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文档简介

1、一级焊缝和二级焊缝的区别1外观质量：（参见JGJ 81-2002建筑钢结构焊接技术规程7.2.3）.2内部缺陷：（参见GB50205-2001第5.2.4条，GB11345-89，JGJ81-2002）一二级焊缝的区分在于其重要性和施工的可靠性，一般在说明中标注，图纸上并无特别的区分。施工过程中的要求是一样的，只是检测的数量有所区别。一级焊缝为100%，二级焊缝为20%。1 建筑结构安全等级为一级的一、二级焊缝。 2 建筑结构安全等级为二级的一级焊缝。 3 大跨度结构中一级焊缝。 4 重级工作制吊车梁结构为一级焊缝。 关于焊缝等级的定义的部分要求见钢结构

2、设计规范GB50017-2003的 第7章 连接计算。 7.1焊缝连接 7.1.1 焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级： 1 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为： 1）作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级； 2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。 2 不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量接等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。 

3、3 重级工作制和起重量Q50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接组合焊缝，其质量等级不应低于二级。 4 不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为： 1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级； 2）对其它结构，焊缝的外观质量标准可为三级。怎样判断质量等级需要查看相关规范，如钢结构工程施工质量验收规范GB50205，建筑钢结构焊接技术规程，一般不是从事工程质量检

4、验的人是记不得的。焊接质量的判别分两个方面，外观质量缺陷与内部质量缺陷。外观缺陷比若说夹渣，气孔，焊瘤，咬肉，裂缝，焊坑等，它们的绝对数量与数量密度值不能超过一定的限度。内部的缺陷是指焊缝是否密实，通过一定的检验仪器设备才能检查，例如超声波探伤与射线探伤。一级焊缝必须进行100的焊缝探伤检测，二级的要求我记得是20。在我的理解是只有全焊透的焊缝才可以被判别为一级或二级焊缝，不焊透的均只能是三级焊缝（只是外观要求可以提高级别）焊缝质量等级并不代表强度等级，同一个位置不同的焊缝等级，有可能三级焊缝强度比一级焊缝强度更高。焊缝强度等级划分更多的是考虑了焊缝自身缺陷、施工保证条件不足等等对强度的削弱或使用条件对焊缝缺陷的敏感性而提供的一种可靠度保正措施，保证方法当然就是检测手段。我们通常

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