跨越高速公路作业指导书新

1、220kV淮宝输变电工程跨越高速公路施工作业指导书 江苏省电力建设第三工程公司220kV淮新线项目部二O 一O年十一月审批页批准： 日期： 审核： 日期： 编制： 日期： 目 录一、 工程概况1二、 施工准备1三、 施工组织措施2四、 施工计划2五、 跨越施工方案和措施3六、 跨越架搭设平面示意图4七、 安全质量要求5八、 跨越架拆除方案6九、 安全保证措施6十、 环境保护及文明施工7十一、 危险点及预控措施9一、线路跨越概况220kV淮宝输变工程-220kV淮宝至新港双回线路施工工程，线路长度: 220kV淮宝至新港线新建线路全长 34.379 km，同塔双回路架设；朱御线改造段新建单回线路

2、1.064km。导、地线型式：导线采用2×LGJ400/35型钢芯铝绞线，地线采用两根OPGW光缆（均为36芯），进线档分流地线采用JLB40-150型铝包钢绞线；同时220kV改造段新建线路全长约1.064km，导线采用2×LGJ400/35型钢芯铝绞线，地线采用1根OPGW光缆（24芯）及1根JLB40-150型铝包钢绞线。跨越高速公路参数跨越高速公路净空高度跨越角度距离放线区段备注宁淮高速7m以上90°距N21为150m距N22为170mN21N22高速两边搭设毛竹架封网宁淮高速7 m以上75°距GN104为50m距GN105为145mGN104-

3、GN105高速两边搭设毛竹架封网宁淮高速7 m以上30°距N75为50m距GN76为50mN75-GN76高速两边搭设毛竹架封网宁淮高速7 m以上75°距N52为130m距N53为225mN52-N53高速两边搭设毛竹架封网二、施工前准备1、 施工前，施工前做好充分的准备工作，包括人员配备（封高速时拉引绳的人员等）、施工工器具，通讯设备，栅栏围栏等。2、 施工技术及材料负责人，应组织人员对工具进行外观检查。各种规格的受力工器具在工程使用前，应做拉力试验，对各种规格的绳索取样进行绝缘试验，同时审查其耐压试验报告。各种操作工器具和设备不合格者不得使用。三、施工组织措施项目法人单

4、位：江苏省电力公司淮安供电公司项目监理单位：江苏宏源电力建设监理有限公司项目施工单位：江苏省电力建设第三工程公司项目 经理： 吉洪项目副经理：唐东新项目副经理：宋瑞国技术负责人：陆 斌安全负责人：郭连鹏质量负责人：秦 飞技 术 员：仇振银材料负责人：黄小龙施工时，配测工12名，技术负责人和专职安全员各一名。施工前进行安全、技术交底。现场测量要准确、布置要合理。四、施工计划1、 封高速前准备工作（具体时间根据施工进度情况安排），在跨越地段公路两侧各搭设一个跨越架，跨越架搭设严格按“跨越施工方案和措施”执行，专职监护人员应始终在现场认真严格监护，跨越架在搭设过程中应始终保持施工人员、毛竹等工器具在

5、公路防护栏的外册严禁超越防护栏；将引绳放至高速路两侧并埋好。2、 等高速封路后，将一侧引绳拖过路面后与预先放好的另一侧引绳连通进行腾空，全部埋在两侧越线架上，拖线过程中，导线均不落到地面，始终与路面保持6.0米以上安全距离，不影响行车。五、跨越施工方案和措施1、 因为高速公路跨越架跨度比较大，故采用两边各三片的搭设方法。跨越架内侧两排必须满足距离高速公路3米的要求且采取稳固措施。2、 高速公路该处路面高出地面5.5米，故搭设的跨越架高度于路面垂直距离为13米，跨越架搭设宽度按以下公式计算。L=（e+3）/sin L跨越架宽度（m）1e施工线路两边（相）之间的距离（m）。 3L施工线路与被跨越的

6、交叉角。2 跨越架搭设位置图 1高速公路；2-施工线路；3-跨越架3、 搭设前应准确定出各立杆的位置，立杆应垂直且埋深不应小于0.5米。杆坑底部应夯实；遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。跨越架的横杆和立杆应垂直搭设。4、 跨越架两端及每隔6-7立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60度。支杆埋入地下的深度不得小于0.3米。5、 接杆与斜拉杆相接时必须绑扎四道，严禁两道绑扎。绑扎大横杆必须在内侧施工。6、 跨越施工前首先将牵引绳展放至公路一侧跨越处，并留足跨越公路的余绳，同时预先展放好另外一侧的导地线牵引绳。六、跨越架搭设平面示意图6m毛竹架导引绳毛竹架毛竹架图4-1

7、施工作业总示意图 图4-1： 跨越搭设平面示总图毛竹架N21侧宁淮高速公路5米70米60米N22侧毛竹架图4-2 N21-N22 跨越施工平面图七、安全、质量要求1跨越高速公路时，跨越施工前应与其主管部门达成协议，搭设牢固可靠的跨越架。2跨越架与被跨越物之间的最小距离见下表距离说明被跨越物名称高速公路与架面水平距离至路边：0.6与架面垂直距离至路面7.03、 跨越架搭设由施工技术部门提出搭设方案，经审批后实施。4、 越线架搭设或拆除应设安全监护人，监护人始终在现场认真监护，并悬挂醒目的安全警视标志。5、 跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线1.5米，且架顶两侧应设外伸羊角。6

8、、 跨越架的搭设应保证稳固，较高的跨越应分层打好落地拉线，跨越顶部应绑扎牢靠。7、 强风、暴雨时应对越线架进行检查，确认合格方可使用。8、 越线架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于下表的规定越线架类别立杆大横杆小横杆竹1.51.20.759、 绑扎毛竹的铁丝端必须朝下，以免伤到导线和施工人员。10、 放线时，必须有测工监视导地线弧垂，保证对于高速公路的净空距离不小于6米。八、跨越架拆除方案 本工程每档跨越架拆除作业时间为1个工作日（时间为7:30-16:30），施工作业人员计划安排为：高空作业人员14名，辅助工12名，具体施工方法如下：（1）施工人员通过自上而下进行拆除跨越架。（2）拆除U型

9、环、线卡及临时拉线。九、安全保证措施（1）参加跨越高速公路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，经本单位组织培训和技术交底后方可使用。（2）跨越高速公路施工过程中，必须邀请被跨越相关路政部门进行现场监护，施工单位也应设安全监护人。（3）跨越高速公路施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、以及5级以上大风时，应停止工作。如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的棒、绳加以安全保护，避免造成意外。（4）上下传递物体必须使用绳索，作业全过程应设专人监护。（5）参加跨越施工的人员应熟悉施工工器具使用方法、使用范围及额定负荷，不得使用不合格的工器具。（6）跨越施工用绝缘绳、棒，在现场应先按规格、类别

10、、用途整齐摆放在防水帆布上。（7）施工时应由相关路政部门协助，并在临近施工作业区间处设置明显警告标志。（8）跨越施工完成后，应尽快将带封顶绝缘棒、绳拆除。（9）搭好的越线架，应经安质部门的检查，确认牢固可靠，方可进行放线作业。搭设和拆除跨越架时应设安全监护。（10）越线架的搭设应由下往上，拆除时由上而下，并有专人送杆或接杆，不准抛掷。越线越线架除按要求应设支撑杆和斜撑杆外，在被跨物外一侧，应加设拉线，以策安全。十、环境保护及文明施工1、 环境保护 1）应设现场环境管理机构及治安保卫消防管理机构，应有：组长、副组长及组员（组长：唐东新 副组长：宋瑞国 副组长：郭连鹏 组员：仇振银、祝国斌、黄小龙

11、、秦飞、刘航）2）工程施工中可能引起的环保方面的问题(2.1)施工驻地生活垃圾对周围环境的影响；(2.2)施工现场杂物对周围环境的影响；(2.3)夜间施工的噪音对附近居民的影响；(2.4)施工期间对道路、桥梁的损坏。2、环境保护的目标及具体措施1)环境保护的目标：保护工地及工地周围环境,施工中尽量减少对环境不必要的影响,达到业主对环境保护的要求。2 )采取的具体措施(l)制定环境保护及文明施工的管理办法,加强对全体施工人员的环境保护教育,增强环境保护的意识,在工作中严格按有关环境保护的法规及环境保护和文明施工管理办法执行,确保施工、生活不对工地及工地周围的环境造成不利的影响。(2)施工中,严格

12、控制其占地面积,施工材料不任意堆放,尽量减少对周围植被的破坏。(3)施工驻地内生活设施布置合理,遵守当地的环境卫生规定,制定环境卫生公约,并要求职工自觉遵守,保持驻地环境卫生。妥善处理生活垃圾,不影响周围环境。 (4)施工材料场地附近,应做好防火防盗措施。(5)认真听取业主及监理单位对工程环保工作的要求,并配合做好环保工作。3、 文明施工1) 文明施工目标牢固树立为国家、为项目法人服务、施工保障运行的思想意识。讲文明、树新风,尊风重俗,虑心接受社会各方面的监督,实现施工全过程的文明管理。2) 文明施工实施方案(l)开工前认真组织施工人员学习国家电网公司基建安全管理工作规定,进行文明施工教育。使

13、每个职工自觉遵守公司规定,个个争做文明职工。(2)定期组织检查文明施工情况,将其纳入公司创建双文明单位考核中。(3)施工现场工器具堆放应本着布置合理、整齐、少占农田、少破坏山林的原则,并严格控制施工场地对农田的占用。(4)施工中应注意对道路、桥梁的保护。施工前应对施工现场进出道路、桥梁情况进行现场踏勘,确定施工运输路线、选择和使用运输工具、限制和分配运载重量、道路桥梁的保护措施等,尽量减少施工对道路、桥梁的损坏。(5)施工中现场布置紧凑,材料堆放井然有序。做到工完、料净、场地清,保护农田、植被不受污染。 (6)施工及运输车辆须服从施工现场负责人的指挥,车辆临时停放时不得影响施工现场人员的操作和

14、其他车辆安全的行驶。（7）开展讲文明,树新风教育活动。尊重当地的风俗习惯,搞好与当地政府和群众的关系。十一、危险点及预控措施序号存在场所/工序/过程危 险 点事故防范类型预 控 措 施1导地线展放架线前铁塔未安装接地触电架线前认真检查，安装好铁塔接地。2导地线展放架线前未检查工器具起重伤害高处坠落架线前应认真检查工器具，工具出库应有检查试验记录，防止不合格工器具流入作业现场。现场施工人员使用工器具时要再次认真检查确认，不合格者严禁使用。3导地线展放放线时通信设备障碍，通信信号不迅速、清晰物体打击高处坠落机械伤害放应遵守国家电网公司电力安全工作规程（线路部分），通讯联络应畅通，信号准确、迅速、清

15、晰。放线前对通讯设备要认真检查，保证电池充足电，配备备用电源。施工中如有一处不通，停止放线。4导地线展放挂瓷瓶时垂直下方有人作业起重伤害安全监护人随时提醒作业人员不得在吊物下方停留或通过，防止物体打击。5导地线展放展放导、牵引绳过跨越架时未设专人看护起重伤害触电展放导引绳、牵引绳越过跨越架时应派专人监护，防止卡住拉倒跨越架引发事故。6导地线展放放导引绳时将导引绳临时锚在跨越架上物体打击严禁在跨越架上临时锚固导引绳。7导地线展放牵引绳连接不使用专用工具，导引绳、牵引绳端头旋转连接器或抗弯连接器规格不符合要求、状况不良，连接器销子变形或裂纹等物体打击其他伤害应遵守国家电网公司电力安全工作规程（线路

16、部分），按作业指导书施工，应正确使用工器具。导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查；钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。加强安全教育和监护，施工前应进行技术交底；加强工具的检查。8越线架跨越电力线或高速公路时未取得有关单位的同意其他事故应遵守国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）和相关行业安全规定，跨越电力线或高速公路时应取得有关单位的同意，必要时请有关单位派员协同监护；在架线过程中，要加强对跨越架、电力线路、交通要道、河流、居民区、学校附近等处的安全监护力度，避免意外事故发生。9越线架重要和特殊跨越架的搭拆未制订安全技术措施触电其他伤害应遵守国家电网

17、公司电力安全工作规程（线路部分）和相关行业安全规定，跨越架的型式应根据被跨越物的大小和重要性确定。重要设施的跨越架及高度超过15m的跨越架应由施工技术部门提出搭设方案，经审批后实施。搭设跨越重要设施的跨越架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时应请其派员指导、监督和检查。10跨越架跨越架搭设与拆除高处坠落物体打击触电高处作业人员必须将安全带系在牢固的构件上。必须指定专职监护人，明确工作负责人。拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔；严禁上下同时拆架或将架体整体推倒。重要和特殊跨越架的搭拆应由施工技术部门提出搭拆方案，经审批后实施。跨越架同排立杆每67根应设剪刀撑，每隔2根立

18、杆应设一支杆，跨越架两端及中间应装设可靠的拉线。严格按照规程要求的安全距离搭设，监护人必须随时检查搭设情况，发现不符合规定要求必须立即整改。11越线架搭、拆跨越架时施工人员无安全防护措施高处坠落应遵守国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）和跨越架搭拆安全规定；现场设安全员监护。安监人员应随时检查作业人员的工作状态，必须令其将安全带系在牢固的构件上。12越线架跨越架在狂风暴雨或恶劣天气后未进行检查物体打击触电跨越架在狂风暴雨或恶劣天气后应进行检查。13越线架拆除跨越架时，上下同时拆或将架体整体推倒。物体打击触电电网事故其他伤害拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔；严禁上下同时

19、拆架或将架体整体推倒。14施工现场牵引绳与导地线连接处无专用网套连接物体打击其他伤害应遵守国家电网公司电力安全工作规程（线路部分），导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器、网套等在使用前应由专人检查；钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹、网套锈蚀损坏等严禁使用。加强安全教育和监护，施工前应进行技术交底；按作业指导书施工和配置，严禁以小代大。加强工具的检查。15导地线展放地锚、尤其是转向地锚或临时地锚的埋深不够起重伤害各种锚桩应按技术要求布设，其规格和埋深应根据土质经受力计算而确定。16放线张力放线时，对重要跨越的监护力度不够起重伤害触电应遵守国家电网公司电力安全工作规程（线路部分），张力放线过程中，要加强牵张段内的跨越架、电力线路、交通要道、居民区、学校附近等处的安全监护力度，避免意外事故发