宜昌市综合交通体系专项规划

1、宜昌市综合交通体系规划设计任务书一、项目名称宜昌市综合交通体系规划二、项目概况（一）城市概况宜昌市位于湖北省西南部，地处长江中上游接合部、鄂渝湘 三省市交汇地，是湖北省副中心城市和长江中上游重要的对外开 放口岸城市。它上控巴蜀，下引荆襄，素以“三峡门户、川鄂咽 喉”著称。东部与荆州市与荆门市毗连，西部与恩施州接壤，南 邻湖南省石门县，北靠襄樊市和神农架林区。宜昌，古称夷陵。“水至此而夷，山至此而陵”形象地反映 了宜昌河谷丘陵地形特征。清朝雍正13年（公元1735年）改称 “宜昌”，取“宜于昌盛”之意，是一个有着2400多年灿烂历史 的文明古城。宜昌是巴楚文化的发祥地和世界历史文化名人、中国古代

2、 伟大的爱国诗人屈原和中国古代民族团结使者王昭君的故乡。宜昌市是举世闻名的葛洲坝工程和三峡工程所在地，三峡 大坝坝址距城区仅38公里；长江黄金水道与南北大动脉一焦柳 铁路在境内交汇。沪渝、沪蓉高速公路、宜万铁路纵贯全境。现 辖远安、兴山、秭归、长阳、五峰五个县，当阳、枝江、宜都三 个县级市，西陵、伍家岗、点军、猇亭、夷陵五个城区。全市总 面积2.1万平方公里，户籍人口 420万；市区面积4249平方公 里。宜昌具有丰富的旅游、林特、水能、矿产资源。新中国成 立后，毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛等国家领导人先后视察 宜昌，为宜昌发展勾画宏伟蓝图。独特的区位优势和险要的战略 地位，使宜昌成为海内外

3、关注的地方。近几年来，宜昌市城市建设发展迅速，城市面貌日新月异， 基础设施日渐完善，综合功能日益增强，相继被授予国家园林城 市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、全国环保模范城市等荣 誉称号。今日宜昌市已成为以水电、旅游为特色的山水园林城市。（二）项目背景宜昌素有川鄂咽喉之称。随着三峡翻坝运输高速公路、沪一 汉一蓉高铁、石（门）一运（城）铁路、宜昌港、三峡物流中心 的建设与规划等重大交通基础设施的陆续布局和实施，宜昌在不 远的将来将形成公路主骨架、铁路大动脉、水运大通道、空中大 走廊等水陆公铁多式联运的立体交通新格局，宜昌将从过去的 “终端型”交通变成中西部结合的区域性“枢纽型”交通中心， 未来

4、宜昌将建设成为长江中上游区域性中心城市、省域副中心城 市、鄂西生态文化旅游圈核心城市，这一重大变化势必将对城市 空间格局、功能组织、发展方向等产生较大影响，结合宜昌市总 体规划修改工作，宜昌市城市综合交通体系规划同步修编势在必行。三、设计范围与正在修改的宜昌市城市总体规划( 2011-2030 )同步编制， 相互反馈与协调。规划分为市域和中心城区2个层次(重点为中 心城区)。1、市域:指宜昌市所辖五县三市的行政范围，国土面积21227 平方公里。2、中心城区：包括西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区、 夷陵区及开发区。四、规划期限规划的期限为20112030年，其中近期为20112015年， 远期

5、为20152030年。五、设计依据1、城市综合交通体系规划编制办法2、城市综合交通体系规划编制导则3、宜昌市城市总体规划(2011-2030)4、国家及地方相关法律、法规和规范5、国家及地方相关规划六、规划内容综合交通规划旨在解决综合交通各种方式之间的合理架构 和衔接配合问题，真正提高综合交通是国民经济建设发展先行官 的地位，以综合运输来带动和促进城市的建设和经济发展。本规划的内容要求按中华人民共和国住房和城乡建设部新 颁发的城市综合交通体系规划编制办法进行编制，重点放在 构建交通战略分析模型、各种运输方式（公路、水运、铁路、管 道、航空）的客货运交通走廊布置、快速路、高架路的设置、轨 道交通线网的布置、并提出近期建设的有关内容。七、规划成果规划成果分为基础资料和调查分析资料及必要的附件、专项 图件。评估报告应准确、完整地阐述设计意图和内容。（详见城 市综合交通体系规划编制导则）成果图形文件采用AutoCAD R14的DWG格式文件，文本采用 Microsoft word6.0以上的格式文件。电脑渲染图的计算机文 件应采用国内较为普及、通用的计算机软件，汇报文件采用 Microsoft PowerPoint格式文件，要求提交规划成果10套，以 及计算机文件光盘2套。八、规划编制进度安排2011年5月初，开始现状调