刮板机说明书资料

1、PAGE 钢板仓 HYPERLINK 五轴加工中心 HYPERLINK 青岛配餐 HYPERLINK 乐齐机械 HYPERLINK 钢板仓 HYPERLINK 五轴加工中心 HYPERLINK 青岛配餐 HYPERLINK 乐齐机械 HYPERLINK 刮板输送机使 用 说 明 书安全警示操作者在使用本机前应熟读本使用说明书。配套电气设备必须安全接地，严禁带电开盖检修。刮板输送机严禁乘人，在运输时防止煤矸顶人事故。刮板机在安装、维护、使用中渗漏出的油脂要及时清理干净。刮板输送机配套液力偶合器必须采用水或难燃液作为工作介质。刮板输送机配套件电动机、减速器、圆环链、开口式连接环、液力偶合器应取得煤

2、矿安全标志证书。钢板仓 HYPERLINK 五轴加工中心 HYPERLINK 青岛配餐 HYPERLINK 乐齐机械 HYPERLINK 安标受控件明细表序号名称规格1电动机DSB40-42减速器JS403圆环链1864-B4开口式连接环1864-B5液力偶合器YOXD400目 录概述 2二、技术特征2三、主要结构及工作原理3四、安装和试运行4五、使用与维护5六、产生的故障及排除方法7七、附表8八、运输、储存8九、产品质量保证8十、订货须知8十一、附图9使用范围1、SGB620/40T型刮板输送机，主要适用于缓倾斜中厚煤层、爆破采煤工作面及巷道间输送煤炭。2、型号的组成及代表意义S G B 4

3、20 / 40 电动机总功率 kW 中部槽外宽 边双链型刮板链 刮板 输送机技术特征输送量100吨/小时出厂长度100米链速0.86米/秒电动机：型号DSB40-4功率40千瓦转速1470转/分液力偶合器：型号YOXD400额定功率40千瓦工作液体水刮板链形式边双链规格1864-15-B级每条链破断负荷大于320千牛减速器传动比24.564中部槽长宽高1500420180毫米机器总重13.9吨主要结构及工作原理组成部分SGB420/40型输送机采用单电机驱动。主要包括传动装置、机头挡板、刮板链、机头过渡槽、过渡槽左右挡板、中部槽、中部槽挡板、机尾等部分组成。该型输送机的配套电器有真空电磁启动器

4、（QBZ120）。传动系统机器动力由电动机传递给液力偶合器、减速器带动链轮转动。刮板链为边双链式，装在机头和机尾处绕过链轮或滚筒，构成封闭的循环链，链轮带动刮板链在中部槽中运动完成输煤工作。主要组成部分结构形式及作用1、传动装置传动装置主要由电动机、液力偶合器、减速器、链轮、机头架、舌板、盲轴和紧链器等部件组成，带有发兰的联接罩将电动机、液力偶合器、减速器连成一个整体，通过减速器装在机头架的侧面，减速器带有花键的输出轴与链轮连接，链轮的另一端与盲轴连接，紧链器装在减速器二轴上。 液力偶合器液力偶合器主要由外壳、泵轮、透平轮和辅助室外壳所组成，是靠液体传递动力的结构。它的主要作用是：a、保护电机

5、和其它零部件，当输送机超负荷时，液力偶合器的泵轮与透平轮打滑，水温（或压力）上升，当温度（或压力）超过一定极限时保护油塞的易熔合金熔化（或易爆片破裂），水喷出，输送机停止运转，喷水后需重新充水更换保护易熔合金（或易爆片）。b、均衡多电动机传动系统中电动机的负荷。c、减小启动电流。d、吸收振动，减小冲击。减速器减速器是由一对圆弧锥齿轮（格里森齿制），一对斜齿轮，一对直齿轮组成三级减速，总减带比为1：24.564，第一、二、三轴的轴承为圆锥滚子轴承，第四轴为调心滚子轴承。第一轴上的锁紧螺母用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.060.15毫米，二轴轴承轴向游隙量为0.060.15毫米，组装时，圆弧

6、锥齿轮的轴向位置要适当调整，以保证啮合侧隙和接触斑点，轴圆弧锥齿轮的轴向位移通过调整螺母调整，圆弧锥齿轮通过调整垫调整轴向位置。调整好的啮合侧隙不小于0.17毫米，接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50%。减速器内注入N220、N320极压齿轮油，注入量浸入大圆弧锥齿轮的1/3，以保证润滑充足。链轮链轮由链轮、半滚筒等组成，用螺栓连接成一体。盲轴盲轴主要由轴承座、滚动轴承和花键轴组成，主要作用是支承链轮。紧链器紧链器主要由偏心轮、外壳、闸带和制动轮组成，通过闸带抱紧制动轮来实现机器的制动，并于紧链器钩配合，完成输送机的紧链。2、过渡槽主要由两个“”型槽帮钢和中板焊成，是机头和中部槽的过渡连接装置。

7、3、刮板链及调节链刮板链刮板链由圆环链、联接环、刮板和连接螺栓组成。刮板为轧制型钢，带有斜面的一侧与中部槽中板接触，起刮煤作用，联接环的凸起部分起导向作用。调节链本机备有3、5、7、9、11、13环的调节链，供紧链时适用。4、挡板挡板是用钢板焊成，起挡煤作用，可增大中部槽载面，挡板通过卡板与中部槽连接，根据用户要求配置。5、中部槽中部槽是由两个“”型槽帮钢和中板焊成，侧面可装挡板，相邻两中部槽中板互相搭接，在水平和垂直面内允许偏移3。6、机尾机尾由机尾和机尾轴组成，是刮板链回转的导向装置。安装和试运行产品在运往井下和安装之前，需检查整机各需另部件是否齐全，在运输过程中严重变形损坏的另部件要修复

8、，不能使用的要更换，将检查确认各另部件齐全完好后，分别运至井下安装地点，随机附件及各种连接零件按规格、品种亦运至井下安装点。安装时应：1、把机头与推移梁、支撑梁连接好、机头架与顺槽输送机间应保持一定的卸煤高度，以免工作面输送机下链回煤，且使进入顺槽的煤不溢出槽外为宜。2、减速器应安装在机头架靠采空区的侧板上，使减速器输出轴的密封壳体与机头架的支撑孔吻合，其侧面键槽与安装在机头架侧板上的导向平键吻合。3、在减速器法兰上顺序安装联接罩、电动机、液力偶合器。4、在减速器输出轴的轴伸处安装一个机头链轮，在机头架另一侧安装盲轴和另一个链轮，然后装上两个半滚筒，四个平键、两个定位销、螺栓等组成一个整体链轮

9、。在运输条件允许的情况下，亦可预先在井下将上述部件装好，再整体运至工作面上。5、在减速器内注入N220或N320极压齿轮油，其注入量为淹没大圆锥齿轮的齿宽的1/3。6、安装过渡槽及过渡槽挡板在过渡槽下槽内安放刮板链，不得打扭，且注意刮板与连接环的螺栓头部放在背离机头链轮的方向上（即螺母一边朝向机头链轮）并且使圆环链立环的焊口向下。刮板链的一端经过机头下底板伸出机头架外，伸出长度以能搭上机头链轮为宜。过渡槽与机头对好后，用螺栓连接好，过渡槽挡板用螺栓固定在过渡槽侧面上。7、依次安装中部槽，并在中部槽下槽内安放刮板链，方向如过渡槽中的刮板链一样。8、安装机尾刮板链饶过机尾滚筒后放入上槽内，并在整机

10、的上槽内安装刮板链，连接刮板的螺母一边指向机尾过轮。9、张紧刮板链将从机头架下面伸出的刮板链与链轮脱开，接通电源效验电动机的转向，然后再将刮板链过渡槽伸出端搭在机头链轮上并固定好，将两条紧链挂钩，钩分别插入机头架侧板的孔内，另一钩插入上槽刮板链条的平环内，两人配合操作，一人手执紧链手柄，一人反向点动电机，待反向点动电机使链轮张紧的瞬间，执操作手柄者立即制动摩擦轮后，便可进行紧链操作。10、安装完毕后，开动输送机空转，检查刮板安装是否正确，各部安装是否妥当，运行中有无刮卡现象，发现问题，应紧急停车，排除故障，等确认安装完全正确，运行正常后，正反向各连续空转15分钟后，没有发现任何外呢体，即可交付

11、使用。使用中，司机应坚守岗位，随时观察输送机的运行状况，发现问题及时停车，检查，排除后方可继续开行。使用与维护1、根据工作面的具体情况，确定分段爆破落煤长度，以能使输送机正常启动为原则。在条件允许，能确保安全的情况下爆破落煤，以免刮板链被煤压死而不能启动。2、开机前，司机应对整机检查一遍，主要看各刮板的连接螺栓有无松动，槽内有无木头，矸石等卡阻刮板的障碍物。有问题应预解决，检查完毕后。点动开车，刮板链空转一圈无异常情况后即可投入正常运行。输送煤时应先开顺槽输送机后开工作面输送机。3、机器运行过程中，当输送机超负荷时，液力偶合器的泵轮与透平轮打滑，水温（或压力）上升，当温度（或压力）超过一定极限

12、时保护油塞的易熔合金熔化（或易爆片破裂），水喷出，输送机停止运转，喷水后需重新充水更换保护易熔合金（或易爆片）。4、移机随着采煤工作面的向前推进，输送机应不断向前推移。推移时采取人工移动，无需拆开整机重新按装。一次推移量不宜超过600mm，可用工作面内绞车或其它牵引设备将机头移至新位置，中部槽可以人工撬移或用液压推溜器等工具推移，移完后，应重新固定机头和机尾。5、刮板链的调整机器运转中，如发现刮板链过紧或过松，或者工作面长度变化而需改变输送机长度时，均需拆开刮板链进行长度的调整。紧链操作顺序与前述安装相同。每台输送机配有3、5、7、9、11、13环的调节链条，供调整时使用，调整输送机长度时，应

13、尽可能选用多链环的链条，减少使用连接环的数目，以减少刮板链的运行阻力。6、维护每日应对整机进行一次全面巡查，检查各部的连接情况和磨损情况，发现螺栓松动的需及时拧紧，并应特别注意检查刮板上的螺栓，机头链轮上的螺栓连接情况是否完好，损坏的零件要及时修理或更换。经常清理机头处的浮煤，以免带入下槽增加阻力。每周检查一次输送机各轴承部位和减速器的润滑情况和温升情况，每日至少一次给润滑部位注入润滑油（脂），减速器至少每三个月更换一次润滑油。经常检查各部位的密封情况，如发现渗漏油时，严重者应立即更换，一般情况下按计划更换。注意顺槽输送机的装载和运行情况，以防工作面输送机机头处积煤。相邻溜槽的弯曲度应控制在3

14、以内，遇断层或底板起伏过大时应对底板作适当的处理，以免折弯过大导致刮板严重刮卡。要定期检查摩擦紧链器的石棉刹车带的磨损情况，磨损严重的必须立即更换，以免钢丝直接摩擦产生火花。生的故障及排除方法故 障原 因排 除 方 法刮板链在链轮处跳牙1、连接环安装不正确，刮板链打扭。2、刮板链太松3、链轮严重磨损1、重新安装刮板链2、张紧调整刮板链3、更换新链轮刮板链脱出中部槽1、槽身过于弯曲2、中部槽槽帮磨损严重3、刮板弯曲严重，两条链条间距变小4、刮板链松弛1、控制两相邻槽偏转角32、更换新中部槽3、校直或更换刮板4、紧链频繁切断保险销1、刮板严重刮卡2、槽中装煤量过多，输送机超载3、回煤严重，下槽塞死

15、1、找出刮卡因素并消除2、攉出槽中多余的煤，缩短放炮落煤段长度3、清理底槽回煤各密封部位和减速器箱体结合面渗漏1、该部位油封损坏2、合口面紧固螺栓松动1、更换新油封2、清理干净合口面涂胶后重新紧固电机温度过高1、长时间超载运行2、回煤严重3、刮板链太紧4、电动机三项不平衡5、电动机轴承严重磨损6、电动机被煤埋住和风扇损坏造成散热条件差1、避免过分集中出煤2、清理底槽回煤保证卸煤高度3、调整刮板链的松紧度4、检修电动机5、检修电动机6、清理电动机周围环境七、 附表产品轴承一览表产品润滑部位，润滑剂及润滑周期一览表产品轴承一览表附表1序号代 号轴承型号（括号内为旧轴承型号）数量安装位置1GB/T297-9432312（7612）1减速器第一轴2GB/T297-9432312（7612）2减速器第二轴3GB/T297-9432314（7614）2减速器第三轴4GB/T288-9422222（3522）1减速器第四轴5GB/T288-9422312（3612）2机尾轴6GB/T288-9422316（3616）1盲轴产品润滑部位，润滑油油质及润滑周期附表2序 号润 滑 部 位润 滑 油 质润 滑 周 期1减速箱内齿轮和轴承的润滑N220或N320极压齿轮油每3个月更换一次，每个月补充一次2减速器第一轴挡环腔内2号钠