连续梁施工注意有关事项技术交底

1、杭 长 客 专 工 程技 术 交 底 书工程名称 ：杭长铁路客运专线2标 施工合同段：HCZJ-2标 编号:交底内容连续梁施工单位工程名称萧山浦阳江特大桥、庙前1大桥分部工程名称悬臂浇筑预应力混凝土连续梁分项工程名称施工单位中铁十七局集团里 程DK38+458。63DK55+994。455 交底日期交底地点分部四楼会议室关于连续梁施工过程中注意的有关事项一、墩身施工时要注意以下几点要检查墩顶预埋防落梁钢筋型号、数量、位置,以及防落梁的平面尺寸与标高。1、要检查支座垫石预留孔的孔位、深度、直径以及垫石的平面尺寸与标高。2、要检查临时支座预埋的钢筋型号、品种、数量、平面位置以及临时支座的几何尺寸与

2、标高。3、要检查墩顶预埋的接地端子的位置，并检测电阻是否符合要求。4、要检查每个墩安装的支座型号、位置、标高、平整度是否符合要求。5、要检查支座灌浆的材料,浆体的施工配合比。6、要计算支座上钢板以及防落梁钢板的预偏量。二、0#块支托架的搭设我分部管段内共有悬臂灌注连续箱梁3联,分别为萧山浦阳江特大桥以一联（75+135+75）m连续梁跨越级航道浦阳江、以一联（40+264+40）m连续梁跨域姚鲍渠,庙前1#大桥以一联（40+64+40）m连续梁跨越十店线,0块施工根据现场实际情况采用两种方案：1、萧山浦阳江特大桥（75+135+75)m、（40+264+40）m连续梁0块采用螺旋钢管支架施工，

3、螺旋管直接搭设在承台上。 支架搭设前，基础四周先做好排水防护措施，并清理基础表面杂物、垃圾以及松散的混凝土，然后按照支架施工布置图的点位进行放样，并检测支架基础表面标高，然后根据0#块模板各构件设计标高计算出螺旋管高度（注意预留1015mm下沉量）. 支架搭设时要严格按支架施工图施工,施工过程中要严禁支架立杆接头在同一个横断面上，一定要错开搭设，搭设时应检查每个节点扣件是否全部拧紧，方木与基础表面、下托与方木、顶托与底板方木是否密贴，搭设的立杆是否垂直，横杆是否水平。 支架搭设时严格控制螺旋管、加劲板、砂箱、横梁、纵梁间的焊接质量。 2、庙前1大桥（40+64+40)m连续梁0块采用托架施工

4、墩身上实体段施工时，注意预埋工字钢36a组件和32精轧螺纹钢筋对拉杆；36a组件也可采用先预埋18cm38cm70cm铁盒，拆模后形成预留孔洞，然后插入工字钢I36a组件。 托架安装前要把预留空洞调整对齐，并清理干净。安装后要把空洞用砂浆灌实并抹面，保证托架安装稳定牢固. 托架加工时要保证焊缝质量,采取合理的施焊顺序，保证焊接变形不能过大，焊缝尺寸要饱满，避免虚焊等现象。在托架起吊安装前,对重要部位的焊缝按设计和施工规范要求进行探伤。对目视检察不合格、探伤检查不合格的焊缝应进行及时的处理，以保证施工安全.对焊接变形过大处的节点板应进行矫形。必须保证锚板连接处的密贴,保证锚板焊缝连接质量，避免因

5、锚板处存在较大的缝隙而导致焊缝拉裂，发生施工安全事故。 托架安装时，要确保托架安装位置的准确性，注意杆件位置及托架在竖平面内位置的准确。同时注意其在水平面上高程的正确，保证实际受力状态和设计受力状态相符合. 施工过程中应密切观察结构的变形情况，发现位移过大等导常情况，应立即停止施工。应经常观察模板、托架杆件等的形状,以及主要的焊缝是否出现裂纹，发现异常应停止施工查找原因。三、支托架预压1、螺旋管支架预压 螺旋管支架通过在承台内预埋32精轧螺纹钢筋，安装完成支架后,通过接长精轧钢筋，然后在支架底模上设置受力横梁及反力梁，在横梁与反力梁之间架设千斤顶;通过千斤顶使托架的底模纵梁、横梁、砂箱及钢管立

6、柱受力，消除它们之间非弹性变形,观测其弹性变形.支架预压前先全面检查支架搭设是否按照支架施工图要求进行搭设。 要检查支架的每一个连接点是否牢固，支架的整体是否稳定。 设置支架沉降观测点,沉降观测点一般设在底板线路的中心与两侧腹板的位置，一个断面三个点,墩柱两侧各设两排，一排距墩边1米左右,另一排设置在距0块端头进来1米左右。 支架的观测：支架预压前先观测一次，支架预压过程中每天至少要观测两次,并做好记录，支架预压荷载达到100时，至少要连续观测三天,观测支架是否稳定，支架是否不再下沉，若连续观测三天的沉降值在2mm以内。那说明支架已稳定，可以满足现场施工要求。 支架的卸载：支架预压稳定后开始卸

7、载,卸载完成后还要观测支架的回弹值，根据观测的数据算出支架的弹性变形与非弹性变形。为确定0#块模板标高提供参考依据。 混凝土浇筑前，对支架所有节点全部检查一遍，检查无误后方可浇筑混凝土。浇筑过程还要派专人检查支架。墩顶托架预压 托架体系施工完成后，采用堆载法对该体系进行预压，以观测荷载作用下托架的整体稳定性和变形情况。 预压前编制专项预压方案，严格按照预压方案规定荷载堆压，预压过程安排专人测量托架变形。 托架预压时，应先施加15的荷载，以消除非弹性压缩值，此时停止加载，测量托架变位，记录相关数据。继续加载至50的荷载值,测量变位，然后加到100%，再次测量变位,最后加到105,静置3天，观察结

8、构杆件是否有变形，焊缝是否出现裂纹等. 托架预压稳定后开始卸载，卸载完成后还要观测支架的回弹值，根据观测的数据算出支架的弹性变形与非弹性变形。为确定0块模板标高提供参考依据。四、支架预压荷载1、要考虑墩顶两测到0块节段端头的钢筋混凝土自重.2、墩柱两边模板自身的重量。3、施工人员、机具、风力等因素影响，按1。2系数综合考虑。五、挂篮预压1、挂篮预压目的 检验现在所使用的挂篮是否满足现场施工要求. 检验挂篮在最大施工荷载下，挂篮变形量。(包括弹性变形、非弹性变形）。 二次预压主要是消除非弹性变形. 是确定连续梁每一节段抛高值，考虑的因素之一。2、挂篮预压前的准备工作 预压在0块上进行. 在0#块

9、上铺设滑道，组拼主桁架，安装前上横梁,前上横梁中心位置对着0#段端面第二排竖向精轧钢筋，用连接器加长预应力筋，横梁上(两主桁架对应位置）摆放2台大于200t的油压千斤顶，千斤顶上面摆放顶梁，安装锚垫板及螺帽。 预压前千斤顶、油表要标定合格方可使用。3、预压时 预压时先计算预压荷载：挂篮自重、施工中最重节段的钢筋混凝土重量及施工人员、机具、风力等因素影响,按1。2系数综合考虑。 挂篮后锚固端按施工期间结构装好后锚固梁，前端开动油泵使千斤顶受力，然后分级加载卸载，并量测记录主桁架变形情况，最后根据初始标高和加载及卸载过程的量测值，整理绘制挂篮的载重变形量曲线,以备梁体线形控制计算使用。 预压完成后

10、,要重新检查主构架的连接板螺丝是否松动，并拧紧。七、连续梁节段施工需要注意的事项1、梁体的综合接地:按综合接地施工图要求布置接地钢筋与接地端子，并要细致检查接地钢筋的焊缝与焊接长度是否符合要求，最好能在每一节段混凝土浇筑前先检测一下电阻是否合格，合格后方可浇筑.2、要检查通风孔、泄水孔安装的位置与数量。3、要检查横向、竖向、纵向预应力筋安装的位置、型号、数量.4、侧向挡块、固定剪力齿槽的平面位置、里程及对应套筒的规格型号。5、竖墙、防撞墙预埋钢筋的位置。6、齿块、反齿块的型号及朝向。7、底板纵向预应力筋防崩钢筋的设置。8、每一节段预应力筋张拉的型号、数量、顺序,以及压浆相应的孔道.9、接触网支柱、下锚拉线支柱布置的里程、平面位置，及下座板与纵向接地钢筋焊接.10、挂篮预留孔的预埋与设置：包括后锚、内滑移梁、外滑移梁、底板等部位。11、直线段施工时还要预埋伸缩缝钢筋及安装伸缩缝的型钢.12、节段混凝土浇筑要两端对称进行，且不平衡重控制在8吨以内。13、每一节段梁面端头都要设置沉降观测点，观测点一般要求露出梁面混凝土13cm。八、挂篮行走1、要检查走行轨道与梁体竖向预应力筋连接是否牢固。2、两端挂篮前移要对称同步，且不平衡重控制在8吨内.3、行走过程要观查后钩板、限位器是否脱钩。4、挂