广州市轨道交通十三号线一期工程（鱼珠～象颈岭）官湖车辆段出入段线线路平盾构始发、到达掘进施工方案线路平盾构始发、到达掘进施工方案

1、 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc423461012 一、 编制说明 PAGEREF _Toc423461012 h 8 HYPERLINK l _Toc423461013 1.1编制原那么 PAGEREF _Toc423461013 h 8 HYPERLINK l _Toc423461014 1.2编制依据 PAGEREF _Toc423461014 h 8 HYPERLINK l _Toc423461015 二、工程概述 PAGEREF _Toc423461015 h 9 HYPERLINK l _Toc423461016 2.1工程范围 PAGEREF _

2、Toc423461016 h 9 HYPERLINK l _Toc423461017 2.2区间隧道概况 PAGEREF _Toc423461017 h 9 HYPERLINK l _Toc423461018 2.3工程地质 PAGEREF _Toc423461018 h 10 HYPERLINK l _Toc423461019 2.4水文地质 PAGEREF _Toc423461019 h 12 HYPERLINK l _Toc423461020 2.5、施工工筹 PAGEREF _Toc423461020 h 13 HYPERLINK l _Toc423461021 2.6、区间线路及周边

3、建构筑物情况 PAGEREF _Toc423461021 h 13 HYPERLINK l _Toc423461022 三、工程重难点 PAGEREF _Toc423461022 h 14 HYPERLINK l _Toc423461023 四、盾构施工准备 PAGEREF _Toc423461023 h 15 HYPERLINK l _Toc423461024 4.1盾构掘进工作时间及工班组织 PAGEREF _Toc423461024 h 15 HYPERLINK l _Toc423461025 4.2盾构区间隧道日施工进度方案 PAGEREF _Toc423461025 h 15 HYP

4、ERLINK l _Toc423461026 4.3掘进循环时间安排 PAGEREF _Toc423461026 h 15 HYPERLINK l _Toc423461027 4.4管理组织架构及分工 PAGEREF _Toc423461027 h 16 HYPERLINK l _Toc423461028 4.5资源配置 PAGEREF _Toc423461028 h 17 HYPERLINK l _Toc423461029 人力资源配置 PAGEREF _Toc423461029 h 17 HYPERLINK l _Toc423461030 主要机械设备配置 PAGEREF _Toc4234

5、61030 h 18 HYPERLINK l _Toc423461031 主要材料需求方案 PAGEREF _Toc423461031 h 18 HYPERLINK l _Toc423461032 5盾构始发与试掘进 PAGEREF _Toc423461032 h 19 HYPERLINK l _Toc423461033 5.1始发段概述 PAGEREF _Toc423461033 h 19 HYPERLINK l _Toc423461034 5.2盾构机概述 PAGEREF _Toc423461034 h 23 HYPERLINK l _Toc423461035 5.3盾构始发前准备 PAG

6、EREF _Toc423461035 h 24 HYPERLINK l _Toc423461036 周边环境核查与监测 PAGEREF _Toc423461036 h 24 HYPERLINK l _Toc423461037 场地布置 PAGEREF _Toc423461037 h 24 HYPERLINK l _Toc423461038 始发架摆放及定位 PAGEREF _Toc423461038 h 24 HYPERLINK l _Toc423461039 盾构组装及调试 PAGEREF _Toc423461039 h 25 HYPERLINK l _Toc423461040 反力架的安装

7、 PAGEREF _Toc423461040 h 25 HYPERLINK l _Toc423461041 洞门水平探孔 PAGEREF _Toc423461041 h 26 HYPERLINK l _Toc423461042 洞门密封装置的安装 PAGEREF _Toc423461042 h 26 HYPERLINK l _Toc423461043 负环管片的拼装 PAGEREF _Toc423461043 h 28 HYPERLINK l _Toc423461044 反力架监测 PAGEREF _Toc423461044 h 29 HYPERLINK l _Toc423461045 盾构在

8、小半径始发措施 PAGEREF _Toc423461045 h 30 HYPERLINK l _Toc423461046 5.4盾构始发 PAGEREF _Toc423461046 h 31 HYPERLINK l _Toc423461047 盾构始发参数及考前须知 PAGEREF _Toc423461047 h 31 HYPERLINK l _Toc423461048 盾构始发施工风险分析与控制 PAGEREF _Toc423461048 h 32 HYPERLINK l _Toc423461049 5.5盾构试掘进 PAGEREF _Toc423461049 h 33 HYPERLINK

9、l _Toc423461050 试掘进段参数控制 PAGEREF _Toc423461050 h 34 HYPERLINK l _Toc423461051 试掘进段施工监测 PAGEREF _Toc423461051 h 36 HYPERLINK l _Toc423461052 试掘进段参数分析 PAGEREF _Toc423461052 h 36 HYPERLINK l _Toc423461053 试掘进时考前须知 PAGEREF _Toc423461053 h 37 HYPERLINK l _Toc423461054 5.6反力架及负环管片撤除 PAGEREF _Toc423461054

10、h 38 HYPERLINK l _Toc423461055 反力架及负环撤除条件 PAGEREF _Toc423461055 h 38 HYPERLINK l _Toc423461056 撤除方法 PAGEREF _Toc423461056 h 38 HYPERLINK l _Toc423461057 撤除前的准备工作 PAGEREF _Toc423461057 h 39 HYPERLINK l _Toc423461058 盾构机停机考前须知 PAGEREF _Toc423461058 h 39 HYPERLINK l _Toc423461059 负环管片撤除平安质量保证措施 PAGEREF

11、 _Toc423461059 h 39 HYPERLINK l _Toc423461060 6 盾构正常掘进 PAGEREF _Toc423461060 h 41 HYPERLINK l _Toc423461061 6.1盾构掘进流程及控制程序 PAGEREF _Toc423461061 h 41 HYPERLINK l _Toc423461062 盾构掘进作业工序流程图 PAGEREF _Toc423461062 h 41 HYPERLINK l _Toc423461063 掘进控制程序 PAGEREF _Toc423461063 h 42 HYPERLINK l _Toc423461064

12、 6.2掘进模式的选择及操作控制 PAGEREF _Toc423461064 h 43 HYPERLINK l _Toc423461065 土压平衡模式的实现 PAGEREF _Toc423461065 h 44 HYPERLINK l _Toc423461066 盾构掘进参数 PAGEREF _Toc423461066 h 46 HYPERLINK l _Toc423461067 盾构掘进方向控制与调整 PAGEREF _Toc423461067 h 46 HYPERLINK l _Toc423461068 6.3掘进中渣土改进与防泥饼措施 PAGEREF _Toc423461068 h 5

13、1 HYPERLINK l _Toc423461069 渣土改进与添加剂的使用 PAGEREF _Toc423461069 h 51 HYPERLINK l _Toc423461070 渣土改进的主要技术措施 PAGEREF _Toc423461070 h 52 HYPERLINK l _Toc423461071 防泥饼措施 PAGEREF _Toc423461071 h 53 HYPERLINK l _Toc423461072 6.4同步注浆及二次补浆 PAGEREF _Toc423461072 h 54 HYPERLINK l _Toc423461073 同步注浆 PAGEREF _Toc

14、423461073 h 54 HYPERLINK l _Toc423461074 二次补浆 PAGEREF _Toc423461074 h 55 HYPERLINK l _Toc423461075 注浆结束标准 PAGEREF _Toc423461075 h 56 HYPERLINK l _Toc423461076 6.5管片拼装 PAGEREF _Toc423461076 h 56 HYPERLINK l _Toc423461077 管片拼装精度要求 PAGEREF _Toc423461077 h 56 HYPERLINK l _Toc423461078 管片拼装程序 PAGEREF _To

15、c423461078 h 57 HYPERLINK l _Toc423461079 管片拼装方法 PAGEREF _Toc423461079 h 57 HYPERLINK l _Toc423461080 6.6盾构隧道管片衬砌防水 PAGEREF _Toc423461080 h 58 HYPERLINK l _Toc423461081 管片自防水 PAGEREF _Toc423461081 h 58 HYPERLINK l _Toc423461082 管片拼装缝的防水 PAGEREF _Toc423461082 h 59 HYPERLINK l _Toc423461083 螺栓孔、吊装孔防水

16、PAGEREF _Toc423461083 h 60 HYPERLINK l _Toc423461084 同步注浆及二次补浆加强防水 PAGEREF _Toc423461084 h 60 HYPERLINK l _Toc423461085 6.7地表变形预测、控制及监测反应 PAGEREF _Toc423461085 h 60 HYPERLINK l _Toc423461086 6.8盾尾油脂的压注 PAGEREF _Toc423461086 h 62 HYPERLINK l _Toc423461087 6.9有害气体监测 PAGEREF _Toc423461087 h 62 HYPERLIN

17、K l _Toc423461088 6.10盾构机及后配套设施的维护保养 PAGEREF _Toc423461088 h 63 HYPERLINK l _Toc423461089 盾构机维护、保养 PAGEREF _Toc423461089 h 63 HYPERLINK l _Toc423461090 后配套维护、保养 PAGEREF _Toc423461090 h 63 HYPERLINK l _Toc423461091 6.11施工运输 PAGEREF _Toc423461091 h 64 HYPERLINK l _Toc423461092 洞内水平运输 PAGEREF _Toc42346

18、1092 h 64 HYPERLINK l _Toc423461093 洞口垂直运输 PAGEREF _Toc423461093 h 64 HYPERLINK l _Toc423461094 渣土场外运输 PAGEREF _Toc423461094 h 64 HYPERLINK l _Toc423461095 弃渣条件 PAGEREF _Toc423461095 h 64 HYPERLINK l _Toc423461096 渣土外运组织方式及平安文明要求 PAGEREF _Toc423461096 h 65 HYPERLINK l _Toc423461097 运输平安措施 PAGEREF _T

19、oc423461097 h 65 HYPERLINK l _Toc423461098 6.12洞内施工通风与洞内管线布置 PAGEREF _Toc423461098 h 66 HYPERLINK l _Toc423461099 洞内施工通风 PAGEREF _Toc423461099 h 66 HYPERLINK l _Toc423461100 洞内管线布置 PAGEREF _Toc423461100 h 66 HYPERLINK l _Toc423461101 6.13 测量控制 PAGEREF _Toc423461101 h 67 HYPERLINK l _Toc423461102 盾构机

20、掘进的实时姿态与衬砌环管片姿态测量 PAGEREF _Toc423461102 h 67 HYPERLINK l _Toc423461103 隧道贯穿测量 PAGEREF _Toc423461103 h 67 HYPERLINK l _Toc423461104 加强施工监控量测和信息反应 PAGEREF _Toc423461104 h 68 HYPERLINK l _Toc423461105 盾构掘进施工风险分析与控制 PAGEREF _Toc423461105 h 68 HYPERLINK l _Toc423461106 7 特殊地段盾构掘进施工 PAGEREF _Toc423461106

21、h 71 HYPERLINK l _Toc423461107 7.1大坡度段掘进施工 PAGEREF _Toc423461107 h 71 HYPERLINK l _Toc423461108 大坡度目的 PAGEREF _Toc423461108 h 71 HYPERLINK l _Toc423461109 大坡度下盾构推力分析 PAGEREF _Toc423461109 h 71 HYPERLINK l _Toc423461110 坡度对施工的影响 PAGEREF _Toc423461110 h 72 HYPERLINK l _Toc423461111 大坡度施工措施 PAGEREF _To

22、c423461111 h 73 HYPERLINK l _Toc423461112 7.2小半径段掘进施工 PAGEREF _Toc423461112 h 74 HYPERLINK l _Toc423461113 盾构施工参数选择 PAGEREF _Toc423461113 h 75 HYPERLINK l _Toc423461114 超挖刀合理开启 PAGEREF _Toc423461114 h 75 HYPERLINK l _Toc423461115 铰接装置开启 PAGEREF _Toc423461115 h 76 HYPERLINK l _Toc423461116 盾构推进轴线预偏 P

23、AGEREF _Toc423461116 h 77 HYPERLINK l _Toc423461117 盾构测量与姿态控制 PAGEREF _Toc423461117 h 77 HYPERLINK l _Toc423461118 土体损失及二次注浆 PAGEREF _Toc423461118 h 78 HYPERLINK l _Toc423461119 盾尾与管片间隙控制 PAGEREF _Toc423461119 h 78 HYPERLINK l _Toc423461120 管片复紧 PAGEREF _Toc423461120 h 79 HYPERLINK l _Toc423461121 7

24、.3盾构在上软下硬地层中掘进的措施 PAGEREF _Toc423461121 h 79 HYPERLINK l _Toc423461122 7.4盾构下穿建构筑物及管线 PAGEREF _Toc423461122 h 80 HYPERLINK l _Toc423461123 8盾构机到达接收 PAGEREF _Toc423461123 h 81 HYPERLINK l _Toc423461124 8.1盾构到达接收施工流程 PAGEREF _Toc423461124 h 81 HYPERLINK l _Toc423461125 8.2盾构到达端头概况 PAGEREF _Toc42346112

25、5 h 82 HYPERLINK l _Toc423461126 8.3箱体施工 PAGEREF _Toc423461126 h 86 HYPERLINK l _Toc423461127 8.4盾构机姿态调整 PAGEREF _Toc423461127 h 87 HYPERLINK l _Toc423461128 8.5到达测量监测 PAGEREF _Toc423461128 h 87 HYPERLINK l _Toc423461129 8.6最后几环管片的安装 PAGEREF _Toc423461129 h 88 HYPERLINK l _Toc423461130 8.7盾构进入箱体 PAG

26、EREF _Toc423461130 h 89 HYPERLINK l _Toc423461131 8.8洞门止水 PAGEREF _Toc423461131 h 89 HYPERLINK l _Toc423461132 8.9箱体撤除 PAGEREF _Toc423461132 h 90 HYPERLINK l _Toc423461133 8.10盾构到达施工考前须知 PAGEREF _Toc423461133 h 90 HYPERLINK l _Toc423461134 8.11盾构到达施工风险分析与控制 PAGEREF _Toc423461134 h 90 HYPERLINK l _To

27、c423461135 9 盾构施工质量保证措施 PAGEREF _Toc423461135 h 91 HYPERLINK l _Toc423461136 9.1管片质量保证措施 PAGEREF _Toc423461136 h 91 HYPERLINK l _Toc423461137 管片生产质量保证措施 PAGEREF _Toc423461137 h 91 HYPERLINK l _Toc423461138 管片拼装质量保证措施 PAGEREF _Toc423461138 h 92 HYPERLINK l _Toc423461139 管片衬砌防水质量保证措施 PAGEREF _Toc42346

28、1139 h 93 HYPERLINK l _Toc423461140 9.2盾构掘进质量保证措施 PAGEREF _Toc423461140 h 94 HYPERLINK l _Toc423461141 盾构施工轴线控制措施 PAGEREF _Toc423461141 h 94 HYPERLINK l _Toc423461142 盾构施工沉降控制措施 PAGEREF _Toc423461142 h 94 HYPERLINK l _Toc423461143 9.3管片壁后同步注浆质量保证措施 PAGEREF _Toc423461143 h 95 HYPERLINK l _Toc42346114

29、4 9.4盾构隧道成型质量保证措施 PAGEREF _Toc423461144 h 96 HYPERLINK l _Toc423461145 盾构管片上浮的质量保证措施 PAGEREF _Toc423461145 h 96 HYPERLINK l _Toc423461146 盾构管片下沉的质量保证措施 PAGEREF _Toc423461146 h 97 HYPERLINK l _Toc423461147 管片开裂的质量保证措施 PAGEREF _Toc423461147 h 97 HYPERLINK l _Toc423461148 管片破损、错台的质量保证措施 PAGEREF _Toc423

30、461148 h 97 HYPERLINK l _Toc423461149 10 平安保证措施 PAGEREF _Toc423461149 h 98 HYPERLINK l _Toc423461150 10.1施工现场平安技术措施 PAGEREF _Toc423461150 h 98 HYPERLINK l _Toc423461151 10.2施工机械的平安控制措施 PAGEREF _Toc423461151 h 99 HYPERLINK l _Toc423461152 10.3盾构施工的平安防范措施 PAGEREF _Toc423461152 h 100 HYPERLINK l _Toc42

31、3461153 施工准备 PAGEREF _Toc423461153 h 100 HYPERLINK l _Toc423461154 电瓶车操作 PAGEREF _Toc423461154 h 101 HYPERLINK l _Toc423461155 盾构掘进 PAGEREF _Toc423461155 h 101 HYPERLINK l _Toc423461156 管片拼装 PAGEREF _Toc423461156 h 102 HYPERLINK l _Toc423461157 10.4渣土提升平安措施 PAGEREF _Toc423461157 h 102 HYPERLINK l _T

32、oc423461158 10.5平安用电 PAGEREF _Toc423461158 h 103 HYPERLINK l _Toc423461159 10.6起重平安措施 PAGEREF _Toc423461159 h 103 HYPERLINK l _Toc423461160 10.7加强监控量测，确保平安生产 PAGEREF _Toc423461160 h 104 HYPERLINK l _Toc423461161 10.8实施标准化作业，确保平安生产 PAGEREF _Toc423461161 h 104 HYPERLINK l _Toc423461162 11 文明施工与环境保护措施

33、PAGEREF _Toc423461162 h 105 HYPERLINK l _Toc423461163 11.1加强施工管理，强化环境保护意识 PAGEREF _Toc423461163 h 105 HYPERLINK l _Toc423461164 11.2实施封闭、半封闭管理，减少对周边环境的影响 PAGEREF _Toc423461164 h 105 HYPERLINK l _Toc423461165 11.3加强废水、废气、废渣的管理 PAGEREF _Toc423461165 h 106 HYPERLINK l _Toc423461166 11.4加强运输车辆的管理 PAGERE

34、F _Toc423461166 h 106 HYPERLINK l _Toc423461167 11.5加强监测量测，确保环境平安 PAGEREF _Toc423461167 h 107 HYPERLINK l _Toc423461168 12应急救援组织体系 PAGEREF _Toc423461168 h 108 HYPERLINK l _Toc423461169 12.1 应急小组的建立 PAGEREF _Toc423461169 h 108 HYPERLINK l _Toc423461170 12.2工程部应急救援领导小组 PAGEREF _Toc423461170 h 108 HYPE

35、RLINK l _Toc423461171 12.3 工程部应急救援组织机构框图 PAGEREF _Toc423461171 h 109 HYPERLINK l _Toc423461172 12.4 工程应急救援领导小组成员及组织机构的任务分工 PAGEREF _Toc423461172 h 109 HYPERLINK l _Toc423461173 12.5应急救援物资、设备、设施的配备 PAGEREF _Toc423461173 h 110 HYPERLINK l _Toc423461174 12.6应急物资保证措施 PAGEREF _Toc423461174 h 111 HYPERLIN

36、K l _Toc423461175 12.7应急事故处理流程 PAGEREF _Toc423461175 h 112 HYPERLINK l _Toc423461176 12.8人员保证 PAGEREF _Toc423461176 h 113一、 编制说明1.1编制原那么 保护环境，施工场地布置最优，按照广州市政府、发包人对本工程的环境保护要求，精心组织，严格管理，把施工对环境的影响降低到最低程度，使广州地铁建设到达一流的资源节约型、环境友好型要求，创立文明施工标准化工地； 严格贯彻“平安第一的原那么，针对风险细化平安技术措施，预防和杜绝平安事故的发生。施工生产活动始终把人的健康平安放在首位，

37、严格执行GB/T28001-2021职业健康平安管理体系，认真编制施工平安技术方案，加强过程控制，落实保证措施，保证平安生产投入，实现平安生产； 确保建设方要求的工程质量和工期，并严格按照ISO9000标准质量体系进行质量程序控制，对施工过程实行动态管理； 加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价； 坚持科学性、先进性、经济性、合理性及实用性相结合，采用先进的施工技术、科学的组织方法，合理的安排顺序，推动企业技术进步，实现经济效益与社会效益的双丰收；符合广州市绿色施工要求。1.2编制依据1?广州市轨道交通十三号线一期工程鱼珠象颈岭设计技术要求?；2?广州市轨道交通十三号线一期工程鱼珠象颈岭官湖

38、车辆段出入段线线路平、纵剖面图?施工图设计版；3?广州市轨道交通十三号线一期工程鱼珠象颈岭线路平、纵剖面图?施工图设计第二版；4?广州市轨道交通十三号线一期工程鱼珠象颈岭官湖车辆段出入段线详细勘察阶段岩土工程勘察报告?广州有色工程勘察设计院，2021年01月；5轨道交通十二五新线十三号线首期工程鱼珠至象颈岭段官湖车辆段出入段线功法调整方案变更审查会议纪要穗铁总工2021445号；6轨道交通十三号线官湖车辆段出入段线工法调整方案变更第二次审查会议纪要穗铁总工202199号；7国家标准、行业标准、本标段现场调查资料、场地影响范围内沿线建构筑物及管线调查报告，补充地质勘察报告；8国家现行有关施工及验

39、收标准、规那么、质量技术标准及广州地铁施工管理规定以及广州地区在平安文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；9?地下铁道工程施工及验收标准?2003版GB 50299-1999；10?盾构法隧道施工与验收标准?GB 50446-2021；11?地下防水工程质量验收标准?GB 50208-2021；12?施工现场临时用电平安技术标准?JGJ46-2005；13?建设工程施工现场供用电平安标准?GB50194-1993；14?平安色?GB2893-2021；15?平安色和平安标志?GB/T26443-2021；16?工业企业厂内铁路、道路运输平安规程?GB4387-2021；17我公司在以往盾构

40、施工中的施工经验。二、工程概述2.1工程范围本段施工范围为出入段线盾构区间工程,工程范围及里程见下表:工程范围及里程表工程名称里程长度m出入段线盾构区间出段线CDK0+274.634 CDK1+405.9651131.331入段线RDK0+274.605 RDK1+445.5741170.9692.2区间隧道概况广州市轨道交通十三号线一期工程官湖车辆段出入段线位于增城市新塘镇，线路出官湖站前明挖段后沿107国道向西行进，进入入段线后往南下穿瑶田开发区、西联石新路及官湖路后进入官湖车辆段。区间线路最大坡度30；最小坡度23，覆土厚度最大17.48m；最小5.8m，最小线间距8m;区间线路平面设3

41、个曲线段，出段线曲线半径分别为1000m、250m、300m，入段线曲线半径分别为1000m、260m、300m。盾构直径为6250mm，刀盘开挖直径6280mm，洞门直径6500mm，隧道外径6.0m，内径5.4m，管片楔形量为38mm，拼装方式为错缝拼装。衬砌的设计强度为C50，抗渗等级为P12。衬砌每环宽1.2m，由1个封顶块，2个相邻块，3个标准块共六块构成。衬砌环纵缝之间均采用弧形螺栓连接，其中每个环缝采用10根M24螺栓,每环纵缝采用12根M24螺栓。衬砌接缝间防水采用三元乙丙橡胶制成的弹性密封垫。2.3工程地质沿线总体上是海陆交互冲积平原地貌，进入官湖车辆段的地段为剥蚀残丘地貌单

42、元。出入段线地层主要为第三系砾岩、砂砾岩的风化残积土及风化岩以及震旦系混合岩的风化残积土及风化岩，地面标高6.6420.46m,隧道主要穿越、层。1区间各土质所占百分比。图2.3-1区间各土质所占比例2各种地层的岩性特征见表2.3-2地层的岩性特征表。表2.3-2 地层的岩性特征表地层编号岩层名称地 层 描 述人工填土层本场地钻孔均有揭露。层厚0.505.10m，平均2.91m。土性：主要为杂填土，少量素填土，欠压实稍压实。其中素填土褐黄色紫红色，湿，松散，主要由粘性土组成，含少量石英颗粒，局部含有机质土；杂填土呈杂色，湿，松散-稍密，由粘性土、粗砂、碎石块及少量生活垃圾组成。淤泥质土层揭露层

43、厚0.505.20m，平均3.40m。土性：深灰色，流、软塑，主要由粘粒、粉粒组成，土质纯，有腥味。粉细砂层层厚2.304.90m，平均3.32m。土性：灰黄色，饱和，松散，局部稍密，级配不良，颗粒较均匀，主要成分以石英为主，含少量粘粒。中粗砂层层厚0.804.60m，平均2.56m。土性：深灰色，饱和，松散稍密，级配不良，主要成分以石英中粗砂为主，局部夹薄层淤泥，含少量有机质成分，土质不均。粉质粘土层层厚0.505.60m，平均2.64m。土性：褐黄色，可塑，局部硬塑，粘性较好，韧性及干强度中等，局部含细砂，手捏具砂感。中粗砂层层厚1.201.60m。土性：黄色，饱和，稍密-中密，成分主要为

44、石英颗粒，含很少量粘粒。淤泥质土层层厚1.10m。土性：深灰色，流、软塑，主要由粘粒、粉粒组成，土质纯，有腥味。可塑状残积粉质粘土层层厚1.101.60m，平均1.35m。土性：褐黄色、褐红色，可塑，粘性一般，韧性及干强度中等，主要由下伏基岩残积而成。硬塑状残积粉质粘土层层厚1.90m。土性：褐红色，硬塑，粘性较差，韧性中等，含石英颗粒，为下伏基岩残积而成。可塑状残积砂质粘性土层厚1.7012.80m，平均5.26m。土性：灰黄色，灰白色，可塑，粘性一般，由粉粒、粘粒、砂粒组成，韧性及干强度中等，由下伏基岩残积而成。硬塑状残积砂质粘性土层厚2.8013.60m，平均6.40m。土性：褐黄色、灰

45、黄色，硬塑，粘性一般，由粉粒、粘粒、砂粒组成，韧性及干强度中等，由下伏基岩残积而成。混合花岗岩全风化带层厚1.1014.8m，平均6.43m。岩性：褐黄色，岩石风化剧烈，组织结构已破坏，岩芯呈坚硬土状，遇水易崩解，局部可见挤压层理。混合花岗岩强风化带层厚0.7010.80m，平均4.01m。岩性：褐黄色，岩石风化强烈，原岩组织结构大局部破坏，节理裂隙发育，岩芯呈半岩半土状及碎块状，遇水软化崩解。混合花岗岩中风化带层厚1.704.50m，平均2.75m。岩性：青灰色，裂隙发育，岩芯呈碎块状，少量扁柱状，锤击声较清脆，花岗变晶结构，眼球状构造，主要矿物成分为石英、长石，次为云母。混合花岗岩微风化带

46、均为穿透该层。岩性：青灰色，裂隙发育，岩芯呈短柱状，局部扁柱状，锤击声清脆，花岗变晶结构，眼球状构造，主要矿物成分为石英、长石，次为云母。2.4水文地质 1地下水类型根据本次勘察沿线地下水赋存条件、含水介质及水力特征分析，地下水主要有两种根本类型，分别为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。 松散岩类孔隙水主要赋存于海陆交互相砂层、和冲积-洪积砂层中。砂层主要被人工填土层覆盖，局部地段被淤泥质土及粉质粘土层覆盖，地下水具微承压性。、砂层粉、粘粒含量较高，富水性弱中等，透水性弱中等。层局局部布，富水性中等，中等强透水。 基岩裂隙水：主要含水层为基岩层的强风化带和中风化带中，岩性主要有砂岩、含砾砂岩、混合花

47、岗岩等，地下水的赋存条件与岩性、岩石风化程度、裂隙发育程度等有关。从勘察资料分析，碎屑岩强风化带裂隙发育，岩石破碎，岩芯呈半岩半土状；碎屑岩中风化带裂隙较发育，岩石较破碎，岩芯呈短柱状或块状；由于风化裂隙为泥质充填，地下水赋存条件相对较差，一般具弱透水性，富水性弱。由于强中风化基岩上覆全风化岩、残积土等相对隔水层，裂隙水具承压性。2地下水的补给与排泄松散岩类孔隙水主要赋存在第四系砂层中，其补给主要来源于大气降水和地表水补给；排泄主要为大气蒸发及向河流排泄。基岩裂隙水补给来源主要来自第四系砂层越流补给；排泄方式主要表现为以地下径流方式排向下游地区或人工抽汲地下水。2.5、施工工筹根据施工的整体筹

48、划，将出入段线明挖段西端头作为盾构始发工作地点。区间采用两台复合式土压平衡盾构机，盾构机由中国铁建重工集团制造，先后在出入段线明挖段西端头吊装下井，进行出入段线盾构段盾构区间的掘进施工，掘进至官湖站前明挖段盾构井，完成掘进任务后在官湖站前明挖段盾构井解体吊出。详见图2.5-1施工工筹图图2.5-1施工工筹图2.6、区间线路及周边建构筑物情况出入段线在R=300m圆曲线段上始发，出段线、入段线分别以250m、260m的转弯半径下穿西联新村的大批厂房及民宅；入段线在107国道下方下穿新官区间正线；在距接收端200m处正上方有一条直径2.4m给水管，下穿长度约150m，净距约6.27m；出入段线官湖

49、站前近近400m线间距小于10m ，为小间距施工。详见附图一：区间平面图.三、工程重难点1出入段线盾构始发端地层较好为残积土层及红层全风化层，但始发段平面在R=300m圆曲线、纵面为30下坡。小半径大坡度始发，姿态控制为本工程施工难点。2区间线路最大坡度30；最小坡度23，区间线路平面设3个曲线段，出段线曲线半径分别为1000m、250m、300m，入段线曲线半径分别为1000m、260m、300m。出入段线小半径、大坡度施工为本工程施工难点。3出段线在CDK1+359.155CDK1+26.272，入段线在RDK1+370.546 RDK1+91.474分别以250m、260m的转弯半径下穿

50、西联新村的大批厂房及民宅，在小半径施工过程中地下土体扰动比拟大，容易引起地面沉降，地面建筑物的损坏风险较高。所以小半径施工段对穿越建筑物的保护为出入段线区间施工难点。4为了出入段线与正线采用上下重叠的施工方式出入段线在下，正线在上，原方案“先下后上原那么，由于出入段线工期滞后，现先正线掘进，后出入段线，所以叠交段出入段线盾构下穿正线隧道为出入段线施工难点。5出入段线在接收端,沿线380多米线间距小于10m，最小间距仅8m，小间距施工如何保护已建隧道的平安为本工程的难点。6接收端隧顶为淤泥质土层较厚，且在入段线距接收端200m处正上方有一条直径2.4m给水管，下穿长度约150m，净距约6.27m

51、。因此盾构到达和对给水管的保护为本工程施工难点。四、盾构施工准备4.1盾构掘进工作时间及工班组织盾构掘进施工作业采用2班制，每天两个工班掘进施工，掘进每班每天工作12小时；每天安排3小时作为盾构机维修、保养时间，以确保盾构机在施工过程的正常运转。当盾构机通过地质不良地段或重要建筑物地段时，为使盾构机平安、快速通过，保证隧道施工的平安，可调整作业班组以保持连续掘进，同时将组织保养班把工作分配到整个掘进过程中穿插进行。4.2盾构区间隧道日施工进度方案结合业主下发施工工期工筹及区间工程概况，盾构施工的施工进度如下： 盾构始发段掘进安排：4环/天。 盾构到达段安排：6环/天。 盾构正常段安排：左线平均

52、6环/天；右线平均6环/天。 隧道轨道、管线撤除与清理：200m/天。4.3掘进循环时间安排根据盾构设备，洞内、井口运输配备情况，盾构掘进时间安排大致如表4.3-1。 表4.3-1 盾构掘进时间安排工 序 项 目时 间分01020304050607080901001101201.2m隧道掘进40管片安装30土车开出到始发井10土车吊土30管片砂浆车进洞带砂浆、管片10管片砂浆车卸车30管片砂浆车开出10土车开进10下一环掘进40由表可知正常施工后每环掘进时间为110分钟，满足进度要求。4.4管理组织及分工工程经理对始发工作全面负责，工程总工负责始发现场工作、技术方案；物资部负责始发物资设备的进

53、场准备；机电部负责机械设备的安装、维护、保养，确保设备的正常运行；工程部负责盾构始发现场实施工作；技术质检部负责技术方案准备、控制施工质量；平安部确保现场平安；办公室负责后勤效劳保障、对外联络协调。4.5资源配置4.5.1人力资源配置 劳动力配置表4.5-1序号工种每班作业人数出段线每班作业人数入段线出入段线4个班合计人数116T龙门吊1不分左右线22电瓶充电1不分左右线23地面综合队含司索指挥2不分左右线44渣土外运地面清洗工2不分左右线45拌合站3不分左右线6645T龙门吊1不分左右线27井口1148电瓶车司机2289掘进班772810电工跟机维修保养11411机修跟机维修保养11412盾

54、构机机手11413小计724.5.2主要机械设备配置主要机械设备配置表4.5-2设备类型序号设备名称数量主要工作性能指标盾构隧道使用设备1盾构机及后配套2台EPB62802电机车4台粘重30T3电机车蓄电池组18组4渣土车8节17m35砂浆车2节6m36管片车4节12T7充电机6套850t/16t起重机1台50T916t起重机1台16T10砂浆搅拌站1座19.6kw11通风机2台372kw12潜水泵8台5.5/4.0kw主要材料需求方案主要材料材料供给方案表4.5-3序号材料名称规格型号单 位数 量备 注1管 片宽度1200m环1915楔形量38mm2连接螺栓M24套421303循环水管100

55、根7666m/根4止 水 条三元乙丙套1915每环/套6钢 轨38kg/m根8006m/根7轨 枕100槽钢根2298间距1 m8走 道 板2mX0.5m块11499泡 沫 剂1m桶10060L/环10盾尾油脂250kg/桶桶2307环/桶11密封油脂250kg/桶桶9520环/桶12小油脂180kg/桶桶4540环/桶13电 缆10kvm250014通 风 管1000m200015水 泥袋装t526根据配合比计算16砂t8426根据配合比计算17粉煤灰罐装t4213根据配合比计算18膨润土袋装t1053根据配合比计算5盾构始发与试掘进5.1始发段概述1始发方式及线路概况。 表5-1 始发段线

56、路概况洞门位置始发方式纵坡曲线半径出入段线西端头井出段线整体始发30下坡R=300圆曲线出入段线西端头井入段线整体始发30下坡R=300圆曲线2始发段端头概况端头井地质区间始发段隧道穿越地层为淤泥质粉细砂层；粉质粘土层；残积粉质黏土层；全风化砂砾岩； 强风化砂砾岩。详见图5.1-1，始发段地质图。图5.1-1始发段地质图端头井结构出入段线西端头盾构始发端围护结构采用玻璃纤维筋代替钢筋，出段线端头井、入段线端头井上方均留有1个11.5m7.5m的盾构施工吊装井口，满足盾构吊装及始发的要求。端头加固始发端头加固采用U型素混凝土连续墙外包+600450单轴搅拌桩，地下连续墙采用厚度为800mm的C2

57、0素混凝土墙，伸入隧道底3m，墙间接缝处施做两根600450的双管旋喷桩止水，旋喷桩深度同墙深；加固长度为10m，且每区间端头设置2个600降水井。详见图5.1-2加固平面图及图5.1-3加固断面图.5.1-2出入段线端头加固平面图5.1-3端头加固断面图5.2盾构机概述本区间采用两由台铁建重工生产的土压平衡盾构机。一台盾构为新购盾构机DZ108，先在出段线始发，另一台盾构现南宁施工，方案7月进场，掘进入段线。该盾构机适应本区间淤泥质土层、粉质粘土层、中粗砂层、砂质粘性土、全风化混合岩带、强风化混合花岗岩等土层的掘进施工；详见盾构机技术参数表5.2及附件四刀盘图。主部件名称细目部件名称参 数备

58、注综述盾构类型土压平衡盾构盾构型号ZTE6250管片外径6,000mm管片内径5,400mm管片宽度1,500mm/1200mm/1000mm分布3+2+1管片纵向连接螺栓数量10整机主要部件设计寿命不小于10km开挖直径初装刀时：6280mm前盾直径6250mm盾体长度8.3m整机长度约76m盾构及后配套总重500t最小平曲线半径200m最小竖曲线半径1000m最大线路坡度爬坡能力50刀盘刀盘结构及刀具复合式最大开挖直径6280mm刀盘磨损检测2个液压式开口率约35%中心齿刀8把滚刀与齿刀可互换正面齿刀22把刀间距90mm边缘齿刀9把周边刮刀12对左右各6对切刀56把其它刀具配置导流刀20把

59、各种刀具高差设置滚刀高出面板175mm，切刀140mm仿形刀超挖齿刀1把最大超挖量50mm回转接头6路泡沫+6路液压+6路电气刀盘隔板上设置高压冲洗嘴驱动马达数量8个转速 04.32rpm双向旋转、连续可调标称扭矩5,787kNm脱困扭矩7,345kNm主驱动功率4250kW主轴承形式3排圆柱滚子轴承盾体型式主动铰接式前盾直径、钢板厚度6250mm、50mmQ345B中盾直径、钢板厚度6240mm、40mmQ345B盾尾直径、钢板厚度6230mm、50mmQ345B允许承压能力3bar钢丝刷密封数量3道钢丝刷+1道钢板束盾尾密封允许承压能力 3bar盾尾间隙65mm土压传感器数量7个5个位于隔

60、板上，2个位于螺旋输送机上推进系统额定推力31851kN最大总推力37160kN 油缸数量20根油缸规格260/190-2100mm*10双油缸行程2100mm最大推进速度80mm/min铰接系统类型主动式铰接*铰接系统额定推力27168kN油缸数量12根*油缸行程200mm位移传感器数量4只铰接油缸规格310/210-200mm*铰接转向角度垂直/水平1.7润滑方式自动/手动5.3盾构始发前准备5.3.1周边环境核查与监测盾构始发前应对始发段隧道范围内的所有地下管线、地面建构筑物进行核查。盾构始发前一个月完成始发段前300m监测点的布置并取监测点初始值。5.3.2场地布置盾构始发至负环撤除前