城市轨道交通运营安全》期末B卷

1、城市轨道交通运营安全期末试卷 B班级_ 姓名_ 学号_成绩_一、填空（每空题 1 分，共 20 分）1、运营安全因素可分为四类分别是_、_2、调车作业安全的要求必须坚持3、施工计划按照时间不同分为-4、机械对人体的伤害是由于_5、火的三要素：_6、常用的火灾探测器有 _四种。7、 电击可分为_: _ : _三种方式二、单项选择题（每小题 1 分，共 15 分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）1、（）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上 的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。A.安全 B.危险 C. 隐患 D.事故2、 行车安全

2、是城市轨道交通运营安全的（）部分。C.主要 D. 次要在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下，是进行应急处理、抢险供电系统 C.4、（）是应急活动的最基本原则。A.分级响应B.属地为主C.5、地铁运营系统基础安全评价总分是（A.85 95B.8090C.80&造成轨道交通运营中断 6 小时以上的属于（）事故。A. 一般 B. 较大 C.重大 D.特别重大7、 （）是整个城市轨道交通行车安全工作的关键环节之一，是把好行车安全的最后一道 关口。A.行车调度安全B.车站作业安全C.列车驾驶安全 D.调车作业安全8、城市轨道交通企业施工项目施工负责人和责任人，两者须经过培训后取得（）资格证书，并实

3、行持证上岗制度。A. 安全 B. 技术 C. 项目经理 D. 监理9、 （）能及时排除有害气体。A.环控系统B. 机电系统 C.消防系统D.AFC 系统的原则。产生的。A.核心 B.重要3、城市轨道交通（ 救灾和反恐的主要手段。A.消防系统 B.环控系统D.通信系统统一指挥D.公众动员），表示可接受。95D.758510、对地铁来说（）可谓是“第一天敌” 。A. 水淹 B. 冰雪 C. 风灾 D. 火灾11、城市轨道交通危险源根据风险评价的结果, 可将风险分为 5 级，其中第 2 级是指（ ）。A. 可容忍危险 B. 极其危险 C. 高度危险 D. 一般危险12、城市轨道交通运营管理办法规定，

4、下列（）不是禁止危害城市轨道交通正常运营的行为。A. 随地吐痰 B. 带小孩乘车 C. 跨越围墙 D. 携带宠物乘车13、人对运输安全的特殊作用可以归纳为人的（）、人的主观能动性、人的创造性三点。A. 积极性 B. 客观性 C. 主导性 D. 消极性14、列车司机必须严格遵守交接班制度；关门前必须确认行车凭证、道岔、进路正确，动 车前确认所有人员均在安全区域。是（ ）。A. 折返作业安全准则 B. 整备作业安全准则C.调车作业安全准则 D.人身安全准则15、受电弓是从接触网受取电能的电气设备 , 安装在（ ）。A.车厢 B. 车门 C. 车顶 D. 车窗三、判断题（每小题 1 分，共 10 分

5、，将正确答案填入题目前的括号内，正确打“V”，错误 打“X”）1 、城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。 （）2、城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。 （ ）3、 地铁是城市快速轨道交通的一部分，具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便的优点，常被称为“绿色交通” 。 （）4、 车站发生火灾时，不要使用垂直升降电梯。 （）5、 列车司机除熟练掌握列车驾驶知识外， 还应经消防专业培训合格后持证上岗， 并应履行 其职责。（ ）6、 安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的，但不能代替安全操作规章和安全防护措施。 （）

6、7、 驾驶员在开车前不用熟悉所有操作元件功能（）8、 城市轨道交通行车组织工作实行 “行车调度员 - 列车驾驶员”二级管理模式。 （）9、 工程车进行装卸或铺设电缆时，车速不得超过15km/h （）10、 雷电具有电流小、电压高的特点。 （）四、名词解释（共 15 分，每小题 5 分）1 、 人身安全2、 安全生产3、 燃烧五、简答题（共 10 分，每小题 20 分）1、 运营安全对人员的素质要求。2、 简述静电的危害。六、案例分析 （共 20 分）某天，接触网甲班在车辆段配合机电检修作业，需在 A1 区两端封挂地线。甲班王某接 到电力调度命令后和李某去挂地线，为节省时间，王某、李某各自单独挂一组接地线。王 某来到 A1 区的一端，用验电器验明接触网无电后，立即挂上接地线；此时，在 A1 区另一 端的李某，为贪图方便，经问得知王某已经验明无电后，便直接挂接地线，当李某将地线 的上端头往接触线靠近时