电器与自动化1ppt课件

1、绪论一、本课程的性质和义务.二、自行式机械电气设备的组成1、充电系:由发电机、调理器和蓄电池组成2、起动系：直流串激式电动机3、点火系：分为传统点火系、磁电机点火系、电子点火系4、其它用电设备：包括照明、信号、仪表和其他辅助电器5、电子控制安装：如自动找平安装、功率优化系统等.三、电气设备的特点1、低压：有6V、12V、24V2、直流：3、单线制：一切用电设备采用并联衔接，以发动机、底盘等金属机体作为公共线路，用电设备到电源只需一条导线。导线用量少，线路明晰，便于缺点判别。4、负极搭铁：一致规定.第一章 蓄电池第一节 蓄电池的作用、构造与型号.一、蓄电池的作用1、当发动机起动时，向起动机和点火

2、系供电。2、当发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电。3、当发电机超载时，协助发电机供电。4、当蓄电池存电缺乏，而发电机的负载又较少时，发电机向蓄电池充电。5、稳定电网电压，维护电子元件。.二、蓄电池的构造1、极板1栅架：包容活性物质并使极板成形。2活性物质：正极板为深棕色的二氧化铅；负极板为青灰色的纯铅。极板的厚度；采用薄型极板，对提高蓄电池的比容量(即单位尺寸所提供的容量)和起动性能都很有利。 极板的数量：为了增大蓄电池的容量，组成正、负极板组。负极板总比正极板多一片。 .2、隔板要求：应具有多孔性，以便电解液浸透，还应具有良好的耐酸性和抗氧化性。 资料：木质隔板；微孔橡胶隔板；微孔塑料

3、隔板。留意：安装时，隔板带槽一面应面向正极板，且沟槽必需与外壳底部垂直。 .3、外壳要求：应耐热、耐酸、耐震。 资料：采用硬橡胶外壳和聚丙乙烯塑料外壳。 各单格底部都有凸肋，以放置极板组。 盖上有与各单格对应的加液孔和两个正、负端电桩孔。 螺塞上有通气孔：坚持畅通。.4、电解液电解液的纯度是影响蓄电池电气性能和运用寿命的重要要素 。.5、单格电池的衔接方式敞露式：即衔接条敞露在铅蓄电池的外部 。 跨桥式：即在相邻单格电池之间的隔壁上端留有豁口，衔接条经过豁口跨越隔壁 。穿壁式：即在相邻单格电池之间的隔壁上打孔，供衔接条穿过。 .三、蓄电池的型号1、串联的单体电池数，用阿拉伯数字表示。2、铅蓄电

4、池类型，是根据其主要用途来划分的。3、铅蓄电池特征，为附加部分。4、额定容量，指20h放电率时的容量，单位为Ah，用阿拉伯数字表示。举例：3Q90 ；6QAW100 .第二节 蓄电池的任务原理1、在运用中，可以经过检测电解液密度来判别蓄电池的放电和充电程度。 2、密度的变化，主要由正极板外表的化学反响呵斥的，所以应保证正极板外表电解液的流通。 3、在运用中，所谓放完电的蓄电他，其活性物质的利用率只需2030；采用薄型极板和添加极板孔率可提高活性物质利用率。 .问题：蓄电池的电压取决于什么要素？蓄电池的容量取决于什么要素？.第三节 蓄电池的任务特性一、静止电动势是指蓄电池处于既不充电也不放电的静

5、止形状时，正负极板之间的电位差，用E0表示，E0大小主要与电解液的密度和温度有关。 .二、内阻1、极板电阻，并且随极板上活性物质的变化而变化。 2、隔板电阻，与隔板的资料、厚度及多孔性有关。 3、电解液电阻，与电解液的温度和密度有关。温度越低，电阻增大。电解液密度过大时，电阻增大；密度过低时，电阻也增大。4、衔接条和极桩的电阻 。 .三、充电特性是指在恒流充电过程中，蓄电池的端电压和电解液密度随充电时间变化的规律。 1、电解液随时间直线上升 2、端电压的变化规律1充电开场时，蓄电池端电压迅速上升 。2稳定上升阶段 。3充电接近终了，端电压迅速上升阶段。 .蓄电池充电终了的标志 1、蓄电池内产生

6、大量气泡，电解液“沸腾； 2、单格电池端电压上升到最大值27v；电解液密度上升到最大值约128gcm3。 .四、放电特性是指恒流放电(放电电流大小坚持不变)过程，蓄电池端电压和电解液密度随放电时间而变化的规律。1、电解液密度随时间沿直线下降。 2、端电压的变化规律1开场放电阶段，端电压迅速下降。 2放电中期，端电压随着放电过程的进展缓慢下降 。3放电末期，端电压迅速下降至放电终止电压。 .蓄电池放电终了的特征 1、电解液密度下降到最小答应值，约为112g/cm3；2、单格电池电压降至放电终止电压。 .第四节 蓄电池的容量及影响要素 一、容量：指实践运用过程中，完全充足电的蓄电池在允许放电的范围

7、内所能输出的电量，单位为安培小时 。1、额定容量，它是指充足电的新蓄电池在电解液温度为25条件下，以20h率放电电流延续放电至各单格电池的平均电压降到175v时输出电量的最小允许值。2、贮藏容量，是指充足电的新蓄电池在电解液温度为25条件下，以25A电流延续放电至各单格电池的平均电压降到175v时，放电所继续的时间，单位为min。 .二、影响要素 1、放电电流，放电电流越大，蓄电池容量越小 。2、电解液的温度越低、蓄电池输出容量越小。3、电解液的密度， 密度过大或过小都使容量减小。4、构造要素 ：极板上活性物质的数量；极板的厚度；活性物质的孔率；活性物质的真实外表积；极板中心距。 .第五节 蓄

8、电池的充电一、充电方法1、定流充电：定流充电是指在充电过程中充电电流一直坚持不变的一种充电方法 。1在充电过程中，电动势逐渐升高，所以要坚持恒定的充电电流，就必需逐渐提高蓄电池两端的充电电压。 2采用定流充电时，不论蓄电池是6v还是12v都可以串联在一同充电。3特点：定流充电有较大的顺应性。 定流充电的缺陷是充电时间长，并且，需求经常调理充电电流。 .2、定压充电定压充电是指蓄电池的充电电压在充电全过程中坚持恒定的充电方法。 1定压充电开场时，由于蓄电池的电动势较低，充电电流很大。以后随着电动势的增大，充电电流逐渐减小，至充电终了时，充电电流将自动降低到零。 2定压充电可将额定电压一样的蓄电池

9、并联在一同充电。 3特点：充电时间短，较适宜于补充充电。在充电过程中可不用人看管。.3、蓄电池正负极性的判别1察看极柱的颜色，正极柱深棕色，负极柱淡灰色。2根据万用表的指针偏摆方向。直流电压3利用电解液识别，将蓄电池的两极接上导线，分别插入电解液中，导线周围产生气泡多的为负极。4利用二极管和灯泡；自制蓄电池正负极鉴别仪。 .二、充电种类1、初充电：对新蓄电池或改换极板后的蓄电池进展的初次充电。步骤：1首先往蓄电池中加注一定密度的电解液，静置46h，并将液面调整到高出隔板上缘1015mm位置。 2初充电过程分两个阶段进展。第一阶段，充电电流约为额定容量的115，充电至单格电池端电压到达24v，而

10、且电解液中放出气泡。第二阶段的充电电流为第一阶段的12，充电至电解液猛烈放出气泡(沸腾)，2-3h不变。 .2、补充充电蓄电池在运用过程个，常有充电缺乏的景象，应根据需求进展补充充电。表示容量缺乏的景象： (1)电解液密度降到120gcm3以下时；(2)冬季放电超越额定容量的25，夏季超越50时；(3)起动无力或灯光暗淡等阐明电力缺乏时；(4)充电后，两个月未运用(5) 单格电池电压下降到1.7V .补充充电也分两个阶段进展：第一阶段电流值普通为蓄电池额定容量的110，充电至单格电池端电压到达24v，电解液中放出气泡；第二阶段电流值普通为蓄电池额定容量的l20， 2-3h不变。.3、去硫充电1

11、倒出原有电解液，用蒸馏水冲洗数次，参与足够蒸馏水。2充电电流为1/30额定容量进展充电，当密度上升到1.15时，倒出，换加蒸馏水再进展充电，直到密度不再添加为止。3以10h放电率放电，当单格电池电压下降到1.7V时，再以补充充电的电流进展充电，再放电，再充电，直到容量达额定容量的80%为止。.三、充电设备车上；发动机驱动的交流发电机充电室：硅整流、可控硅整流电源大型充电场所：电动机-发电机组.第五节 蓄电池的常见缺点及排除方法一、极板硫化是指极板外表构成白色、巩固、不易溶解的粗晶粒硫酸铅的景象，简称“硫化。 景象：极板外表有较厚的白霜 缘由：(1)蓄电池长期充电缺乏或放电后不及时充电。(2)蓄

12、电池液面过低。 (3)电解液密度过高，电解液不纯或外部气温猛烈变化。 .预防措施：坚持蓄电池经常处于充足电形状。放完电及时充电。电解液液面高度应符合规定。排除：轻者用过充电方法充电恢复，不太严重的可采用去硫化充电方法进展充电恢复，重者只能报废。 .二、自放电蓄电池在无负载形状下，电量自行消逝的景象称为自放电。缘由：主要包括构造要素和运用要素；构造要素如栅架中锑元素含量等；运用要素如电解液含杂质过多，电解液密度偏高电池外表不清洁等。 预防措施： (1)配制电解液必需符合规定； (2)蓄电池盖、塞要盖好，以免掉人杂质； (3蓄电池外表要坚持清洁、枯燥。排除：假设电解液不纯，应倒出电解液，取出极板组

13、，抽出隔板，用蒸馏水冲洗干净后重新组装，参与新的电解液后充足电即可。 .三、极板短路景象：开路电压低，大电流放电时端电压迅速下降，甚至到零；充电时，电压和密度上升慢，气泡少，温升高。缘由：隔板、壳体间壁损坏；活性物质大量零落；极板拱曲 .四、活性物质景象：主要是正极板上的活性物质PbO2零落，蓄电池输出容量降低，充电时电解液浑浊，有褐色物质。缘由：充电电流过大；过充电时间过长；低温大电流放电。预防措施：运用中应防止长时间过充电；蓄电池的充电电流不能过大；充电时电解液温度不得过高。排除：较少时，可去除后继续运用；堆积多时，须改换极板。 .五、极板拱曲 多发生与正极板缘由：制造中铅膏涂填不匀，各部

14、分化学反响不匀； 经常大电流放电而充电不及时，内层生成的硫酸铅充电时得不到恢复； 电解液有杂质，部分电池，有小部分活性物质转化为硫酸铅，使整个活性物量变化不一致。排除：轻度用木夹板夹紧校正；严重改换极板。 .第六节 蓄电池的运用与维护 一、蓄电池的维护 1、察看外壳外表有无电解液漏出； 2、检查在车上安装能否牢靠，导线接头与极柱的衔接能否紧固； 3、经常去除电池盖上的脏物，擦去电池顶上的电液，畅统统气孔，去除极柱和导线接头上的氧化物； 4、定期检查和调整电解液的密度和高度；密度计、玻璃管 5、经常检查蓄电池放电程度，超越规定时应立刻充电。 1丈量电解液密度，转换到25修正，密度下降0.01，放

15、电约6%； 2用高率放电计丈量放电电压，测单格电压与放电程度对照。 6、引线正负极不可接错； 7、长时间不用的应拆下，移入贮藏室内 .二、冬季运用本卷须知 1、留意坚持处于充足电的形状，防止电解液密度下降而结冰。2、加水时，在发电机充电时进展，使水和电解液较快地混合，减小结冰的危险。3、由于容量下降，冷发动机起动应预热，每次起动不超越3-5S，两次启动之间应有15S的间隔。4、电解液密度按规定，冬季较高，夏季较低。5、由于温度降低，充电困难，应适当提高充电电压 .第七节 其他类型的蓄电池 一、干荷电蓄电池 极板组在枯燥形状下可以较长期(普通为2年)地保控制造过程中所得到的电荷 。优点：1、储存时间长 。 2、运用方