普通桥梁荷载试验-公路试验继续教育试题_第1页
普通桥梁荷载试验-公路试验继续教育试题_第2页
普通桥梁荷载试验-公路试验继续教育试题_第3页
普通桥梁荷载试验-公路试验继续教育试题_第4页
普通桥梁荷载试验-公路试验继续教育试题_第5页
免费预览已结束，剩余1页可下载查看

付费下载

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、普通桥梁荷载试验-公路试验继续教育试题1、桥梁的频率与外界激振相关，激振频率越大则测得的桥梁频率越大。()(B)?A、正确B、错误答题结果：S正确答案：B2、动载试验中各种激振方法中，自振法是不需要激振设备的。()(B)?A、正确B、错误答题结果：正确答案：B3、波形法测阻尼比时，参与计算的波的个数不能少于5个。()(B)?A、正确B、错误答题结果：正确答案：B4、荷载试验进行的时间可以自由选择，只要便于封闭交通，白天晚上都可以进行试验。()(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B(B)5、静载试验中，供检测人员行走的脚手架与架设位移计的支架可共用一套。（）A、正确B、错误答题结果：正确答

2、案：B6、静载荷载试验中，实测弹性应变为90个微应变，理论应变为120个微应变，残余应变为10个微应变，则应变校验系数为0.75。（）（A）A、正确B、错误答题结果：正确答案：A7、静载荷载试验中，实测弹性应变为90个微应变，理论应变为120个微应变，残余应变为10个微应变，则相对残余应变为10%。()A、正确B、错误正确答案：A8、静载试验中，粘贴应变片位置处混凝土表面在试验过程中开裂，则该应变片应变数据应剔除。（）（A）?A、正确B、错误答题结果：S正确答案：A9、静载试验过程中，控制测点应力值已达到或超过用弹性理论按规范安全条件反算的控制应力值时，应终止加载。（）（A）?A、正确B、错误

3、答题结果：S正确答案：A10、简支梁桥荷载试验主要项目为跨中截面最大正弯矩和挠度。（）A、正确B、错误正确答案：B11、荷载效率只能控制在0.951.05之间。（）（B）?A、正确B、错误答题结果：正确答案：B12、静载试验荷载效率计算时，不需要考虑控制荷载的冲击系数。（）（B）?A、正确B、错误答题结果：S正确答案：B13、静载荷载试验中当应变校验系数大于1时，表示该桥梁强度满足设计及规范的强度要求。()(B)?A、正确B、错误答题结果：.正确答案：B14、理论冲击系数的计算与桥梁结构的频率相关。()(A)?A、正确B、错误答题结果：正确答案：A15、实测冲击系数的大小主要与桥面铺装的平整度

4、相关。()(A)?A、正确B、错误答题结果：正确答案：A16、静载荷载试验相对残余应变不允许超过20%。（）（A）?A、正确B、错误答题结果：正确答案：A17、动载试验中，只要采集频率可控，采集动挠度、动应变的传感器可以与静载实验中采集挠度、应变的传感器使用一套。（）?A、正确B、错误正确答案：A18、桥梁结构阻尼越大则桥梁振动衰减的越快。（）（A）?A、正确B、错误答题结果：正确答案：A19、荷载实验的目的主要分为：检验桥梁设计与施工的质量，判断桥梁结构的实际承载力，验证桥梁结构设计理论和设计方法。（）（A）?A、正确B、错误答题结果：S正确答案：A20、静载荷载试验校验系数是指：试验荷载作用下

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 作业报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论