开通新公交线路的可行性分析报告

1、开通公交线路的可行性分析报告XX市公交公司年月日开通公交外环线路的可行性分析报告随着我市东外环的建成，西至迎宾岭、东至凤城东站已形成了连接我市东西干线的一个闭合的道路框架。为贯彻落实党的十九大精神，深入实施公交优先发展战略，力争做到我市城市建成区公交全覆盖，公交作为城市发展基础配套，本着公交先行的理念，为进一步完善城市服务功能，切实满足我市市民出行的需求，现有的公交网络也应随之进行拓展，以便更好地为市民出行提供公交服务。按照我市近几年的城市规划，凤城东站已经成为新的主要交通枢纽中心。为此，经我公司实地调研论证，为方便我市百姓的出行需求，拟开通连接我市东西两个外围区域的公交外环线路。现将开通公交

2、外环线路的可行性分析报告如下：一、开通公交外环线路的目的和意义近年来，随着我市经济的发展和城市东扩进程的加快，尤其是凤城东站的落成，现已逐渐形成了新的交通枢纽。无论是我市市民的出行乘车还是外地来我市旅游的乘车需求逐年增加，现有公交网络也应随着城市道路的发展建设进行完善。公共汽车作为最为普遍的一种大众运输工具，是人们出行的首选必备交通工具，市内公交的宗旨就是为了方便百姓的出行。新增线路的开通，不仅可以完善我市公交网络的覆盖率、解决我市东、西区域的互通、外地游客的乘车需求，同时对落实民生工程，完善我市交通结构，促进社会和谐有着十分重要的意义。二、市场论证此次新增公交线路以凤城东站、凤凰山景区的快速

3、连通为切入，将涵盖凤凰首府1-3期、滨河三号、山水逸墅、丽水凤凰城、银河湾等入住率高的小区，并且该线路将途经凤凰文体宫、五中、凤山区中心小学、家家福、市政府、唯郡商业广场、步行街、一中、苏华苑广场，同时东方红小学、中心医院也在该线路的辐射范围内。该线路所途经及辐射的区域包括学校、医院、商场超市、文化娱乐活动场所等，能够满足市民工作、生活、学习及休闲购物消费等的出行需求。总体来说：该线路的通车将对我市上述新兴市民居住区域的出行带来极大的便利，市民出行方便快捷，出行成本经济实惠。三、运营方案（一）运营线路路线新增公交线路由凤凰首府3期始发，途经凤山路、振兴街、铁梅路、苗克秀街，最后转入凤山路返回凤

4、凰首府3期，全程实地测量里程7.8公里。（见附件1）（二）站点设置全程设置公交乘降站点25处，其中除部分路段现有公交站外，为方便百姓乘降，新增建6处公交乘降站，分别设在：银河湾正门附近、丽水凤凰城正门附近、凤山区附近、滨河三号正门附近、凤凰首府1期正门附近、凤凰首府3期附近。具体乘降站：凤凰首府3期（始发站）一凤凰首府1期一南河川（北）一南河川（南）一滨河三号一山水逸墅一文体宫一凤山区政府丽水凤凰城一银河湾一五中一天河湾（烟厂）一凤山区中心小学一华日龙一三院一家家福一市政府一迎宾街一凤凰城区政府一中国银行一凤城一中一文昌府邸一交通运输局一苏华苑广场一蓝逸酒店一凤凰首府1期一凤凰首府3期（终点站

5、）（三）营运时间及运行方式设置全程运行24分钟，发车隔8分钟，每车暂定全天发车22个班次，采用双向循环发车，按正、反环方向运行。拟定首班时间为：6点30分；末班时间为：18点06分。（见附件2）（四）配车数量及票价设置配车8台，采用新能源公交车，双向各4台。票价全程1元。（五）资金来源根据财政部财建202086号关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知、2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求，新购公交车在享受国家新能源汽车补助政策基础上，申报省、市、县级财政进行补助，余额由企业自筹解决。（六）车辆充电场站及临时补电由于我公司暂时没有充电场站，新线路公交车充电将暂时租用充电设施进行充

6、电和临时补电。同时，我公司将向政府申请新能源场站及充电设施建设的扶持政策，尽早完成自有充电场站及充电设施的建设。四、拟经营线路效益分析（一）单车客运成本预算（月计）：新线路满班次日运营里程：22班次x7.8km/班次=171.6km/日；按新能源车辆公告耗电标准每公里电耗0.5度计，日耗电约86按谷值电价0.3元、充电服务费0.65元计，1度电约合0.95元。1、月电耗费用：171.6（日运营里程）X0.5（每公里耗电）X0.95（每度电价及充电服务费）X30（天）=2445.3（元）2、保险费：15000/12=12503、驾驶员工资：4000元4、修理费：1000元5、不可预见费用：200

7、0元月费用成本合计：10695.3年成本合计：10695.3X12（个月）=128343.6元（二）单车收入预算（月计）：51（核载人数）X1（元）X40%（客座率）X22（个单次）X30（天）=13464元；年收入计：13464X12（个月）=161568元（三）利润预算年利润（不含单车国家补贴）：161568（营收）-128343.6（费用）=33224.4元五、安全生产保证措施（一）主动安全措施1、切实落实对驾驶员的安全教育培训，重视资审、技能等的管理，依法签订劳动合同和安全生产责任书。2、抓好保险降低风险，对每辆营运车辆做到足额保险，第三者责任险不低于100万，座位险每座位不低于30万，其它险种按规定投保。（二）被动安全措施1、检查车辆安全措施，落实企业巡查制度，详实检查记录。2、确保车辆投、续保。3、严格车辆例检工作，及时发现车辆安全隐患，杜绝车辆带