城市智慧停车诱导系统解决方案

1、Word文档城市智慧停车诱导系统解决方案 才智停车诱导系统是城市智能交通系统（ITS）的重要组成部分，是解决静态交通的主要系统。在欧美等交通发达国家已在众多城市进行了讨论和推广，通过使用停车诱导系统，大大缓解了城市交通拥堵状况，削减了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显著提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。 我公司推出的才智停车诱导系统，是汲取国外先进阅历，结合中国城市特点，该系统能实时供应停车场车位信息，引导驾驶员找到空车位，为驾驶员节约时间，削减交通拥堵，更有效地改善"停车难'的状况，提高停车场车位使用率。 才智停车诱导系统主要用于对城市全部

2、停车场的车位进行综合的有效引导和管理。该系统通过城市一级和二级停车诱导屏、互联网网站、手机终端、车载GPS终端发布各个停车场的车位信息，引导驾驶员查找车位、车场及路线，并对车场车位信息进行监控、统计，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率。进而提高城市交通效率，并达到绿色节能环保的目的。 才智停车诱导系统组成 才智停车诱导系统包括四个部分：数据采集系统、网络传输系统、城市中心管理系统、信息发布系统。 1、数据采集系统 停车场信息采集系统是通过每个停车场装置的信息采集终端，对停车场的车场信息实时采集，采集停车场车位、价格等动态信息，并通过传输系统将相关数据传输到城市中心管理系统。 采集的

3、数据包括空车位数目、临租车位数目、临租车位价格、实时图片和图像信号等，主要以临租车位数目为采集的重点数据。 采集的方式有： a）通过与停车场的智能管理系统联网调用数据，尤其是对于安装了车位引导系统的停车场； b）用安装在停车场出入口的检测设备检测进出停车场的车辆数目，计算停车场的空车位数目，检测方式可以是视频图像识别、超声波计数、电磁感应计数等方式。几种检测方式各有特点，可应用在不同的场合。 2、网络传输系统 用于连接其他3个子系统的数据传输，由于才智停车诱导系统比较分散，所以主要以无线通讯为主，有线通讯为辅。综合考虑网络传输的牢靠性、建设投资、建设周期、系统的运行费用以及可维护性几个主要方面

4、。 在数据传输方式上，包括3G、CDMA、GRPS、WiFi、有线光缆等方式，依据现场的状况敏捷把握，选用最便利的、综合费用低的方案。 网络传输系统主要用于： a）停车场数据采集终端与中心掌握管理系统之间的数据通信 b）中心掌握管理系统与一级、二级诱导屏之间的数据通信 c）中心掌握管理系统与信息发布系统之间的数据通信 3、城市中心管理系统 城市中心管理系统是整个系统的中心，接收、存储、处理各个停车场传送过来的实时数据信息，和其他电子平台建立数据通道，进行信息数据的发布。大型城市可以设立一个或几个城市停车管理中心。 系统实现功能： a）系统支持与各个停车场的智能管理系统进行接口连接，实现资源共享

5、，信息互通。 b）实现停车信息对外发布功能，尤其是给城市停车诱导屏传送数据。还可支持多种方式查询实时停车信息，如互联网、手机、短信、语音、广播电台等。 c）可为相关地图和导航网站供应信息，实现网站查询停车场实时车位状况，并可在将来实现车位预定功能。 d）实现全部停车场管理信息统计分析功能，能够进行信息统计、分析、查询、检索等。 4、信息发布系统 信息发布系统主要用于全面展现停车资源，为用户停车供应便利。目前主要是城市一级、二级停车诱导屏，正在进展的还有各种停车引导网站、地图导航网站、手机终端、短信查询平台、IVR语言查询平台、交通广播台等。 在城市停车诱导屏的设置方面，为了保证停车诱导显示屏的合理分布与设置，避开重复设置或过多设置标志，在诱导屏设置上遵循如下原则： a）交通主要干道入口：设置一级LED停车诱导电子显示屏； b）内部道路路口：二级停车诱