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文档简介

1、车辆维修管理制度车辆维修管理制度1、公司货运车辆实行定人、定车制，即每辆车的驾驶员固定，车辆驾驶员负责车辆的日常维护。2、车辆驾驶员在每日下班前对车辆进行检查，发现问题后应立即上报车管负责人，并进行自修。3、若驾驶员无法自行修复车辆存在的问题，需及时填写车辆维修申请单，详细说明维修的项目和损坏原因，经车管负责人和维修组共同检查确认，并预算费用签字后报车队队长进行审核，金额在100元以下修理项目，由车队队长报请物流处长批准修理。金额在100元以上修理项目的，由物流处报请综合办审核，再报请总经理批准修理。4、车辆外委修理时，必须到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。、在车辆的修理过程中驾驶

2、员和车管负责人需要加强监督，发现修理项目5与送修项目不符时，应及时上报车队负责人并与修理厂进行协商。6、根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大、中修事宜由车管负责人统一安排，确因实际情况需要进行大、中修时，必须填写车辆维修申请单报请综合办审核，再报请总经理批准修理。7、车辆维修完成后，驾驶员或车管负责人需要对车辆的维修结果进行验收签字，大、中修项目必须由综合办参与验收签字，否则，维修费用不予报批。8、车管负责人应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，并及时填写车辆保养及维修记录表。9、驾驶员必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公司，由车管负责人组织清点，并交仓库签字验收后入库保管。若进行处理或再利用时，经履行有关手续，经相关领导审批后办理。

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