关于汽车测试ISO-16750测试方案

1、关于ISO-16750随着电子产业科技日新月异，各种先进的电子产品大量的应用到车辆上，逐渐获得消费者的喜爱并改变用车的习惯。在汽车电子产品的生命周期内，将会面临各种使用环境和用车的条件。随着时间的推移，这些环境和条件也必将导致产品品质以及产品失效性等相关问题。因此国际标准委员会（ISO）于2003年发布一份关于在车辆电子电机环境实验标准又称ISO-16750，此标准用于设备寿命周期内预期将要承受的真实环境，系统的向用户提供一组国际公认的环境投条件，试验和要求。标准在形成过程中考虑了下列环境因素。世界地理和气候，车辆类型，车辆使用条件和工作模式，设备寿命周期，车辆供电电压，以及在车辆内的安装位置

2、等，为道路车辆电子设备安全做一完整的检验标准与安全上的测试依据。ISO-16750是一个如何面对汽车电子安全性随着各种环境条件所产生的品质因素，以确保道路车辆行车安全的规范。ISO-16750涵盖测试范围ISO-16750-2（电力负载）主要环境条件为直流电压，过电压等12项测试此部分并无安装位置区分，适用于任何道路车辆之电子装置ISO-16750-3（机械负载）主要环境条件为引擎产生的正弦震动，行驶于道路的随机震动，搬运1或凹凸路面所产生的机械冲击，磨耗强度，碎石冲击以及表面强度等6项测试ISO-16750-4（气候负载）此负载测试条件共16项：归纳其主要环境条件分别为：高低温，温度变化，冰

3、水冲击，温度冲击，防尘防水，盐雾，气体腐蚀，湿执，太阳辐射ISO-16750-5（化学负载）此负载测试包含26种液体：包括机油，汽油，清洁剂，液压油以下重点分析ISO-16750-2电力负载。&开路实装7.簿跖保护机压抗实的9维缰随抗海试10.电褂兼容性潮试供电电氏糊下降昉寓源试对电压降的夏色性素湛m载窠降淘*1SO16750,2测试项车辆使用之工作模式、电气分布系统设计、甚至气候条件的改变都将会导致供电电压变化口ISG-l6750-2章节主要在模拟车辆于启动1断路，低电压等各种情况下车辆电气系统的的变化，测试项目包含：工过电压弱试却用途变普电压，供应电压续升以及缓降4.电匝中断实鼎工

4、反向电匡实验汽车电源常见的故障现象A,巴车内部电建的切检过程起功时：电湮给如电劫机之团的切横行渡过”中：用个理电负任之间工作的交警特殊情况：由于堆籍灌程趋成或蹈故障供电系控中存在大电凝电机、电it匐等储帔元件短路现象透招造咬电出蹑百卬俱电中甑.坦成1S整的原因;靖堤眼环，连线故E,事故报侪等磨跪保冲王要由恼斯鞠耒实现电池供电电压18耗尽状态而变化工作条件变化时.微易导致环内直流供电经需产生过珅珀或第现策随着测试的普遍化，测试成本也在逐渐提高，众所周知如果要完成一个完整的ISO-16750-2测试标准，成本投入少则几十万，多则上百万目前国内测试设备技术还不够成熟，进口设备就成首选，那么在进口设备

5、中有没有性价比较高的方案可先可选呢？今天我就向大家推荐一套设备方案。|我们采用的是日本进口NF双极性电源+信号源性能：内置时序信号源，DC150kHz,£0V,由0A或±20A(30Ap-p或60Ap-p)120Vp-p通过限幅器设定，可进行从-5V+115V至-115V+5V的输出范围的切换BP4610WF1973位不方案至少在测试成标面会给你节省一大笔开支。而且可以解决测试困扰。以上方案波形举例：Table5Parametersfortestpulse2bParameter12Vsystem24Vsystemq10V20V0Qto0.05Q，d0,2sto2s“21ms

6、±0t5msfr1ms±0t5ms，61ms±0t5ms6Figure6-Testpulse2aTable4Parametersfortestpulse2aParameter12Vsystem24VsystemQ+37Vto+50V号2Q0Q5ms4U,5m0,2sto5saTherepetitiontime：canbeshort,dependingontheswitching.Theuseofashortrepetitiontimereducesthetesttime.Table8Parametersfortestpulse4Parameter12Vsystem

7、24Vsystemq-6Vto-7V-12Vto-16V%-2,5Vto-6Vwithw-5Vto-12Vwith妥Iql为0Qto0,02Q1715msto40ms350msto100msa电£50ms0,5sto20sa5ms10ms5msto100ms卜10msto100mscThevalueusedshouldbeagreedbMv,电白nthevehiclemanirfacturerandtheequipmentsuppliertosuitthaproposedapplication.=5msistypicaloftheea*v,+ienenginestartsattheendofthecrankingperiod,词i'旭/r=10Cmsistypicalofthecasev/hentheenginedoesnotstart.=10msistypicalofthecasewheneng