水泥砼面层施工

1、水泥混凝土面层施工方法一、施工方法及要求1、施工准备水泥砼路面施工采用电子计量拌和机场拌，用8T自卸车运输，平板式振捣器和插入式振捣器振实。施工中所用材料严格按设计要求及规范进行试验，混凝土配合比设计应按规范有关规定进行。2、施工工艺   混凝土面板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。3、施工要求（1）本项目部根据设计文件要求，结合施工条件，确定施工方案、编制施工计划、进度等。（2）基层检验浇筑砼之前，应对基层进行复核，基层检验中，如有破坏的基层用C10以上砼填补，低出部分用C10砼料填料。（3）测量放

2、样根据设计图纸放出路中线和边线，沿模板中心每隔10米测一高程，并检查基层标高和路拱横坡在路中心线上每20米设一中心桩。在胀缝、缩缝、曲线起点和纵坡转折点处加设中心桩。临时水准点设于路线两旁固定的建筑物，每隔100米左右设置一个，以便于施工时就近路面进行复核，所有检查、测量放样都应在监理工程师的指导或监督下进行，并取得监理工程师认可进行下道工序。（4）安设模板模板采用钢模板，模板在使用前应进行一次全部检测，如果有变形或损坏，应核正后方可使用，立模的平面位置和高程按设计要求进行，模板相接处的高差应小于设计要求，内侧不得有错位和不平整情况。模板立好后，应每隔5m在两模板间拉一细线，检查每一点厚度。当

3、侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。 当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此 通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传力杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套

4、管。 （5）砼混和料的拌制和运输拌和采用带电子计量的拌和机拌和，砼运输采用自卸车运输，运输车辆不漏浆，并应防止离析。（6）砼的摊铺根据本项目混凝土面板的厚度，可一次摊铺到位即混凝土路面板厚度为24cm；每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。 施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点： 1) 真空吸水深度不可超过30cm。2) 真空吸

5、水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计，板厚以cm计)。 3) 吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400500mmHg，最高值不宜大于650700mgHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸1015s，以脱尽作业表面及管路中残余水。 4) 真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹面机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。 （7）振捣振捣可用平板式振捣器或插入式振捣器。振捣器在每位置振捣的保持时间，应以拌和物停止下沉，不再冒气并泛出水泥砂浆为

6、准，不宜过振。（8）接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。 锯缝时，混凝土应达到510Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔34块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔34块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。横胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连

7、浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板，吸水后的压缩应力不应小于不吸水的90%。预制胀缝板嵌入前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。 （9）表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光；安装细抹叶片，即可进行精光。做面时，严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。为了保证行车安全，混凝土表面还应做成具有粗糙抗滑的表面。抗滑拉槽施工

8、，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深12mm的横槽；严格控制毛槽走向与路前进方向垂直，相邻的纹理相衔接，槽向邻板的纹理应贯通，以利排水。也可采用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深56mm、宽23mm、间距20mm的小横槽。 （10）养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为142ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40%后，方可允许行人通行。其养护方法一般有两种方法：湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h

9、后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者203Omm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。塑料薄膜养生法，即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过氯乙烯等成胰液(由过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂，按10%、88%和3%的重量比配制而成)，使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分，保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品，应妥善防护。根据现场实际情况选择养护方法。 封(填)缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂一薄层

10、冷底子油，封填料要填充实，夏天应与混凝土板表面齐平，冬天宜稍低于板面。常用的封缝料有两大类，即：加热施工式封缝料常用的是沥青橡胶封缝料，也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。常温施工式封缝料主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。 二、质量控制及安全管理（一）、质量控制1、混凝土的摊铺、捣实、整平与混凝土面板养护符合规范要求。2、接缝的位置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补强钢筋的布设等符合图纸和规范要求。3、路面的平整度和构造深度符合规范要求。4、质量检验按公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）中水泥混凝土路面的检验项

11、目执行。5、对各主要指标和材料要客观、准确、及时的检测数据。（二）、安全管理1、施工安全施工过程中，制订搅拌机、发电（机）站、运输车、摊铺机等机械的安全操作规程，并在施工中严格执行。（1）在搅拌机机械上料时，在铲斗及拉铲活动范围内，人员不得逗留和通过。（2）搅拌机出料高度应适宜，以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽。（3）运输车辆应鸣笛倒退，并有人指挥和查看车后。（4）施工中，卸料车、摊铺机等设备工作要保持一定距离，并配有专人指挥。夜间施工，应设置照明设备和明显的示警标志。（5）施工中严禁所有机械设备的机手擅离操作台，严禁用手或工具触碰正在运转的机件。（6）参加施工的所有人员进入现场必须戴安全

12、帽，穿反光服。（7）防火、防盗。加强安全保卫工作，做好机械车辆、工程材料、制成品或半成品的防火，防盗工作。（8）对所有进入现场的施工人员进行岗前安全培训，做好安全交底工作。2、交通安全（1）施工现场必须做好交通安全工作。在重要的地方设置安全标志，在行车干扰较大的地方设专人指挥疏导交通，确保安全。夜间施工，路口、模板附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。（2）在施工现场，各种车辆、机械一定要按照线路，分道限速行驶。拟投入的主要施工机械设备序号机械名称规格型号额定功率或容量(m3)或吨位(T)厂牌数量（台）进场时间1强制式搅拌机1已进场2三辊轴机组1已进场3振动梁5m宽1已进场4装载机ZL503m3中国厦工1已进场5自卸汽车EQ326012T东风10已进场6洒水车EQ1050T8000