+J)V/1000=49.690KW 空车侧 Nzd=k(Pz+J)V/1000=59.373KW十八.牵引索驱动轮防滑验算18.1 驱动形式：摩擦驱动驱动轮包角=180°衬垫材料：合成橡胶 摩擦系数 µ=0.20 驱动轮附着系数 e=1.87218.2 验算是否防滑惯性力 Jz=0.1qzmax·L·Vt=10901.888N Jk=0.1qkmax·L·Vt=2571.2N（1） 动力运行 附着系数=1.1 Tr=tr+Pz=24.718kw Tc=tc+Pk=12.87kw重车侧缺重车(tr+Jz)（tc-Jk）=2.047>e 不合格空车侧