高速公路路基工程申报集团优质工程汇报

1、中交一公局海威工程建设有限公司中交第一公路工程局有限公司优质工程申报资料济祁高速利淮段路基工程第十合同段中交一公局海威工程建设有限公司2019年2月22日中交一公局海威工程建设有限公司目 录1、 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc1990743 中交一公局集团有限公司优质工程奖申报表 中交一公局集团有限公司优质工程奖申报表项目名称：济祁高速利淮段路基工程第十合同段申报单位： 中交一公局海威工程建设有限公司 （公章）2019年2月22日项目名称济祁高速利淮段路基工程第十合同段项目地点安徽省淮南市凤台县毛集实验区建设（业主）单位安徽省交通投资集团有限责任公司设计单位安

2、徽省交通规划设计研究院监理单位（咨询工程师）安徽省公路工程建设监理有限责任公司监督单位（境内项目填写）安徽省交通建设工程质量监督局主合同签署单位中交一公局第三工程有限公司施工单位中交一公局海威工程建设有限公司合同总价（万元）20675竣工决算（万元）里程（规模）2.72公里合同工期20个月开工时间2014.04.26完工时间2015.12.25交工验收时间2016.11.29交工评分98.7分竣工验收时间未竣工竣工评分工程简介 本工程位于安徽省毛集试验区，主要工程内容有路基工程、桥涵工程、防护及排水工程。主要工程量有：路基挖土方6312m3，填土方1053575m3，排水沟8767.45m，分

3、离式立交桥2座，共长1304.56m：设毛集枢纽互通一处，互通内设置分离式立交3座，全长70.64m，匝道桥8座，全长1915.05m，拼宽大桥1座，全长123m，通道5道，全长125.02m，人通2道，全长31.4m，圆管涵8道。符合评审条件的说明本项目为里程2.72 km的新建高速公路项目。公司所属单位资质中标，投入使用一年以上，符合职业健康、安全、环保要求，未超合同工期，采用多项四新技术，工程档案完整，质量评定优良。进度计划完成情况本合同段路基、桥梁合同工期20个月，实际工期20个月。业主对全线路基标段统一进行了一次预交工，项目整体交工时间为2016年11月29日，通车时间为2016年1

4、2月31日。经营情况合同总价20675万元，结算价22246.01万，项目盈利671.06万元。其他合同段交工(竣工)得分情况本项目路基工程共有20个标段，其中：路基01标98.90分，路基02标98.60分，路基03标98.80分，路基04标99.01分，路基05标98.30分，路基06标98.19分，路基07标97.60分，路基7A标98.40分，路基08标98.70分，路基09标97.70分，构件预制标97.70分，路面01标98.30分，路面02标98.80分，路面03标98.56分，交安01标98.60分，交工验收意见或竣工验收意见该项目路基密实稳定，无不均匀沉降现象，各项技术指标符

5、合设计和规范要求：路基排水系统完善良好，小桥涵构造物、锥坡及防护工程外形尺寸准确，质量符合规范要求。施工单位有完整的施工原始记录、质量自检资料和试验资料，数据真实可靠，满足技术规范的有关规定。在工程质量、进度、投资、安全、环保方面达到了监理及业主满意。取得的荣誉荣获业主方2014季度考核三个第一名；桥面及护栏被业主评为样板工程；荣获业主方2014、2015年度优秀项目经理部；荣获业主方2015年度季度考核两个第一名、一个第二名；荣获“中交一公局效能监察优秀项目”称号；荣获公司2014年度“劳动竞赛优胜单位”称号，施工期间累计获得业主阶段性考核奖励共计182.3万元。四新技术应用、取得的技术成果

6、和奖励情况1、桩基吊筋改为刚性可调节吊筋,经业主认可后，在全线广泛推广。2、抹光机进行桥面铺装施，获得全线样板工程。3、应用数控弯箍机，减少钢筋损耗，节约成本。4、钢箱梁分段制作与安装通过公司级课题验收。5、采用圆墩钢筋笼整体加工吊装技术，改善工作条件、加快工程进度6、采用钢筋笼主筋塑料套隔离技术，加快桩头凿除速度，降低施工成本。7、采用护栏模板安装台车技术，提高了施工效率，且增加了护栏模板施工的安全性。8、采用装配式钢筋混凝土箱型通道安装技术，提高施工进度。重要质量信息1.共有桩基504根，全部为类桩；2.路基边坡稳定，未出现滑坡等不良现象；3.填方路基基底均进行换填和压实，承载力满足设计要

7、求；4.预制梁采用智能张拉和压浆技术，张拉力和伸长量均满足设计要求，压浆孔道饱满；5.桥梁挠度、预拱度、变形情况均满足设计和规范要求；6.经交工检测，路面平整度、压实度、厚度、弯沉合格率均为100%；7.所有管涵接缝严密，无漏水现象；8.桥涵混凝土强度合格率100%。中交一公局海威工程建设有限公司42、工程承包合同复印件（P5-P7）3、工程交工证书（P8-P10）4、政府质监部门的质量鉴定书（P11-P20） 5、业主、政府部门组织的所有阶段性评比、检查通报文件（P21-P34）业主组织的阶段性评比、检查通报文件 序号年度月份奖励金额（万元）备注12014年8月5圆管涵节点考核22014年8

8、月5便道节点考核32014年8月2梁板节点考核42014年10月102014年三季度季度考核52014年12月30百日劳动竞赛62014年度152014年度考核72015年1月10四季度季度考核82015年7月4桥面系现场观摩会92015年7月10二季度季度考核（业主）102015年8月10二季度季度考核（建设办）112015年11月82015年三季度季度考核（1）、圆管涵节点考核（2）、便道节点考核（3）、梁板预制节点考核（4）、2014年第三季度路基工程综合考核(5)、“百日劳动竞赛”考核（6）、2014年度评优考核（7）、2014年第四季度路基工程综合考核（8）、桥面系现场观摩会（9）、

9、2015年第二季度（10）、2014年第二季度考核（11）、2015年第三季度考核6、项目盈利情况证明（P35-P40）7、项目质量目标、创优计划（P41-P46）质量创优计划及保证措施工程质量是企业素质的综合反映，是项目管理水平的重要标志，工程质量管理中必须牢固树立质量第的理念，以质量求生存，以质量求发展，使项目部全体人员都认识到质量是企业的生命线，把工程建成高质量的工程，务实求真，真抓实干，实行岗位责任制，加强质量管理，创建优良精品工程，为用户交一份满意的答卷。1、质量目标在建分项工程一次合格率95%，单位工程交工验收合格率100%，单位工程竣工验收优良率90%，工程重大质量责任事故为0案

10、次。2、质量管理体系：建立完整的工程质量保证体系，确保工程质量目标的实现。本工程的质量管理严格按质量保证体系运行，实行“三检制度”。在每完成一道工序后由质检部成员，现场技术员和施工队长三方共同验收，合格后共同签字验收方可进行下一道工序的工作。实行“首件工程认可制”，首件工程是按照预防为主、试点先行的原则，在分项工程开工前，先进行首件工程的施工，制定作业指导书和施工工艺方案，按照程序进行策划、修正、实施、验证总结，成熟后进行推广实施。通过全面推行首件工程认可制，以首件工程样板示范，引领后续同类工程的标准化施工，以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平，提高功效，确保质量，创造更多的精品工程。创

11、优计划 争创中国交建优质工程奖。4、创优质量保证措施4.1建立各项质量责任制：针对本标工程段特点，建立各级管理人员，特别是施工人员、工程技术人员、材料供应人员、质量检查人员的质量责任制，明确各自的职责、权限，切实做到各负其职、职责分明。形成质量从原材料抓起，逐个工序把关，人人负责的良好局面，确保质量目标实现。4.2加强质量管理教育：在工程人员进场期间，由项目经理负责，组织各质检负责人，技术员，学习设计文件及技术规范，使全体参与施工的人员，掌握本工程的特点，及工程技术标准，施工技术要点及验收标准，为确保工程质量达标打下良好的基础。4.3坚持技术交底制度：项目经理部根据工程进度安排和质量目标及提出

12、的各项工作指标，分阶段向各施工队进行施工项目技术交底工作，从项目部至施工班组逐步分解落实工作指标、管理指标及各项保证指标和操作指标，逐级签订质量保证责任书，做到工程质量指标与个人收入挂钩的办法，以增强每个人的责任感和自觉性，用工作质量保证工序质量，用工序质量来保证工程质量，保证质量管理目标的真正落实，使工程的施工从一开始就处于严格的质量管理中。4.4建立严格的检查制度和工序交接制度。工程质量检查从最初开始，逐工序进行质量检查，全过程进行质量控制，在施工的各环节上严把质量关，把质量管理由事后检查变为事前预控和过程控制。质检工作按照“跟踪检查测检抽检”三个等级进行，并做到自检、互检、交接检查等专项

13、质量检查验收制度，发现问题及时纠正处理，未经处理不得进行下一道工序。具体操作工序为：项目质检负责人对己完工的工序进行检查验收，符合技术规范验收标准并报监理工程师复查批准后，方可进行下一道工序的施工。项目部质检工程师和施工队专职质检技术员组织实施。4.5建立施工过程中的质量检查的验收制度，过程检查是施工质量管理的重点，施工工艺是否符合技术规范及监理工程师的要求，是否按技术规范规定的检测频率进行取样、检测以及尺寸、平面位置等技术指标是否满足设计文件要求等。对重点工序，要组织工前示范和专门讲解，加强施工人员的培训和考核，实行持证上岗，质检人员应坚持现场监督。4.6建立质量管理例会制度：项目经理部每星

14、期召开一次质量管理例会，例会主要听取各施工队及质量部门的工作情况汇报，研究解决发现的质量问题。 4.7与建设单位及监理单位建立良好的工作关系，真诚合作共同把好质量关。项目部及施工队，要主动向业主和监理工程师汇报工作，尊重和服从业主及监理工程师的监督和指导，积极配合监理工程师做好质量检查工作，及时准确地提供各种试验检查报告，认真执行建设单位、监理单位有关工程质量控制的要求，及批示，并采取措施认真组织、安排落实。4.8建立质量奖惩制度：建立与我公司管理相配套的经济管理制度，是质量管理的经济保证，根据我公司质量管理办法，全体参与人交纳一定数量的质量保证金用于质量奖惩，对于保证质量目标的实现，将起到重

15、要作用。4.9突出以预防为主的原则，开展以“创精品，树样板，争贡献”为内容的质量流动红旗竞赛活动，根据质量责任制的量化指标，每月开展一次质量分析总结和质量评比，奖励质量管理中成绩突出的单位和个人，处罚有质量问题的单位和个人，这将有利于质量管理工作和全体参与人员质量意识的提高，确保各项施工质量达到优良工程标准。 4.10合理组织、精心安排、均衡生产，以取得最佳的施工效果，确保工程质量。坚决杜绝抢工期、仓促盲目施工、疲劳作业、草率从事、避免管理失控无序和质量事故。采用先进和科学管理技术，编制施工进度计划，合理调配人、财、物资源的配置，减少施工过程中的资源冲突，力求实现施工作业的均衡生产。并在施工过

16、程中，根据实际进度计划及时进行跟踪调控，调整人、财、物资源。4.11用先进的施工技术、施工工艺，对提高工程质量，加快工程进度，提高劳动效率，具有显著的效果。4.12提高人员素质。质量工作，以人为本，为确保人员素质能适应本项目工作的目标要求，对该项目关健工作岗位精选一批具有定学历、资质、职称、业绩等方面的人员担任。对于专业性强的岗位，通过岗位培训，实现持证上岗。对重要工种的工人要求通过文化知识和专业技术学习，熟练掌握工种的技能，经过考核，持证上岗。8、采用新技术、新工艺、新材料、新设备及相关创新证明材料（P47-P63）8.1在国家级刊物发表钢箱梁节段制作与吊装施工技术研究论文8.2课题成果钢箱

17、梁节段制作与吊装施工技术研究8.3.1 四新-采用数控设备加工钢筋。8.3.2 四新-采用座驾式抹光机进行桥面铺装施，提高工程质量。8.3.3四新-桩基吊筋采用刚性可调节吊筋。8.3.4四新-钢箱梁采用分段制作与安装。8.3.5四新-采用圆墩钢筋笼整体加工吊装技术，改善工作条件、加快工程进度8.3.6四新-采用钢筋笼主筋塑料套隔离技术，加快桩头凿除速度，降低施工成本。8.3.7四新-采用护栏模板安装台车技术，提高了施工效率，且增加了护栏模板施工的安全性。8.3.8四新-采用装配式钢筋混凝土箱型通道安装技术，提高施工进度。9、建设单位和监理单位的反馈意见（P64-P66）10、质量管理和工程实体

18、质量亮点总结（P67-P69）狠抓工程质量，完善质量体系，坚持首件工程，注重细节处理，实现了可复制和可持续的精细化管理，各项工程质量得到监理、业主一致肯定；桥面铺装及护栏质量全线第一名并举行现场观摩会。QC成果钢箱梁节段制作与吊装施工技术研究在国家级刊物发表。满足公司优质工程奖强制性标准方面交工质量检测报告重要质量参数表明：（1）质量评定得分98.7；（2）结构无变形、位移、沉降、挤损、错台等现象；（3）原材料检验全部合格；（4）桥涵混凝土强度合格率100%；（5）桩基全部为类桩。10.1桥面铺装及护栏质量全线第一名并举行现场观摩会11、项目实施过程控制照片（P70-P85）1、钢箱梁施工路基整平施工路基方格上土4、上跨高速交通导改施工5、现浇箱