kxk[建筑]长寿命路面结构施工重点ppt课件

1、长寿命路面构造施工长寿命路面构造施工庄晶晶交通运输工程高等级路面结构设计理论与方法l尉许高速路面构造尉许高速路面构造高等级路面结构设计理论与方法长寿命路面构造施工长寿命路面构造施工l1、路基施工l2、基层施工l3、防水结合层施工l4、水泥混凝土板施工l5、应力吸收层及AC层施工性能要求性能要求施工过程施工过程施工质量控制施工质量控制高等级路面结构设计理论与方法1、路基施工、路基施工l性能要求l公路路基是路面的根底，应具有足够的稳定性和耐久性，应能接受行车的反复荷载作用和抗御各种自然要素的影响。l施工技术l机械碾压法、强夯法、冲压和土壤改良等高等级路面结构设计理论与方法路基施工路基施工l机械碾压

2、法l该方法用压路机、推土机、平碾、羊足碾或其他压路机械在路基外表来回开动，利用机械自重把松散的路基土压密实以充分发扬路基土的强度、稳定性和承载才干。l预备任务l铺筑实验路段确定路基压实的最正确方案在给定压路机的情况下，找出到达压实规范的最经济的铺筑厚度和碾压次数l根据土壤性质，选择确定压实机械，见表1。 高等级路面结构设计理论与方法表表1：各种土质适宜的碾压机械：各种土质适宜的碾压机械 土的类别机械名称细粒土砂类土砾石土巨粒土备 注68t两轮光轮压路机AAAA用于预压整平128t三轮光轮压路机AAAB最常使用2550t轮胎压路机AAAA最常使用羊足碾AC或BCC粉、粘土质砂可用振动压路机BAA

3、A最常使用凸块式振动压路机AAAA最宜使用于含水量较高的细粒土手扶式振动压路机BAAC用于狭窄地点振动平板夯BAAB或C用于狭窄地点，机械质量800kg的可用于巨粒土手扶式振动夯AAAB用于狭窄地点夯锤(板)AAAA夯击影响深度最大推土机、铲运机AAAA仅用于摊平土层和预压注：表中符号A代表适用，B代表无适当的机械时可运用，C代表不适用高等级路面结构设计理论与方法路基施工路基施工l压实施工压实施工l碾压前，检查土的含水量。过湿那么摊铺晾晒，碾压前，检查土的含水量。过湿那么摊铺晾晒，过干那么洒水潮湿过干那么洒水潮湿l开场时宜用慢速，最大速度不宜超越开场时宜用慢速，最大速度不宜超越4km/hl碾压

4、时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进展向外侧，纵向进退式进展l采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振后先慢后快，由弱振至强振l应到达无漏压、无死角，确保碾压均匀。应到达无漏压、无死角，确保碾压均匀。高等级路面结构设计理论与方法路基施工质量控制路基施工质量控制l路基压实度须分层检测，并符合规定。l路基的实测工程技术目的的规定值或允许偏向按公路等级分别设定。详细见表2、表3。高等级路面结构设计理论与方法项次检查项目检查项目规定值或允许偏差规定值或允许偏差检查

5、方法和频率检查方法和频率权权值值高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(%)零填及挖方（m）00.3094密度法：每200m每压实层测4处300.809695-填方（m） 00.809695940.801.509494931.509392902弯沉(0.01mm)不大于设计要求值33纵断高程(mm)+10，-15+10，-20水准仪:每200m测4断面24中线偏位(mm)50100经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点25宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测4处26 平整度(mm) 15203m直尺:每200m测2处10尺27横坡(%) 0.30.5水准仪:每200m

6、测4个断面18边坡不陡于设计值尺量:每200m测4处1表表2土方路基实测工程土方路基实测工程高等级路面结构设计理论与方法项次检查项目检查项目规定值或允许偏差规定值或允许偏差检查方法和频率检查方法和频率权权值值高速公路一级公路其他公路1压实层厚和碾压遍数符合要求查施工记录32纵断高程（mm）+10，-20+10，-30水准仪:每200m测4断面23中线偏位（mm）50100经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点24宽度（mm）不小于设计米尺:每200m测4处25平整度（mm）20303m直尺:每200m测2处10尺26横坡（%）0.30.5水准仪：每200m测4断面17边坡坡度不陡于设计

7、值每200m抽查4处1表表2石方路基实测工程石方路基实测工程高等级路面结构设计理论与方法2、路面基层施工、路面基层施工l性能要求性能要求l有足够的抗冲刷才干和一定的刚度，以防止叽泥有足够的抗冲刷才干和一定的刚度，以防止叽泥和错台等病害产生。和错台等病害产生。l基层资料基层资料l尉许高速公路采用尉许高速公路采用18cm厚的二灰厚的二灰(石灰石灰、粉煤灰、粉煤灰)稳定碎石为基层。其配合比为：石灰：粉煤灰：稳定碎石为基层。其配合比为：石灰：粉煤灰：碎石碎石=4:13:83，外掺，外掺1.5硫酸钠。硫酸钠。l在路面基层中掺加硫酸钠，用于提高早期强度，在路面基层中掺加硫酸钠，用于提高早期强度，降低施工难

8、度，保证工程质量。降低施工难度，保证工程质量。高等级路面结构设计理论与方法路面基层施工路面基层施工l施工工艺施工工艺l预备下承层预备下承层施工放样施工放样备料备料拌和拌和运输运输摊铺摊铺碾压碾压接缝处置接缝处置养生与交通控制养生与交通控制l拌和过程中，硫酸钠的剂量不宜超越二灰干质拌和过程中，硫酸钠的剂量不宜超越二灰干质量的量的3%，普通以，普通以1%2%为经济合理。为经济合理。l硫酸钠剂量控制普通采用定性、结合宏观定量硫酸钠剂量控制普通采用定性、结合宏观定量的方法进展。的方法进展。高等级路面结构设计理论与方法l硫酸钠剂量的控制l在拌和料的传送带上加装一个硫酸钠的储料斗，在储料斗下面设置一个可以

9、调理开启口径的出料口。l确定单位时间的混合料消费量确定传输速度，开动拌和机与硫酸钠出料口，使硫酸钠自在流到传送带上，停机搜集一定长度的硫酸钠，准确称重。l反复调理出料口的大小，直至与设计值接近。高等级路面结构设计理论与方法基层施工质量控制基层施工质量控制l根本要求l土块要打碎，生石灰须经充分消解才干运用。l混合料拌和均匀。l碾压到达要求的压实度，养生期符合规范要求。l外观鉴定l外表平整密实、无坑洼。l施工接茬平整、无缝隙。l检查工程l二灰基层和底基层检查工程及检验规范见表3、表4。高等级路面结构设计理论与方法表表3 3：石灰粉煤灰稳定粒料底基层、基层检查工程：石灰粉煤灰稳定粒料底基层、基层检查

10、工程 项次检查项目规定值或允许偏差检 查 方 法基层底基层高速、一级公路其他公路高速、一级公路其他公路1压实度(%)98979795按JTJ 07198附录B检查，每200m每车道2处2平整度(mm)81212153m直尺：每200m测210尺3纵断高程(mm)+5,-10+5,-15+5,-15+5，-20水准仪:每200m测4个断面4宽度(mm)不小于设计值不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度(mm)-8-10-10-12按JTJ07198附录H检查，每200m每车道1点6横坡 (%)0.30.50.30.5水准仪：每200m测4个断面7强度(MPa)符合图纸要求符合图纸要求按JTJ

11、07198附录G检查8整体性龄期2028d时应能取出完囊的钻件每车道500m或每一作业段取样一次高等级路面结构设计理论与方法表表4：石灰、粉煤灰稳定土底基层、基层检查工程：石灰、粉煤灰稳定土底基层、基层检查工程项次检查项目规不定期值或允许偏差检查方法基层底基层高速、一级公路其他公路高速、一级公路其他公路1压实度(%)959593按JTJ 07198附录B检查,每200m每车道测2处2平整度（）1212153m直尺: 每200m2 测处10尺 3纵断高程（）+5,-15+5,-15+5,-20水准仪: 200m测4个断面4宽度（）不小于设计值不小于设计值尺量:每 200m测4处5厚度（）-10-

12、10-12按JTJ 07198附录H检查,每200m每车道测1点6横坡(%)0.50.30.5水准仪: 200m测4个断面7强度(MPa)符合图纸要求符合图纸要求按JTJ 07198附录G检查高等级路面结构设计理论与方法3、防水结合层施工、防水结合层施工l性能要求性能要求l防水连结层作为沥青垫层，必需具备良好的均防水连结层作为沥青垫层，必需具备良好的均匀性和密水性，并具备有一定的抗变形才干和匀性和密水性，并具备有一定的抗变形才干和延展性。延展性。l尉许高速公路采用尉许高速公路采用1.5cm厚双层改性沥青稀浆厚双层改性沥青稀浆封层，特别要求蒸发残留物的封层，特别要求蒸发残留物的5延度不小于延度不

13、小于50cm。l资料组成资料组成l防水结合层由良好级配的矿料、乳化沥青、填防水结合层由良好级配的矿料、乳化沥青、填料、水及添加剂等组成。料、水及添加剂等组成。高等级路面结构设计理论与方法l矿料矿料l材质要求：巩固耐磨、干净、棱角较多、石质材质要求：巩固耐磨、干净、棱角较多、石质外表粗糙、彻底去除超规格粒径的颗粒。外表粗糙、彻底去除超规格粒径的颗粒。l级配：级配：l表表5矿料的级配表矿料的级配表孔径通过百分率（mm）细封层中封层粗封层9.54.752.361.180.60.30.150.0751001009010065904065254215301020100901006590457030501

14、830102151510070904570285019341225718515防水结合层资料选择防水结合层资料选择高等级路面结构设计理论与方法l乳化沥青乳化沥青表表6：防水衔接层用乳化沥青的技术目的：防水衔接层用乳化沥青的技术目的检测内容单位技术要求试验规程筛上剩余量（1.18mm筛）0.1T0652颗粒电荷+，-T0653破乳速度试验慢裂T0658标准粘度C25，3S1060T0621蒸发残留物含量55T0651贮存稳定度1d1T06555d5粘附性试验2/3T0654蒸发残留物性质针入度25，100，51/10mm45150T0651 T0604延度15延度5cm5050 T0651 T0

15、605融解度（三氯乙烯）97.5T0651 T0607防水结合层资料选择防水结合层资料选择高等级路面结构设计理论与方法l水的选择水的选择l矿料中的水：普通矿料的含水量相当于矿料质矿料中的水：普通矿料的含水量相当于矿料质量的量的35l乳液中的水：沥青乳液中含有乳液中的水：沥青乳液中含有3545的的水。水。l拌和时的外加水：典型的外加水质量比范围是拌和时的外加水：典型的外加水质量比范围是干矿料质量的干矿料质量的611。l总含水量总含水量(包括外加水、乳液中含水和矿料中包括外加水、乳液中含水和矿料中含水含水)应控制为矿料质量的应控制为矿料质量的1220。防水结合层资料选择防水结合层资料选择高等级路面

16、结构设计理论与方法l填料的选择填料的选择l最常用的矿物填料是水泥，其次是石灰。矿粉最常用的矿物填料是水泥，其次是石灰。矿粉的质量应符合相关规定。的质量应符合相关规定。l添加剂的选择添加剂的选择l乳化沥青防水衔接层混合料中的添加剂视需求乳化沥青防水衔接层混合料中的添加剂视需求而定。而定。l添加剂可分为促凝剂和缓凝剂，其作用主要是添加剂可分为促凝剂和缓凝剂，其作用主要是加快或减缓乳化沥青在稀浆混合料中的破乳速加快或减缓乳化沥青在稀浆混合料中的破乳速度，满足拌和摊铺和开放交通的需求。度，满足拌和摊铺和开放交通的需求。防水结合层资料选择防水结合层资料选择高等级路面结构设计理论与方法防水结合层施工防水结

17、合层施工l施工程序施工程序l路基检测路基检测封锁控制交通封锁控制交通清扫路面清扫路面放样放放样放线线摊铺摊铺修补修边修补修边早期养护早期养护开放交通开放交通l破乳成型的碾压破乳成型的碾压l稀浆混合料在破乳成型后，都会有假设干空隙。稀浆混合料在破乳成型后，都会有假设干空隙。这些空隙在自然交通的反复作用下，可以提供这些空隙在自然交通的反复作用下，可以提供足够的压实，将空隙自动弥合，因此也就无需足够的压实，将空隙自动弥合，因此也就无需压实机械碾压。压实机械碾压。l但交通量缺乏的地方，如停车场、机场、游乐但交通量缺乏的地方，如停车场、机场、游乐场、广场及不开放交通的下封层，那么必需碾场、广场及不开放交

18、通的下封层，那么必需碾压。压。高等级路面结构设计理论与方法防水结合层施工质量控制防水结合层施工质量控制l施工前必需提供资料、混合料的实验报告，在确认符合要求后，方可运用。l施工中应对稀浆混合料的性能进展抽样检测，并符合表7的要求。表表7 7：稀浆混合料性能检测要求：稀浆混合料性能检测要求序号项 目要求或允许误差检验频率检验方法范围点数1矿料裹覆性2/3每车料或10001目测2稠度值机械施工23cm人工施工35cm1天施工段2稠度试验3油石比0.3%1天施工段3抽提法4矿料级配范围规定1天施工段4抽提法高等级路面结构设计理论与方法防水结合层施工质量控制防水结合层施工质量控制l防水衔接层施工外观质

19、量应符合以下要求：l外表平整，密实，无松散，无轮迹；l纵、横缝衔接平顺，外观色泽均匀一致；l与其它构造物衔接平顺，无污染；l摊铺范围以外无流出的稀浆混合料；l外表粗糙，无光滑景象。高等级路面结构设计理论与方法4、水泥混凝土面板施工、水泥混凝土面板施工l尉许高速的水泥混凝土面板半幅12m宽、28cm厚，采用滑模摊铺机一次摊铺成型,配置拉杆和传力杆并采用自动植入技术,外表进展裸化处置。l施工工艺l丈量放样混合料的拌和与运输铺前检查滑模摊铺拉杆与传力杆植入外表裸化养生高等级路面结构设计理论与方法水泥混凝土面板施工控制水泥混凝土面板施工控制l水泥采用强度等级为5.25的硅酸盐高强水泥。水泥混凝土混合料

20、的塌落度要求在 2.04.0cm范围内。l传力杆钢筋每根 45cm长，将其头部磨光然后套上塑料套筒，套简长度比传力杆长度的一半多 10cm，以保证传力杆在面板中的一头可以滑动。l裸化施工时间普通控制在滑模施工后的150180小时进展高等级路面结构设计理论与方法5、应力吸收层及、应力吸收层及AC层施工层施工l性能要求性能要求l应力吸收层必需具有突出的黏结力、足够的高应力吸收层必需具有突出的黏结力、足够的高温抗变形与低温抗开裂才干、可以防水与排水。温抗变形与低温抗开裂才干、可以防水与排水。lAC层必需具有足够的抗剪强度、抗拉强度及层必需具有足够的抗剪强度、抗拉强度及抗变形、抗水损坏才干。抗变形、抗水损坏才干。l尉许高速公路在水泥砼面板上面设置了尉许高速公路在水泥砼面板上面设置了2cm厚厚的应力吸收层和的应力吸收层和4cm厚的改性沥青混凝土上厚的改性沥青混凝土上面层。面层。高等级路面结构设计理论与方法应力吸收层沥青选择应力吸收层