说明书QF1300

1、QF1300三缸单作用钻井泵配件使用说明书潜江市精忠石油机械制造有限公司目 录一. 概述2二. 技术性能2三. 主要零部件结构3四. 主要零部件的拆卸与装配4五. 泵的安装、启动与运转中的监视6六. 泵的维护保养8七. 故障及排除方法9一、概述青州石油机械厂是国内生产石油钻井泵及配件的三大厂家之一；产品覆盖全国各大油田，企业于1997年通过ISO 9001质量体系认证。现为中国石油天然气公司一级供应网络厂家。企业主导产品SL3NB、QZ3NB系列钻井泵主要用于油田及其他工矿企业的钻井、固井、修井等作业。用于输送泥浆、粘土胶、灰浆等介质。该系列泵具有结构先进、使用可靠、吸入性能良好、易损件使用寿

2、命长、互换性好、易于维护保养等优点。QF-1300型钻井泵是青州石油机械厂研制的新型钻井泵；该泵是吸收了国内外先进泵型的特点，总结了多个油田使用经验，经过优化设计的钻井泵。QF-1300型钻井泵主要有以下的特点：1、为了加强与现行钻机的配套，调整了泵内齿轮传动比；QF-1300齿轮传动比为4.2，额定输入转速为504rpm。2、液力端符合API标准，便于更换易损件。采用7# 阀结构，减少了液流速度，增加了吸入性能和阀的使用寿命。缸盖、阀盖、缸套采用了锯齿型螺纹连接，紧固可靠、拆装方便。缸盖、阀盖、缸套采用新型密封结构，密封可靠，经久耐用。3、根据对钻井泵泵壳的有限元分析；加强了壳体的刚性，减少

3、了钻井泵的振动与蠕动，提高了整机的使用寿命。二、技术性能1. 型 式： 卧式三缸单作用活塞泵2. 型 号： QF-1300型钻井泵3. 额 定 功 率： 956KW （1300PS）4. 额 定 冲 数： 120 spm5. 冲 程 长 度： 305 mm6. 额定输入转速： 504 rpm7. 齿轮传动比： 4.28. 吸 入 管 径： 305 mm9. 排 出 管 径： 102 mm10.外 型 尺 寸： 4450×2800×2660 mm11.重 量： 24.2 T12. 压力与排量关系表柴油机转速rpm泵速spm理论排量 L/S1301401501601701801

4、50012024.2728.1632.5236.1841.5246.54140011222.6526.2830.1734.3238.7543.44130010421.024.4028.0131.8736.0040.3412009619.4222.5325.8629.4233.2137.2411008817.8020.6523.7026.9730.4434.1310008016.1818.7721.5524.5227.6831.03最高排出压力MPa34.330.526.623.420.718.5三.主要零部件结构1. 动力端1.泵壳泵壳为锻钢与钢板组焊结构：焊后退火处理，消除残余应力，保证了整

5、体刚性和结构稳定性。2.小齿轮轴总成齿轮轴为合金锻钢，在轴上加工有人字齿轮；齿面采用中硬齿面加工工艺，齿面硬度达到标准要求。轴的外伸端可以安装皮带轮或链轮或联接盘，并可根据现场布置调换方向；两端支承均采用单列向心园柱滚子轴承。3.曲轴总成曲轴为铸造空心偏心轴，曲轴上分别安装大齿圈、连杆和轴承等。4.十字头总成连杆小头安装双列长园柱滚子轴承，装配在十字头体上，十字头材料为QT600-03，导板材料为HT250，两者间隙为0.3-0.4；十字头与介杆采用法兰、螺栓联接方式。摩擦副承压能力强，耐磨耐用。液力端1. 阀箱总成阀箱材料为35CrMo，整体锻件，直立式结构；三个阀箱通过排出管汇和吸入歧管实

6、现排液和吸入。排出管汇的一端装高压五通与排出予压空气包，另一端安装剪销式安全阀。阀总成规格为API 7。排出予压空气包由外壳、充气胶囊和充气接头等组成；外壳为整体锻焊件；胶囊内充氮气或空气，充气压力为4.5MPa，可使排压不均度小于5；当空气包予压力低于3Mpa时，应重新充填空气或氮气；严禁充氧气或其它易燃气体。2. 缸套采用双金属缸套，内层材料为高铬耐磨合金，内表面光洁度为0.2，硬度HRC60。缸套规格120-180，供用户选择。3. 活塞总成与介杆活塞总成由活塞芯、皮碗、压圈、卡簧等组成；符合部颁标准，是钻井泵的通用件。活塞杆与介杆采用卡箍联接，装卸方便。介杆密封为浮动式弹性波纹管结构形

7、式，密封可靠，经久耐用。4. 喷淋系统通过主动轴一端的小皮带轮带动专用喷淋泵，将冷却液经过水箱、分流管汇喷淋在缸套内表面上，冷却和润滑缸套与活塞，并流回水箱进行循环。冷却液一般采用水或水基溶液；应根据水质污染程度及温升状况，随时更换冷却液。四.主要零部件的拆卸与装配液力端主要零部件的拆卸与装配1 单独拆卸活塞时，首先拆卸介杆与活塞杆连接卡箍，然后盘动主动轴，使介杆处于后退位置，卸下缸盖，拆卸吸入阀弹簧座、阀簧和吸入阀阀体，此时即可将活塞杆总成通过缸套从缸盖处顶出。活塞杆螺母推荐扭紧力矩为12001600N.m。2若需将活塞总成和缸套一起拆卸时，首先拆卸介杆卡箍，再盘动主动轴，使介杆处于后退位置

8、，按1条拆卸次序，顶出活塞杆，再卸下缸套压帽，然后将缸套从阀箱与十字头之间空腔内取出。3拆卸阀座，可用随泵提供的液压阀座取出器进行拆卸。装配新阀座时，应将阀箱内锥孔洗净，严禁涂油，检查内锥孔不得有刻痕及损伤，然后进行装配。4每次更换阀盖密封圈、缸套和缸盖密封圈时，均应洗净各密封表面，检查这些密封表面有无损伤，在密封圈上涂抹润滑脂后，仔细地正确装配，以保证密封质量。5. 上、下压筒、缸套压帽装配时，应清洗干净，并在螺纹处涂抹润滑脂，以保证拆卸方便。6. 装配吸入歧管总成时，应清洗法兰平面，装好“O”型密封圈，涂抹润滑脂，均匀上紧法兰联接螺栓。然后在吸入歧管的支架与底座之间垫上合适的垫片，再上紧固

9、定螺栓。7. 装配排出管汇总成时，先将三块阀箱的相应平面洗净，装上“O”型密封圈；再将排出管汇的三个密封平面洗净（排出管汇的三个密封面应一次装夹加工，并保证光洁度），然后用螺栓将排出管汇总成紧固在阀箱的相应部位。8. 装配活塞时，应洗净缸套内孔和活塞外圆表面，并涂抹润滑脂。9.必须在安全阀出口处装配适当长度的排液管，并直通入泥浆罐顶部。10.螺栓要对角、逐步、轮流地均匀拧紧；扭紧力矩见下表：使用部位规 格推荐扭紧力矩排出管汇与阀箱M33×313001360Nm排出管汇法兰M39×321002200Nm阀箱与泵壳M39×321002200Nm缸盖、阀盖与阀箱M39&

10、#215;321002200Nm 缸套座与阀箱M27×2800860Nm动力端主要零部件的拆卸与装配1. 主动轴的拆卸 将主动轴外伸部分的皮带轮等零部件拆卸下来； 拆卸轴承盖板； 将任意一端的轴承外圈卸下，然后将整根主动轴从此端孔内抽出；而另一端轴承的外圈及滚柱可留在泵壳轴承孔内。2. 主动轴的装配 将轴上的小齿轮、轴套及一端的轴承安装后，另一端的轴承仅将内圈装配在轴颈上，将其外圈及滚柱安装在泵壳轴承孔内。 将装配好的主动轴从泵壳未装轴承外圈的一端穿进去，然后对泵壳的相应轴承外圈部位加热，再将此端轴承装入轴承孔内。 装配轴承盖及外伸部分的皮带轮等零件；主动轴大皮带轮与锥套的联接螺栓要

11、对角、轮流、逐步均匀扭紧，以免锥套外涨过度而引起皮带轮轮毂破裂；推荐扭紧力矩为400-450Nm。3. 曲柄轴的拆卸 首先拆卸介杆与活塞杆之间的卡箍，拆下左右两根介杆。拆卸左右十字头销轴；使左右十字头与连杆脱离。 拆开泵盖、轴承座压盖；吊出曲轴、三根连杆和中间十字头的组合件。4. 曲柄轴的装配 先将大齿轮、三根连杆装在曲柄轴上，再装配两端主轴承及其轴承套，然后将中间连杆的十字头装配好。 将左右十字头（除销轴等辅件外）装入左右导板孔内。 将曲柄轴、连杆、中间十字头组合件装入泵壳，再将左右连杆和预先装入左右导板内的左右十字头体用销轴装配好。 装好轴承座压盖，并紧固。 导板与滑板间隙，新泵出厂时，为

12、0.3-0.4mm。正常运转时间隙应在0.3-0.9mm范围内。间隙在使用过程中逐步增大，当超过1mm时，可将十字头总成旋转180°，并调整导板垫片使间隙达到正常范围；当间隙超过1.5mm时，需更换导板。 主动轴轴承部位装配要求：轴承内圈与轴颈之间的过盈为0.04-0.10mm；轴承外圈与泵壳轴承安装孔的间隙为0-0.10mm。 曲柄轴轴承部位装配要求：主轴承内圈与轴颈之间的过盈为0.05-0.11mm；主轴承外圈与轴承套内孔为过渡配合。连杆大头轴承内圈与曲拐的过盈为0.15-0.25mm；连杆大头轴承外圈与连杆大头内孔的过盈为0-0.1mm。 各紧固螺栓要对角、逐步、轮流地均匀扭紧

13、；使用部位 规 格推荐扭紧力矩轴承座与压盖M76×31200-1300Nm大齿圈与轮毂M39×31200-1600Nm十字头销挡板M24220240Nm五、泵的安装、启动与运转中的监视安装1.泵及其底座必须安放在水平基础上，应使泵的水平偏差不得超过3mm，避免运转时负荷不均匀，以利于运转时动力端润滑油的正常供给。对于链条传动和万向轴传动时，则要求泵拖座与联动机组形成刚性联接。2.泵的安装位置应尽量降低，泥浆罐的位置应尽量提高，以力吸入。3.泵的吸入管最好用软管，最小直径为200mm，长度小于4米，直而无急弯；以减少吸入管内的摩阻及惯性损耗；吸入管下侧应高于泥浆罐底300mm

14、以上。4.吸入管于泥浆罐的联接处，不能处于泥浆返回罐内时的正下方，以免吸进罐底泥屑。5.牢固地支撑所有吸入和排出管线，免使它们承受附加外载，减少振动；绝不能由于没有足够的支撑而让管线悬挂在泵上。6.吸入系统不能容许任何漏气现象，以免影响泵的正常工作。启动1.启用新泵或停运已久的旧泵，首先必须清洗动力端油底壳、润滑油槽、油道以及十字头周围空间，加入N220号中极压齿轮油，并在启动前打开检查盖，向小齿轮、轴承、十字头油槽内加油，使泵所有摩擦面在启动前得到润滑。加注的润滑油数量为400升（100gal）。2.检查喷淋泵、水箱、喷淋管道是否干净正常。3.拧紧动力端曲柄轴主轴承压盖螺栓以及阀箱上所有的紧

15、固件；介杆密封与泵壳的中间隔板处，不能有渗漏现象，以防冷却水进入动力端。4.检查管线上所有阀门，是否处于启动前的操作状态。5.检查排出予压空气包的充气压力是否符合要求。6.检查泵压表和安全阀（特别是安全销）是否正常。7.打开阀盖，将吸入阀箱内灌满清水或泥浆，排除空气。8.启动时缓慢提高泵速，避免缸内发生空化现象。9.泥浆比重较高、含气量较多、粘度较高时，泵要尽量中速或低速运行，以免发生吸入不良现象。10.启动后立即对泵进行巡回检查，如发现局部温升异常、响升异常或吸入管漏气时，迅速查清原因，进行调整。 运转1.仔细观察缸套是否往复窜动、介杆卡箍在往返运动中是否有响声，发现异常状况，迅速处理；及时

16、检查扭紧各部紧固零件。2.检查各高压密封部位是否有泄漏现象，泵阀是否有刺漏或异常撞击声，及时处理。3.密切注意泵压变化；如发现泵压波动剧烈、突然升高或降低，迅速查明原因，妥善处理。4.注意运转部位（特别是轴承部位）的润滑、温升和冷却情况，检查润滑油和冷却水是否变质，查明原因，采取措施。5.注意各运转部位声响是否正常。6.严禁超负荷运转；在额定功率的80%以下和在额定最高泵压的75%以下运转时，为最佳运行状态。7.泵正常运转的基本要点是：三“中”、三“不”、两“正常”。三“中”：中等功率、中等泵压、中等运转。三“不”：紧固不松动、密封不泄漏、泵压不波动。两“正常”：温度正常、响声正常。六、泵的维

17、护与保养每天的维护保养1.检查动力端润滑油的油量、油质，每天早晨接班时将油底壳排污孔打开一次；检查各轴承部位的温升情况，有无异常响声；检查喷淋冷却系统是否正常。2.观察缸套与活塞工作情况；有少量泥浆随活塞拖带出来为正常情况，发生刺漏情况时，及时更换活塞，并详细检查缸套内孔磨损情况，必要时随活塞同时更换。缸套内孔如均匀磨损，并且没有径向或轴向高压穿刺沟槽，可根据工作泵压与缸套允许磨损量的对应情况选择使用。3.检查阀体、阀座的工作情况。4.检查排出予压空气包的充气压力，保持在4-4.5Mpa范围内。5.及时了解泥浆振动筛、除砂器、除泥器工作是否正常，良好的净化泥浆对钻井泵易损件使用寿命的影响较大。

18、每周的维护保养1. 检查排出管汇高压五通内的滤清器是否堵塞，加以清洗。2.检查阀盖、缸盖密封圈使用情况，清洗干净，涂钙基润滑脂，清洗阀盖和缸盖压筒，在螺纹部分涂润滑脂。 3.检查阀体、阀座、阀胶皮的冲蚀、磨损情况，必要时予以更换。4.检查并强制更换安全阀保险销，确保安全。5.检查拧紧大皮带轮锥套的紧固螺栓。每月的维护保养1. 检查液力端所有紧固件的拧紧情况。2. 检查介杆密封，必要时更换。3.检查动力端润滑油污染情况，每月应放出部分油底，补充部分新油，每六个月换油一次，并彻底清洗油底壳及各部油道、油孔。如发现液力端的冷却水渗入油底壳而使润滑油乳化，应通知修理人员拆开介杆密封盒，调整或更新介杆密

19、封。4.检查齿轮啮合情况和导板、十字头之间的间隙，如间隙过大，超过1.5时，更换滑板、导板。5. 检查安全阀活塞、安全销，必要时更换。每年的维护保养1. 检查并恢复十字头导板、滑板的正常间隙（0.3-0.4）。2.检查人字齿轮副磨损情况，若磨损严重时，可将主动轴和曲柄轴同时调头安装，利用齿轮未磨损的一面。3.全面检查一次阀箱内腔，修复密封部位有损伤密封表面。4.推荐每隔两年对泵进行一次解体检查，对轴承间隙进行检测，进行恢复性修理或强制性更换，以利延长泵的寿命。其它事项1.冬季停泵后，液力端的泥浆必须放净，喷淋系统的冷却水要放净；如短期停泵，喷淋水管的套管中要通入蒸汽。2.排出予压空气包只能充氮

20、气或空气，严禁充入氧气、氢气等易燃气体。3.泵各检查窗口应注意遮盖，以防雨水、灰沙混入润滑油内。4.所有易损件、备件都不能露天存放；钢件应涂油保护；橡胶件不能接近热源或直接曝晒于阳光下，以防加速老化变质。七、故障及排除方法（一）动力端故障故 障 现 象可 能 原 因排 除 方 法一. 轴承温度过高1. 轴承润滑油不足或太脏；2. 润滑油孔堵塞；3. 轴承磨损或损坏；4. 轴承与轴配合处磨损。1. 补充或更换润滑油；2. 清理并清洗油孔、油道；3. 调整或更换轴承；4. 修补轴颈或更换轴承。二. 动力端有敲击声1. 十字头或滑板磨损严重，间隙过大；2. 十字头销松动；3. 介杆在十字头处螺栓松动；4. 连杆、十字头、主动轴、曲柄轴轴承磨损；5. 液力端有水击现象。1. 检查、调整十字头间隙或更换损坏件；2. 拧紧十字头销定位螺栓；3. 拧紧螺栓；4. 更换轴承；5. 改善吸入性能。（二）液力端故障故 障 现 象可 能