水泥 trm立磨稀油润滑XGD-C160-500说明书(四高压)

1、 XGD-C160/500高低压稀油站 使 用 说 明 书 编号：1108503-SM 四川川润股份有限公司 目 录概 述 1主要性能参数 1工 作 原 理 2 试运转、调试 4维护和安全技术 5概述： 本高低压稀油站，主要用于立磨减速机，对静压油膜轴承与齿轮箱提供润滑。稀油站主要由螺杆泵（低压）装置（两台）、径向柱塞泵（高压）装置（四台）、双筒网片式过滤器（两台）、油冷却器、油箱、阀门、管道等组成，稀油站为分体式结构。本润滑装置由稀油站、仪表盘、电控柜配套组成。1、 主要性能参数：1.1低压供油系统：螺杆泵（低压）装置型 号： 3Gr85×2（2台）公称流量： 500 L/min公

2、称压力： 0.6 MPa电机型号： Y180L-4B3转 速： 1470 r/min功 率： 22 kW过滤器型 号： SPL80X SPL65X过滤精度： 0.08 mm 0.04 mm 油冷却器型 号： BR039-1.0-40-N工作压力： 0.63 MPa电加热器型 号： HRY5-220/6功 率： 6kW×6=36 kW 油箱有效容积： 5.2 m3油站外形尺寸： 4350×4040×2170（长×宽×高）工 作 介 质： N220N320 极压工业齿轮油1.2 高压系统：径向柱塞泵（高压）装置型 号： K60N-047RDN-A4

3、5/38 （4台）公称流量： 4×40 L/min公称压力： 24 MPa系统最高工作压力： 20MPa（暂定）电机型号： Y200L2-6B35电机转速: 970 r/min功 率: 22 kW2、 工作原理：2.1油站为分体式结构（见外形图），油站工作原理图（见系统图），润滑站由低压供油系统与高压供油系统组成，低压油出口除直接提供齿轮润滑外，同时对高压泵吸油口供油，四台高压泵形成分十六路高压供油系统直接将高压油输送至各油腔。 2.2 低压系统由两台3Gr85×2螺杆泵（一台工作，一台备用）组成，螺杆泵出油口压力经安全阀调定约0.5MPa，流经过滤器，过滤精度80m，再流

4、经油冷却器，由电磁水阀的自动启停控制出口油温为3842范围。 冷却器后低压油出口，一部份通向齿轮箱提供润滑，一部份向高压泵吸口供油，在高压泵进口安装有过滤器，过滤精度40m，保证提供给高压泵工作的润滑油为高清洁度的润滑油，以提高高压泵的工作寿命。四台高压泵同时工作，四台高压泵的十六路出口与静压油膜轴承各油腔连接。高压系统工作压力由压力开关控制，低压系统工作压力由压力变送器通过数显控制仪进行控制，保证高低压系统正常工作。 2.3油站启动前，油温低于38时，电加热器可自动先启动加热润滑油，油温达到38后，启动低压泵，运行35分钟，使润滑油在系统中循环后，再提供给主机减速机润滑，在正常运行中，出油口

5、油温为40，出油口油温高于43冷却器自动运行，低于38时冷却器自动停止工作。 2.4当低压油压力达到0.1MPa时，高压泵才能启动，高压泵十六路同时工作时，当高压泵出口压力达到一定值，工作台浮起时，主电机才能起动，当工作台未浮起时，不得强行启动主机。当高压泵出油口压力达到20MPa（暂定）时，声光报警，主机停车。在高压泵运行过程中，当高压泵入口压力低于0.1MPa时，发出报警讯号，停高压电机，主机停车。 2.5主机正常运行中，低压供油压力低于0.12MPa时，备用泵自动启动，同时声光报警，油压升至0.4MPa时，备用泵自动停机，当压力继续下降至0.1MPa时，停车报警，高于0.5MPa时，发出

6、报警讯号。2.6油箱油位由油位发讯器控制，最高或最低油位发出报警讯号，若油位过低时，发出停车讯号，主机停车。2.7主机停车后，供油系统的延续时间为1分钟。2.8当稀油站过滤器前后压差高于0.1MPa时，声光报警。3、 调试、试运转：3.1润滑装置出厂前，已在制造厂进行性能试验，在现场安装平稳后即可连接油管，电控线路。 3.2接管前，应将管子按酸洗要求去锈、中和、温水清洗、干燥后再进行连接。 3.3现场安装后，首先要检查润滑油是否与设计牌号符合，油液的清洁度是否良好。润滑油应过滤后再加入油箱，方可进行试车。3.4启动油泵电机前，应采用点动方式，观察高低压油泵启动方向，转向应符合泵体上箭头所指方向

7、，双筒过滤器手柄搬到一个过滤芯的工作位置上。3.5压力设定值及压力联锁的动作和信号应与设定相符。3.6试车启动，首先按2.3与2.4条进行，高压泵启动后，工作台浮起形成油膜后，只要用较小的力，就能使工作台移动，再开始一开一停地启动主机，运转正常后方可连续运转，若有故障，应及时排除，不允许强行启动主机。3.7在调试过程中，应及时注意高压系统各路的压力变化，如出现压力不稳定，首先判断是否因载荷变化所引起，其次应检查油路系统中有无空气或气泡等。如发现油腔压力下降很多，应及时停车检查原因，停车时要先停主机，待主机停止转动，才可停油泵电机。3.8如发现异常现象，例如转动不灵活，供油系统噪音大等，立即停车

8、检查，排除故障。3.9主机运转后应注意发热问题，经过一小时运转后，一般轴承壳体温度为4050，则说明工作正常，若温度达到70左右，应停车检查原因：主要是工作台与轴瓦产生局部接触，形成半液体摩擦而产生很大的热量，只有在温度正常情况下，才能测试静压轴承的主要性能指标。4、维护和安全技术4.1螺杆泵使用与维护4.1.1泵启动前，必须全开进油和排油闸阀。4.1.2首次启动泵或再次使用长期封存的泵时，泵内无介质，应在泵的进油腔灌注适量输送介质，避免泵干启动。4.1.3泵启动后，应密切注意电流表，压力表和真空表的数值，超出规定值时，应停泵找出原因后，再行启动。4.1.4轴封处点滴泄漏，应属正常现象，当泄漏

9、量大量增加时，对软填料密封应压紧填料压盖，对机械密封应停泵修复后，再行启动。4.1.5用高温蒸汽清扫管线时，应避免高温蒸汽通过泵内。4.1.6如果泵长期不工作时，应进行油封，并定期检查油封情况，必要时重新油封。4.1.7螺杆泵主要故障及消除方法序号故障可能原因消除方法1泵有振动泵轴与电机轴不同心检查同心2泵有振动、噪音、压力表及真空表指针剧烈跳动1、油粘度太大或进油管太长、太细，弯头过多2、吸入真空超出规定值（进油管堵塞、滤器堵塞）3、进油管吸入空气或油中混入大量空气按项排除3泵不出油1、有大量空气吸入2、电机转向反向3、进、排油管反向4、油粘度太大按项排除4电机超载1、泵的压力高于额定值2、油粘