行车安全规章制度行车操作规章制度

1、第16页 共16页行车安全规章制度:行车操作规章制度行车安全规章制度【篇一：行车安全管理制度】行车安全管理制度为加强车队管理，保证行车安全，确保完成运输任务，提高经济效益，特制定以下管理制度。一、 安全行车制度1、车辆在行驶过程中，严格执行国家颁布的交通法及厂区、港区、堆场、仓库的有关规定，不超速行驶和乱停乱放。如造成车辆被扣或被盗一切损失由驾驶员自己承担，并承担因此引起的经济损失。2、驾驶员要保持精力充沛和清醒的头脑，谨慎驾驶，全面了解车辆的性能 “宁停三分 ”， “不抢一秒 ”如因司机的责任造成交通事故的司机应负相关的法律责任，并承担其他经济损失。3、司机严禁酒后驾驶。不得将车辆交给无证人

2、员驾驶，或转借他用一经查实，按情节轻重，分别予以 1000 5000 元的罚款。或交公安 机关处理。由此而造成交通事故由当事人承担全部责任。4、司机未经请假，擅自脱离岗位，罚款 500 元人民币，因病不能上班，又未请假时间超过一个月，公司予以辞退。二、 机械安全1、司机出车前和行车途中，必须检查车辆的机油，水，轮胎气压和制动系统，转向系统，传动轴，螺丝等是否安全。无误的情况下方可行车。2、发现车辆故障及时排出或向车队长报告，以免造成车辆损坏。严禁车辆带病作业。3、适时对车辆进行保养，建立台账详细记录每台车的车况。包括保养的部位、时间，保持车况良好 。4、司机应努力学习，不断提高自身的技术水平，

3、冷车起动时严禁轰大油门，应怠速运转 3.5 分钟。行车中，尽量避免急加速，急刹车，打死方向等不良行为，减少车辆磨损、降低车辆消耗。5、车辆损坏经查明属司机操作不当造成的，司机必须承担全部维修费和车辆的误工费。6、随车的主车拖板证件以及港运通，司机需认真保管好。如有遗失除责令其赔偿外，另处以 500 元罚款。司机下班后，必须锁好方向锁，关闭电闸。确认停车位置安全方可离开。当天，当班的闸口票油票必须全部交清，如有遗失从司机工资扣除。三、 事故处理和安全检查隐患整改制度。司机驾驶汽车发生事故后，第一时间向车队长报告，保护好现场，查清事故的原因，分清事故的责任。做到出车检查进厂检修。按四不放过的原则：

4、（1）事故原因未查清不放过、（ 2）员工未受到教育不放过、（ 3）整改措施未落实不放过、（ 4）事故责任人未接受处理不放过【篇二：行车安全管理规定】行车安全管理规定总 则第一条 为加强行车安全管理，确保行车安全奖励先进、惩罚违章者，特制订本规定。第二条 坚持安全第一、预防为主，教育、奖励与惩罚相结合的原则。安全管理组织第三条 行车安全实行公司、车队两级管理。1、公司、车队应有分管安全的经理、队长，安全员，加强对安全工作的领导。2、公司建立健全安全专职机构安全科。配专职安全管理人员 1 人。3、安全管理部门应做好安全预防教育，监理检查，事故处理工作。4、坚持车辆例保制度。驾驶员操作规程第四条 出

5、车前1、检查驾驶证、行车证件及随车工具是否齐全，对行车路线、时间做到心中有数。2、检查机油、燃油、水是否达到要求，风皮带，灯光、喇叭、水、后视镜、铰接车连接机构是否存在异常现象，钢板弹簧是否牢固，车内安全设施是否牢固。3、检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝，半轴螺丝，传动轴螺丝是否松动，转向机构是否可靠。4、发动车前变速杆应加入空档位置，每打一次马达的时间最长不能超过五秒钟，间隔时间不少于十秒。5、发动着车以后用发动机怠速空转使水温升高到 60以上，并且气压上升到 4.5 公斤/平方厘米仔细检查各仪表工作，正常后方可起 步。6、冬天冷车发动时，先用摇把空摇发动机 15 圈以上，发动后禁止猛踏油门。

6、7、起步后应试制动器是否有效，车门开关是否灵活。开始行驶速度不得超过 15 公里，待水温升至 70以上时才能转入正常时速。第五条 运行中1、严格遵守国家法令和交通规则，认真执行安全驾驶操作规程，不违章、不开斗气车、不超速行驶、不强行超车、不让非驾驶员开车。3、超车看车头、倒车看车尾、让车时让车并减速。通过人行横道注意行人动向，通过铁路交叉路口和拐弯时，要提前减速，做到 “一慢、二看、三通过 ”。4、注意观察车、马、行人的动态。遇到骑车不稳的人时，在 50 米鸣号、30 米减速、 15 米以外刹车，确保安全。严防侥幸通过。5、会车要做到礼让三先（先慢、先让、先停）夜间会车 150 米以外关闭大灯

7、光、改用小灯光，不准使用防雾灯或故意开大灯眩耀对方。6、车辆转弯时，应减速慢行，注意转弯角度做到准确、及时、平稳、认真观察、切实做到减速鸣号靠右行。7、操作准确，行车平稳，二档起步，顺序换档，脚轻手快，加油均匀，起步不闯，刹车不猛，不勉强行车。8、班线车按规定时间做到三准（出站、中途、到站）中途不抢不压，逢站必停，有客让上，不私自改变行车路线，甩站、越站。9、根据气候、风向、负荷及道路情况，及时调节百叶窗、始终保持规定的水温，随时注意气压表及机油压力表，发现故障及时排除。10、在保证安全、优质服务的前提下，注意节约燃料，选择路面正确滑行，滑行时必须准备刹车。在下山急转弯、陡坡、桥梁，连续拐弯地

8、段以及风、雪、雨、雾气候条件下，严禁空档滑行。11、与乘务员紧密配合，注意车门信号，避免车门、车内伤客事故的发生。12、行驶中一旦发生事故，首先抢救伤者记下证明人。保持现场（抢救伤者、移动现场要做好标记）并及时汇报领导及当地交通管理部门。13、车到站时停稳以后开门，到终点站时停车熄火挂上低速档、拉紧手刹车才能离开。14、冰雪道路车速不得超过 15 公里，严禁超车、滑行、与前车保持 50 米以上的距离、行驶中方向的角度要小，转弯时不得猛打方向， 以防侧滑。15、雾天行车，要按规定速度行驶，集中精力、不断鸣号，开防雾灯和小灯。16、雨天行车，要按规定速度行驶、注意行人、自行车和对面来车的动态，不准

9、急刹车、不要猛踏油门，刹车轮轱溅水后要轻踏刹车，低速运行。17、车辆突然起火，应立即停车，疏散乘客并及时采取灭火和断电措施。18、行驶中要经常倾听发动机及底盘各部位声响，掌握车辆运行情况，发现故障及时排除或报修不可带病行驶。严禁直流供油。19、车辆倒车和调头时，应选好地形，并由乘务员下车指挥方可进行，车辆通过渡口和隧道时驾驶员应先结合车辆技术性能判断能否通过，必要时停车查明后再通过。第六条 收车后1、回场后，做好例保检查工作，如需维修及时报修。2、按指定地点停放车辆，拉紧手刹车、挂上低速档、关闭电开关、关好门窗、冬天放出水箱及发动机的水。安全行车管理工作规定第七条 安全例会日和线路检查规定1、

10、车队每周进行一次安全教育，由队长组织实施，公司每月进行一次安全教育，由安全员组织实施。2、车队每周不少于一次上线路检查安全行车情况。公司每月不少于二次上线路检查安全服务情况，安全员组织实施，公司分管领导参加。3、每次检查或教育都要有记录（教育的内容、参加人数、查出的问题采取的措施等）。第八条 驾驶员必须遵守下列规定1、驾驶员必须携带驾驶证和行车证。2、不准转借、涂改或仿造驾驶证。3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。4、不准驾驶与驾驶证不相符合的车辆。5、未按规定审验或审查不合格的，不准继续驾驶车辆。6、酒后不准驾驶车辆。7、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。8、不准驾驶不符合装载规定的车

11、辆。9、在患有防碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。10、车门、车厢没关好时不准行车。11、不准穿拖鞋驾驶车辆。12、不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他防碍安全行车的行为。第九条 运行车辆行驶速度的规定：在天气晴、视线良好的情况下：1、小型客车在设有中心双实线、中心分隔线、机动车与非机动车道分隔设施的道路上最高时速不得超过：城市街道 50 公里/时。公路为60 公里/时。在其他道路上，城市街道为 45 公里/时，公路为 50 公里/时。【篇三：安全行车管理制度】安全行车管理制度为贯彻落实道路交通安全法，坚持 “安全第一、预防为主 ”方针，增强驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和

12、车辆安全，制订本制度。一、安全行车规定（一）认真执行道路交通安全法，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。（二）自觉服从处（队）的统一调度和管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。（三）自觉爱护养护车辆，认真做好 “三检 ”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良 ”（制动、转向、灯光、信号良好）， “两洁 ”（车容整洁、车内整洁）。（四）严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。（五）驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）（

13、六）禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。（七）按规定对车辆进行年检年审。（八）加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。（九）禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。（十）建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。二、安全行车标准（ “六无 ”）（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；（三）服从调度，无误时误事现象；（四）文明服务，无用车投诉；（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；（六）安全服务，无大小责任事故。三、安全行车奖惩（一）安全行车 1、安全行

14、车每年评比一次。2、本年度达到 “六无 ”标准的获当年安全奖。3、达不到 “六无 ”标准的，取消安全奖。（二） 安全奖标准 1、全年安全奖 600 元/人；2、全年安全里程奖 0.05 元/公里。（三）安全奖奖扣安全奖及安全里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给，获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格；达不到 “六无 ”标准的，相应扣去安全奖和里程奖。（四）驾驶员在事故中所负责任扣奖比例： 1、负全部责任者，扣除当年全部安全奖及安全里程奖； 2、负主要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4；3、负同等责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的 2/4；4、负

15、次要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的 1/4。（五）其它责 任情况的扣奖及赔偿责任。1、态度恶劣，不服从调度，发生误时、 误事的，一次扣奖 100 元，年内发生二次（含二次）以上的，在编 人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者，取消月度考核奖。年内发生二次（含二次）以上的，停驾车辆，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。3、私自出车发生事故的，无论有无责任，除由驾驶员赔偿一切经济损失外，视情扣除 13 个月的月奖，并给予通报批评或纪律处分，直至作待岗或辞退处理。4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，一律由驾驶员自负，不得报销。5、发生责任事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情扣除 112 个月奖，并按责任大小赔偿：（1