精品市政道路工程主要施工方案与技术措施

1、市政道路工程主要施工方案与技术措施 一、施工测量(一)测量准备1、办理与建设单位的交桩交点手续，现场交接引测点位，填写 “施工测量控制点交桩记录表”。2、成立测量小组：以测量工程师为组长，配备足够的测量人员。3、仪器配置：使用通过计量所检验合格并有合格证，在有效期 内使用的测量仪器。(二)建立坐标控制网及高程控制网1、如建设单位提供的控制点离拟施工的建筑物较远或不透视， 不能直接放样的，需建立施工测量控制网。施工控制网的测量，先制 订测量方案， 报监理工程师批准， 测量必须遵循先整体后局部的工作 程序进行。2、施工测量控制网点居建筑物应布置于四角坐标点附近，而且 易保护和便于施工测量的位置。道

2、路工程按各路线转折选定中线转 角，测钉中桩，定出中线，平面布置导线作业。控制点按测量规范要 求埋设， 施工测量控制网点的测设必须与上级控制网点联测， 进行严 密的测量平差。3、用 IV 等水准测量准确地将基准点标高引测到施工场地附近便 于监控的相应位置上， 形成高程控制网。 高程的引测必须进行往返一 个测回，其闭合误差值大于 IV 等的 5 n 值(n 为引测站数)或 20 L (L 为水准路线总长，单位为公里)。4、坐标控制网点、高程控制网点及建筑物的主轴线控制点等标 志需设置牢固、稳定，不下沉、不变位，并用混凝土加固保护，重点 的标志加设护栏围护。二、道路工程根据交通车流量及现场实际情况为

3、了确保车辆畅通， 本工程实行 半幅封闭式分段施工方法， 每 0.5 公里作为一个封闭式施工段， 在清 理、掘除、拆除的工作后, 按施工规范和设计要求进行清理,先进行 右幅施工， 利用左幅作为市区交通便道(便道宽 11.75m 采用级配碎石 路面)，在路中间用蓝色镀锌铁板表面粘贴反光带围护栏杆进行固定 围护封闭施工。(一)路基施工施工准备1、认真学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件，监理程 序，熟悉合同文件和技术规范，学习完毕后，对全体人员进行考核， 达标后才能参加本合同段施工。2、现场核对设计资料，组织有关人员对路线的走向、弃土场的 位置、沿线地形地貌、道路交通、水文地质状况、水准点及控制

4、桩等 进行全面详细的调查核实。3、进行导线点及水准点的复测与加密，并提交监理工程师进行 控制点、 水准点进行数据复核和闭合复测。 全面恢复中线并固定路线 主要控制桩。4、根据恢复的路线中线、设计图表和有关规定钉出路基用地界桩和弃土场等的具体位置桩。根据地形每隔 2050m 设一控制桩，注 明对应桩号处路线中心的填挖高(深)度。打桩标明后报监理工程师 检查。5、会同监理工程师测量路基横断面，绘制成图，计算核实土石 方数量，并报送监理工程师审批。6、开工前，三方代表首先确定用于路基填方的土场及弃土场， 运输路线、运输方式、土场至施工现场的运距，土场的购买方式，其 次将用于路基填方的土样送试验室检验

5、,测定其最佳含水量和标准重 型击实度，编写开工报告，报送监理工程师审批。7、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的工作后， 按施工规范和设计要求进行清理。(二)、路基填方施工路基填方施工顺序为： 测量放样排水沟施工场地清理填前 压实路基分层填筑检测验收防护。路基填方施工工艺流程见路基填方施工工艺流程框图如下。1、路基处理施工前，应将场地清理干净，去掉地表的浮砂、树根、草皮等杂物和有机质腐殖质等。 本工程清表厚度按现场实际情况确定， 如遇有垃圾堆积，须将其清除干净。低填浅挖路： 先清除表层人工填土， 再开挖至路床底面标高后继续向下超挖 30cm，素土回填压实； 下卧层压实度90%(重型击实

6、)，路床底面下 30cm 压实度93%，路床压实度95%；填方路段：先清除表层人工填土，素土回填压实；下卧层压实 度90%；下路堤压实度90%，上路堤压实度93%；路床压实度 95%；沿沟塘路段：应先将沟塘底部淤泥清除干净，然后回填 80cm 碎石土，分层回填压实；最后按路基要求分层回填素土压实，直至路 床顶。处理后路基回弹模量应大于 30MPa，层顶施工验收控制弯沉应 小于等于 248.4/100mm。管线沟槽回填应满足道路压实度标准。2、用于路基填筑的各种填料应进行试验路段的压实试验，以确 定土方工程的正确压实方法、为达到规定压实度所需要的压实设备及 其组合、各类压实设备最佳组合下的压实遍

7、数、以及压实系数等。填 土、土石混填、 填石三种主要类型的填筑，应对每种类型的填筑进行 试验，试验路段的位置由监理工程师选定，其长度不少于 100m 长的 全幅路基。 要求全部试验应在正式开工前完成， 并将试验情况用书面 形式监理工程师汇报， 经业主及监理工程师检验合格后方可进行正式 施工。3、用于路基填筑的土应经过试验合格并得到监理工程师认可， 土中不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质，材料的最小强度 和最大粒径应符合以下要求，见路基填方材料最小强度和最大粒径 表。路基填方材料最小强度和最大粒径表项目分类(路面底面以下深度)( 00.3m零 填 及 路 )堑上路床 0.30.8m)上路床

8、(00.3m)路 下路床(0.30.8m)堤 上路堤(0.81.50m)下路堤(1.50m)填 料 最 小 强 度(CBR) (%)8.05.08.05.04.03.0填料最大粒径(mm)1001001001001501504、路堤基底及路堤每层施工时按照设计及规范要求的松铺厚度 施工，并且施工时在路基两侧用花线杆挂线施工。5、场地清理后压实度合格的地面，若自然地面横坡或纵坡不陡 于 1:5 时，可直接填筑；否则应挖成宽度不小于 1m 的台阶，台阶顶 面作成 2%4%的内侧倾斜坡，并用小型夯实机具加以夯实；砂类土上 则不挖成台阶， 但应将原地面以下 2030cm 的表土翻松。 路基填筑宽 度应

9、每侧比设计宽 50cm。6、平整用推土机初平，平地机细平并刮成 2%4%的横坡，压实 用振动压路机辗压， 含水量应控制在最佳含水量的2%范围内， 含水 量不符合要求时应进行风干或洒水。 每层土检测验收合格， 经监理工程师批准后才能进行下一层的施工。7、分段施工时，其交接处不在同一时间填筑时先填段按 1:1 坡 度分层留台阶，若两段同时施工时，则两段按层相互交叠衔接，其搭 接长度不小于 2m。8、填土施工要求进行分层回填，每层填土厚度不可超过30cm， 填一层压实一层，分层分段施工。当填土长度达50m 左右时，检查铺 筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。碾压先轻后重，在压实时， 要不断地进行整平

10、， 以保证均匀一致的平整度。 压实期间土壤的含水 量应当均匀，并压实到要求的压实度。填土层在压实前应先整平，并 应作 2%4%的横坡。碾压时前后两次轮压必须重叠 1520cm，并应 特别注意均匀在摊铺下一层之前，每一层的压实都需监理工程师批 准。土方路堤填筑顶面一层的压实厚度不应小于 10cm。填土高度小 于 80cm 时的填方路堤应将原地面翻松深30cm，再分层(30cm 回填) 压实，压实度不得小于 95%。路基压实并修整成型后，经监理工程师 批准，进入下步工序施工。9、用透水性不良或不透水的土填筑路堤时压实含水量应控制在 最佳含水量的2%范围内；当填筑路填下层时，其顶部应做成 4%的 双

11、向横坡； 如填筑上层时， 不应覆盖在透水性好的土所填筑的路堤上。10、如在路堤范围内修筑便道或引道时， 这些便道或引道不得作 为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规范要求的新路堤。11、中途长时间停工或雨后施工时，路基表层应加以整理，遇到 有积水的地方， 复工时须使路基表层含水量接近最佳含水量， 再对表层先行压实后方可填筑。12、路基填筑时，试验控制应同步进行，压实度检测应在每层填 土 2000m2 取样 4 处，不足 200m2 时至少取样 2 处，并随时接受监理 工程师随意取样检查。 土的压实检验用灌砂法、 核子仪或规范允许的 其它有效方法检测， 核子仪使用前用标准试块进行标定。 路基压实度

12、 要求见表路基压实度标准表。13、路基顶面以下50cm 内， (如为土石混填，则应填以适当级配 的土石混合料，最大粒径不得超过 10cm)，填料除满足上述要求外， 填料的液限指数应不大于 40，塑性指数应不大于 16。路基压实度标准表路槽底面以下深度(m) 压实度(%)9595959393项目分类(路面底面以下深度)零填及路堑上路床上路床下路床路堤上路堤下路堤00.300.30.30.80.81.501.5014、由于本工程填土高度较大，按设计要求边坡采用 1：1.5 放 坡， 在填土的过程中必须保证边坡的坡脚线符合设计要求， 控制好边 坡，提高施工质量，避免日后增大修坡工作量，而要控制边坡的

13、质量 必须在测量放样的时候将坡脚线放样， 用花杆标示坡线； 在填土过程 中必须有专人指挥， 每层填筑时发现出现偏差， 立刻采用人工消除偏差。2、路基挖方施工普通挖方施工工艺流程为： 测量放样场地清理土石方挖 运挖后压实防护及排水施工。由于本工程现况为沥青路面及拆迁房屋基础下， 在进行路基开挖 施工前，首先拆除原沥青路面和级配碎层，渣土全部外弃，并与业主 及监理单位确定弃土场地的位置， 弃土场距施工现场的运距， 作好记 录签证， 在测量放样确定的坡顶线外设置一条临时的排水边沟， 将雨 水截流，防止雨水直接流下对边坡产生影响，使做成边坡坍塌，而且 雨水流下冲刷路基， 会对路基造成破坏， 路基挖土按

14、设计道路断面每 侧宽出 40cm。挖方施工工艺流程框图路堑放样击实试验清理表土压实度检查填前压实监理签认测量标高含水量检查挖土方土方运输压实度检查平整压实路基预压填上层料处理弹簧排水施工监理检查1、开挖前，先制定好开挖计划，测量放样出开挖边界，修筑好 临时排水沟及截水沟，清除杂物及腐蚀土，配备好各种机械。2、开挖时应按图纸进行开挖，不得乱挖或超挖，严禁掏洞取土。3、开挖根据不同土质及运距配置不同机械， 200m 以内用铲运机 或推土机为主；运距超过 200m 用挖掘机或其它机械挖掘，自卸车运 输。4、当开挖过程中发现土层岩性有变化时， 应修改施工方案,并及 时报监理工程师批准， 按监理工程师指

15、示办。 并注意对文物和其它构 造物的保护。5、挖方地段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的沉降 量，其值由试验路段确定。路床顶面以下 30cm，或路床顶面以下换 土超过 30cm 时，其压实度必须达到 95%以上。同时按有关规程重型 击实法进行检测，检测频率为每 2000m2 两次。若不符合要求，应采 取压实或其它有效措施(换填、掺石灰等)进行处理，并报监理工程 师批准。6、不能横向弃置废方的开挖路段，应防止废方侵占界线以外用 地，不得损坏民房和用地范围以外的其它构筑物。7、施工中必须注意对图纸未示出的地下管线及其它构筑物的保 护，妥善保护文物古迹，一旦发现上述情况应立即报告监理工程师，

16、且应停止作业听候处理。8、开挖时要注意排水畅通，在雨季施工时，要保证土源不潮湿 和出现塌方。9、因气候变化挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和 压实时，应停止开挖直至气候条件变好。路段土方施工注意事项1、气候干燥时，对于填土路段容易起尘，应及时洒水，使灰尘 污染降低至最低程度，并保证路基土在最佳含水量状态下碾压密实。2、加强对机械设备的维修、保养，防止漏油，施工机械运转与 维修过程产生的油、污水未经处理不能排放。3、由于本工程的特殊性，所挖出的土方需用于填土的部位，因 此必须注意土质的变化， 对不适合用于填筑路基的土方， 要运往弃土 场，绝不能用于填土。4、在挖土时必须按设计要求进行造坡

17、，严格按照1：1.5 的边坡 要求进行放坡， 不得对坡超挖； 对于边坡高度大于 5 米的要按设计进 行分级挖土，两级放坡之间设 1m 宽的平台,平台向内倾斜。5、由于本工程挖土深度大，为保证施工安全，在进行挖土施工 时要密切注意边坡的变化， 在坡顶线设置沉降观测点， 每天进行观测； 在下雨后， 泥土湿度较大情况下， 不得进行开挖， 以防造成边坡滑坡。(三)、路面基层施工本工程压实土路基基层采用水泥稳定碎石和级配碎石。面层采用 水泥混凝土混合料。路面基层混合料的施工采用现场搅拌， 摊铺压实。 要求压实后顶面密实度应大于 97%。七天无侧限抗压强度大于 3Mpa水泥稳定碎石a、材料水泥应采用初凝时

18、间 3 小时以上和终凝时间较长(宜在 6 小时以 上)的水泥，碎石压碎值不大于 30%，碎石最大粒径不超过 37.5 毫 米(方孔筛)，且碎石中 0.5mm 以下的石屑有塑性指数时，小于0.075mm 的颗粒含量不超过 5%，无塑性指数时，小于 0.075mm 的颗粒含量不 超过 7%。b、混合料组成设计水泥稳定碎石宜采用搅拌厂集中伴制， 水泥剂量应比试验剂量增 加 5%。对于碎石厂中以筛分的不同粒径的集料应通过试验进行配合 比设计， 使颗粒组成符合级配范围， 确定必需的水泥剂量和混合料的 最佳含水量。 采用外掺法重量配合比， 水泥稳定碎石混合料水泥剂量 为 6.0%。c、施工要求：水泥稳定碎

19、石混合料施工时应分两层施工，每层压实厚度为 18cm，压实度均不应小于 97%；为防止新老路基结合处以后产生裂缝， 施工时须将原老路面水泥 稳定碎石边缘从下至上劈成 1:1，如下图所示,且施工时须加强该处 的碾压次数。水泥稳定碎石混合料压实采用重型击实标准， 其压实度均不应小 于 97%；施工时应分两层施工，每层压实厚度为18cm。水泥稳定碎石 混合料的施工方法、施工季节、质量管理及验收等，均按现行基层施 工技术规范执行。1、水泥稳定层施工工艺流程：准备工作施工放样拌料摊铺整形碾压接缝和调头 处处理养生。2、下层施工完毕，验收合格后，测量放样，恢复中线，边缘线 在中线和边缘线上设指示桩， 并在

20、两侧路肩边缘外指示桩上标出水泥 稳定层边缘的设计标高。3、水泥稳定土采用集中搅拌， 拌和好的混和料用 5t 的自卸车或 翻斗车及时运到铺筑现场， 用摊铺机进行摊铺， 在摊铺机后面设专人 消除粗细集料离析现象， 并采用新拌合料填补， 三轮压路机紧跟摊铺 机后面及时进行碾压， 并用人工进行整形， 摊铺机和压路机工作范围 不及的地方，改用人工摊铺和夯实。水泥稳定碎石基层施工工艺流程图放 样 测 量准备下承层打桩挂线进 料水泥稳定碎石拌合摊铺成型压碾收验检 测4、稳定层在横缝设置时，在紧靠混和料的末端放两根方木， (方 木高度为混合料的压实厚度 35cm)在方木的另一侧用碎石或素土回 填 3m 长，高

21、度高出方木 3cm，再用压路机压实末端混合料，最后将 碎石和枋木除去，清除支撑，清扫下承面，继续下段稳定层的施工作 业，横向接缝处理示意图如下：新铺级配碎石层稳定层5、碾压结束后，再经测量人工修平，使其纵向、横向接顺，路 拱和超高符合设计要求。6、在每一段稳定层施工完毕后立即开始养生， 拟采用人工洒水， 潮湿养护。养护期内应封闭交通。7、养生期结束，清扫和冲洗基层后，准备路面砼的施工。(四)、级配碎石基层的施工方法A. 测量在下承层上恢复中线:直线段每 15m 设一桩， 平曲线段每 10m 设 一桩，并在两侧路面边缘外 0.30.5m 设指示桩。进行水平测量 :在两侧指示桩上用红漆标出基层边缘

22、的设计标 高。B. 运输及摊铺集料a. 运输在同一料场供料的路段， 由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔 一定距离留一缺口， 以便施工。如粗细两种集料的最大粒径相差较大， 应在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。b. 摊铺摊铺前要先通过实验确定集料的松铺系数。采用平地机将集料均 匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面应平整，并具有规定的路拱。同 时摊铺路肩用料。检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。必 要时应进行减料或补料工作。 集料分两层铺筑， 下层厚度为总厚度的 0.6 倍，上层为总厚度的 0.4 倍。c.拌和及整形采用平地机拌和及整

23、形。在拌和的过程中都要洒水车洒足所须的 水分，拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1 左右；在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。d.碾压整形后，立即使用 12t 以上压路机辗压。直线段由两侧路肩开 始向路中心辗压。辗压时，后轮应重叠 1/2 轮宽；后轮应超过两段 的接缝处。辗压 68 遍，一直到密实为止。路面的两侧，应多压 23 遍。两作业段衔接处，应搭接拌和。 第一段拌和后，留 58m 不进行辗压，第二段施工时，将前段留下 未压部分，重新拌和，并和第二段一起辗压。严禁压路机在已完成的 或正在辗压的路段上调头和急刹车。(五)、路基排水、防护工程本段排水、防护工程量不大，为了不影

24、响路基成型情况下，有计 划的安排完成本项工作。砂浆排水、防护工程采用挤浆法施工，同时 做到砌缝砂浆饱满，没有裂缝，空膨现象，外观砌体平整、顺直、尺 寸准确。三、路面雨水工程(一)雨水工程路段雨水管分成两段，根据为道路纵断凸曲线最高点，同时为了 减轻下游大道工程现状雨水管压力交叉口为界， 以南路段雨水管收集 路面及两侧地块雨水向南排入处现状河沟； 以北路段雨水管收集路面 及两侧地块雨水向北排入大道工程现状雨水管。道路设计终点， 雨水管自南向北敷设， 收集路面及道路两侧地块 雨水排入位处现状河沟。(二)管材，接口形式，管道基础1、管材：D300D600：采用 HDPE 中空壁缠绕管，管径均为公称内

25、径。 D800D1350：采用级钢筋砼承插管。2、接口形式： HDPE 中空壁缠绕管采用承插电热熔连接；钢筋 砼管采用承插橡胶圈接口。3、当管基位于人工填土层，不能满足管基承载力要求时，设 计换填 50cm 碎石+10cm 中、粗砂整平处理。4、管道基础： HDPE 管为碎石垫层，承插式钢筋砼管为 120。砂 石基础。(三)检查井及雨水口：1、检查井做法详见国标图集混凝土检查井(02S515)，落底井落 底深度改为 0.5m。检查井检修用踏步取消。检查井采用球墨铸铁井 盖、井圈，机动车道内的井盖承载力不小于400kN，人行道中井盖承 载力不小于 250kN。2、雨水口：采用砖砌双箅式雨水口。(

26、四)施工方法，注意事项及验收标准1、施工方法：1)、所有排水管均采用大开挖施工； 管道施工应由下游向上游由 深到浅施工。2)、本工程钢制管道及管件内、外壁防腐采用 IPN-8710 互穿网 络防腐涂料(底漆二道，面漆三道)防腐，防腐前管道表面经喷砂等 方法处理应达到 Sa2.5 级，经手工机械除锈应达到 St3 级。3)、本工程所在地区地下水位较高， 因此对于管道基础位于地下 水位以下的管道， 在沟槽开挖前必须采取必要的降水措施， 将地下水 位降至槽底以直不小于 0.5m 处，保持沟槽边坡的稳定性，做到干槽 施工。4)、在与现状道路、建构筑相邻处采取降水开挖沟槽式施工时， 必须采取必要的安全防

27、护措施，避免对现状道路或建构筑物造成破 坏。2、施工注意事项： 1)、施工前务必摸清沿线现状管线和地质情况， 依据地形、 地貌、地质、水文等因素，施工过程中保持与设计人员的联系，遇有重大问 题的处理方案需经业主、质检、设计及监理、施工单位讨论决定后方 可实施。2)、除特别标明外，雨水口连接管管径、坡度均为： D300，i 1%；3)、路口雨水口位置应根据道路交叉口竖向设计设置；4)、所有排水落底井均落底 0.5m；5)、雨水预留管道均留至道路边线外 1.0m；6)、倒虹管采用钢管；3、施工验收标准：排水管道均应按验收规范做闭水试验， 验收按 给水排水管道工 程施工及验收规范(GB50268-2

28、008)、埋地聚乙烯排水管管道工程 技术规程 (CECS164：2004)及其有关规范标准实行。(五)排水工程施工方法及技术要求1、沟槽开挖：土方开挖前应首先查明地下水位、土质及地下现 有管道、构筑物等情况。1)槽底宽度应为管外径+0.5m，开挖边坡按 1:0.5。2)沟槽开挖时，应严格控制基底高程，不得超挖或扰动基面。 挖掘机挖至距基底 20cm 时，采用人工继续开挖直至标高。3)为了确保行人及车辆通行安全，在沟槽开挖处设护栏及警示 灯等标志。4)沟槽应排水顺畅，槽底不得受水浸泡。5)当下步工序与本工序不连续施工时，槽底应预留保护土层不 挖，待下步工序开工时再挖。6)开挖沟槽质量标准：槽底松

29、散土、 淤泥、大块石等杂物必须清除， 保持槽底不浸水。沟槽允许偏差见表：项 检验频率项目 允许偏差 检验方法次 范围 点数两 井-30mm 3 用水准仪测量之间不小于规 两 井 挂中心线用尺量，6定 之间 每侧计 3 点不陡于规 两 井 用坡度尺检验，6定 之间 每侧计 3 点槽底高程槽底中线每侧宽度沟槽边坡2312.管道基础： 铺筑管道基础垫层前， 应认真复核基础底的土基标 高、宽度和平整度。(1)管道基础选用的材料及厚度应符合设计的本工程施工图设 计要求。(2)基础应夯实平整，其密实度不得低于 90%。(3)管道基础在接口部位凹槽，宜在铺设管道时随挖随铺，接 口完成后，随即用中粗砂回填密实

30、。(4)管道基础质量标准管道基础不得铺筑在淤泥或松填土上。管道基础应表面平整，两井之间应顺直。管道基础允许偏差见表：检验频率检验方法范围挂中心线用尺量， 2每侧计 1 点用尺量，2每侧计 1 点用水准仪测量， 2每侧计 1 点项目基础中线每侧宽度基础厚度允许偏差+10mm0mm+10mm0mm+10mm基础高程20mm顺序点数10m10m10m2313.管道铺设(1)铺管1)待用的管节应按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准者 不得使用，并应做好记号，另行处理。2)管节现场搬运一般可用人工搬运，搬运时必须轻抬轻放。严 禁管材在地面上拖拉。3)下管可由人工进行，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人

31、 员。对大开挖沟槽，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡 匀速溜放， 使管材平稳地放在沟槽内， 严禁将管材至槽边翻滚入槽内。 起重机下管时，应用非金属绳索扣系住，严禁串心吊装。4)管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装。安装一般 由下游往上游进行。5)管材可按需要长度，用手锯截断，断口应修边。2、橡胶圈接口应符合以下规定：1)接口前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位 置及插入承口深度， 橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋 之间的槽内。2)接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡 胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐。3)接口方法：一人用棉纱绳

32、吊住 B 管的插口，另一人用长撬棒 斜插入基础， 并抵住管端端部中心位置的横档板， 然后用力将 B 管插 口缓缓插入 A 管的承口至预定位置。4)管道接口后，应复核管道的高程和直线使之符合设计要求。5)铺管和接口质量标准管道应顺直， 管底坡度应符合设计，不得有倒落水。管道铺设线允许偏差见表：项次 项目1 中心线2 管底标高3 承口插口间外表隙量允许偏差20mm+20mm10mm9mm接口橡胶圈到位有两种检验方法：一是在插口端一定位置(一般长约 23cm)划出标志线，安装时检查该标志线是否到位。二是听声音，一般到位时，插口与承口接触会发出撞击的声音。 三磅水检验质量标准压力管道必须根据设计水压力

33、要求作磅水检验。磅水检验采用抽 查方法进行。管道磅水允许渗水量如下表：允许渗水量磅筒磅水(cm/10m.分钟)1.52.2管径(mm)3004003、管道与阀井的连接1)管道与阀井的连接采用短管，管道承口应排在检查井的进水 方向，管道插口应排在检查井的出水方向。中粗砂水撼密实，阀井短 管外露部分宜小于 600mm。4.沟槽复土1)沟槽复土应在管道隐蔽工程验收合格后应立即回填至管顶以 上 1 倍管径的高度，防止管道暴露时间过长造成损失。2)沟槽复土应该遵循以下规定：管顶 50cm 范围内，必须用人工回填，严禁机械推土回填。管顶 50cm 以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时 回填、夯实或

34、碾压。回填前应排除沟槽的积水。不得回填淤泥、有机物，回填土中 不应含有石块、砖及其他杂硬带有棱角的大块物体。回填先从管底与基础结合部位开始， 沿管胸腔两侧同时对称分 层回填并夯实， 以确保管道及检查井不产生位移。 每层回填高度不超 过 20cm，直至管顶以上 30cm。回填材料质量应符合设计要求。3)沟槽复土密实度标准：沟槽回填粗砂干重量见表：检验频率项目 干重度 检验方法范围 点数胸腔部分 16KN/m3管顶以上16KN/m3500mm两井两井每层一组(3 点)每层一组(3 点)用 16 钢筋 0.7m高处自落检测用 16 钢筋 0.7m高处自落检测顺序122)沟槽回填土密实度：管道胸腔至管

35、顶以上 50cm 采用中粗河砂回填，其余部分回填 土。回填砂的相对密度大于等于 0.7。回填土部分的密实度大于等于 90%。沟(管)顶以上的回填土，在紧靠沟(管)顶上面 50cm 深度 内，为了不使压实机械损坏沟(管)，可分为薄层用人工夯实到规定 密实度。5.管材(1)一般规定1)管材、橡胶圈等材料，应符合现行产品标准，具有质量检验 部门的产品合格证和产品性能说明书， 并应表明生产厂家、 规格和生产日期。2)承插接口密封用橡胶圈，必须与管材规格配合。(2)管材质量1)管材要求外观颜色一致，内壁光滑平整。管身不得有裂缝， 筋的连接缺损不得超过 2 条，管口不得与破损、裂口、变型的缺陷。2)管材的

36、端面应平整，与管中心轴线垂直，轴线不得有明显的 弯曲出现。 管材插口外径、 承口内径的尺寸及园度必须符合产品标准 的规定。3)管材内压强度及刚度应满足设计要求。4)管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求。橡胶圈外观 应光滑平整，不得有气孔、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。6.装卸、运输和堆放(1)管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛投。(2)管材成批运输时，承口、插口应分层交错排列，并应捆扎 稳固。(3)管材堆放应遮阳，承口与插口应间隔齐排列，两端用木楔 块塞稳妥。(4)橡胶圈在保存及运输中，不得受到损伤。7、检查井施工检查井开挖后， 打入松木桩作为井底基础， 再进行井底混凝土

37、浇 筑。检查井壁面处理前必须清除表面污物、 浮灰等， 不得有建筑垃圾每座1%每座等杂物。检查井直径选用表管径(mm)井径(mm)1500250012002000检查井允许偏差允许偏差(mm)范 围序号 项 目长宽20每座1 井身尺寸直径20非路面2 井盖高程 路与道路的规定一致面3 井底高程 D1000mm(六)排水工程施工安全及质量保证1、安全施工：施工前应对所有机具进行详细的检查、 维修或更换。 对电器进 行漏电检查，安设保护装置。沟槽作业时， 要戴好安全帽。上落沟槽的便桥应支稳支牢，严 禁从撑木或乘挖运机械设备等上下沟槽，工作期间严禁在槽内休息， 工作中不能拆除支撑，对沟壁应经常检查。板

38、桩支护的安、拆等均应遵照有关生产安全规程执行。吊车作业时应注意周围电线，其作业应符合安全规定。施工区域内， 应在开挖沟槽两端设置警告标志， 夜间悬挂红灯。 沟槽边侧设置护栏，个别特殊区域予以适当围闭，以保安全。2、质量保证措施：排水施工从基坑开挖开始直至基坑回填为止都必须严格执行技 术规程， 土方开挖及基坑支护应事先制定施工方案， 并应附详细的力 学计算书。井坑回填料必须严格控制含水量， 不得回填淤泥腐埴土。 回填料 应用小型机械分层压实， 回填土的压实度应符合验收标准， 防止井坑 位置的路面沉裂。认真做好侧石、平石、进水口、平面、高程放线测量。3、工程管理及其它质量保证措施：主动请设计人员进

39、行详细的技术交底，系统地理解设计意图， 确保设计与施工衔接密切。熟悉施工图纸，掌握技术要点，各项工作 实施前逐级进行技术交底到施工人员。各级机构认真贯彻施工组织设 计中的施工方案、方法施工。明确重要工序的施工工艺、质量要求， 加强组织指挥。认真复核甲方交予的控制坐标点及水准点，按设计准确放线 (桩位、中线、标高、边线等)，并进行闭合复测，确保测量的准确 性， 并做好原始复测记录。 对各种测量方法应符合相应的技术标准和 精度，测量应保证工程线路与上、下标段的衔接准确。施工过程采用先进的施工工艺和技术，以提高施工质量。组织机械投入施工，减轻劳动强度，提高工作质量和效率。对各种施工材料的采购应有相应

40、的质量合格证明书。项目管理 人员应对购进材料检查核实， 并组织抽检， 具备抽检报告的合格证明 才将材料投入施工。对特殊的、 难度大的工序召开会议组织讨论， 会议选出最优的 施工方案。建立健全各种检查制度，严格内部检查，加强现场施工管理。 各班组在每道工序完成后先自检， 并提供实测数据， 合格后按相应验 收制度逐级验收，经现场监理签字后，方可进入下一工序施工。对各种记录表格、 报告等建立技术档案， 保证各种资料的规范 和完备。现场施工技术资料及各种原始记录必须真实、准确，并及时 归纳整理。对现场的有关技术问题，我公司工程技术人员应主动与甲方、 设计单位联系，做到共同协商，最优解决。施工中发现图纸

41、与现场情 况不符， 应及时与设计人员联系， 以技术联系单或变更通知单为更改 依据。4、工期紧时质量保证措施：作好各项计划，合理配置人、机、材料。人、机不能因赶工期 而疲劳施工，导致质量事故。在各项工序施工前，组织技术人员和班组作好技术交底。定期组织职工进行质量安全学习，并让其树立“质量第一”的思想，对不同工种的作业内容，学习有关的施工质量措施，使其认识 到质量的重要性。对于赶工期工序，应合理采用“三班倒”制度。夜间提供足够 亮度的照明，同时做好职工的后勤保障。四、交通工程(一)施工规范 城市道路交通规划设计规范 (GB50220-1995) 道路交通标志和标线 (GB5768.2-2009)

42、公路道路交通标志和标线设置规范 (JTG D82-2009) 路面标线涂料 (JT/T280-2004)本项目采用以地面画线的方式渠化交通， 达到保证车辆安全、 快 捷的通过交叉口，并进行有效的引导、分流，同时预埋过路 PE 管， 以备远期交通量增加时增设信号灯需要。本道路设置港湾式公交车 站。相交道路交叉口将分别设置相应的交通标志。在路面上划分车道，车行道边缘线采用白色实线指示车行道边缘， 并用白色虚线来分隔同向行驶的交通流， 同时利用相应的交通设 施和交通划线对交叉口进行渠化；在交叉口附近设置人行横道。(二)道路标线道路标线涂料采用热熔型涂料， 产品应附有合格检测报告； 涂料 预混玻璃微珠

43、，热熔施工时再面撒布玻璃珠。路侧标线为黄色(公交 车站处为白色)，其余均为白色。涂料密度1.8-2.3 (g/cm2)，软化 点 90-120，涂膜外观应无发皱、泛花、起泡、开裂、发粘等现象，涂膜颜色和外观应与标准板差异不大。不粘胎干燥时间3min， 抗压强度12Mpa，玻璃珠含量 15%-23%；预混的玻璃微珠和面撒玻 璃珠应符合路面标线用玻璃珠 JT/T446-2001 中的要求。(三)道路标志交通标志制作时应严格按照该图制作， 指路标志尺寸偏差为其外 形尺寸的0.5%，其他标志外形尺寸偏差为5mm。标志板应平整， 表面无明显皱纹、凹痕或变形，底板每平方米范 围内的平整度公差不应大于 1.

44、0mm。厂商生产的交通标志需经持有 CMA 标志的国家计量单位检测。标志面反光标志膜采用工程级反光膜， 标志面上文字采用上为中 文下为英文，地名用汉语拼音，专用名词用英文，其他图案、符号均 应符合公路道路交通标志和标线设置规范 (JTG D82-2009)的规 定。禁令、警告、指示标志底板采用玻璃钢材料，指路标志底板采用 铝合金材料； 标志板与支架或立柱应能固定连成一体； 标志板具有的 抗变型强度应满足规范要求；铝合金板的化学成分，冷轧板材牌号、 规格、力学性能、尺寸应符合GB3190、GB3880、GB3194 的现行规定； 玻璃钢应符合公路交通标志板技术条件 JT/T279-1995 中的

45、要求。交通标志立柱采用钢管材料， 钢柱应进行热镀锌处理； 标志牌基 础土基应夯实，禁令、警告、指示标志基础土基压实度80%；指路 标志基础土基压实度90%；基础开挖时，若遇不良土基，请与设计 单位联系现场协商处理解决。警告标志距危险点或注意点的距离为 30M，指示标志为 20M，可 根据实际路况作适当的调整。交通标志设置在驾驶人员和行人容易看 到，并能准确判读的醒目位置。根据需要可设置照明或采用反光、发 光标志。各种标志一般设置在车辆行进方向道路右侧或分隔带上， 不得侵 入道路建筑限界，牌面下缘至地面高度为 1.8-2.5m。同一地点需设两种以上标志时， 可安装在同一根标志柱上， 但最 多不应

46、超过四种，标志内容不应矛盾、重复。六、照明工程1、道路照明的基本原则根据城市道路设计规范有关规定，道路及特殊地点应有照明 设施，以保障交通安全、畅通，提高道路通行能力，减少交通事故， 防止犯罪活动， 并对美化区域环境产生良好效果。 道路照明力求安全 可靠， 经济合理， 节省能源， 维修方便、 技术先进， 满足照度、 亮度、 均匀度、眩光抑制及环境比的有关规范要求。2、供电系统电系统道路照明采用路灯专用变压器作为电源，在道路 K0+655 和K1+910 处各设一座箱式变电站， 容量均为 80KVA。箱变考虑了道路的 正常照明、 节日、 景观照明等用电量。 箱变线路供电半径不大于 750， 线路

47、末端计算压降小于 5%。照明系统单独计量，低压系统采用三相 五线制，单灯电源电压为交流 220V，灯具配线采用 L1、L2、L3 顺序 换相接线，以达到三相电源负荷平衡。3、布灯方式及灯具选择：全线道路(交会区除外)均采用 10 米双臂路灯，沿道路两侧人 行道缘双侧对称放置，灯杆垂直间距为 31 米左右，灯具选用截光型 高压钠灯，功率为 250W+150W。道路交会区采用 12 米双臂路灯，沿 道路两侧人行道缘双侧对称布置，灯杆垂直间距约为 35 米左右，灯 具选用截光型高压钠灯，功率为 400+150W。路灯局部间距视道路布 置情况可作适当调整。路灯灯臂长度为 2.0 米，灯具仰角不大于 1

48、5 度， 在道路末端交叉路口处增设 12 米单臂路灯， 功率为 400W 高压钠 灯，以弥补该处照明的不足。灯具布置在人行道上距人行道侧石0.5 米处。4、照明控制方式路灯控制选用手动控制与自动控制两种控制方式，并预留接口， 后期接入路灯管理处进行管理。 自动控制采用光控和时控， 可根据不 同的季节设定最佳控制方式。本工程道路全路段路灯分为全夜灯和半 夜灯控制，可在深夜关闭半夜灯，实现节能降耗的效果。全夜灯和半 夜灯分别各用一条电缆，交替式接入，通过电脑时控(光控)仪实现 自动控制。 (开灯照度水平为 30Lx)5、电容补偿方式：所有路灯均设单灯补偿， 补偿后功率因数要求达到 0.9 以上，

49、并 在灯杆内为每一光源配置一微型熔断器。6、设备选型与节能供电设备选用低损耗变压器和高性能开关设备， 照明灯具可根据道路走向和建筑形式的要求，尽量选用造型别致、新颖，且光效高、 透光好的灯具。 如高压钠灯光源配以截止型灯具。 为减少线路中无功 电耗，应对气体放电灯加装自动无功补偿装置， 宜选用节能型镇流器， 定期对灯具进行清扫，提高光效。7、管线敷设：道路照明全夜灯配电主干线选用 YJV-0.6/1KV-5x16mm(2)电缆， 半夜灯配电主干线选用 YJV-0.6/1KV-5x16mm(2)电缆，电缆穿塑料管 埋地敷设，埋于人行道下，埋深不小于 0.5m。部分穿越涵洞的电缆 可用直埋方式敷设

50、，敷设时沿电缆上下铺厚度为 100mm 的细土或砂 层，电缆上方采用红砖(或水泥板)保护。电缆过街，过路口和引入 引出变压器处均穿 SC100 焊接钢管保护， 钢管两端必须长出街道或路 口 0.5 米，钢管需做防腐处理。路灯导线采用BV-500 型 1X2.5mm(2) 塑料绝缘线施工，每一光源配置一个微型熔断器作为短路保护。8、每一盏灯旁设手孔井一座，位置施工时根据具体情况确定。 手孔井均用水泥砂浆抹面 10mm，底部留有 200*200mm 出水槽。9、为了道路建成后不再破除路面，修建的交叉路口处，两侧各 预埋 3 根(直径为 100mm、长为 30m)的镀锌钢管，钢管两端设手孔 井。钢管

51、为其它照明横过道路预埋穿管。镀锌钢管采用平铺敷设，管 顶距路面 0.7m。本项目可由业主确定是否实施，在照明布置平面图 未表示。10、接地方式：(1) 本工程接地采用 TN-S 系统，照明采用三相五线制。(2) 部分灯杆(每段供电线路间不少于二处)需做重复接地， 接地电阻不大于 10 欧。(3) 箱式变电站设环式接地系统，工作接地、保护接地及防雷 接地共用一套接地系统，接地电阻不大于 1 欧。(一)定位测量、施工放样依据图纸要求测量电线保护管、 路灯基础的位置及走向、 接地极 等具体位置， 并对施工现场范围内的地表下层情况进行了解 (如其它 市政管线或设施的存在情况， 包括施工时可能影响范围内

52、的情况。 根 据土质的坚软程度加上放坡系数操作裕度施工放样， 将有关施工测量 放线和放样资料报监理工程师审查，获得批准后才能正式施工。(二)土方开挖1、根据图纸及设计变更要求基底标高、尺寸及现场实际情况采 用人工开挖。将草坪铲成方块形，码好，备用。挖至所需深度，不少 挖、超挖。2、开挖前应与监理工程师联系，基本弄清地下障碍物(如地下 电缆、管道等)情况，以确保供水、供电、通讯设施等的安全。3、按规范要求施工， 基础深度允许偏差值不大于+100mm，-50mm。 当土质原因等造成基础坑深度与设计偏差+100mm 以上时，应按以下 规定处理：偏差在+100+300mm 时，采用铺石灌浆处理；偏差超

53、过 +300mm 时，超过+300mm 的部分可采用填土、沙石夯实处理，分层夯 实厚度不大于 100mm，然后采用铺石灌浆处理。4、如遇岩石须报请业主、监理认可办妥有关手续后委托有爆破施工许可证的施工单位施工。5、地基夯实后复测基底标高，坐标尺寸应符合图纸设计要求。6、电线保护管的沟槽和路灯基础，开挖完工后向监理工程师申 报进行隐蔽工程质量验收。7、施工时用交通标志桩及标志绳围住施工现场，开挖前用水喷 洒现场进行粉尘控制，避免施工时粉尘飞扬，影响环境。(三) 路灯基础1、按规范要求施工， 基础深度允许偏差值不大于+100mm，-50mm。 当土质原因等造成基础坑深度与设计偏差+100mm 以上

54、时，应按以下 规定处理：(1)偏差在+100+300mm 时，采用铺石灌浆处理；(2)偏差超过+300mm 时，超过+300mm 的部分可采用填土、沙 石夯实处理，分层夯实厚度不大于 100mm，然后采用铺石灌浆处理。2、路灯基础尺寸为 10001000900mm，基础与地面齐平。基 础内的予埋 4 根 M18 地脚螺栓，施工时基础坑底加填 10cm 渣石后 再施工基础， 灯杆基经监理工程师到市认可的试验室检验合格后按设 计图纸及规础置于原状土上， 如遇不良地质土层应进行地基处理， 地 基承载力设计值要求不小于 120MPa。基础施工后周围回填碎石并分 层夯实，混凝土为商品砼 C20。基础周围

55、回填应按照道路人行道压实 度要求处理。3、每个路灯基础配地脚螺栓(M184)埋入混凝土中，螺丝端 露出地面 70mm,地脚螺栓应去除铁锈，螺纹部分应加以保护，基础法兰螺栓中心分布直径应与灯杆底座法兰孔中心分布直径一致， 偏差应 小于2mm，螺栓应采用双螺母和弹簧垫。4、浇制基础前必须先排除坑内积水，所支的基础模板尺寸、位 置符合要求。 PVC 进、出线管50 位于基础中心，高出路面(路灯 基础面) 30-50mm。(四)电线保护管加工、铺设1、PVC 电线保护管不应有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平， 弯扁 度不大于管子外径的 10%。管子连接采用插接方式，插入深度为管子 内径的 1.1-1.8 倍

56、，在插接面涂胶合剂粘牢密封。2、电线管的弯曲半径不应小于所穿入电线的最小允许弯曲半径， 管口进入的路灯控制箱、路灯基础时应高出基础面 3050mm。3、下管前应对沟底走向尺寸、高程、坡度及基础进行检查，报 监理工程师确认无误后方能进行。4、下管时，应采取保护措施以防损坏，管子不得与沟底沟壁及 利物相碰。5、电线管应排列平整平顺，接口密封良好，允许偏差见下表：6、按图纸设计和施工规范进行加固。(五)土方回填 恢复道路1、经监理工程师复查(标高测定等)所有隐蔽工程确认合格签 字后方可回填。2、电线保护管沟、路灯基础坑回填所采用的土应符合道路路基 工程用土的要求，不含建筑垃圾物和其它废料的素土。3、

57、回填时分层填埋,分层夯实， 夯实程度应达到原状土实心实意 度的 80%及以上。对适于夯实的土质，用机械夯压，回填土层厚度不 得大于 200mm，对于特殊地段无法采用机械夯实时，应经监理工程师 批准后采用人工夯实，人工夯实每层厚度不得大于 100mm。4、回填石渣粉的厚度稍厚于原厚度，夯实。5、按原样恢复路面、草坪。6、鉴于路面部分的电线保护管沟槽比较窄，混凝土浇灌 24 小 时后，在恢复过的路面上加盖一层 10mm 钢板，既能方便临时交通。 待道路完全符合要求后，撤除钢板。(六)灯具安装1、常规照明灯具的效率不低于 60%，且应符合下列规定：(1)灯具为铝或压铸铝质，防锈性能良好，配件应齐全，

58、无机 械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封 性能必须在 IP55 以上。(2)反光器应干净整洁，并应进行抛光氧化或镀膜处理，反光 器表面应无明显划痕。(3)透明罩的透光率应达到 90%以上，并应无气泡、明显的划 痕和裂纹。(4)封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座 的连接配合应无间隙。(5)灯具应抽样进行温升和光学性能等测试，测试结果应符合 现行国家标准灯具安全要求与试验 (GB7000.17000.6)的规定， 测试单位应具备资质证书。2、路灯安装高度 (从光源到地面)、仰角、 装灯方向宜保持一致。3、灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头

59、 接线应符合下列规定：(1)相线应接在中心触点端子上，零线应接螺纹口端子。(2)灯头绝缘外壳应无损伤、开裂。(3)高压汞灯、高压钠灯宜采用中心触点伸缩式灯口。(4)灯头线应使用额定电压不低于 500V 的铜芯绝缘线，截面 为 2.5mm2。(5)在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口 应光滑、无毛刺， 并应采用绝缘套管或包带包扎，包扎长度不得小于 200mm。(6)每盏灯的相线宜装设熔断器，熔断器应固定牢靠，接线端 子上线头弯曲方向应为顺时针方向并且垫圈压紧， 熔断器上端应接电 源进线，下端应接电源出线。(7)气体放电灯应将熔断器安装在镇流器的进电侧，熔丝电流 规格为 2A。(8)

60、高压钠灯等气体放电灯的灯泡、镇流器、触发器等应配套使用，严禁混用。镇流器、电容器的接线端子不得超过两上线头，线 头弯曲方向， 应按顺时针方向并压在两挚片之间， 接线端子瓷头不得 破裂，外壳应无渗水和锈蚀现象， 当钠灯镇流器采用多股导线接线时， 多股导线不能散股。(9)具有现代照明的环保要求，长期使用仍然保持良好的反射 性能。4、灯具安装后，灯杆、灯具联体通长 3.2M。5、紧固时玻璃灯罩螺栓应受力均匀，并应采用不锈钢螺栓，玻 璃灯罩卡口应采用橡胶圈衬垫。(七)灯杆组立1、检查路灯基础的螺栓法兰，应清洁、牢固，养生日期符合规 范要求，清除螺栓及法兰上杂物。2、检查预埋电缆穿线管预留长度及管口有无