水下混凝土浇注作业指导书

1、轨道工程作业指导书轨道工程施工工艺及施工方法本标段包括二站一区间，区间轨道工程主要是新铺铁山港支线路，车站主要是新铺站场股道和道岔等。采用人工铺轨、铺岔。轨道所采用的施工方法和施工工艺以铁道部颁发的规范、规程及质量评定验收标准为准，在此基础上追求先进。1.1施工准备（一）现场核对，确认劳、材、机到位。（二）施工前备齐施工图纸和有关施工资料。（三）铺碴前对路基进行初验，检查路基中线、水平，路基检查证齐全。（四）技术部门向施工队作详细交底。1.2主要施工工艺和方法1.2.1正、站线铺轨施工工艺和方法（一）铺轨工艺流程图：铺轨工艺流程图达到设计标高铺轨前检查精调轨道拨 道铺底碴铺 轨 补 碴轨枕方正

2、、起道串碴、捣固整修交验压 道安装附属设备道碴购买与运输测量轨面标高精测中心线中心线放样轨道施工工艺流程图未达到设计标高（二）铺轨施工方法铺轨工作有：散钢轨、轨枕、铺中粗砂底碴、枕下铺道碴带、铺轨、上碴、整道等。具体内容如下：（1）施工准备工作测量放线：线路中心按测量规范及施工规范的要求测设中线桩，并按规定做好线路中心主要控制桩和水准点桩的永久性保护工作，绘制好控制桩布置图。配轨计算：根据施工测量及设计资料，进行配轨计算，并向施工人员签发施工技术交底资料。交底资料要有每施工段材料数量，防止多运、少运或错进材料，浪费人力、物力。根据轨节施工资料，进行整轨或缩短轨、轨枕及配扣件的配置，运往工地现场

3、堆放。（2）铺碴铺底碴：人工摊开，以中心桩、水平桩为准按标准断面一次成型，并压实、整平。双层道床砂垫层按设计厚度铺足。铺面碴：按中心线整理面碴，碴带顶面平整，中间拉成槽，标高低于设计5cm左右为宜，多余面碴存于路肩，待铺轨以后填足石碴。桥梁两端各30m的预铺道碴厚度，使道床面高出桥台挡碴墙不小于5cm，并做好临时碴面顺坡。为防桥台架桥机架梁时线路下沉，在桥台两端多备道碴以利专用。（3）铺枕用汽车运输混凝土枕，将混凝土枕散布在路基边上，采用人力抬摆轨枕，在距线路中心一侧的混凝土枕长度一半处挂设间隔绳，抬摆轨枕对齐间隔绳摆放好。摆好轨枕以后进行硫磺锚固。若轨枕硫磺锚固完未能及时进行铺轨作业，为防锚

4、固螺杆螺母被盗，硫磺锚固完成后全部将螺母卸下收回集中保管。（4）铺轨散轨：钢轨用轨汽运到工地卸下，用拖车拉到路基两侧，按照轨节表运散。架轨：架轨工作从接轨点（铺轨始点），顺序进行。用人拨移钢轨入槽就位，按规范计算预留轨缝并放置轨缝片。连轨：用方尺检查接头相错量，确认前后接头相错量符合施工规范要求时，安装鱼尾板连接接头。安装扣件：将轨枕方正，上好扣件，拧紧螺帽，扭矩达到施工规范要求。（5）整道铺轨后应随即重点整道。作业重点为：方正轨枕，补足并紧固配件和扣件，拨顺轨道方向，窜实承轨处的枕下道碴，消灭反超高和三角坑。每次上碴整道，先补足枕盒内部分道碴，然后起道、方枕、窜碴、捣固道床，拨正轨道方向，回

5、填整理道碴，稳定轨道。上碴整道：铺轨后第一次上碴厚度不大于10cm，第二次上碴在第一次上碴整道并通行5对以上列车后进行。起道：先校正一股轨面高程（曲线应先校正内股轨面），据此调整另股轨面高程，左右均匀进行，每次起道高不大于4cm。曲线外轨按有关规范设置超高。串碴、捣固：砼枕在钢轨两侧各45cm范围内均匀捣固，钢轨接头处和曲线外股应在上述范围加强捣固道床。均采用机械捣固，人工配合的方法进行。拔道与精调：先精确计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，方正钢轨接头，兼顾前后轨缝及左右股钢轨接头相错量，使其满足铁路有关规定。在整道过程中，作好线路有关工程的施工。安装附属设备：道口铺面板、护轨、轨距杆和防

6、爬设备在铺碴整道后及时安装，施工中应满足设计与规范规定。线路标志和信号标志的式样符合标准图的规定，埋设牢固，位置准确。线路综合整治：清理路肩上道碴，枕盒内道碴按设计填够，整理道床边坡，使其与设计相符。2.2普通道岔施工工艺和方法（一）铺岔工艺流程图铺岔工艺流程图铺设岔枕挂设间隔缆散布岔枕布设钢轨铺设垫板方正岔枕钢轨联络散布接头及中间扣件联接直股的外股钢轨联接下股钢轨联接导轨检查尖轨轨距拉杆和连杆安装方向和轨距安装电动转辙机检查调整尖轨方向和密贴调整动程各部扣件和配件清理材料工具铺设道岔钢轨道岔联接安装拉连杆检查整理（二）铺岔施工方法（1）铺设岔枕：按道岔图要求散布岔枕就位，用撬棍拨动岔枕到位。（2）铺设道岔钢轨：按道岔图布设钢轨，使要联接的两根轨端对正，进行联结，按规范要求预留轨缝，方正枕木，铺设垫板。（3）道岔钉连：先钉设直股外股钢轨作为标准股，再分别钉设下股钢轨、转辙部分、连接部分、辙叉部分、导曲线。（4）安装尖轨拉杆及连杆：先检查尖轨轨距，使