建筑物竖向处理ppt课件

1、5.8 建筑物竖向处置建筑物竖向处置5.8 建筑物竖向处置建筑物竖向处置位于不同标高时最大高差确定位于不同标高时最大高差确定位于不同台阶的高差及其处置位于不同台阶的高差及其处置道路、建筑物入口的布置与高差处置道路、建筑物入口的布置与高差处置5.8.1 位于不同标高时最大高差确实定位于不同标高时最大高差确实定5.8.1.1 两相对建筑物允许的最大高差的计算两相对建筑物允许的最大高差的计算q 当建筑物间道路为双坡面时当建筑物间道路为双坡面时1121max2minHHHZiZi5.8.1 位于不同标高时最大高差确实定位于不同标高时最大高差确实定5.8.1.1 两相对建筑物允许的最大高差的计算两相对建

2、筑物允许的最大高差的计算q 当建筑物间道路为单坡面时当建筑物间道路为单坡面时2121max2min0HHHZiZib i5.8.1.2 增大相邻两建筑物最大高差的方法增大相邻两建筑物最大高差的方法5.8.1 位于不同标高时最大高差确实定位于不同标高时最大高差确实定q 假设道路的位置、最大坡度和最小坡度不变时，假设道路的位置、最大坡度和最小坡度不变时，通道愈宽，相对建筑物地坪的标高差亦愈大，通道愈宽，相对建筑物地坪的标高差亦愈大，即通道即通道B愈大，那么愈大，那么H值亦愈大。值亦愈大。q 假设当通道宽度一定时，将道路由通道中心线假设当通道宽度一定时，将道路由通道中心线向标高低的建筑物一侧挪动，就

3、可使向标高低的建筑物一侧挪动，就可使H值增大。值增大。q 道路的横断面型式、路面横坡的大小也影响道路的横断面型式、路面横坡的大小也影响H值的变化值的变化 。5.8.1.2 增大相邻两车间最大高差的方法增大相邻两车间最大高差的方法5.8.1 位于不同标高时最大高差确实定位于不同标高时最大高差确实定q 将相对两建筑物引道错开一定间隔，当将相对两建筑物引道错开一定间隔，当S段具段具有最大纵坡时，也会使有最大纵坡时，也会使H值相应地增大，而由值相应地增大，而由S直接引起的高差变化，显然由引道错开的间隔直接引起的高差变化，显然由引道错开的间隔S和这段道路的纵坡值确定。和这段道路的纵坡值确定。5.8.1.

4、2 增大相邻两建筑物最大高差的方法增大相邻两建筑物最大高差的方法5.8.1 位于不同标高时最大高差确实定位于不同标高时最大高差确实定q 假设在一个坡面上，采取各种方案所得到的最假设在一个坡面上，采取各种方案所得到的最大标高差，尚不能满足设计要求，或者由此而增大标高差，尚不能满足设计要求，或者由此而增大土石方量深挖方或高填方，那么可思索在大土石方量深挖方或高填方，那么可思索在不同台阶上布置建筑物。此时须设两条道路。不同台阶上布置建筑物。此时须设两条道路。5.8.2 位于不同台阶的高差及其处置位于不同台阶的高差及其处置建筑物沿等高线布置建筑物沿等高线布置建筑物垂直于等高线布置建筑物垂直于等高线布置

5、5.8.2 位于不同台阶的高差及其处置位于不同台阶的高差及其处置5.8.2.1 建筑物沿等高线布置建筑物沿等高线布置q 相邻两建筑物高差不大，道路又与建筑物相邻两建筑物高差不大，道路又与建筑物垂直布置，且建筑物端部允许设车间引道，垂直布置，且建筑物端部允许设车间引道，在消费运输上又合理时在消费运输上又合理时11 2130.15HSiZ iZP i米5.8.2 位于不同台阶的高差及其处置位于不同台阶的高差及其处置1 12 21 32 4HS iS iZ iZ i米5.8.2.1 建筑物沿等高线布置建筑物沿等高线布置q 相邻两建筑物之间高差稍大，而位于低台阶相邻两建筑物之间高差稍大，而位于低台阶的

6、建筑物不允许在侧面设车间引道时的建筑物不允许在侧面设车间引道时 5.8.2 位于不同台阶的高差及其处置位于不同台阶的高差及其处置5.8.2.2 建筑物垂直于等高线布置建筑物垂直于等高线布置q 假设位于高台阶上的建筑物与厂外运输联络假设位于高台阶上的建筑物与厂外运输联络较多，其端部亦允许设车间引道，将道路设于较多，其端部亦允许设车间引道，将道路设于高台阶上时高台阶上时1 12 21 3240.15HS iS iZ iZP i米5.8.2 位于不同台阶的高差及其处置位于不同台阶的高差及其处置1 12 21 32 4()HS iS iZ iZ i米5.8.2.2 建筑物垂直于等高线布置建筑物垂直于等

7、高线布置q 假设低台阶上的建筑物与厂外运输联络较多，假设低台阶上的建筑物与厂外运输联络较多，而又允许在端部设车间引道时，将道路设在低而又允许在端部设车间引道时，将道路设在低台阶上时台阶上时 5.8.2 位于不同台阶的高差及其处置位于不同台阶的高差及其处置5.8.2.2 建筑物垂直于等高线布置建筑物垂直于等高线布置q 假设在自然地形坡度较陡地段，为了使两建假设在自然地形坡度较陡地段，为了使两建筑物之间得到更大的高差，可将道路设于两建筑物之间得到更大的高差，可将道路设于两建筑物的平均高差上筑物的平均高差上 1 12 21 3140.15HS iS iZ iZP i米5.8.3 道路、建筑物入口的布置道路、建筑物入口的布置 在