桥梁下构及梁板预制交底

1、贵州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段（技术交底记录表）建设项目: 三穗至黎平高速公路施工单位: 三黎高速LJ8合同段工程名称桥梁工程交底时间具体部位质量通病预防措施参加人数技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容病控制T梁预制质量通病的预防措施一、避免出现砼麻面的预防措施1振捣遵循紧插慢拔原则，振动棒插入到拔出时间控制在20S为佳，插入下层5-10cm，振捣至砼表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止；马蹄上口斜面宜作为砼分层控制高度，以利排气；插振捣棒确有困难时，采用附着式振捣器或人工振捣的方法振实。2新拌砼必须按其性质，在初凝前振捣，放置时间过长未初凝砼可拉回拌合站按设计水灰比由专

2、业试验人员加水、水泥和外加剂重新拌合，放灰时剔除结硬灰块。砼结块比较严重时，严禁使用。3T梁马蹄以下主要依靠附着式振捣器振捣，腹板上部、翼板砼主要依靠插入式振捣器振捣，尽量避免浇筑上部砼时，启动附着式振捣器，导致下部即将结硬的砼表面出现麻面。4浇筑砼时，对模板均需洒水湿润，但不得积水；浇筑前检查模板拼缝，对可能漏浆的缝，设法封堵。5模板表面清理干净，脱模剂应涂刷均匀。二、避免蜂窝的预防措施 1浇筑前必须检查嵌填模板拼缝，并浇水湿润；浇筑过程中有专人检查模板质量情况，并严格控制每次振捣时限。2坍落度过小时回拌合站由专业试验人员加水、水泥和外加剂重新拌合；振捣工具的性能必须与砼的工作度相适应；一名

3、振捣手跟着灰斗粗振，另一名振捣手随后细振，按规定的振捣间距精心振捣，尤其加强模板边角和结合部位的振捣。3严格执行带浆下料和赶浆法振捣，注意砼振实的五点表现。4、砼拌合时间应足够；分层厚度不得超过规范规定，防止振捣不到。三、避免出现孔洞、空洞的预防措施1采用流动性良好的砼，在钢筋密集处振捣时设专人在模板外敲打协助振捣并检查砼振实情况。对构件角点和结合部重点检查，特别注意振捣，不能用机械振捣时，可改用人工振捣，插捣应反复数次，确保砼不出现孔隙。2砼配比中掺加高效减水剂，确保砼流动性满足工作要求，在砼运输、浇筑的各个环节采取措施保证砼不离析。3振捣应密实，不允许出现漏振点，吊斗应按布灰厚度，走动卸灰

4、，避免吊斗直接将砼卸入模板内，一次卸料过多。4严防杂物出现在拌合好的砼当中。四、避免出现“烂边”和“烂根”的预防措施1接缝处夹带橡胶海绵条或无纺土工布止浆，预制台座包边角钢及钢面板侧面粘贴橡胶条，防止模板激振时底边脱开台座。2在保证马蹄振捣的情况下，合理设置附着式振捣器数量和振捣器位置，避免振捣器太靠近模板底边、拼缝。3拼缝两侧的振捣器起振时保持同步，异步后模板拼缝漏浆加多。五、避免出现层印的预防措施1精心组织振捣，注意砼振实的5点表现，振捣棒插入下层砼5-10cm，避免砼发生离析。2采用质量品质较好的脱模剂对模板涂刷均匀。六、避免出现错台、跑模的预防措施1定期休整模板，确保模板底边和拼缝处平

5、整度满足规范要求。2设专人紧固模板，手劲一致保持对拉螺杆松紧一致。3装模时叮嘱操作工人检查拉杆的工作情况，杜绝使用坏丝的拉杆螺母和已变形拉杆。砼侧压力比较大时，拉杆上双螺母。激振强烈时螺母底下加垫减振弹簧垫片，防止拉杆崩丝，出现跑模。七、避免出现收缩裂缝的预防措施1浇筑完砼12小时后开始养护，养护龄期为10d。2振捣密实而不离析，对砼面进行二次抹压，以减少收缩量。八、避免孔道漏浆的预防措施1根据设计要求，选用整体性能较好的塑料波纹管。2安装完波纹管后，尽量减少在其周围进行焊接作业；波纹管连接接头密封牢固。3砼浇筑前穿入硬塑料管予以保护，浇筑过程中安排专人来回抽动硬塑料管。4振捣时避免振捣棒伤及

6、波纹管。九、避免梁翼板横坡设置不当的预防措施1对每片梁的翼板横坡进行现场技术交底，安排专人对翼板底模进行检查，合格后方可进入下道工序施工。2对翼板底模采用型钢进行支撑加固，确保模板在砼浇筑过程中不变形和移位。十、避免漏设排水口和预埋件的预防措施根据设计图纸要求，正确预留排水口和埋设预埋件。项目部严格进行技术交底程序，并安排专业技术人员进行检查，合格后方可进行下道工序施工交底人签名被交底人签名贵州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段（技术交底记录表）建设项目: 三穗至黎平高速公路施工单位: 三黎高速LJ8合同段工程名称桥梁工程交底时间具体部位梁板预制及安装技术交底参加人数技术交底内容技术交底内容技

7、术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容病 预应力砼T梁预制及安装施工方法一、梁板预制 1、场地布置预制台座采用钢筋砼制梁台座。台座地基应作适当处理，以防台座下沉。靠近梁端部位的台座基础进行特别加固，因梁体张拉后跨中上拱，重量集中在梁体端部。 2、模板加工、装拆底模采用台座上铺6mm钢板，并在支座附近留出活动块以便梁体起吊。侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体，其长度为梁体横隔板的节间距离。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处

8、加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧。模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差应符合设计及规范要求。3、钢筋加工及绑扎钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机截断。钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。钢筋骨架绑扎首先在底座上划好钢筋间距线。以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。绑扎结束后要检查定位网位置，准确率要达到100%，T梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎。砂浆垫块绑

9、扎砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎。垫块要内实外美，厚度符合设计要求。4、波纹管预埋安装波纹管道，对定位网钢筋检查，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管应无孔洞，接头牢固。5、混凝土浇注砼浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。砼拌和砼拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符规范要求。在拌和过程中，注意砼的稠度，并严格控制水灰比，随时检查砼坍落度，若出现异常情况应立即查明原因并予以纠正。砼运输砼拌和后用砼输送车运输，到达位置后卸入料斗内，用龙门吊机起吊入模。砼灌注砼采用连续灌注法，

10、斜向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。T梁灌注时先灌马蹄部位，后腹板和顶板，灌注时下料应均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。在钢筋密集处，可短时使用插入式振动棒以辅助下料。砼灌注过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。砼振捣T梁振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒组结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两侧，其相对位置互相错开，每侧呈梅花型布置，以便使振捣均匀，其布置间距米。浇注T梁马蹄部位砼时，以附着式振捣器为主，每次振捣时间以砼不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。一般为1-2分钟。上翼缘板砼及腹板上部砼可用插入式振捣器振捣密实，再用平板式振动

11、器及时整平、收浆，终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。在砼浇注过程中应随机取样制作试件，试件中至少二组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。6、砼养护梁体砼采用自然养护的方法。在砼浇注完毕后，应静置1-2小时，再用土工布等物覆盖砼顶面，然后采用喷淋洒水养护，养护期始终保持砼充分湿润。7、预应力施工钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出306米的钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm砼，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束。每1-1.5米绑扎一束扎丝，并挂牌算出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。张拉设备校验张拉设备在首次使用或使用

12、期超过及修理后都应进行校验，校验方法是在反力框架上安装千斤顶、压力传感器，测定千斤顶张拉力与油表读数关系式（或关系曲线）。预施应力前准备工作a、测试砼强度： T梁砼强度达到设计要求80%时才允许施加预应力；b、清洗预应力筋孔道，用高压风枪及水将孔道冲洗干净清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物；c、测定有关数据：张拉前对下列数据进行测定：张拉方法预应力钢绞线采用力控制方法张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10%时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算：Li=iLi/Eg式中：Li钢绞

13、线的理论伸长量Eg：钢绞线的弹性模量i钢绞线的平均应力（可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均应力值）Li钢绞线的长度（i为钢绞线的编号）张拉顺序张拉顺序遵循先下后上，左右对称的原则。张拉程序010%k105%k（持荷5分钟）记录伸长量回油锚固安全操作注意事项：a、与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。b、张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或销具弹出伤人。c、高压油泵有不正常情况时，应立即停车检查。d、已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线裂断酿成重大的事故。8、压浆割除锚外钢绞线，采用砂轮切割机切割，切割应采取降温措施，如用石棉绳浸湿缠裹其根部。封锚：锚塞周围的钢

14、绞线间隙应用环氧砂浆或水泥砂浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。冲洗孔道：孔道在压浆前应用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通。压浆顺序：自上而下，逐个进行。压浆程序：采用“一次压注法”由跨中向两端进行压浆，待两端出浓浆时，封闭出浆口，或由一端向另一端压浆，待另一端出浓浆时，封闭出浆口，并保压（6-8Kg/cm2）一分钟，尔后，关闭进浆口，使水泥浆在有压力状态下凝结，以保证压浆充满密实。水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，应不断搅样水泥浆。压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5。9、封端孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土

15、凿毛。按设计要求绑扎端部钢筋网。固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度应在允许误差范围内。拌制封端混凝土，其配合比及强度要求应与梁体混凝土完全相同。灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真捣固，务使锚具处的混凝土密实。静置1-2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护10、移梁压浆后，待水泥浆达到规定强度后，拆除活动底模后，即可移梁，移梁时吊具兜住梁底，用龙门吊吊起移至存梁场地，存梁时垫木放在梁支座附近。二、T梁安装方法在安装T梁前，对已架好的前一跨，各个梁板横隔板接头，全部焊接在一起，使各T梁联接成一个整体，后在梁体上铺设枕木和轨道，枕木宽度应使运梁与轮压力分散在3片T梁以上，再经过这一跨对后一

16、跨梁体进行运输及安装，梁起吊采用井式龙门架1、安装设备自制拼装式双导梁架桥机，其构造为左右两组导梁，前后两个吊梁装置和牵引系统组成。2、安装程序1）在路基上拼装双导梁架桥机；2）将导梁架移至待架孔，安装前后支腿，搭设中间枕木垛（减小导梁跨度），布置缆风绳；3）将T梁依次送入双导梁架桥机内，拴好钢丝绳，两端同时起吊；4）将T梁纵移至安装跨，临时稳固吊梁装置；5）准备好滚杠和托板，将梁缓缓落到托板上；6）将梁在墩顶横移到位；7）用千斤顶将梁顶起，抽出托板，滚杠及滑道钢板；8）安装支座；9）落梁至支座上；10）将梁临时固定，同时焊接翼板上的连接钢板；11）重复3-10步骤，将整孔梁全部架设完毕后，焊

17、接横隔板连接板，全部焊接完成后，延长架桥机移动轨道和喂梁轨道，并将架桥机移至下一孔，依次类推直至架完全部梁；12）拆除双导梁架桥机。3、贯通测量安装前对全桥进行贯通测量，内容包括：各墩台的跨度及轴线的检核，支承垫石位置及高程检核。墩台轴线偏离不得大于10mm，达不到要求的要做调整。支座顶面误差5mm，超限者按下列几种情况处理；超高处应下凿后用砂浆抹平。欠高处：若欠3cm以上，用6钢筋网细石砼补平，若欠1-3cm范围内。用小石砼灌注，1cm以内顶面不平着，用水灰比不大于0.5的水泥砂浆抹平。墩台间的跨径误差不大于20mm，否则应做调整。4、梁片检核架梁前对成品梁的几何尺寸及制造技术资料全面检核，

18、质量合格后统一编号待架。梁体的各项允许误差为：梁宽-10mm，梁长-10mm，梁端水平6mm，竖直1%，支座面偏差5mm，梁高5mm。5、梁片安装1）安装前先将墩台支座处和梁底面处清理干净，并用环氧树脂砂浆调平。2）吊装前抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和表面粗糙；安放时使梁就位准确且与支座密贴。3）支座中线与主中线出现误差时，根据实际情况，均分误差。6、吊梁就位起吊梁时，确认各项设备及梁片无问题时方可安装。起吊时，梁体两端应平衡上升，横移同步。起重钢丝绳的强度应足够，且接头应按捻插式制作，捻插长度不小于1.5m。捆梁钢丝绳与梁棱角处应设内方外圆的钢索鞍。钢丝绳应经常涂油保养并检查，钢丝绳断丝

19、超过5%，立即换用。每片就位后，做好防倾倒处理并及时与相邻梁片焊接。对施工的详细情况，作好全面记录，并用统一的表格形式将架梁日期、技术情况等认真填写。3）安装注意事项：在安装过程中，要加强对安装设备的安全检查，使之始终处于完好状态。吊梁装置吊梁纵向移动过程中，要有专人观察轨道平车的运行情况，并严格控制两台牵引卷扬机的运行速度，使吊梁装置的左右两个轨道平车同步平稳移动，行进速度控制在2-3米/分钟。梁体惯性大，为了安全需设一台8吨制动卷扬机。吊装绳与梁接触处需夹垫硬木板以防损伤梁体。梁在墩顶横移过程中，两端的移动速度要保持一致。千斤顶顶梁和落梁，左右两测千斤顶要平衡进行。架桥机及运梁车在已架好的

20、梁上通过时轨道枕木下铺设石碴，扩散轮位压力至3片“T”梁上。交底人签名被交底人签名贵州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段（技术交底记录表）建设项目: 三穗至黎平高速公路施工单位: 三黎高速LJ8合同段工程名称桥梁工程交底时间具体部位桥梁下部构造参加人数技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容一、目的明确承台、肋板、墩柱、系梁、盖梁及支座垫石施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，用以指导规范施工。二、编制依据三黎高

21、速公路项目招标文件技术规范专用条款公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准施工设计文件三、适用范围使用于三黎高速公路项目第八合同段桥梁承台、肋板、墩柱、系梁、盖梁及支座垫石施工。四、承台、肋板施工 1）、基坑开挖 a、测量放样：用全站仪测出承台位置及底面高程。b、基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据公路桥涵施工技术规范的规定，在基坑开挖时采用1:0.51：1的坡比对基坑进行开挖。挖至设计标高时要保留不小于1020c

22、m的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。用人工清理，按设计高程凿除桩头进行检测。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。基坑挖成以后，若出现渗水、积水等情况，应将积水及时排入四周设置的集水坑，并根据渗水量大小选择合适的水泵抽水。施工中各工序必须安排紧凑，抓紧时间连续施工。 c、基底处理 基坑开挖完成以后，要根据基底不同土质，分别采取相应的处理方法。针对本合同段承台的工程特点，基坑底部的地质情况属于卵石层，坑底不允许暴露或浸水时间过长，

23、并防止搅动。坑底找平夯实，采用6cm厚C15素混凝土垫层找平，作构造物底模之用，且其顶面应不高于基底高程。混凝土垫层边缘要伸出承台50cm。 2）、绑扎钢筋、立模 承台、肋板模板采用钢模板，用钢管支撑。钢筋拉杆对拉加固。安装模板或绑扎钢筋前用全站仪测量放样。 a、钢筋绑扎 钢筋绑扎前用全站仪测量放样。对基坑进行清扫，对桩头清洗，桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，加强骨架的稳定。施工中须按图纸要求安插肋板预埋钢筋；钢筋搭接长度均要符合规范要求。钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证。b、支撑采用双排钢管支架，加木斜撑或钢筋对拉。支架须搭设牢固。支架搭设前处理好基

24、础，防止下沉。c、模板安装 承台（肋板）模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂脱膜剂，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇注砼时无漏浆。模板与支架紧密相连，一块模板纵向至少与两道支架管相连。模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合规范要求报监理工程师检验签证。 3）、浇注砼 a、砼浇注采用集中场拌、砼罐车运输，溜槽或串筒入模施工，浇注前充分做好准备，清除基坑中的杂物，平整清理场地，疏通道路。b、混凝土浇注要分层进行，每层厚度不超过30cm，振动时移动间距不应超过震动器作用半径的1.5倍，防止漏捣，振动棒插入下层约5cm，振动棒与侧模应保持6cm的距离，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预

25、埋件。4）、承台砼浇注完成待砼达到一定强度，拆除模板后用土回填基坑并进行碾压或打夯机夯实，填土至承台顶面位置。五、系梁、墩柱施工 （一）系梁施工1）、钢筋加工a、所有钢筋均在钢筋加工场下料，弯制成型，现场绑扎。为便于施工，墩柱钢筋在地面绑扎（主筋应为机械联接）完成。桥面横坡在墩柱上调整，根据设计图纸要求、并按每个墩的桥面横坡加工制作钢筋笼的长度，按墩柱编号存放。系梁钢筋施工前吊装焊接预埋墩柱钢筋笼，焊接定位立柱钢筋笼时须上下垂直、并与测量放样的桩基中心点在同一轴线上，钢筋笼的焊接高度须符合设计要求，搭接长度单面焊为10倍D，双面焊为5倍D，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证。b、中系梁钢筋绑：中

26、系梁以下的墩柱砼浇筑完成，拆除墩柱模板后，按测出的中系梁底部标高，用抱箍固定在砼墩柱上，安装中系梁底模，绑扎钢筋。安装墩柱模板时，按测出的中系梁底部标高安装系梁底模，然后绑扎系梁钢筋。墩柱与中系梁一同浇筑砼。2）、模板及支架施工a、模板加工，采用定型钢模板，由工厂加工制作。b、脚手架采用48钢管及配套扣件组装。中系梁采用钢筋拉杆对拉加固。C、模板安装，模板安装前由测量人员以全站仪测定墩台位置，在墩柱上确定模板底口边线。墩柱模板采用分节分片拼装成整体，整体一次吊起安装到位。模板拼装时须涂刷脱模剂并在接缝处贴专用密封胶带，防止漏浆中系梁的墩柱待浇筑完成中系梁砼后再安装上部墩柱模板（或者与墩柱模板同

27、时安装）。模板安装就位后，以垂线吊中检查模板位置，如有不符，则须做局部调整。模板安装后在周围对墩柱模板用三条钢丝绳用地锚进行对拉固定；模板安装完成后须测量出模板顶面高程，以便于控制浇筑砼顶面。模板安装完成后经监理工程师检查签证。3）、砼浇注a、砼在拌和站拌合，运输车送至施工地点，吊车配合料斗进行入仓浇筑。墩身浇砼注时，由于下料高度较大，须设置串筒。砼振捣采用振动棒，操作人员进入墩台底部作业。每插点振捣时间不小于15秒，砼每层浇注厚度为30cm。振捣须至砼面大致平整，砼面不再下沉，表面无气泡上冒时方可换点振捣。插点布置时，还应注意模板边缘和转角位置。插点离模板边缘15cm左右，并尽量减少与钢筋，

28、模板碰撞。振动棒操作时应做到快插慢拔，防止空气混入砼中。4）、中系梁的墩柱须浇筑中系梁砼后、再安装墩柱模板，浇筑砼。或墩柱与中系梁同时安装钢筋、模板，浇筑墩柱和中系梁砼。然后安装墩柱模板、浇筑砼。（二）、圆柱式墩施工(1)柱式墩柱施工流程为：施工前提条件，加工墩柱模板及脚手架墩柱施工放样搭设脚手架，钢筋加工制作钢筋绑扎模板立设灌注砼砼拆模、养生。(2)施工技术墩柱模板采用定型大块钢模，墩柱模板在设计时面板厚度不小于6mm，肋板设计应使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm。墩柱模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以

29、避免给现场使用过程中带来难以克服的缺陷及困难。实体墩台身施工，模板框架采用14槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。

30、桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。成型安装要求：墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。以增加混凝土表面的美观性。钢筋接头所在截面按规范要求

31、错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。钢筋加工时应采用电弧焊焊接，以承受静力荷载为主的直径为25-32mm带肋钢筋，采用冷挤压套筒连接。钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：a、焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50，轴心受拉构件不得大于25；b、在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25，在受压区不得大于50；c、钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。d、在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上

32、不得超过一个接头。采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5d，焊缝宽度不小于0.8d且不小于10，焊缝高度不小于0.3d且不小于4。模板与钢筋的安装工作应配合进行，模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。板式桥墩的模板可采用拉杆固定，也可采用无拉杆模板，拉杆直径不应小于16mm，外侧套PVC管。拆模后应抽出拉杆，PVC套管沿墩柱表面切除。桩与立柱、立柱与盖梁及系梁的接缝必须平顺光洁，立柱模板分块接缝和分节接缝处要确保不漏浆，不出现错台。墩柱和系梁应同步浇筑，砼灌注完成后，应立即进行表面覆盖，终凝后洒水养生，拆模后对结构物应立即进行养生，达到既保

33、湿又防止污染的目的。砼的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度及周围环境情况适当增加或缩短；当气温小于5时，应采取蓄热养生。模板及支架的拆除应遵循先支后拆的顺序进行，严禁随地乱仍，应及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养。拆除的脚手架及模板等应堆放整齐、堆码有序。墩柱搭设的脚手架应采用扣碗脚手架或40钢管脚手架，脚手架下部地基应满足承载力的要求，并设置方木垫板，脚手架搭设考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度。脚手架的搭设随同施工进度进行搭设，顶部设有工作平台，四周挂设安全网及护栏。下铺不小于5cm厚的木板。 每座桥梁墩柱开工前，先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质

34、量、色泽等，获得批准后方可进行全面施工。对于桥台侧墙砼浇注时注意防撞护栏钢筋的预埋位置准确，与将来预制梁的防撞护栏预埋钢筋处于同一条线上；桥台背墙顶面的伸缩缝钢筋预埋高度、间距等严格按照图纸执行；桥台顶帽支座钢板的预埋，保证位置准确，钢板预埋采用与顶帽钢筋固定等方式保持钢板顶面水平。（3）、混凝土浇注混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼离析。浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面

35、涂刷脱模剂。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持510cm的间距，插入下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。大体积砼施工中要注意内外

36、温差及砼核心温度最大值的控制。浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。当昼夜平均气温低于5时或最低气温低于-3时，应按冬期施工处理。砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。（三）、矩形墩施工(1)施工方法施工准备阶段由测量人

37、员放出墩底的几何尺寸、平面位置，并将点位引出，作为以后检查模板时使用。分节浇筑的墩身，由经纬仪或全站仪控制墩的中心位置及垂直度，确保将其控制在规范允许的范围之内。立模前对凿毛处理后的新旧混凝土结合面进行清洗，对模板进行整修并按规定满涂脱模剂。检查所有施工机具的完好性和安全性。矩形墩钢筋要求同圆柱式墩的钢筋要求。墩身采用翻转模施工翻升模板以墩身作为支承主体。上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。工作平台采用20号槽钢组拼成型的空间桁架结构，为墩身施工人员提供作业平台，稳定性能良好。翻转模采用大块钢模板，利用吊车、手动葫芦提升、安装和拆除模板的作业方式。主要由分节段大块钢模板、施工平台、模板固定

38、架、提升机具设备、安全设施几部分组成，具体的结构形式见图2所示。护栏立柱斜拉索具平台横梁三角支架拆模吊篮安全网对拉螺栓PVC管接料平台围带混凝土内撑桥墩中心线工作平台外 模 模板 翻模施工示意图模板围带用槽钢制成，围带间用圆钢拉杆连成整体，拉杆外套PVC管，每层模板在浇筑混凝土前在靠近顶面处用杆件支撑。模板固定架：由槽钢或角钢带及三角架、斜拉索具组成，将内外模板加固成整体，保证在混凝土浇筑过程中模板不变形，并能支撑施工平台。施工平台：主要由门形支架，平台纵横梁、步板、栏杆等组成，用于小型机具存放和工作平台。(2)翻模施工工艺说明翻转模组装组装前进行试拼装，确认模板尺寸准确无误后，涂刷脱膜剂。基

39、顶放线测量放出立模边线，在立模边线外进行砂浆找平，砂浆找平层先用水平尺进行分段抄平，待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模。钢筋及预埋件安装根据放线位置进行钢筋及预埋件的安装，根据设计要求并配合模板的设计及分节高度进行调节安装顺序。模板组装模板采用吊车吊装，人工辅助就位，M1230螺栓将模板连成整体，围带和钢拉杆加固模板，拉杆间距一般采用1.01.5m。安装作业平台，同样采用吊车吊装，人工辅助拼装，工作平台支撑于围带上。翻模施工混凝土由拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运至墩下，混凝土输送泵泵送入模，对称均匀浇筑。混凝土灌注到模板顶时，要低于模板口12cm，为下一板方便组装翻模，防止有错台。当混凝土的

40、强度大于3MPa时清除浮浆，凿毛混凝土表面，进行第二、三节段施工。在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况，如有变形和沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，将墩顶面用塑料薄膜覆盖养生，拆模后的墩身采用薄膜包裹养护，也可采用洒水养护，养护时间不小于14天。当桥墩高度过高，养护用水供应困难时，可以采用混凝土养生液养生。施工作业平台待每节段模板组装后，用吊车提升至作业面组拼。进行模板安装质量检查，检查项目、方法及允许的误差范围按设计和规范要求执行。模板拆除模板拆除时砼强度达到10MPa以上。每节段模板的拆除顺序：安全网栏杆脚手板平台架围带连接螺栓钢拉杆钢模板的顺序进行。拆除时

41、用吊车和手动葫芦将各组件和模板分别卸下，用塔吊吊放到地面，进行整修、刷油、存放。六、盖梁及耳背墙施工1）、施工方法a、拆除墩柱模板后，按测出的盖梁底部标高，用抱箍固定在砼墩柱上，抱箍与墩柱之间填放23厚的橡胶板，以避免损伤墩柱砼表面，用40#工字钢固定在抱箍上面，安装盖梁底模，绑扎盖梁钢筋。b、墩柱较矮时，可用48的钢管搭设支架，支架上安置螺旋顶托，上放1515纵、横方木，然后安装盖梁底模，绑扎盖梁钢筋及安装侧模。钢管支架间距不大于1米。C、桥台肋板施工完成后，应按要求进行填土碾压，填土至肋板顶部，碾压整平后测量放出盖梁平面位置和底面高程，浇筑6砼垫层，安装钢筋和模板。2）、钢筋a、钢筋按设计

42、图纸制作加工，所有弯起钢筋应与主钢筋焊接，焊接要求：拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适应的钢板。施焊顺序宜由由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。b、钢筋绑扎时应对部分箍筋进行点焊，以便稳定钢筋骨架，同时绑扎抗震挡块钢筋，钢筋绑扎中应控

43、制好钢筋保护层厚度。绑扎桥台盖梁钢筋时须预埋耳背墙钢筋，桥台砼浇筑完后，再绑扎耳背墙钢筋；桥台耳背墙钢筋绑扎时须预埋桥梁伸缩缝钢筋。所有盖梁钢筋绑扎施工时须按图纸尺寸预埋支承垫石钢筋。3）、模板a、桥墩盖梁模板采用定型钢模板，由工厂加工制作，现场用螺栓连接拼装，模板拼装时须涂刷脱模剂并在接缝处贴专用密封胶带，防止漏浆。采用钢筋拉杆对拉加固。桥台、耳背墙模板采用大块竹胶板，用方木作背楞、钢管支撑。钢筋拉杆对拉加固。脚手架采用48钢管及配套扣件组装。模板安装或绑扎钢筋前用全站仪测量放样。b、模板拼装时须涂刷脱模剂并在接缝处贴专用密封胶带，以防止漏浆。模板安装完成后须测量出模板顶面高程及桥墩纵、横中

44、心线 ，以便于控制浇筑砼顶面和掌握桥墩是否偏位。模板安装完成后经监理工程师检查签证。c、盖梁和无盖梁的墩柱施工、须按各墩台所配桥梁盆式支座型号预埋锚栓孔，锚栓孔径为12的PVC管，PVC管的两头用胶带密封，防止砼进入孔内，深度为支承垫石顶面以下40。d、根据侧出的桥墩纵、横中心线，控制预埋PVC管平面尺寸及深度。砼浇筑完成并达到一定强度后，拆除PVC管。4）、砼浇筑a、砼在拌和站拌合，运输车送至施工地点，吊车配合料斗进行入仓浇筑。浇注砼时下料应均匀。砼振捣采用振动棒，操作人员进入墩台底部作业。每插点振捣时间不小于15秒，砼每层浇注厚度为30cm。振捣须至砼面大致平整，砼面不再下沉，表面无气泡上

45、冒时方可换点振捣。插点布置时，还应注意模板边缘和转角位置。插点离模板边缘15cm左右，并尽量减少与钢筋、模板碰撞。振动棒操作时应做到快插慢拔，防止空气混入砼中。混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、收浆抹平，待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。七、支架搭设a、支架采用48mm 碗扣型钢管满堂搭设，支架立杆在系梁或盖梁底板范围内纵、横向间距90cm，施工时应认真控制好立杆的垂直度。为减少支架变形，支架应根据梁底至地面的高度进行计算后搭设。b、支架底部设置纵横向扫地杆，纵横向扫地杆固定在底座铁垫板顶面20cm 处的立杆上, 支架底设20cm15cm铁路枕木或20cm5cm硬质木板作垫木，垫木下

46、面垫少许砂层，以便与砼表面接触密实。立杆顶端设顶托，通过顶托调整各立杆的高度，顶托伸长长度不超过30。调节顶托（螺母）杆件顶部布置纵横向15cm15cm 的方木， 作为受力分布梁。c、为增强横向水平刚度和排架的整体稳定性，支架纵向每隔四排设一排剪力钢管架，在设置水平剪力撑的平面内，用钢管组成墩柱抱箍，使排架与墩柱组成整体。横向每隔五排设一排剪力钢管架，以加强支架的横向稳定。剪力撑斜杆与地面的倾角在45 60之间， 剪力撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的水平杆或立杆上。八、支座垫石及挡块a、支座垫石：按照图纸尺寸制作、绑扎支座垫石钢筋，安装模板。支座位置处的垫石顶面、有桥梁伸缩缝桥墩横桥向为平置，

47、纵桥向按桥梁纵坡设置；连续梁桥墩为水平设置。支座垫石顶面砼浇筑后须进行收浆抹平，待定浆后再抹第二便并压光。b、抗震挡块：抗震挡块钢筋和模板与盖梁钢筋、模板一同安装。九、钢筋焊接要求钢筋焊接：钢筋直径大于或等于12的采用电弧搭接焊，搭接长度双面焊为5倍d，单面焊为10倍d，钢筋接头焊缝须饱满。两搭接接头应错开布置，两接头错开长度大于或等于35倍d，但不得小于50。焊接用电焊条应采用钛钙型焊条或数字为502型焊条。十、砼养生要求a、所有混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面及时进行收浆、抹平，待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。砼初凝后，顶面可洒水养护，待砼达到一定强度后，拆除侧模板，覆盖洒水养生不少于7天

48、，每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，派专人上水养生。b、混凝土达到规定强度后拆除模板，盖梁底模应在砼强度达到设计强度70%拆除时方可拆除。拆除模板时要确保不损伤砼表面及棱角。模板拆除后，如砼表面有缺陷应报现场工程师，确定处理方案后进行特殊处理。拆除的模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。附：钢筋、模板安装允许偏差检查表 钢筋安装允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每

49、构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54钢筋起弯位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查模板安装允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差（）1模板标高基础15柱10墩台102模板内部尺寸基础30墩台203轴线偏位基础15柱8墩台104模板相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置108预留孔洞截面内部尺寸+10,0十一、安全保障1、现场施工人员必须配戴安全帽。2、高空作业人员必须配戴安全帽和安全带。3、加强安全巡查，隐患整改与安全例会制度。4、工地设有专职安全员，做好安全上岗记录。5、现场机电设备，严格执行定机、定员、定岗位，严格按操