桥面铺装及防撞墙施工监理实施细则

1、B13常州市高架道路二期工程2标监理实施细则（桥面铺装及防撞墙） 内容提要：专业工程特点监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制目 录1、工程概况22、监理工作流程33、监理工作目标值及控制要点44、监理工作方法和措施85、安全施工监理措施11桥面铺装及防撞墙施工监理实施细则1、 工程概况本工程箱型连续梁桥面采用6cm C40钢筋混凝土铺装（内设CRB550级焊接冷轧带肋钢筋网片）及9cm沥青混凝土铺装层，钢筋混凝土铺装层上设置防水涂料。防撞墙采用C30普通钢筋混凝土，主线设现浇中央分隔带，采用C30普

2、通混凝土浇筑。防撞墙和中央分隔带除在上部结构伸缩缝、连续梁中墩设缝以外，跨间约每10米再设一条断缝，伸缩缝处缝宽与梁端间缝相同，其他部分都是3cm。缝内材料由橡胶发泡填充料填实，周边采用聚氨酯嵌缝胶封面。龙城大道和青洋路主线标准段桥面宽度25米，两侧防撞墙各厚0.5米，铺装层宽度为24米；匝道桥宽度为8.5米，两侧防撞墙各厚0.5米，铺装层宽度为7.5米。立交段两侧防撞墙各厚0.5米，其中匝道SW15#SW18#、NW0#NW1#、ES9#ES10#墩为钢箱梁，桥面铺装采用8cm钢纤维混凝土。本工程在防撞墙内侧和中央分隔带两边均设平石，高9cm，宽24cm，C40混凝土现浇。本工程桥面伸缩缝采

3、用RG80型钢伸缩缝（立交段ES11ES18钢箱梁采用160型），在桥梁断缝两侧35cm范围内设置C40钢纤维混凝土（钢锭铣削型，铣削纤维用量60KG/m3），高度15cm。因此桥面铺装和防撞墙施工时需要对这一部位进行预留。防撞墙中预埋管线较多，分为排水、道路监控、交通标志、照明四大部分。2、监理工作的流程2.1施工准备阶段监理前期工作流程框图熟悉设计图纸;编制监理细则;施工报审内容核实与签证;施工方质保.安保体系检查.施工方案报审;施工进度计划报审进场设备机具报审材料试验及进场材料报审以及其它相关项目报审.施工准备2.2 施工过程监理工作流程框图明确质量要求,了解施工工艺;“人、机、料、法、

4、环”检查合格;上道工序验收合格材料、机具准备、人员到位上道工序验收合格(不合格项已整改)材料抽检.报检签证;钢筋、商品砼按规定抽检(验)、报验.巡查、检测;旁站记录;安全、文明施工检查;工艺规范;按规定报验.不合格项目和施工事故书面指令;坚持四不准原则;事故调查报告.不规范施工影响工程质量;不符合设计、.标准要求;有安全、质量隐患(事故);不符合文明施工要求 .验证记录 ,签证消项;设计变更手续、计划调整签证限期整改,检查、报验;事故报告和处理结果;计划调整报告.全检(抽检)资料真实、准确、完整;合格工程量申报签证;工序验收质保资料真实、准确、完整;合格工程量申报.材料监控工序实施过程受控控监

5、理书面指令整改.消项工序施工准备3、监理工作目标值及控制要点3.1监理工作控制目标值表1 水泥混凝土桥面铺装面层允许偏差项目允许偏差检测频率检验方法范围点数厚度±5mm每20延米3用水准仪对比浇注前后标高横坡±0.15%1用水准仪测量1个断面平整度符合城市道路面层标准按城市道路工程检测规定执行抗滑构造度符合设计要求每200m3铺沙法注：跨度小于20m时，检验频率按20m计算。表2 防撞墙允许偏差项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数直顺度5每20m1用20m线和钢尺量平面偏位4每20m1经纬仪放线，用钢尺量预埋件位置5每件2经纬仪放线，用钢尺量断面尺寸±5每

6、20m1用钢尺量相邻高差3抽查20%1用钢板尺和钢尺量顶面高程±10每20m1用水准仪测量3.2监理工作的控制要点桥面混凝土铺装层施工1准备工作1)、施工单位测放桥面铺装控制点，作为桥面施工的标高控制线。控制点的间距根据直线及不同半径的曲线合理选择，监理复核。2）、在施工桥面混凝土铺装层前，应复测梁面标高，复测桥跨中和支点处的中线和边线标高，确保铺装层厚度。如果实际标高与设计标高不符应进行纵坡的调坡，调坡长度不小于500m。3)、认真清扫梁顶面，将堆积的杂物清除干净，为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，应对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净。4)、桥面混凝土铺装层厚度及

7、顶面标高通过钢管或混凝土标高控制带来控制，间距（横桥向）根据桥面宽度一般为3.5m4m左右。若用混凝土标高控制带来控制标高，原则上在桥面铺装混凝土浇筑完成后，为确保桥面铺装的整体性和强度满足设计要求，应将混凝土标高控制带凿除，并清理干净。5)、现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。6)、当进行混凝土桥面铺装时，应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。2 钢筋铺设1)、用吊车将钢筋网片吊至梁面上，然后人工开始铺设。2)、钢筋网片下须有足够的混凝土垫块和架设筋，确保钢筋位置的正确。3)、钢筋网片搭接长度30cm。3 混凝土施工1)、桥面混凝土采用商品混凝土。

8、混凝土运输采用运输车负责运输，采用混凝土泵车打到施工作业面上。浇筑铺装混凝土前，梁顶面上洒水湿润，以有利于铺装层混凝土与梁面的结合。2)、混凝土坍落度控制为1214cm，石料粒径采用525mm。3)、混凝土用泵车输送到桥面，浇筑采用水平推进，均匀下料。混凝土振捣采用振动梁，然后用刮尺刮平，再用压辊来回滚压，压至表面泛浆，压辊以隔离条钢管为依托。在这期间发现有凹坑则随时填平，再次滚压，初步收水后取出隔离钢管冲净以备下次使用。凹槽则用混凝土填平，木屑拍实，抹平。混凝土桥面铺装的最终修整工作，应包括抹平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用水泥、石粉或沙子来吸干表面水分。4)、混凝土浇筑时

9、搭设走道支架，支架架空但不搁置在桥面钢筋上。5)、收浆抹面人员通过搭设走道支架进行收浆，不得践踏混凝土，混凝土收浆三次后在混凝土初凝前进行扫毛，以利于黑色铺装层结合牢固，拉毛深度12mm。6)、混凝土浇筑完毕后，应及时做好混凝土养护工作，即覆盖土工布进行养护，并定人定时浇水。桥面铺装完成后，应对每一跨铺装层标高进行复测，每跨测3个断面，每个断面5个点，并在测点作好标记。3.2.2防撞墙施工1前期准备1)、测设防撞墙的轴线和标高点，标高点的间距根据曲线半径作适当布置，测量监理复核。2)、熟悉各类预埋件的类型和安装位置，协调路灯管线安装单位安装、验收。2 防撞墙支架搭设与拆除1)、施工脚手支架的搭

10、设与拆除措施每整片防撞墙支架采用在桥面上拼装成型，吊车起吊，竖起就位，再用顺桥向连杆将各片支架连成整体的搭设方法。2)、搭设时先固定好每片支架在桥面上的部分，并将其纵向用钢管连成整体，再安装防撞墙外侧部分的纵向、横向连杆，最后安装防撞墙外侧部分工作平台的竹笆、密目网。3)、防撞墙支架的拆除与安装的顺序相反。4)、起吊与拆除时必须有专职人员指挥起吊作业。3 钢筋施工1)、钢筋连接采用梁板钢筋与防撞墙钢筋电焊搭接，因此电焊工作量较多，要求电焊工必须持证上岗，确保钢筋搭接电焊质量，灯箱、接线箱顶底处钢筋需与灯箱焊接，焊接长度：单面焊10d，双面焊5d。钢筋绑扎完毕，经监理验收，签字后方可进行下道工序

11、。2)、钢筋绑扎完成后必须注意保护层垫块的预埋，防撞墙内侧钢筋净保护层4cm，其余保护层为2cm。垫块必须使用镀锌铅丝与主筋牢固绑扎。3)、在绑扎防撞墙钢筋的同时，要特别注意防撞墙内的预埋件，预埋件包括照明灯杆预埋钢板以及交通标志预埋件、监控和排水预埋件等，要保证预埋件位置的准确，在安装模板之前必须特别检查。 4 模板施工要求1)、为了保证防撞墙外观和模板周转，防撞墙模板全部采用装配式定型钢模板。钢模板到场后在使用前应进行预拼装并对每块板编号，以检查线形尺寸，发现有不合格产品应进行修理或退货。详见图-03防撞墙模板加工示意图。2)、防撞墙的外边线必须与桥面边线平行一致，要求尺寸准确，线形和顺，

12、外观不能有明显的折角，故在安装模板时应认真放样定位。3)、防撞墙的模板支撑采用对拉螺栓及斜撑的方法进行固定。在防撞墙施工时，一定要防止模板走动，而影响施工质量。同时保持总体线型及标高的和顺，每发现有误差，应及时调整，以防“死弯”及“折线”。4)、模板外包部分下部的端头模板采用螺栓固定在上面的弧形钢模板上，在定型钢模完成线形调整后安装。5)、为准确安装防撞墙模板，提供操作平台，本工程采用悬挑式脚手架。6)、模板安装前必须涂刷脱模剂，严紧使用废机油。每次拆模后应安排专人对模板进行维修保养，特别是内表面要清理干净。5混凝土浇筑1)、砼采用商品砼，砼坍落度控制在1214cm，石料粒径采用5-25mm。

13、不掺外加剂。但为减少砼表面气泡，砼内可掺适量粉煤灰。2)、防撞墙和中央分隔带的砼分层浇筑，第二层砼浇筑前必须进行复振，尽可能驱赶掉积留的气泡，振捣棒在振捣时应伸入下层混凝土10cm左右。3)、由于防撞墙内预埋件较多，要防止砼漏振，防止砼蜂窝出现。在振捣过程中格外注意接线箱下部和预埋管内侧，振捣至接线箱预留孔泛浆为止，防止箱底混凝土出现空洞。4)、派专人负责防撞墙模板的观察，如有跑模和漏浆现象，及时采取必须的补救措施；砼结束后，及时组织养护，防止砼表面产生收缩裂缝。5)、防撞墙伸缩缝要与桥面伸缩缝保持在一条直线上，浇捣时保证伸缩缝不歪斜。防撞墙在桥面伸缩缝部位设断缝，宽度与桥面宽度相等。在每两道

14、桥面伸缩缝之间每10米左右设一道宽度为3cm的断缝，以防止裂缝产生。6)、防撞墙混凝土的养护是保证工程质量的一个重要工序。现场要准备足够的覆盖土工布和充足的养护水源。混凝土初凝后即覆盖土工布，根据气温和现场实际情况确定混凝土拆模时间，一般不少于24小时，洒水养护保持土工布湿润，洒水养护时间一般为7天。4、监理工作方法和措施4.1监理工作方法巡视检查：为了了解和掌握施工质量的全貌和施工情况和利用较短的时间，对施工的工程的整体，部位进行巡视、检查，对施工过程中发生的影响工程质量的问题，以口头或书面指令承包商限时纠正施工中的不合格项。重点旁站：在混凝土浇筑过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。见证

15、：对施工单位检测抽样情况进行现场见证，对关键部位，关键工序进行全过程完成情况进行现场见证。测量： 测量是监理人员对工程几何尺寸控制和检查的重要手段，也是工程计量的基本依据。工程开工前，监理人员要对施工放样进行检查，测量复核不合格不准开工；工程施工中监理人员要对施工项目按规定频率进行抽查验收，把不合格产品消灭在施工过程；工程完工后验收时，要验收部位各项几何尺寸进行测量。测量的频率应满足有关规范和监理委托合同的要求。试验：对于各种材料和工程部位质量的确认，试验数据是其主要依据。施工过程中的每道工序，包括材料的性能、 各种混合料的配合比、构件成品的强度等等，都要有试验数据。没有试验数据的工程一律不予

16、验收。试验的频率应满足有关规范和监理委托合同的要求。指令文件：施工过程中，监理工程师发出的各种指令，如：质量问题整改通知、工程停工通知、工作指令、工程变更等都要有文字记载，并作为技术资料存档，这是工程施工过程中监理工程师实施控制和管理不可缺少的手段。抽查：抽查是指监理人员对工程质量按照施工规范、质量标准进行复核的一种方式。通常情况下，抽查的密度在监理委托合同中予以确定。这种随机抽查的形式，也是工程施工质量得以保证的措施之一。工序控制：工序控制是监理工程师对施工质量进行严格控制的重要手段之一。监理工程师必须严格按照规范、标准要求对每道工序进行控制，上道工序未经检验或检验结果不合格的，不得转入下道

17、工序施工。工地会议：工地会议是用于协调工程建设参与各方关系的一种施工监理方法。它的目的在于监理工程师对工程实施过程中的进度、质量、费用的执行情况进行全面检查，综合协调各方关系，确保工程顺利进行。平行检验：项目监理机构利用一定的检查或检测手段，在施工单位自检的基础上，按照一定比例独立进行检查或检测的活动。4.2监理措施4.2.1事先控制1 督促施工单位报专项施工方案，监理审核批准。2 在施工之前，监理对施工方技术负责人、施工班组长进行监理细则交底，交底内容为：监理工作程序、质量标准、报验程序、检测要求等。3 监理人员进行岗位分工，每个人有明确的职责范围并与施工单位各岗位管理人员一一对应管理。4

18、在月度计划中明确月度材料计划，材料计划供应监理应审批。5 审批材料生产厂家资质，主要审查营业执照，生产许可证等。事中控制1 监理现场跟踪检查施工机械运行情况。2 监理检查施工人员到场情况及上岗证明及操作证明。3 监理对各工序检查验收。4 督促施工方对已检合格材料进行标识，以防未经检查合格的材料混入。5 对砼浇注进行旁站监理并认真做好记录。6 要求施工方按合同规定的时间内及时通知监理对各工序施工质量进行检查验收，只有在监理检查合格后施工方才能进行下道工序。7上道工序检查合格后转入下道工序施工时，施工与内业资料同步进行。8 按设计、规范要求，督促施工方对钢筋、砼进行检测，监理做好现场见证工作。监理

19、按施工单位抽检的30%进行平行检测。事后控制1收集各项资料对照验收规范进行比较，发现问题及时通知施工方，要求施工方提出整改措施，并督促检查整改效果。2 隐蔽工程验收，检查施工方上报的验收资料及材料证明，检查工程质量验收记录，现场进行质量验收。3 检测资料检查并进行汇总。4 做好中间验收工作，确保质保资料完整。4.3目标控制的措施1组织措施，落实目标控制的组织机构和人员，明确各级目标控制人员的任务和职能分工，权力和责任，改善目标控制的工作流程等。2 技术措施，解决建设工程实施过程中的技术问题，是纠正偏差的关键节点，在遇到出现偏差时，监理要能提供多个不同的技术方案进行分析论证。3 经济措施，该措施最易为人接受和采用，本监理在该项目中合同约定，仅对工程量及付款和结算进行审核。4合同措施，由于监理目标控制是以合同为依据，监理在处理合同执行过程中要协助业主确定对目标控制有利的建设工程组织管理模式和合同结构，分析不同合同之间的相互联系和影响，对每个合同作总体和具体分析，特别对分包合同要加强监控。5、安全施工监理措施5.1对施工单位的安全生产责任制、安全生产保证体系进行检查审核，并督促其建立完善。对施工单位过程中制定的各项安全技术措施进行检查、审核，对其具体的实施情况进行监理。5.2依照安全生产的法规、规定、标准