公园景观园林工程施工组织设计范本

1、银川阅海湾中央商务区水上公园景观园林银川阅海湾中央商务区水上公园景观园林工程施工及深化设计工程施工及深化设计二标段二标段施施工工组组织织设设计计编制单位：苏州园林营造工程有限公司编制单位：苏州园林营造工程有限公司编制日期：编制日期：2012 年年 2 月月 6 日日目目 录录第一章第一章 施工组织设计编制说明施工组织设计编制说明3第一节 编制依据与原则3第二节 工程概况3第二章第二章 施工总体部署施工总体部署4第一节 施工总体目标4第二节 工程施工准备4第三章第三章 各分部分项工程的主要施工方法各分部分项工程的主要施工方法5第一节 测量放样与土方调整5第二节 桥梁施工6第三节 道路施工12第四

2、节 管道施工18第五节 景观小品20第六节 铺装工程25第七节 木结构施工26第八节 驳岸施工27第九节 苗木种植施工32第十节 电气工程施工38第十一节 其它施工39第四章第四章 确保工程质量和安全的措施确保工程质量和安全的措施39第一节 质量目标39第二节 质量保证措施40第三节安全管理方针与目标40第四节安全组织保证体系44第五节安全教育程序、活动及检查46第六节 现场安全管理制度47第七节现场施工安全（技术）措施48第八节 消防和保卫措施49第五章第五章 确保环保和文明施工的措施确保环保和文明施工的措施50第一节 文明施工措施50第二节 施工协调与环境保护53第三节 环境保护53第六章

3、第六章 确保工程进度的保证措施确保工程进度的保证措施54第七章第七章 施工资源配置计划施工资源配置计划56第八章第八章 施工平面布置施工平面布置57第一节 施工总平面布置原则57第二节 施工临时设施布置及说明57第九章第九章 工程施工重点、难点以及保证措施工程施工重点、难点以及保证措施58第一节 雨季施工58第二节 混凝土工程59第三节 雨季施工技术保证措施60第四节 冬期施工措施60附图一：施工总平面布置图附图一：施工总平面布置图附图二：项目部组织机构框架图附图二：项目部组织机构框架图附表一：施工总进度计划附表一：施工总进度计划附表二：项目部组成人员及分工附表二：项目部组成人员及分工附件一：

4、公司证件附件一：公司证件附件二：项目部人员证书附件二：项目部人员证书第一章 施工组织设计编制说明第一节 编制依据与原则一、编制依据银川阅海湾中央商务区水上公园景观园林工程施工及深化设计二标段建施、结施设计图；银川阅海湾中央商务区水上公园景观园林工程施工及深化设计二标段招标文件；二、编制原则1、质量保证原则以 ISO9001：2000 为标准，进行全过程质量管理，确定各分部工程质量控制程序，明确工程质量目标。结合本工程特点、重点与实际情况制定切实可行和行之有效的施工方法与质量保证措施，确保工程质量一次性验收合格率 100%。2、工期保证原则根据业主招标的工期要求，合理配置各类资源，用科学方法组织

5、施工，使每项分部分项工程衔接有序，确保各节点计划目标的实现，从而保证总体计划进度得到实现。3、环境保护原则对本标段周边建筑、公共设施进行了充分调查，各项生产、生活设施严格按环保要求进行布置，搭设，施工过程中实施文明施工，采取针对性有效措施将施工噪音、灰尘控制在最低程度，杜绝施工中产生的废弃物与废污水对周围环境的污染，做到集中处理，规范处置。4、经济合理原则我们针对本标段的实际情况，本着安全可靠、经济合理的原则编制施工方案，并合理配备资源，在整个施工中实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又保证质量的目标。5、技术保证原则根据本工程的特点，吸收以往成熟的施工技术、施工工艺、管理方法和既有的施工经

6、验，选择可靠性高，可操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程优质、快速、安全地完成。6、安全施工原则以人为本，开展安全生产活动，维护和保障每位施工人员的安全与健康，运用安全体系进行日常安全生产管理，建立消防安全体系。第二节 工程概况1、工程名称：银川阅海湾中央商务区水上公园景观园林工程施工及深化设计二标段2、工程地址：银川市金凤区3、工程规模：银川阅海湾中央商务区水上公园景观东岛园林工程图纸中的全部内容。4、质量等级：合格5、招标工期：621 个日历天6、计划开竣工时间：2012 年 2 月 18 日至 2013 年 10 月 30 日7、招标范围：景观绿化工程第二章 施工总体部署第一节 施工

7、总体目标一、质量目标、工程质量等级-合格。分项工程质量一次合格率 100%，优良率达到 85%以上。、工期目标根据合同要求，在合同 621 个日历月工期内完工。二、安全目标工程实施过程中杜绝重大机械及交通事故，杜绝火灾事故，年负伤率在 1.2%以下，争创市安全文明工地。三、文明施工目标1、严格遵守文明施工管理条例，采取有效措施，保护周围地下管线和邻近建筑物、构筑物的保护工作。2、根据市文明工地创建标准进行各项生产，生活设施的布置，并制订创建文明工地管理制度，落实人员，力争创办市文明工地。四、环境保护目标工程弃碴、泥浆、生活垃圾处理及机械噪音均按苏州市施工与环境管理办法规定执行，并积极响应业主提

8、出的其他环保要求，增强职工的环保意识，做到环保深入人心，争创环境保护先进单位。第二节 工程施工准备一、现场平面布置1、施工现场平面布置说明、施工用电主干线布置主干线采用 75MM2 电缆线，沿线路明挂布置，埋地铺设时埋深不小于 500MM，上下各铺 50MM厚的细砂，并在上面铺一排标准砖保护。配电箱及次干线次干线采用 50MM2 电缆线接至现场各固定用电机械处, 并设置专用配电箱，沿线路每50M设一只 1#配电箱。施工照明在每一个施工流水段设置二只镝灯照明，采用 48 钢管搭设高 12M。流动作业区域采用流动式小型太阳灯辅助照明。生活区照明：办公室采用 220V 电源配置白炽灯，工人宿舍区采用

9、 36V 低压电源配置低压灯泡。、施工用水根据现场情况安装一台高压水泵, 采用50 镀锌水管作为干管, 支管采用25 镀锌水管, 水管埋入地下 250MM。各作业区分别引出用水支管至各用水处，并设专用水龙头，沿线路每 50M设一只水笼头。、施工道路及围墙根据现场实地察看，合理布置施工便道，并根据需要对便道进行维修、保洁工作。所有临时设施、材料堆场均不得占用施工道路，确保道路畅通。围墙与外界联接道口设置隔离护栏，参考文明施工要求统一设置全新复合彩钢板护栏。、现场排水系统沿线路两侧设置排水沟，分别经二级沉淀池后就进排入河道内， 排水沟沟道截面400 宽， 500 深， 沟底碎石夯填，坡度 0.2%

10、。排水方案必须征得有关部门同意后方可接入河道内。2、施工临时设施布置搭设办公室、宿舍、加工棚及门卫等，并配备必要设施，详见附表。3、材料设备管理按照周、月生产计划和工程现状的实际需要，协调材料供应关系。提前做好工程所需材料选购工作，事先提供材料样品报建设方、监理看货封样，并建立样品陈列室。选择质优的产品，从原材料入物严格控制质量。加强施工现场的材料管理，按照现场文明要求，做好材料堆放和仓库的保管，确保工程材料供应，做到工程进场退场有序。为确保本工程的施工进度，及时根据施工组织设计设备需求量供应。凡进入现场的设备，完好率必须达到 95%以上，并由专职设备机电人员对进场机械进行验收后安装使用。对大

11、型设备，在工程项目部专职机电人员验收的基础上，由公司进行验收，以确保在施工过程中的机电设备完好，避免因机械故障而影响工期或造成事故。严格按照公司设备管理标准，按保养规程进行一级或二级保养，以保证工程顺利进行。4、劳动力管理对劳动力的管理，实行由公司劳工部门、项目经理部二级管理使用体制，并优化劳动组合，合理投入劳动力，使各工种技术等级配合合理。针对本工程的特点，做好对劳动力队伍的技术、质量、安全及自身素质的提高教育。在合理运用经济杠杆作用下充分发挥劳动力的潜在积极性，消除各种可能发生的不良后果及隐患，充分体现本公司在劳动力管理上的优势。并对劳动力设专人管理，确保工程正常顺利进行。5、现场文明标化

12、管理本工程位于园区内，为保持周围良好环境，做好文明施工，必须加强本工地施工现场文明、卫生管理工作，确保符合苏州市的标准要求。做到管理到位，责任到位，明确职位，确保落实，使整个工地做到文明卫生，整洁有序。6、现场围护本工程施工期间相关路口及交叉部分必须采用双层夹心彩钢板进行围护，高度不得低于 2.2M，同时必须满足苏州市相关文明施工要求。对现场附近已建成品采取保护措施，如发生破坏，我司承担相应的赔偿责任。二、技术准备1、组织施工人员现场踏勘和作详细的调查研究，进一步了解现场的自然条件、地上地下管线、施工条件、交通条件、水电供应情况、材料具体位置，结合业主指定，择优选择材料和半成品的供应厂商，订立

13、供货合同。2、认真详细阅读、领会设计意图，熟悉有关技术规范和标准，分析地质资料，听取设计交底，认真编制完善具体的施工组织设计，制定切实可行的施工方案。根据工期要求编制更详细的进度计划和流水网络计划，优化劳动组合，并按有关规定报批，科学合理的组织施工实施。3、落实临时用地，平整场地，搭设临时生产和生活设施，开辟材料堆置和机械停放等场地。4、进行施工测量和放样复核，根据业主移交的桩点坐标、里程桩号和水准点，根据施工图纸进行测量复核，检查标高，如发现问题及时向业主和监理汇报，研究制定处理方法和措施。5、布设施工测量放样控制点，施工基准线和施工水准点， 将其设置在不受干扰、牢固可靠且通视良好、便于控制

14、的地方。基准线控制点采用经纬仪进行测放，其精度做到符合规范要求。水平测量采用 S3 水准仪进行闭合差不超过 12LMM（式中 L 为水准点间距离，以KM计） 。所有测量精度均须符合规范要求。然后上报监理工程师审核查验，经批准后方可使用，并按要求设立识别标志加以保护，资料系统，保存完整。6、所有用于本工程的材料进场时都须按规定具有材料合格证明文件、准用证和测试资料，并按有关技术规范的规定进行分批抽取试件送本工程监理工程师认可的材料试验单位进行检验，经检验合格后的材料方可进场使用，且在工地办公室留有一份样品，以便材料员、质量员对照检验把关。第三章第三章 各分部分项工程的主要施工方法各分部分项工程的

15、主要施工方法第一节 测量放样与土方平整、造形一、土方工程（一） 、施工测量1.复测并控制施工路线主要控制点，其中包括中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。2.复测并控制为旧按测量所布设的控制点，如三角点、导线点等。3.根据设计图表写出各路线囊桩的路基边缘具体位置，及借土场、弃土场的具体位置，标明轮廓，提请监理工程师检查批准。4.道路中线、边线及标高复测，均用测量稞记录表做好记录，并送监理工程师认可。5.根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。挖坑深度 2m，横向每 20m 一条，可视现场具体情况而定，宽度须

16、满足施工工作要求。（二） 、场地整理1.对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部 10cm范围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保留或管理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地成实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并运到监理工程师指定和地点堆放。2.地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。（三） 、挖方1.所有挖方均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。2.开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道，电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。3.挖

17、方与填弃方同时进行，填方土质必须满足施工设计要求，若设置弃土场的地方不能满足堆弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案，并提交监理工程师批准。（四） 、填方1.基层经监理工程师验收后，开始填筑，分层进行摊铺，每层松铺厚度 40cm，并分层碾压，丈夫实度符合设计要求。2.在旧路面，混凝土或其他硬化材料上铺筑路堤时，表面翻松 15cm 深，并精细破碎，予以整形，压实到与新路堤规定相同的硬度实度。（五） 、弃方1.弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定地点堆放。2.弃土包括垃圾、杂物、腐殖土及不能满足施工要求的土方，弃土堆

18、应堆放整齐，排水畅通，不对周围建筑物及其它设施产生干扰或破坏。第二节 桥梁施工一、挖土及基坑排水挖土前，根据桥承台位置放出基坑灰线，放坡开挖，须同时放出边坡宽度。基坑开挖采用 WY100 液压反铲挖机，挖土至基坑底 30cm 时，采用人工扦土，配备足够的人工紧跟机械挖土，做到开挖一块，清理一块。挖土就近堆放，挖土后对承台平面位置、尺寸及底标高进行自检，合格后进行下一道工序施工。根据现场的土质条件，基坑开挖采用明排水。基坑开挖深度超过 4M 的，坑底应开挖纵横盲沟，基坑四周设明沟，四角布置集水井，安排潜水泵排水，保持坑底干燥，抽水设备由专人管理。二、桩基工程施工方案及施工方法桩基础采用钻孔灌注桩

19、，声测管参照相关要求布设，桩顶应超灌砼不少于 50cm，硬化后再用人工凿除到桩顶设计标高，保证桩头砼的质量。1、测量定位采用全站仪坐标法施放钻孔桩桩位，埋好护筒后再在护筒四周用红油漆标记。2、钻孔准备(1)水抽干后，机械平整场地、清除杂物，便道完成后再进行钻孔桩施工。 。(2)埋设护筒护筒有固定桩位，保护孔口不坍塌，隔离地面水和保护孔内水位高出施工水位以维护孔壁及钻孔导向等作用。因此，护筒在钻孔灌注桩的施工中不容忽视。应根据地质资料及现场实际情况，确定护筒的埋设深度，水头高度，控制好泥浆比重。护筒埋设位置必须准确。护筒的埋设采用筒内挖土辅以压重、锤击等方法沉入。护筒底部和四周所填的粘性土予以分

20、层夯实。当钻孔内有承压水时，高于稳定后的承压水 2.0m 以上。护筒的埋设深度根据设计要求和桩位的水文地质条件确定，在粘性土层埋置深度不小于 1.0m。护筒埋设保证准确、稳定、不漏水。当特殊情况下，护筒需要接长时，接长方法采用拼装螺栓加橡胶垫连接或采用焊接，但均保持接长后护筒的连接处筒内部分无突出物，且耐拉、压，不漏水。除设计另有规定外，护筒中心线竖直线均应与桩中心线重合，平面位置的偏差控制在50mm 以内，竖直线倾斜不大于 1%。(5)泥浆的制备泥浆由粘土和水拌和而成，必要时掺入一定比例的膨胀土，使制备的泥浆满足有关的性能和技术指标。在旱地施工时，在桥旁设置制浆池、沉淀池，并用循环槽连接。制

21、浆池的尺寸为53m，深 12m 左右。泥浆处理：本工程泥浆池必须申报施工专项方案，由总监批准后实施，多余泥浆必须全部外运至园区范围以外，绝对禁止就近排入湖内。3、钻机就位安装钻机时，使转盘中心同钻架上的起吊滑车在同一垂直线上，并与桩位对准，其偏差不大于 2cm。4、钻孔(1)开钻钻机就位前，对各项准备工作进行检查，确保钻孔前的准备工作和其他相关工作准确无误。力求做到精确放样，精心对中，合理安排，确保开钻的孔位准确。钻机就位后，底座和顶端平稳，钻杆竖直。开始钻孔时，稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后，以低档、慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥浆护壁。钻至护筒脚下 1.0

22、m 后，方按正常速度钻进。(2)钻进钻孔作业分班连续进行，在钻进过程中认真详细地填写钻孔施工记录，交接班时要交代钻进情况及下一班应注意事项并写入施工记录。经常对钻孔泥浆进行检测试验，不符合要求时，随时更正。在钻进过程中，经常注意土层变化，每进尺 2m 或在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对，当发现与地质图不符时，及时向监理、设计单位反映。对不同的土层，采用不同的钻进方法。在粘土层中钻进，选用中等转速，大泵量，稀泥浆。在混粉砂或粉砂土层中钻进，控制进尺，轻压、低档慢速，大泵量、稠泥浆钻进。钻孔过程中保持孔内有一定的水头高度，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔

23、内，损坏钻机钻头。钻孔作业保持连续性，升降钻头平稳，防止碰撞护筒或孔壁，拆除和加接钻杆时力求迅速。为避免扩孔、斜孔现象，采用减压法钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的 80%，使钻杆始终保持垂直状态。在钻进过程中，经常检查钻机稳定性和钻杆的垂直度，必要时采用经纬仪进行检测，避免因钻机不稳或钻杆倾斜导致桩孔倾斜。钻孔作业尽量一次完成，在钻孔排渣、提钻头除土、接长钻杆或因其他原因停钻时，始终保持孔内水位高度高于孔外施工水位并保持泥浆的相对密度和粘度。当钻孔达到设计深度后，及时进行深度、垂直度、孔径的检测，经监理工程师确认后进行清孔、灌注水下

24、混凝土的工作。未经监理工程师批准，不得进下道工序。5、清孔钻孔达到图纸规定深度后，对孔深、孔径进行检查，符合要求后及时进行清孔，以免间隔时间过长，泥浆、钻渣沉淀，造成清孔困难或坍孔，清孔采用换浆法，充分利用泥浆泵、泥浆沉淀池、泥浆槽和清水等资源，使钻渣上浮随泥浆流出孔外达到清孔的目的。即将钻头提离孔底 1020cm 空转，保持泥浆正常循环，以中速压入符合规定指标的泥浆，把孔内比重大的泥浆换出，使含砂率逐步减小，直到稳定状态为止。换浆时间一般为46h。清孔过程中始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。清孔后，对成孔的孔径、孔深、沉淀厚度和倾斜度等进行检查，满足设计要求后报请监理工程师进行终孔检验，并

25、填写终孔检验记录。清孔完毕，安放钢筋笼后，灌注水下混凝土前，再次检查孔内泥浆性能的指标和孔底沉渣厚度，如不满足技术要求，则进行二次清孔，以保证各技术指标达到设计和规范要求。在二次清孔时特别注意采取充分有效措施防止坍孔。清孔力求彻底,确保各项指标均满足规范要求，不使用加深钻孔深度的方式代替清孔。清空泥浆比重控制 1.031.15。钻孔成孔的质量标准项 目允 许 偏 差孔的中心位置（mm）50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于 1%孔深不小于设计规定沉淀厚度（mm）墩桩300， 台桩2506、钢筋的制作钢筋加工及钢筋笼的制作严格按照设计图纸和规范的要求进行。对长桩骨架分段制作，以方便运输、便于安

26、装、保证质量的原则进行分段，分段长度及段数按照吊装条件确定，尽量减少分段的段数。所有桩基的钢筋骨架全部在现场制作，设置钢筋加工场，钢筋的加工与拼装均在事先搭好的平台上进行。钢筋加工前，采取各种有效措施如把钢筋放在砂堆抽动等方法清除钢筋表面的锈迹、油漆皮等可能影响钢筋与混凝土粘接性能的杂物。对成盘钢筋和弯曲的钢筋均调直后再进行加工，保持钢筋平直、无局部弯曲。钢筋在焊接前先进行试焊，经检验合格后正式施焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，焊接长度为：单面焊 10d，双面焊 5d。除非有特殊情况或设计有明确要求，钢筋接头均采用双面焊。焊接前，把两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。受力钢筋的焊接

27、接头设置在内力较小处，并错开布置。钢筋笼的拼装工作在坚固的工作平台上进行。拼装时按设计图纸放大样，放样时考虑焊接变形和预留拱度。进行拼装焊接时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形，待所有焊点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊钢筋骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，摒弃顺方向一次焊成的方法。所有参与施焊焊工全部经过考试合格后持证上岗。钢筋笼拼装完毕后，按设计要求在每一节钢筋笼的指定位置焊接定位钢筋，并适当安装混凝土垫块确保保护层满足设计要求。另外，根据钢筋笼吊装运输的需要，在每节钢筋笼的顶端部适当位置焊接适当数量的

28、吊环，用于焊接吊环的钢筋直径不小于 20mm，吊环的数量和质量能满足钢筋笼正常、安全吊装为准。我们采用水泥护桶，所以在钢筋笼定位对中时，我们使其中心相吻合，且在钢筋笼顶部按放限位块来固定。钢筋骨架加工拼装完毕的质量要求见下表：检 查 项 目允 许 偏 差（mm）受力钢筋间距20箍筋0，-20长10钢筋骨架尺寸宽、高或直径5保护层厚度57、钢筋骨架的运输钢筋笼采用吊机起吊、人工导向，平板车运输。在起吊和运输过程中选择适当的吊点和起吊方法，保持钢筋笼顺直，避免因起吊方法不当造成钢筋笼弯曲、散架。运至现场后的钢筋笼按顺序堆放在经过清理、整平的场地上，并在钢筋笼与地面间设置如加垫木等隔离层，保持钢筋笼

29、表面清洁且不在施工现场受泥浆等杂物污染。8、吊放钢筋笼钢筋笼在各队加工场集中配料，在施工现场绑扎成型，分 23 节制作，错开接头。钻孔桩吊放钢筋笼用钻架进行。钢筋笼分段吊放、接长时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行套管冷挤压接头连接或单面焊连接，逐段连接逐段下放，钢筋采用在箍筋上设预制穿心砂浆球作保护层。吊入后校正中心位置及垂直度。钢筋笼定位后，尽快灌注混凝土，防止坍孔和沉淀层超厚。 9、水下混凝土的拌制与运输、粗、细骨料水泥采用 32.5 或以上普通硅酸盐水泥，细骨料采用级配良好的中砂；粗集料采用碎石，碎石的最大粒径不大于导管内径的 1/61/8 和钢筋最小净距的 1/4，同时不大于40m

30、m。粗集料的技术要求见下表：项目技术要求石料压碎指标值（%）针片状颗粒含量（%）25含泥量（按质量计） （%）2.0泥块含量（按质量计） （%）0.7小于 2.5mm 的颗粒含量（按质量计） （%）5、配合比、水灰比与混凝土的拌制砼采用商品砼，由专业厂家生产，水下混凝土的配合比由试验室根据各种原材料的试验结果，结合以往的经验数据，通过试配、调整、检验其强度后确定，详见混凝土配合比报批资料。根据试验数据确定含砂率和水灰比，一般情况下含砂率采用 0.4 0.5，水灰比采用 0.450.55。混凝土的各种技术参数和试验结果报经监理工程师批准后用于正式施工中。为节约水泥、能源和有利于环境保护，也为提高

31、混凝土的和易性和适当延缓初凝时间，在混凝土中掺入适量的粉煤灰，粉煤灰的掺入量通过试验确定，并经监理工程师批准。成品混凝土的坍落度控制在 180220mm，并具有足够的流动性和和易性。采用具有自动称量设备的大型拌和机拌制混凝土，使用装载机从料场运送砂、石材料供应拌和机的生产。混凝土拌和机安装完毕先进行调试并预拌混凝土，确认其性能一切正常后再准备正式拌制混凝土。正式拌制前，先对拌和机的电子称量设备进行检查，确认无误后，根据混凝土的配合比在拌和机自动称量设备中设置各种原材料的每一盘应进料数量，由负责拌和机工作的人员经常对其进行检查确认，防止出现偏差。在实际拌和工作中，根据砂、石材料本身的含水量进行拌

32、和机控制参数的调整，确保混凝土的生产按照设计的配合比进行，保证其质量。冬天施工时，为防止水温过低影响混凝土的质量和水箱结冰影响正常施工，对水箱采取覆盖、包裹措施，必要时在水箱内设置保温设备，或供应温水拌制混凝土。每一工作班刚开始拌制混凝土前，均使用水泥砂浆对拌和机的拌和仓进行湿润；每一工作班结束后由专人对拌和机进行清理，始终保持仓内整洁、无杂物、无残余混凝土，确保新拌制的混凝土的质量。、混凝土的运输混凝土采用混凝土运输车运输，对混凝土运输路线先行整平压实，避免路面崎岖不平，确保运到灌注现场的混凝土无显著离析、泌水现象。对到场后的混凝土先检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，则运回拌和站进行二次

33、拌和，经二次拌和仍不能达到质量要求的，就地废弃，不再使用。混凝土运输工作的目标是做到保质、保量、连续不间断，即要采取一切有效措施保障混凝土在运输过程中不产生离析、泌水等现象，保障混凝土的供应能满足连续不间断地灌注混凝土的需要。10、灌注水下混凝土（导管法）采用导管法进行水下混凝土的灌注。导管为 300mm 的钢管，每节长 2.02.5m，配12 节长 11.5m 短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用胶圈密封防水。水下混凝土灌注前，先检查导管，导管内径应一致，内壁光顺，有足够的密封性和坚固性，并以大于孔内水深 1.3 倍的压力进行水密承压试验，同时进行接头抗拉试验，严防导管漏水或接头不牢。

34、开始灌注后,首先使导管处于桩孔中心,调节导管的沉入孔内深度,使导管底部距孔底约 40cm，首批灌注混凝土其数量按计算确定，使其有一定的冲击能量，把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼深度不小于 1m。 在灌注过程中，始终把导管的埋置深度控制在 4.0m 左右，其最大偏差范围为 3.05.0m，并经常探测混凝土面的高度，及时提升或拆除导管。在提升导管过程中，始终使导管处于桩孔中心，严防导管卡住钢筋笼，而影响混凝土灌注的正常施工。拆除导管时间严格控制在 15min 内。当灌注的水下混凝土顶面距钢筋骨架底部 1m 左右时，适当降低混凝土的灌注速度，。在混凝土上升至钢筋骨架底口 4.0m 以上时，提

35、升导管使其底口高于钢筋笼底部 2.0m以上后，再恢复混凝土施工的正常速度，以防止钢筋骨架上浮。在灌注过程中，对每一根桩的混凝土均进行抽样检验，每根桩取样 23 组（每组三块试件） ，经监理工程师认可后编号标养，待其达到龄期时即进行混凝土抗压强度试验，试验结果作为工程质量的评定依据之一。混凝土灌注的施工保持连续不间断地进行，中途不停工，严格控制导管的拆除时间，避免过长时间的停机待料现象。在待料时间内，使导管处于上下运动状态，并保持导管的适当埋置深度，绝对不允许发生因混凝土初凝而导致的断桩事故。整个起钻到灌注完成控制在 10 小时内。灌注结束时，对混凝土的灌入数量进行计算并与设计数量进行核对，以确

36、定混凝土的灌注高度是否正确。为保证桩顶混凝土的质量，灌注结束后的桩基础顶面高程比设计高程多灌注 50100cm，多余部分在接桩时凿除。在灌注桩的施工区域选择适当地点设置污水处理池。进行水下混凝土灌注施工时，将孔内溢出的污水和泥浆排放到指定地点，避免污染环境和河流。整个施工过程，从钻孔到最后灌注完成，砼要力保连续。在机械、人员、材料等方面统筹安排的情况下，以最短的时间完成每一道工序，以防坍孔、堵管等问题的出现。11、钻孔灌注桩的故障处理、坍孔发生坍孔现象时，根据不同情况采取不同的处理措施。坍孔不严重时，用良好均匀的土回填至坍孔位置以上，同时采取改善泥浆性能、加高水头、深埋护筒等措施，然后继续钻进

37、。坍孔部位不深时，暂停钻进，采取深埋护筒的方法，必要时对护筒予以接长，然后将护筒周围的土夯实，重新钻进。、孔身倾斜、弯曲发生这种现象时，一般采取在孔的偏斜处吊住钻锥反复扫孔，以使钻孔正直。如倾斜、弯曲现象特别严重，则需对桩孔进行回填，重新钻进。、扩孔、缩孔缩孔一般是钻锥磨损过甚、焊接不及时造成的。发生缩孔时，吊住钻头在缩孔处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。12、钻孔桩质量控制(1)护筒埋设后，检查平面位置，控制平面偏差小于 5cm，倾斜偏差小于 1。(2)钻机支垫牢固，钻架垂直。(3)成孔后用探孔器检查孔径。(4)灌注砼前，再次检查沉淀厚度，若超标时，用泥浆泵和导管相连，循环清孔。(5)提升导管

38、时保持位置居中，且不能过猛。(6)选择合理的砼水灰比(0.450.55)和骨料粒径与级配，砼粗骨料最大粒径宜控制在40mm，细骨料采用中粗砂，避免粗骨料粒径太大或细骨料粒径太小造成堵管。(7)施工中专人检查导管埋置深度及砼拌和质量。钻孔灌注桩施工工艺见工艺框图。12、注意事项钻孔灌注桩的桩底沉淀土厚度不得大于 0.3d，清孔时，必须保持孔内水头，防止塌孔事故，不得用加深孔底深度的方法来代替清孔。钻孔灌注桩施工完成后，在按规范要求进行检测，质量合格的，方可进行下道工序的施工。钻孔灌注桩桩头伸入桥台基础内 15 厘米，钻孔灌注桩的伸入钢筋就近与基础内的钢筋绑扎，基础顶面应留设石笋与桥台及侧墙连接，

39、石笋应选用狭长形块石，间距 1.5m 左右。 泥浆排放制备泥浆钻 孔监理工程师验孔泥浆排放安装钢筋笼清 孔成孔检验钢筋骨架加工制作安放导管试拼检验导管二次清孔泥浆排放灌注水下砼砼搅拌、运输结束灌注成桩检测钻机就位平整场地埋设护筒护筒制作桩位放样埋设护筒护筒制作三、基础桥台基础为钢筋砼底板，高 1 米。A、钢筋：桥台基础钢筋绑扎次序：下层钢筋绑扎基础、台身插筋绑扎定位隐蔽验收。现场钢筋除检查外观质量外，还必须按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可使用。钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。基础、桥台主筋采用点焊在承台钢筋上的方法固定。桥台中避雷筋应按规范与桩主筋连接好，并涂以色漆做好标

40、记。钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽单上签字后方可进行下道工序施工。 B、模板支撑：立模按垫层上控制线进行。模板定型钢模或九夹板，为防止模板接缝漏浆，采用胶带纸对模板拼缝进行封堵。模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝，连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。C、砼浇捣：浇捣砼前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工程均已完成，模板内杂质、污物清扫干净。浇捣时每只承台配 3 只以上插入式振动棒。操作上快插慢拔，每一个振动点振捣时间2030 秒。时间不宜过长，以防造成离析现象。分层浇捣时严格

41、控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层 510cm，以利上下层砼连成一个整体。振捣过程中，避免振动器碰击模板及钢筋。对每以部位振捣到位，确保砼振捣密实，其标准是砼体停止下沉，不冒气泡，表面平坦。砼浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平。四、墩、台身河道底标高-1.300m，河床底至板梁底桥墩为 D500 钢筋砼墩柱，桥台为毛石砼。施工工艺流程：定位放线搭设支架绑扎钢筋立模测量复核浇筑砼养护拆模支架拆除清理现场及养护。、前期工作：对承台的交界面，做好施工缝的处理（凿毛，用水冲洗并清除积水） ，搁置模板的承台表面用高强砂浆找平，以防漏浆，并调节模板标高。在承台内预埋必要的固定模板用的 25 钢筋。搭设钢

42、管脚手架、支架，采用 48 钢管扣件组合。、模板选型加工：台模采用定型钢模板，采取一次到顶施工方法。定型模板的配置高度取若干标准块，每只台身另加非标定型钢模板组成，对每只台身选用的模板组合事先作好设计，同一组合模板在加工场地进行预拼装。、墩台定位、高程控制：根据测量提供的轴线、水准测点，在承台上弹出立柱控制线，标出高程控制点。、墩台钢筋：钢筋绑扎前必须把墩台与承台接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水清洗干净，同时把承台墩台插筋刷干净。为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸要求绑扎外，间隔 1.5m 左右点焊搭接主筋。钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。、墩

43、台模板：墩台模板按浇捣高度在地面上拼装成型，拼缝内夹定型橡胶密封，拼装后用腻子拼平。模板表面刷精致油。成型后的模板用吊车配合安装，平面位置按控制线，垂直度用经纬仪控制，并用钢丝绳设缆风，一端与墩台四角的模板固定，一端与地锚固定，并通过花篮螺栓调整模板至垂直。地锚采用脚手管入土 1m，确保坚固稳定。同时在承台内埋设 25 钢筋，以固定立柱模板下口。拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模板表面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求的支点设置搁置楞木，避免模板翘曲。、砼浇筑：本工程墩台采用商品砼。砼浇筑前，对模板拼缝进行特别检查，并做好老砼接浆。浇砼

44、时，考虑墩台高度较高，浇筑砼时人员进入立柱操作。砼振捣到停止下沉无显著气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。、拆模：待砼强度达到 70%后，同时保证拆模时，砼不脱角为前提，那可进行拆模。拆模时不能用锤及硬物直接碰击砼表面。模板拆除后，应及时将模板表面清除干净和局部修补，指定位置堆放备用。、混凝土施工工艺上的控制：、砼钢筋保护层根据设计图纸而定，将原来常规砂浆垫层改为定制的半圆塑料垫块，塑料垫块卡在箍筋上。墩身钢筋绑扎铁铅丝全部采用镀锌铅丝，绑扎好后将每个铅丝头朝里弯。、模板拼装：为了防止漏浆、吊脚、砂带现象，在模板就位之前垫一层海棉条。钢模拆除后翻转使用之前，必须清理钢模上的砂浆用回丝擦

45、清楚，模板拼缝被砂浆嵌满的要铲清，然后在模板面层上刷胶模剂。、砼浇捣：砼每一次布料控制在 30cm 以内。砼振捣是一道关键工序，振捣方式采用先边后中间，增加振捣点控制振捣时间，快插慢拔，将模板周边的气泡引至中间，然后引出砼面。、砼的养护及产品的保护：根据气温确定拆模时间，拆模后立即用塑料薄膜将柱子包好，使水分不易蒸发，形成自然养护，表面塑料薄膜不易使砼表面受油渍、泵浆等污染。、毛石砼台身砼的搅拌和运输：本工程砼采用泵送砼。在现场每台班应制作试件一组（151515CM 试件 3 块） ，送试验室标准养护。砼采用集中拌和后，砼的运输采用泵车送至浇筑部位，运输前应修整车辆行走道路，避免车辆颠簸，造成

46、砼离析。砼的浇筑与振捣：砼按规范规定，应分层浇筑，第一层浇筑至基础上折角处，上面再分二层浇筑，浇筑时插捣密实，不得出现蜂窝、麻面。在浇筑墙身时毛石用量不得超过设计量。毛石表面应清洗干净,在浇筑砼时同时放入毛石，不得在初凝后的砼内放置。毛石竖向放置，不得乱抛,并应埋入砼一半,在继续浇筑，采用插入式振捣器振捣。砼浇筑尽量连续进行,当必须间歇时,必须在规范规定的间歇时间内(前层砼终凝之前)，将次层砼浇筑完毕,否则应留置施工缝。严禁采用堆砌块石法施工。砼浇筑完毕后，应及时洒水养护，保证砼表面经常保持湿润状态。砼表面一般在浇筑后 1218 小时内即可开始养护，砼在常温下养护时间不少于 10 天。五、现浇

47、板梁1、现浇板梁支架搭设考虑到现浇梁板时支架整体的稳定性、强度及刚度要求，根据技术要求采用钢管满堂支架。、设计荷载荷载组合：、模板、支架的自重；、新浇筑砼、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；、施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载；、真到混凝土时产生的荷载；、新浇筑混凝土对侧面模板的压力；、倾倒混凝土时产生的水平荷载；、其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载。由于本工程施工不在冬季，所以本条可不考虑。强度计算：刚度计算：、稳定性支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于 1.3。、强度及刚度验算模板、

48、支架的刚度时，其变形值不得超过下列数值：、结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的 1/400；、结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的 1/250；、支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的 1/400；、钢模板的面板变形为 1.5mm；、钢模板的钢棱和柱箍变形为 L/500 和 B/500。、支架预压满堂支架应预压，预压荷载为板梁自重和模板重量总和的 1.2 倍。满堂后若连续 48小时测量未见明显沉降，则可视为地基处理能满足要求。卸载后要求支架反弹在 1cm 以内，否则支架的竖向刚度需要加强。2、模板的制作及安装侧模面板采用优质的竹胶板，后加 10cm10cm 方木，方木的间距不

49、得超 25cm，竹胶板长边要顺桥向布，采用脚手架钢管支撑牢靠。现浇梁的内模采用组合钢模和木模配合使用，用方木作成能支撑间距 1.2m，顶模上铺薄膜防止漏浆。翼沿板采用碗扣脚手架进行高度调整搭建，上托处顺桥方向采用 15cm15cm，横桥方向则采用 10cm10cm 的方木，间距 25cm。竹胶板长边要顺桥向布置，使得外模与底模板拼缝规则一致。竹胶板采用厚度为 1.5cm，尺寸采用 1.2m2.0m 规格的一级板材，表面情况光洁、耐用、刚度好，为确保不漏浆，在竹胶板拼缝在竹胶板边沿进行剖边处理使每个拼缝严实。3、板梁浇筑现浇板梁应尽可能一次浇筑完成，为防止板梁出现早期收缩裂缝，必须严格控制水泥用

50、量，水灰比及注意混凝土的养护。注意有一段悬臂为后浇段，与桥面铺装、下槛一同浇筑，勿漏埋相关钢筋。浇筑前，须仔细检查钢筋是否遗漏，是否按位置正确摆放，浇筑时，砼应振捣密实。4、支架的拆除拆除支架时一定要先翼板后底板，并必须从跨中对称往两边拆。支架的拆除宜分为两次进行，先从跨中对称往两边松一次支架，再对称从跨中往两边拆，以防止拆架产生过大的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝，以提高桥梁的使用寿命。原则为：先拆中跨支架后边跨支架，同一跨应先拆跨中支架，后两头支架。六、桥面伸缩缝伸缩缝为型钢伸缩缝；伸缩缝安装时应按实际安装温度调整其间隙；规格尺寸设置预留槽，并按厂方提供的尺寸及位置准确的设置预埋钢筋，安装时

51、，应请厂方派人进行现场指导安装。七、桥面铺装1、一般规定适宜的铺筑气温在 10以上；在 010施工时应有有效的保证质量措施；0以下及 10以下刮大风天、雨天不得施工。面层上层的最小厚度应为该混合料最大粒径的 2 倍；面层下层、联结层等的最小厚度应为混合料最大粒径的 1.5 倍。2、原材料、沥青材料采用石油沥青拌制沥青混凝土混合料。、粗集料应采用机轧碎石。宜选用和沥青粘着力良好的石灰石；若为提高抗磨性能而采用坚硬耐磨的酸性石料，必须掺入有效的沥青表面活化剂使其“剥落度”符合要求。碎石应洁净、无杂质，颗粒形状接近立方体，有棱角。粒料的级配能符合该种沥青混合料的矿料级配要求。、细集料应采用轧碎的 0

52、5mm 石灰石屑和天然砂。颗粒级配组合后能符合该种沥青混合料的矿料级配要求。、沥青表面活化剂应能全部溶解于石油沥青，加热时不变质，并能有效改善碎石和沥青粘附性。、沥青再生剂应有效地使已老化的旧沥青混合料中沥青改性再生，使其与一定比例新沥青混合后，混合沥青的质量应符合各相应的道路石油沥青技术要求。、原材料检验项目及频率：沥青、集料、矿粉、再生沥青回收材料的检验由沥青拌和厂进行，并记录归档。其检验项目及频率应按上海市标准市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程或国家标准 GBJ50092-96沥青路面施工及验收规范的规定执行。建设单位（含监理） 、施工单位可抽测复核；也可用拌和厂测试数据，拌和

53、厂有义务提供。3、沥青混凝土混合料配合比设计：热拌热铺沥青混合料的配合比设计，以马歇尔试验为主。快速路、主干路用各种沥青混合料的配合比设计，除仍以马歇尔试验为主外，并应通过车辙试验机对抗车辙能力进行辅助性检验。4、沥青混合料的拌制和运送、拌和机应为能精确称重量的间歇式（即分盘式）拌和机。拌制混合料时，应具有自动计量、自动测量，并有材料用量和温度的自动打印装置。需掺入沥青表面活化剂者，有准确、均匀的掺加设施。、拌和厂应按用户要求均衡连续供料；施工单位的要料速度应与摊铺机连续运行速度相适应。运料车应为后倾自卸式，并有混合料的保温措施。车厢内壁和底板应在装混合料前预涂薄层隔离剂防粘，不得有多余聚积。

54、、混合料应有质保单，其外观应拌和均匀，色泽一致，无明显油团或花白，沥青目测无明显过多、过少或烧枯，温度应符合规定。温度超过废弃温度者，拌和厂不得出厂，工地不得铺筑。5、沥青混合料的摊铺、摊铺前，应对下层进行全面检查。、摊铺前应检查施工范围内的井盖框、路缘石、消防栓等，检查其固定牢固、位置和高程、侧壁刷沥青粘层，井盖防污等，不符合要求时，应及时补救。、沥青混合料宜采用摊铺机摊铺。铺筑路所用的摊铺机应有自动或半自动调节摊铺厚度和找平装置，有可加热烫平板或振动夯实板设备，摊铺机宽度应可调节。摊铺机的边线应有挡板，挡板应顺直。、摊铺宜采用全路幅施工，应减少纵向接缝，可采用数台摊铺机成梯队联合摊铺，两机

55、前后间隔间距应在 1030m 内，纵向搭缝不小于 10cm，以消除纵向接缝。摊铺机进行中不得随意变换速度，应连续作业，摊铺以后配备人工作辅助整形。成梯队联合摊铺时，应遵守下列要求：纵缝不得设在行车的轮压区内，宜设在分车道线附近；先铺沥青混合料的温度不低于 100，续铺时才能热接缝，否则应按冷接缝处理；必须采取有效的控制摊铺厚度和高程措施。、沥青混合料的摊铺及压实时施工温度应符合规定。、铺筑多层混合料时，上下层的接缝应错开，纵缝不小于 15cm，横缝不小于 1m。当先铺沥青混合料温度纵缝降至 100以下，横缝降至 80以下时，续缝混合料应按冷接缝处理。冷接缝时，快速路、主干路各层接缝均应削齐平接

56、；次要道路的中、下面层可斜接，但上面层应削齐平接。冷接缝处均应涂刷沥青粘层，接缝表面宜烫平。、人工摊铺并应符合下列要求：在分路幅施工时，分界线宜近路中心线或车道划线处，并设档板使接缝平齐；混合料宜卸在涂薄层隔离剂的铁板上。摊铺自路边到路中，不得扬锹远甩，宜扣锹；边摊铺边整平，及时整形。不得频繁刮平。、在路中线和其两侧 0.25 倍路宽处，每隔 1520m 设一临时松铺厚度样桩； 6、沥青混合料的辗压、沥青混凝土一层辗压的成型厚度不得大于 10cm，超过时应分层摊铺和压实。、压路机型的轻重选择可为：初压轻型复压重型（宜采用振动）终压轻型。如沥青摊铺机已有夯实装置，亦可省去初压工序。压路机宜有自动

57、洒水设备，如无自动洒水设备，应有专人跟轮涂布油水（1：3）混合液，混合液不得集中滴于路上。压路机配备台数应与混合料摊铺速度相适应。、辗压自路边压向路中。应缓慢且匀速行驶，不得在辗压层上调头、转向或突然刹车，辗压时混合料不得被推挤、发裂。辗压顺序如下：接缝处预压全路初压全路复压全路终压。每次来回轮迹重叠，双轮压路机重叠不小于 30cm，三轮压路机重叠后轮宽一半。辗压温度应符合规定。、在辗压成型后的新铺沥青混凝土层上不得行驶或停放车辆、以及各种施工机械和其他易滴漏机柴油的设备。不得堆放石子、料块、泥土等杂物。第三节 道路施工一、施工准备1、施工人员必须认真熟悉设计文件和图纸，对图纸中不明了的问题给

58、予修改意见，在设计交底时提请设计部门解决。施工人员必须查勘施工现场，确定施工部署，进行恢复定线测量工作。2、施工有关人员应听取设计人员的设计交底。3、复核地下隐蔽设施的位置和标高，并在图纸中标明，以备施工交底。4、对路基进行检测，以便对路基作出处理方案。5、对外露的检查井、消防栓，应在图纸中标明。6、加强交通管理，注意施工时的环境保护。7、路基开工前，对树根，杂土，垃圾土，腐蚀土等必须清除，并另选符合设计要求的灰土回填。8、开工前，必须切实做好施工期间的排水和防汛措施，保证施工期间排水畅通。9、施工前应满足技术交底要求，地下隐蔽工程的位置与标高均应交给直接操作人员。二、道路工程测量1、施工负责

59、人应会同设计或勘测部门现场交接中线控制桩和设计水准点，并设置护桩。2、施工前根据设计图纸和指定的水准点，设置临时水准点，临时水准点设置在不受施工影响的固定物上。临时以测站不加转为原则，间距不大于 200m。3、根据设计数据，实地核对道路设计中心线，并对路线控制桩妥善加以保护。4、道路中心桩已遗失或移位，应重新放样补桩或校正。三、路基施工1、道路工程质量的好坏直接取决于路基，为了确保工程质量达标，使路基压实度能达到设计及规范要求采取以下技术措施：(1)、在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量与最大干密度， 碾压前应先测定土的实际含水量是否达到最佳含水量，路基碾压前机具的选用遍数应根据情况确

60、定，以达到设计及规范要求的压实度。(2)、 路基碾压时沿中心线的方向进行，压路机行车速度均匀，两次轮迹重叠宽度为3050cm，碾压的原则是先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低。碾压后的轮迹要重叠，碾压轮应超过两施工段的接缝(3)、在路口及弯道处压路机边开边借道，压路机碾压不到的部位，采用小型夯土机分层夯实，夯击面在纵横方向均应相应重叠一半，防止漏夯。(4)、使路基压实度全面达到要求，用直观检查方法进行检查，即用压路机碾压时其压实其轮迹深度超过 5mm，即认为压实度还达不到设计要求，应采取措施给予补强。四、路面基层施工混凝土垫层的施工必须在土方路基施工结束经验收合格的路基上进行。水泥