A320机型介绍

1、v1.0可编辑可修改ATA24电源系统图2411 .正常交流供电（见图241）两台IDG向飞机整个网络供电，参数：115V、400HZ、90KVA三相交流。IDG（组合驱动发电机），由发电机和恒装组成，恒装作用使发电机频率恒定。另外APU发电机也可向网络供电，参数同主GEN一样。在地面，外电源可向飞机整个网络供电，参数：115V、400HZ、不小于90KVA三相交流。GENFACBUSACESSBUSGENACBUS2发电机不能并联供电，只能独立供电。四级优先供电顺序：1）主发电机供电2）地面电源供电3）APU发电机供电4）另一台主GEN电2 .正常直流供电（见图241）3535v1.0可编辑

2、可修改变压整流器TR将115VAC转为28VDC输出。ACBU1SfTRBDCBUSACBUS2TR*DCBUS2DCBUS1-DCESSBUSDCBATBUS供电。DCBATBUSBAT充电或电瓶向DCBATBUS放电。3 .故障情况图242TR1失效TR1或TR2失效，ACESSBUSfESSTRDCESSBUS4、应急供电3636v1.0可编辑可修改图243应急发电机工作图244只有电瓶1）两ACBUS无电且飞机速度100Kts：（见图243）3737v1.0可编辑可修改冲压涡轮RAT放出一给兰系统增压一驱动CSM/G一ACESSBUS。CSM/GfESSTRfDCESSBUS2）只有电

3、瓶（见图244）静变流机STATINV将DC变为115V单相AC输出：BAT1STATINVfACESSBUSBAT2-DCESSBUS5、电源系统供电情况A.空中：正常情况两台IDG向整个网络供电，或APUGEN弋替失效的发电机供电。应急情况下1）EMERGE供电。2）STATINV工作B.地面：1）EXTPW碱APUGENO整个网络供电。2）任何一台发电机向整个网络供电。.ECAM电源系统页面（图245）.面板介绍（头顶板）主控面板（图246）应急面板（图247）3838v1.0可编辑可修改图245ECAM页面%，ELECTRICALPQ7JER佃用U.PANELLOCATION3939v

4、1.0可编辑可修改图24-6主控板图24-7应急板四.控制和指示（见图246和247）1 .电瓶电压显示和电瓶控制开关：可在头顶板或ECA颂面查看电瓶电压。2 .主发电机和APU发电机开关3 .外电源开关4 .交流主汇流条供给开关：正常位置：ACESSBUS由ACBUS1供电。备用位（ALIN）:ACESSBUS由ACBUS2供电。5 .汇流条连接开关（BTC开关）自动位：根据发电机和外电源供电情况，BTC自动断开和闭合。OFF位：开关松出，BTC断开。4040v1.0可编辑可修改6 .IDG脱开按钮IDG滑油高温或压力过低时，IDG故障灯亮，压下此按钮，IDG与发动机脱开。7 .卸荷按钮压下

5、此按钮，厨房、客舱被卸荷。8 .应急发电机测试按钮地面压下此按钮对EMERGENS行测试。9 .GEN1LINE（1号发电机上线按钮，电子舱烟雾时用。）电子舱烟雾时此灯亮，将开关松出，GEN体能向ACBUS1供电，直接向燃油泵供电。10 .应急发电机人工按钮：空中压下此按钮，RAT放出，应急发电机工作。地面即使飞机无电压下此按钮，RAT也放出。11 .RAT+EMERGENT:EMERGEN障时亮。五.元件安装FHLQULNO1kVAV曰山1)APU2GENEMERGENCYgenerator图2481.外部两台IDG（发动机）APUGEN(APUEMERGEN或CSM/G(主起落架舱)414

6、1v1.0可编辑可修改外电源插座（前起落架舱处）：有效灯和没有使用灯（见图249）CMPDMErrrL：iCTbM35祝EUECTiniQALPQWERMH图24-9电子舱（图2410、11、12）4242v1.0可编辑可修改图2410STATINV（静变流机）参数：输入24VDC、输出115VAC、功率1KVABCL（电瓶充电限制器）：控制电瓶的连接和断开，监控电瓶参数，对电瓶进行保护。两块电瓶，参数：24V,23Ah.3块变压整流器：TR1,TR2,ESSTR三个是相同的，可以内部更换。图24-11所示元件：控制组件：1）地面电源控制组件GPCU监控外电源参数。2）电产生接口组件（EGIU

7、1,EGIU2）:将电源系统参数转为数子信号送到ECAM3）发电机控制组件（GCU1GCU2APUGCU：监控发电机参数、保护和控制飞机网络和发电机。4343v1.0可编辑可修改4)EPGSGPC曲GAPCU地面和辅助电源控制组件)替代。GAPCUI制APUGE解口外电源通道。图2411CGMFCNENTLOCATlON与ELECTRICCOCKPITC/BPANELSGENERATORCONTROLUNrTa(GCU)1J2:APUGROUNDPOWERCONTROLUNIT(GPCU)ELECTRICALGENERATIONINTERFACEUNIT(EGIL)1,24444v1.0可编辑

8、可修改图2412图24-12所示元件：应急GEN控制组件（EMERGENG。U主变压整流器（ESSTR）3.前舱跳开关面板（图2413）维护开关：在作一些服务性工作，不需要整机通电，接通此开关，只向交直流服务汇流条供电。4545v1.0可编辑可修改图24134.RAT放出（图2414）特殊功能RAT飞机无电，压下人工按钮，RAT也放出。4646v1.0可编辑可修改PWRRAINANONEMERQEHRATDEPLOYMENTACWAT10MOFTHEREDGUARDS)MANONPUSHBUTTONONTHEGROUNDORINFUGHTWLLEXTEIOTHERAM际TURBINE何皿EVB

9、4QMCOLDARCftAFtSPECIFICFUNCTIONS,ELECTRICALPOWER一,-_-一_3740CFDIUMCDU翊于查找故障报告、测试。4747v1.0可编辑可修改ELECTRICAL5-jWERMAIHTENAWCETESTFACILITIESELECTRICALMAIhTTENAMCETESTFACILITIESGCU1GPCUEMERGCUFl.FET.RNBCL1CFDIUGAPCUEMERGCUT匚51GCUFJ.FETlRNBCL1CFDIUSrSTEMFElORTSYSTEMFEZPORT.T匚514848v1.0可编辑可修改七.安全注意事项（图2417）

10、ELECTRICALnfER4040hkARMFULPRODyCTlWASHINGEARNINGNQACJDCP0MEROURCt0*1ARCRAFTINCA&FOFELECTRICALSYSTEMMAWENAMEM-fEKLlttilNE13SHUTLXJWNCOMPOMLNtSr；AMRFNAINHOTDljmN0NFHOUR图24171 .要按AMMe全程序进行维护工作。这样可以防止伤害自己和飞机。2 .电源系统维护工作完成后，要确信没有AC或DC与飞机电路相连，否则很危险。3 .一些元件很重，在更换/安装时要确信能拿动，如果损坏了，将伤害个人和损害设备。4 .连接或断开地面电源插头到飞机外电源插座前，要确信地面电源无电，避免产生火花，飞机整个网络通电