毕业设计论文深基坑桩锚支护方案设计

1、目录1绪论42深基坑支护技术现状及开展趋势62.1基坑工程开展概况62.2我国深基坑工程的主要特点及存在的主要问题72.3深基坑支护的目的与要求92.4基坑支护体系的选择原那么92.5深基坑支护构造分类102.6各支护构造特性及适用条件112.7基坑止水、降水体系和排水措施 1.72.8深基坑开挖与支护工程程序 182.9基坑工程监测1.92.10 深基坑工程事故分析 1.62.11 深基坑支护技术的开展趋势 1.9 3工程概况243.1场地位置243.2自然条件243.3地形与地貌243.4 地基岩土层特征 2.13.5不良地质作用273.6地下水273.7本基坑特点273.8设计依据28

2、4基坑支护设计计算 284.1基坑支护设计的主要容284.2水平荷载的计算291主动土压力计算 302被动土压力计算343档土构造力计算 384灌注桩构造设计395锚杆设计计算和验算436整体稳定性验算53总结57参考文献58致59万国广场深基坑桩锚支护设计摘要本设计为万国广场深基坑桩锚支护设计。 万国广场位于市国庆东路南侧、人民南路东侧， 原公交公司停车场及南侧地块。该工程的基坑外围近似呈梯形，基坑围护下口总长约 900m。根据构造图纸，本工程根底周边桩承台底板高程一般为 -11.1m，地下室外墙厚 度为300mm，基坑开挖深度在10m12m之间。本设计是根据国家于2012年最新 发布的建筑

3、基坑支护技术规程，在给定地质勘察报告的条件下，进展基坑支护设计，主要 目的是掌握基坑支护的设计方法。 通过计算及综合考虑现场实际情况及经济效益基坑采 用钻孔灌注桩加锚杆的桩锚支护构造。设计根据朗肯土压力理论进展主被动土压力的计 算，运用等值梁法进展力计算。并且对设计的灌注桩进展嵌固稳定性验算、抗隆起稳定 性验算；对设计的锚杆进展嵌固稳定性验算、配筋验算、极限抗拔承载力验算和整体稳 定性验算。计算过程中除了以国家现行建筑基坑工程技术规程为依据外，还大量的把实际经历运用其中，加强理论与实践的结合。此次设计的主要指导原那么是保证基坑的平安可 靠、方便施工，并到达经济的效果。这篇论文详细的给出了基坑支

4、护设计所需的各种参 数及计算过程。关键词：基坑支护， 钻孔灌注桩， 等值梁法，锚杆，验算Huainan International Plaza Deep FoundationPile-anchor Retaining DesignABSTRACTThe desig n for the Huainan intern ati onal square pile an chor in deep foun dati on pit support design. Huainan International Plaza is located in Huainan City, the Nati onal Ro

5、ad South, South Renmin Road East, Huainan public tran sport pany parking lot and on the south side of the plot. Foundation pit periphery of the project is approximately trapezoidal pit mouth, a total length of about 900m. Accord ing to the structural draw in gs, this project based around pile bottom

6、 elevation is -11.1m, wall thickness of basement is 300mm, the depth of foundation pit excavation in 10m 12m. The design is based on the building foundation pit countries in 2012 released the latest support for supporting tech no logy in geological survey report, the give n con diti ons, the foun da

7、ti on pit support desig n, the main purpose is to master the desig n method of foundation pit supporting. Through the calculation and considering the actual situatio n and the econo mic ben efit of the excavati on site of bored pile with an chor pile an chor support structure. Desig n calculati on o

8、f the main passive earth pressure accord ing to the Ran ki nes earth pressure theory, the in ternal force calculati on by using the equivale nt beam method. And pile on the desig n of embedded stability checking, heave stability checking; for fixed stabilitycheck ing, check ing rein forceme nt, the

9、ultimate uplift beari ng capacity calculatio n and check ing on the stability of the an chorage desig n. The calculati on process in additi on to the curre nt n ati onal buildi ng foun datio n pit engin eeri ng as the basis, but also a large nu mber of the actual experie nee of using them, stre ngth

10、e n the bin ati on of theory and practice. The main prin ciple of this desig n is to en sure the safety and reliability of foun dati on pit, convenient con struct ion, and achieve the econo mic effect. This paper gives a detailed calculatio n of various parameters and process desig n of foun dati on

11、 pit support required.KEY WORDS : foun datio n pit support, bored pile, the equivale nt beam method, an chor,check ing putati ons1绪论随着高层建筑的不断增加，市政建立的大力开展和地下空间的开发利用，产生了 大量的深基坑支护设计与施工问题，并使之成为当前根底工程的热点与难点。深基坑设计与施工是土力学根底工程中的一个古老的传统课题，同时又是一个综合 性的岩土工程难题，既涉及土力学中典型的强度、稳定与变形问题，同时还涉及土与支 护构造的共同问题。对这些问题的认识及对策的研

12、究，是随着土力学理论、测试技术、 计算技术以及施工机械、施工技术的开展而进步完善的。Terzaghi和peck等人早在20世纪40年代就提出了预估挖方稳定程度和支撑荷载 大小的总应方法，这一理论原理一直沿用至今，但已有了许多改进与修正。 Bjerrum和Eide在50年代给出了分析深基坑底板隆起的方法。60年代在奥斯陆和墨西哥城软粘土深基坑中开场使用仪器进展监测，此后大量实测资料提高了预测的准确性，并从70年代起，制定了相应的指导开挖的法规。我国 70年代以前的基坑都比拟浅，高层建筑 的地下室大多埋深在4m左右。在70年代初建成了深20m的地下铁道区间车站。80 年代后，、某以及其他城市施工的

13、深基坑陆续增加。为总结各地积累的深基坑设计和 施工的经历，中国土木工程学会和中国建筑学会的土力学和根底工程学会，相继召开过 屡次全国和地方的深基坑学术学会，并出版相关论文集。为了总结我国深基坑支护设计 和施工经历，90年代后相继在、省及市等编制深基坑支护设计与施工的有关法规，并 已编制了国家行业标准的有关法规。基坑开挖深度已从十几米开展到二、三十米，而其支护的传统施工方法是板桩支撑 系统或板桩锚拉系统。目前经常采用的主要基坑支护类型有：1水泥土深层搅拌桩支护2）排桩支护系统3）地下连续墙。根据基坑开挖深度、地基土及周围环境条件，选择经济而平安的设计方案是设计者 的首要任务。同时，深基坑的设计与

14、施工是密不可分、相互依赖的。施工的每一阶段， 构造体系，提供比拟全面的勘察、设计与施工全过程的系统知识。本设计通过对提供资料的分析与研究，最终确定桩锚支护的设计方案。2深基坑支护技术现状及开展趋势2.1基坑工程开展概况基坑工程是一个古老而又有时代特点的岩土工程课题。放坡开挖和简易木桩围护可 以追溯到远古时代。人类土木工程活动促进了基坑工程的开展。特别是到了本世纪，随 着大量高层、超高层建筑以及地下工程的不断涌现，对基坑工程的要求越来越高，出现 的问题也越来越多，促使工程技术人员以新的眼光去审视基坑工程这一古老课题，使许 多新的经历和理论的研究方法得以出现与成熟。在本世纪30年代，Terzagh

15、i等人已开场研究基坑工程中的岩土工程问题。在以后 的时间里，世界各国的许多学者都投入研究，并不断地在这一领域取得丰硕的成果。基坑工程在我国进展广泛的研究是始于 80年代初，那时我国的改革开放方兴未艾，根本 建立如火如荼，高层建筑不断涌现，相应地根底埋深不断增加，开挖深度也就不断开展, 特别是到了 90年代，大多数城市都进入了大规模的旧城改造阶段，在繁华的市区进展 深基坑开挖给这一古老课题提出了的新的容， 那就是如何控制深基坑开挖的环境效应问 题，从而进一步促进了深基坑开挖技术的研究与开展，产生了许多先进的设计计算方法，众多新的施工工艺也不断付诸实施，出现了许多技术先进的成功的工程实例。但由于基

16、 坑工程的复杂件以及设计、施工的不当，工程事故发生的概率仍然很高。任何一个工程方面的课题的开展都是理论与实践密切结合并不断相互促进的成果。 基坑工程的开展往往是一种新的围护型式的出现带动新的分析方法的产生，并遵循实 践、认识、再实践、再认识的规律，而走向成熟。早期的开挖常采用放坡的形式，后来 随着开挖深度的增加，放坡面空间受到限制，产生了围护开挖。迄今为止，围护型式已 经开展至数十种。从基坑围护机理来讲，基坑围护方法的开展最早有放坡开挖，然后有 悬臂围护、撑或拉锚围护、组合型围护等。放坡开挖需要有较大的工作面，且开挖 土方量较大。在条件允许的情况下，至今仍然不失是基坑围护的好方法。悬臂围护是指

17、 不带撑和拉锚的围护构造，可以通过设置钢板桩或钢筋混凝土桩形成围护构造。它也可 以通过对基坑周围土体进展南改进形成，如水泥土重力式挡墙构造。为了改善悬臂式围 护构造的受力性能和变形特性，满足较深基坑的支档土体要求，开展了撑式围护和拉锚 式围护构造。为了挖掘围护构造材料的潜在能力，使围护构造形式更加合理，并能适合 各种基坑形式，综合利用“空间效应，开展了组合型围护型式。围护构造最早用木桩，现在常用钢筋混凝土桩、地下连续墙、钢板桩以及通过地基 处理方法采用水泥土挡墙、土钉墙等。钢筋混凝土桩设置方法有钻孔灌注桩、人工挖孔 桩、沉管灌注桩和预制桩等。2.2我国深基坑工程的主要特点及存在的主要问题基坑是

18、建筑工程的一局部，其开展与建筑业的开展密切相关，而深基坑是充分利用 土地资源的方式之一。由于我国地少人多，人均占有土地还不及全世界人均占有土地的 1/10，为节约土地，向空间要住房，向旧房要面积，许多高层建筑拔地而起。据不完全 统计，19801989 年10年间，我国新建高层建筑1000余幢，19901999 年10年间, 全国新建的高层建筑超过9000幢。适当开展多层和高层，向空中和地下开展，是解决 我国土地资源紧的条重要出路。随着城镇建立中高层及超高层建筑的大量涌现，深基坑工程越来越多。同时，密集 的建筑物、大深度的基坑周围复杂的地下设施，使得放坡开挖基坑这一传统技术不再能 满足现代城镇建

19、立的需要，因此，深基坑开挖与支护引起了各方面的广泛重视。尤其是90年代以来，基坑开挖与支护问题已经和正在成为我国建筑工程界的热点 问题之一。基坑工程数量、规模、分布急剧增加，同时所暴露的问题也很多。总体来看， 目前我国基坑开挖与支护状况具有以下特点：1）基坑越挖越深 或为了使用方便，或因为地皮珍贵，或为了符合建管规定及人防 需要，建筑投资者不得不向地下空间开展。过去，即使在大城市建12层地下室，也不普遍，中等城市更为少见。现在在大城市、沿海城市，尤其是特区，地下34层已很寻常，56层也有。因此。基坑深度多大于 10m。2丨工程地质条件越来越差 城市建立不象水电站、核电站等重要设施那样，可以 在

20、广阔地域中选择优越的建立场地，只能根据城市规划需要，随遇而安，因此，地质条 件往往较差。这一点在某些沿海经济开发区较为突出。有些开发区位于填海、填湖、淤 河、泥塘或沼泽地，工程地质条件十分复杂。3基坑四周已建或在建高大建筑物密集或紧靠重要市政设施大兴土木不仅要确保 本身基坑稳定，更不能殃及池鱼。4）基坑围护方法多 诸如人工挖孔桩、预制桩、深层搅拌桩、地下连续墙、钢支撑、 木支撑、砂袋堆撑、拉锚、抗滑桩、注浆、喷锚网支护法，各种桩、板、墙、管、撑同 锚杆联合支护法以及土钉墙法等等，应有尽有，各显神通。5）基坑工程事故多：此问题目前在建筑工界显得异常突出，以致很难举出哪个地区、 哪个大城市或特区已

21、建基坑丁程近年来不出毛病的例子。地质条件较好的地区如出 毛病，地质条件差的地区如、等更出毛病；坑浅的出毛病；坑深的更出毛病。有 的地区基坑工程成功率大体仅为1/3，另有2/3是出了丁程事故的，或多少有毛病的。 其结果是，给国家造成巨大经济损失，影响居民安定生活，造成市政交通堵塞，危及四 邻平安，投诉四起，新闻跟踪，打不完的官司，址不完的皮，做不完的检查，开不完的 事故分析会，使有关勘察、设计、施工、监理工程技术人员及质检、建管部门压力如山； 综合起来，目前存在的主要问题有以下几个方面：1）深基坑技术有待尽快开展提高，以适应当前工程的需要 当前深基坑开挖支护工 程已开展到以深、大、复杂为特点的新

22、时期，特别是沿海地区，地下水位较高，深基坑 工程施工工艺的改进等问题，均有待于进一步的研究和尽快开展。2）一些基坑工程设计质量较低，是发生事故的主要原因 一些部门误认为深基坑开 挖支护工程是施工部门的事，无需设计资质，及岩土工程部门介入较少，设计大多是由 施工单位自己完成、由于设计人员的技术水平参差不齐，参数取值、计算方法无章可循, 使一些工程设计缺陷多、隐患较大，盲目挖潜，以致造成平安储藏过低，发生严重工程事故，或盲目增加平安系数造成严重浪费3）施工混乱，管理不力，对属于岩土工程的地下施工工程，资质限制不严格，基坑 支护工程转手承包较为普遍，少数施工单位不具备技术条件，人力、物力等根本素质较

23、 差，为了追求利润或为迁就业主，随意修改工程设计，降低平安度。现场管理混乱，以 致出现险情时惊慌失措。4）质量检验方面也有不少问题 基坑支护构造的质量检测、验收方法也无章可循， 给基坑支护构造的质量监视和质量评价带来困难，没有针对基坑支护工程特点建立竣工 验收的质量管理体系，检测部门资质混乱。5）深基坑工程对工程勘察有特殊要求基坑工程勘察工作十分重要，但许多勘察单位 常常忽略对基坑环境地质的勘察，专门针对基坑的工程地质及水文地质的勘察重视不 够，对各种计算参数的试验方法及取值也缺乏科学性或不符合现场实际情况，对于费时 费力的现场试验及原位测试工作较少进展， 有些勘察深度和勘察点的布置不符合基坑

24、工 程要求，以致给设计、施工带来困难和隐患。6）监理工作的问题：目前监理工作在人力、技术等方面还很不适应深基坑工程的特 殊要求，要把对基坑工程的监理作为整个建筑工程监理的一个重点。2.3深基坑支护的目的与要求1）确保坑壁稳定，施工平安；2确保邻近建筑物、构筑物和管线平安;3有利于挖土及地下室的建造；4支护构造施工方便、经济合理。2.4基坑支护体系的选择原那么支护体系的选用原那么是平安、经济、方便施工，选用支护体系要因地制宜。平安不仅指支护体系本身平安，保证基坑开挖、地下构造施工顺利，而且要保证邻 近建构筑物和市政设施的平安和正常使用。经济不仅是指支护体系的工程费用，而且要考虑工期，考虑挖土是否

25、方便，考虑平 安储藏是否足够，应采用综合分析，确定该方案是否经济合理。方便施工也应是支护体系的选用原那么之一。方便施工可以降低挖土费用，而且可 以节省工期、提高支护体系的可靠性。一个优秀的支护体系设计，要做到因地制宜，根据基坑工程周围建构筑物对护 体系变位的适应能力，选用合理的支护型式，进展支护构造体系设计。一样的地质条件, 一样的挖土深度，允许围护构造变位量不同，满足不同变形要求的不同的支护体系的费 用相差可能很大。优秀的设计，应能较好地把握支护构造平安变位量， 使支护体系平安， 周围建筑物不受影响，费用又小。支护体系一般为施工过程中临时构筑物，设计中不宜采用较大的平安系数，但适当 的平安储

26、藏还是需要的。平安系数取 1.0，对一个工程不一定出问题；但宏观地看，对 一个地区，工程事故数量就可能不少。从平安与经济两方面考虑，可以在采用较小的平 安储藏条件下，在施工过程中加强监测，并备有应急措施，以保证在事故苗头出现时， 采取措施，确保平安施工。一般讲，软粘土地基中基坑工程要侧重处理支护体系围护构造的稳定性问题，或者 说处理好挡土问题；地下水位较高的砂性土地基中基坑工程要侧重处理好水的问题，如 何降低地下水位，如何设置好止水帷幕，软粘土地基中基坑工程支护体系失稳往往是支 护构造失稳。引起支护构造失稳的原因很多，有设计方面的原因，也有施工方面的原因， 也有对地质条件了解不清楚的原因。但原

27、理性错误，也经常遇到。渗透性较大的地基中 基坑工程支护体系失败往往是水的问题未处理好。要根据地基土质情况合理选用支护体系。经过多个方案的比拟分析，本基坑充分考虑到周边地层条件，选择技术上可行，经济 上合理，并且具有整体性好、水平位移小，同时便于基坑开挖及后续施工的可靠支护措施。 该地块土质较为松软，建筑主要由高层与排屋组成地下室面积较大，且基坑面积相对较 大。地层复杂，要求严格进展支护设计和组织施工，以保证基坑的平安。根据场地的工 程地质和水文地质条件，最后决定采用深层搅拌桩法重力式挡墙作为帷幕隔水。关 于支撑体系，如果采用支撑的话，那么工程量太大，极不经济，同时，如果支撑撤除考 虑在的话，工

28、期过长，且撤除过程中难以保持原力系的平衡。支护构造采用单排钻孔灌 注桩加单层土锚杆相结合的桩锚式支护方案。以单排钻孔灌注桩加单排土层锚杆组成基坑的支护系统，钻孔灌注桩与锚杆是支护 构造的受力构造；支护桩是承当压力的主体。加设土层锚杆一方面改善了桩的受力状态， 降低了桩深弯矩减少了桩顶位移，保护周围建筑物与道路的平安；另一方面，减短了桩 长，降低了支护体系的造价。在中软土地区支撑设置可提高支护体系的可靠性，且是降 低了工程造价的有效方法。根据本场地的地层的特征，将本基坑采用排桩加锚杆支护。其中排桩采用钻孔灌注 桩。2.5深基坑支护构造分类支护构造分挡土挡水及支撑拉结两局部，而挡土局部因地质水文情

29、况不同又分 透水局部及止水局部。透水局部的挡土构造须在基坑外设排水降水井，以降低地下水位。止水局部挡土构造主要不使基坑外地下水进人坑，如作防水帷幕、地下连续墙等，只在进水*3坑设降水井。支护构造的分类如以下图所示:魚双排粧档土5 蒼邀E注粧 合 fjfe下 auetmI岳濒糞护 j *t护丄f护杆 厂： JI=2口立 ttBS M葆s密畫闭自土M歼逆 1 .2.8.名缶3*10-315电渗法1.0*10-46注：括弧中数值适用于多层轻型井点2.8深基坑开挖与支护工程程序海鼻矶工叵为到达深基坑支护的目的和要求，深基坑开挖与支护工程一般应遵从以下图所示的 程序。X二施工I二立曲工mtn * 扁寄

30、|丈护皱斗liK/tl 中承普it 卜役卄丄忸趣工萍/tte iI一-4 匸吭片 忌，畫沪二水苗虑工比味盘 忡 jJU.4K 1 n*b喪* 文护，1*HftM 卜一，才 EBJL * JS 11|巌1&二 4L4L工1T1鼻址工雄工找曲1图2-2深基坑开挖与支护工程程序2.9基坑工程监测基坑工程监测是基坑工程施工中的一个重要的环节，组织良好的监测能够将施工 中各方面信息及时反响给基坑开挖组织者，根据对信息的分析，可对基坑工程围护体系 变形及稳定状态加以评价，并预测进一步挖土施工后将导致的变形及稳定状态的开展。 根据预测判定施工对周围环境造成影响的程度，以制定进一步施工策略，实现所谓信息 化施

31、工。在基坑工程中需进展的现场测试主要工程及测试方法如表2-4所示。表2-4监测工程和测试方法监测项目测试方法地表、围护构造及深层土体分层沉降水准仪及分层沉降标地表、围护构造及深层土体水平位移经纬仪及测斜仪建构筑物的沉降及水平位移水准仪及经纬仪建构筑物的裂缝开展情况观察及测量建构筑物的倾斜测量经纬仪孔隙水压力孔压传感器地下水位地下水位观察孔支撑轴力及锚固力钢筋应力计或应变仪围护构造上土压力土压力计2.10深基坑工程事故分析造成深基坑工程事故的原因可以概括为以下几个方面：1实际的主动土压力大于设计值，支护构造产生较大变形1支护构造土压力计算简图选择不当，与实际受力状况相差过大。支护构造的设 计对运

32、土车辆活荷载、施工荷载等考虑缺乏或漏算，导致实际的地面荷载增大，主动土 压力变大，支护构造变形过大，地面开裂，甚至基坑坍塌。2基坑周围严重堆载。由于施工现场狭窄，挖出的土方，大量的建筑材料如钢筋、 管材堆放在基坑边，形成基坑周围地面超载，使支护构造过大变形或破坏。3违犯规程作业。如大型挖土机工作时离桩顶距离太近，并且反铲挖土，使桩顶 严重超载。4地面防水措施不利，大量的地面水渗下，或者地下管道渗漏，使地基土的含水 量增大，粘聚力和摩擦角降低，土的侧压力增大，造成基坑支护构造严重变形或破坏。2）降水、排水措施不当，导致支护构造失效1基坑开挖时，未作止水帷幕，在基坑大面积降水，引起基坑周围一定围的

33、地基 土随着降水漏斗曲线的形成而产生不均匀沉降，使周围建筑物、道路及地下管线等设施 下沉，开裂或严重破损。2丨止水帷幕的设计未充分考虑场地的地质条件和基坑的不同开挖深度，采用同 一长度的单头单排水泥土搅拌桩阻水，并且搅拌桩不穿透粉细砂层，造成基坑严重漏水 或支护桩失效。3对地基保护、处理不当，导致支护构造失效页岩地基，深基坑开挖时坑壁强度很高但由于未及时封闭岩面，使页岩失水风化， 质地变得松散，导致锚固体拔出，支护体失效。4淤泥地基发生触变，基坑支护构造产生破坏1在淤泥或饱和软粘土场地，采用锤击式预制钢筋混凝土桩作为工程桩及支护 桩，布桩密，锤击数多，使地基土严重扰动，孔隙水压力急剧上升，短时

34、间不能消散， 土体产生触变，强度迅速下降，桩体挠曲，甚至断裂。2丨在淤泥或饱和软粘土场地，不降水开挖基坑，由于挖土、运土设备的扰动， 土体抗剪强度下降，使基坑周围土产生滑动，导致支护桩向基坑方向位移。5锚杆失效，支护构造发生较大变形1锚杆设计的位置不当，使得支护桩抗力缺乏，引起支护构造大变形，甚至断桩。2丨由于地面排水措施不当，大量雨水渗透使地基土的粘聚力和摩擦角值下降， 锚杆的锚固力降低，导致锚杆失效。3由于地基土的冻胀作用，使锚杆的锚固力下降。4机械振动使地基土孔隙水压力上升，有效应力下降，从而使砂土液化，粘性 土产生触变，降低锚固力。6基坑土体稳定性缺乏，引起土体破坏1支护构造插入坑底土

35、体中的深度不够，被动土压力缺乏，使支护构造稳定性 差，产生位移。甚至基坑坡脚滑动，坑底土体大面积隆起，引起整体滑动。2在饱和粉细砂场地的基坑降水，土体因坑底的管涌而失稳。7支撑构造布置不合理，导致支护构造大变形1基坑平面尺寸较大，采用钢管支撑时，由于钢管的细长杆压曲变形，使支护 构造产生位移，基至破坏。2丨支撑的支点数少，联接不结实，甚至挖土机在其上工作，使得支撑杆下挠， 产生弯曲变形，达一定程度后，丧失支掌作用，对基坑稳定造成严重威胁。3头道支撑位置太低，使支护构造顶部位移过大。4支撑间距设计过疏，使支撑产生过大的弯曲变形。8支护构造设计时，平安储藏太小为了节约，过折减土压力值，减少支护构造

36、的配筋，在基坑周围土质条件发生不利 的变化时，导致支护构造过大变形，甚至破坏。1由于暴雨、管道漏水等原因，使基坑外侧地下水位突然增高，作用在支护构 造上的侧向静水压力增大，导致支护构造过大变形，甚至破坏。2）相邻工程的不利影响。相邻基坑同时施工，一个基坑开挖，一个基坑打桩，由于打桩速度快，产生超静孔 隙水压力，造成严重的侧向挤土作用，使相邻基坑的支护桩位移，甚至断裂破坏。9）施工质量差，引发事故1灌注桩浇注质量差，使桩体达不到设计要求，基坑开挖后，桩体断裂。2丨由于防水注浆工艺不完善，使得水泥土搅拌施工质量差，起不到阻水作用。 基坑开挖后，产生严重的渗水漏水现象，桩间土流失，导致周围地面严重的

37、不均匀沉降10）施工管理水平低，造成事故。1施工单位监测技术落后，或根本未进展施工监测，支护构造由小位移开展到 大变形，最后造成事故。2丨施工单位对监测数据分析不够，出现危险信号时，不能及时作出正确处理对 策，采取适当的应急措施，从而召致灾难。3施工时，随意改变设计意图，不严格遵守施工程序，使施工现场处于混乱状 态，从而造成事故。11）由于突发性的地震、洪水以及大面积滑坡等自然灾害的发生，造成深基坑支 护构造的严重破坏。12）土的冻胀影响土冻结时，土中原有水分冻结成冰，并且在冻结过程中未冻结局部的水分不断向冻 结峰面迁移、聚集，水分结冰致使体积膨胀，这种现象称为土的冻胀作用c在湿土冻结时，因水

38、分迁移、相变等，致使土的体积的膨胀，而对支护构造产生的作用力称为冻胀 力。当地层处于无水源补给的所谓“封闭系统时，其冻胀力一般不大；当处于有水源 补给如地表生活用水或地下管道渗漏补给的所谓“开敞系统时，冻胀力就可能成 倍增加，并转变为对支护构造的附加应力。此时对支护构造的破坏影响最大，甚至破坏。 另外，冻土在融化过程中还会产生融陷现象，而融陷就会对原有的支护构造的完整性产 生影响，为支护构造的失效留下隐患。当然，上述每个原因，只是造成某个深基坑事故的一个主要方面。一般来说，每个 深基坑事故都是由许多不利因素组合在一起而共同引发的，这与深基坑工程的设计、施 工、工程监测及工程管理密切相关，不能以

39、简单的方式处理复杂的深基坑事故，这是十 分重要的。2.11深基坑支护技术的开展趋势深基坑支护构造方案优选深基坑支护构造的设计与施工不同于上部构造。除地基土类别的不同外，地下水位 的上下、土的物理力学性质指标以及周围环境条件等，都直接与支护构造的选型有关。 支护构造型式选择的合理，就能做到平安可靠、施工顺利、缩短工期，带来可观的经济 与社会效益，可见支护构造形式的优化选择是深基坑支护技术开展的必然趋势。一般而 言，深基坑支护设计方案的优选宜遵从下面的流程进展。图2-3深基坑支护设计方案的优选流程图此外，为到达方案的最优化，有时根据地层土质的变化、基坑周围环境，也可采用 更为灵活的组合支护方案，如

40、支撑+锚杆、单排桩+双排桩。施工工艺上的开展趋势1土钉墙方案的大量实施，使得喷射混凝土技术得以充分运用和开展。为减少 喷射混凝土的回弹量以及保护环境的需要，湿式喷射混凝土将逐步取代干式喷射混凝 土。2丨基坑向着深、大、周围环境复杂的方向开展，使得深基坑开挖与支护的难度 愈来愈大。受地下空间所属权的限制，支撑或新型锚杆如可拆式锚杆、抗拔力较大的 全程应力复合型锚杆将逐渐得以推广运用。3为减小基坑工程带来的环境效应如因降水引起的地面附加沉降，或出于保 护地下水资源的需要，有时基坑采用帷幕型式进展支护。除地下连续墙外，一般采用旋 喷桩或深层搅拌桩等工法构筑成止水帷幕。目前，有将水利工程中防渗墙的工法

41、引入到 基坑工程中的趋势。4基坑降水时，为减小因降水引起的地面附加沉降或对邻近建构筑物造成 的影响，可采取井点回灌技术。5在软土地区，为防止基坑底部隆起、造成支护构造水平位移加大和邻近建构 筑物下沉，可采用深层搅拌桩或注浆技术对基坑底部土体进展加固，即提高支护构造被动区土体的强度的方法。6为减小坑壁土体的侧向变形，可以通过基坑外双液快速注浆加固土体；也可 以对支撑或拉结施加预应力；还可以调整挖土进度以及支撑的施工程序等措施来限 制基坑的侧向变形。信息监测与信息化施工技术为了保护环境而加强监测。现已应用计算机监测，可以提供施工过程中支护体系及 环境的受力状态及变形数据。由于信息技术及加固技术的提

42、高，已经可以实现毫米级的 变形控制。如广场工程对附近地铁隧道变形控制在 7mm。3工程概况3.1场地位置原公交公司停车场及南侧地块改造工程位于市国庆东路南侧、人民南路东侧，原 公交公司停车场及南侧地块。该拟建筑场地有二幢25层公寓、二幢31层普通住宅、一幢24层普通住宅、一幢33层普通住宅组成，场地整体五层裙房，下设整体二层地 下室，地下室底板埋深约为正负零下10.50米。该工程经济技术指标：基地面积为46590 m2，地上总建筑面积为207999 m2，地下建筑面积为79690 m2。3.2自然条件拟建场地属于亚热带半湿润气候，年平均气温：15.5 C；年平均最高气温：20.4 C； 年平均最低气温：11.4 C；最热月7月平均最高气温：32.5 C；最冷月1月平 均最高气温：6.3C；年平均降雨量：928.5mm，大多集中在每年的6、7、8月份；年 平均相对湿度：72% ;年平均蒸发量：1600.3mm ;年平均风速：2.7m/s ;年极端最 大风速：19m/s ;全年主导风向：东风；冻土深度：13cm。3.3地形与地貌拟建场地位于市国庆东路南侧、人民南路东侧，原公交公司停车场及南侧，场地现有建 筑物未撤除，整个场地较为平整，场地地势南高北低。场地地貌单元为淮岸I级阶地和 U级阶地交接地带。3.4地基岩土层特征