台背注浆施工方案完整版

1、台背注浆施工方案HEN system office room【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】台 背 注 浆 施由于工期紧，上社高架桥0#台处土体自然沉降时间短，投入营运 后在大量重车荷载作用下，自然沉降将继续且加剧，极易出现跳车现 象。针对这种情况，我部制定了注浆处理台背填料的加固方案。一、桥头“跳车”成因分析路基底层地质不良，天然地基的沉降刚柔突变产生的沉降：桥梁结构物为刚性体，而土路基为柔 性体，因此在路基与桥梁之间必将存在一个结构突变，势必造成不均 匀沉降。施工周期短造成的自然沉降。根据以往一般填筑路基的施工 经验，路基填筑完成后需自然沉降半年左右才进行路面

2、施工，因该项 目施工工期短，路基施工完成后就要进行路面的施工，路基填筑后没 有自然沉降时间。其他成因：桥头路基经过一段时期行车碾压，由于行车冲击 振动等因素，使桥头路基产生了筛缩下沉，还有台后填料不当、雨 （雪）水的冲刷和渗透等相关成因。二、处理措施及原理产生桥头跳车的根本原因是桥涵结构物与其相邻路堤变形不同 步、不协调。因此，要解决此问题必须从解决上述变形问题入手，采 取相应的技术措施。为确保工程质量、防止桥头跳车，对该桥梁台背进行注浆处理， 使桥台背与路基之间形成“刚柔过渡段”，并减小自然沉降量。注浆法是通过钻孔和利用注浆设备，运用液压、气压或电化学原 理，通过注浆管将浆液分层均匀地注人地

3、层中，浆液以填充、渗透和 挤密等方式排出土颗粒间裂隙中的水分和空气，并占据土颗粒间的空 间，使路基孔隙比减少，强度提高。经过一段时间后，浆液将原来松 散的土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个强度大、防水性能高和 化学稳定性好的结合体，从而达到加固路基的目的。注浆的机理主要有渗入性注浆、劈裂注浆和压密注浆三种。注浆 法加固台背填土是以渗入性注浆为主，利用注浆设备将配制好的水泥 浆液，通过注浆管注入台背填料，浆液在压力作用下渗入填土的孔隙 中，与土体的土粒骨架产生固化反应，使台背填土的密实度进一步提 高，减少填土与桥台之间的刚度差，消除因台背填土的沉降而产生桥 头跳车的现象。注浆压力和浆液浓度是保

4、证注浆质量的重要因素，对于不同填料 和形态的路基，采用的注浆压力也不同，注浆压力的大小主要取决于 路基的密实度、强度及初始应力。注浆用的浆液，以水泥为主体，根 据工程需要适当配入一定量的粉煤灰和附加剂（速凝剂、早强剂、悬 溶剂等）。三、施工工艺布孔：在桥梁搭板范围内，第一排注浆孔距台背o. 5m，最 外一排注浆孔距搭板外缘0. 5 m，在中央分隔带一侧注浆孔距分割 带；沿线路纵向每排注浆孔的间距为，横向孔距：在行车道、超车道 一侧孔距为，硬路肩一侧孔距为；若构造物为斜交，应视实际情况适 当增加注浆孔。孔深：每排孔深为台背回填厚度（路床顶面至原地面）。压浆技术要求：注浆施工设备采用SYB50/5

5、0液压机注浆或HB 80型注浆机注浆，泵压控制在一之间，流量为2050L/min，水灰 比为一，采用级普通硅酸盐水泥，不掺外加剂，为水泥净浆。台背加固的施工技术要求1）注浆孔必须采用干钻成孔，除非钻遇路基结构层或大块石头 等障碍物确实无法钻进时，才可以加少量水湿润，平常严禁清水钻 孔，成孔后为防止雨水灌入，必须采用有效方法封孔或及时进行压 浆；孔径需确保注浆管的放置。2）灌浆时必须一次性将灌浆管放置到设计深度，从下而上进行 注浆，砂性土注浆压力达到，粘性土注浆压力达到，方可终止注浆。3）冒浆处理：在注浆过程中，水泥浆液沿土体孔隙往上串流冒 出地面，称为地表冒浆。地表冒浆处理时必须耐心细致，有时

6、可能要 多次反复处理;一般是在冒浆处用碎棉絮、麻絮或速凝水泥封堵，若 封堵无效，则可采用降压、改变水灰比或孔隙灌浓水泥浆等办法进行 处理。4）串浆：在注浆过程中，水泥浆液从注浆孔内流出的现象叫串 浆。发生串浆的原因是在地层中孔隙、裂缝较多，压力较高时，相互 串连造成串浆通路。处理的办法有：适当延长相邻孔之间的注浆间隔时间串浆孔和注浆孔同时进行压浆封堵串浆孔5）压浆施工应先施工边孔，按先边后中的施工顺序进行。6）注浆采用注浆量和注浆压力双控的原则，即以注浆量控制， 压力作为校核值。工艺特点1）施工机械比较简单。一般采用XY I型百米钻机冲钻成孔， 砂浆搅拌机拌制砂浆，SYB50/50型压浆机进行

7、注浆成型。2）操作简单，劳动强度低，施工安全。3）施工速度快，见效快。4）施工工序安排较灵活。桥台若必须提前施工搭板时，可以按 照钻孔要求预留注浆孔，并保证注浆孔垂直度小于1%。四、质量保证措施应严格按照设计参数进行钻孔。钻孔孔位及角度偏差符合相 关规范规定，若现场钻孔孔位因为客观条件限制不能满足设计要求， 应进行移位并计算确定参数，必要时应进行补孔。注浆材料应满足设计要求，严禁使用过期结块的水泥，必须进行检 验。浆液配比应符合设计要求，配浆时最大误差为：水泥、水5%。浆液搅拌应均匀，水泥搅拌时间为3 Hlin5 min，未搅拌均匀或 沉淀的浆液严禁使用。注浆过程中，时刻注意泵压和流量的变化，应以定量为主，结合压 力，若工作场地漏浆，可采取封堵措施。若跑浆可通过调换浆液，调整 浆液配比，缩短浆液凝胶时间，采取间歇注浆，达到控制注浆目的。注浆过程中保持注浆管路畅通，防止因管路堵塞而影响注浆效果。严格进行注浆效果检查评定，符合要求时才能结束注浆作业。当未 达到注浆结束标准时，应进行补孔注浆。五、安全保障措施注浆管路及连接