城市地下综合管廊规划设计案例及思考(专业完整版)

1、城市地下综合管廊规划设计案例及思考主要内容一、背景简述二、海东市综合管廊规划设计三、四平市综合管廊规划设计四、关于综合管廊规划设计的一点思考一、背景简述相关政策背景“国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见”国办发201561号文： 1、按照国务院关于加强城市基础设施建设的意见（国发201336号）和国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见（国办发201427号）有关部署，适应新型城镇化和现代化城市建设的要求，把地下综合管廊建设作为履行政府职能、完善城市基础设施的重要内容。 2、从2015年起，城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路要根据功能需求，同步建设地下综合管廊；

2、国务院城镇地下管线管理条例（送审稿），第二十五条：各类城市新区、园区、成片开发区域新建道路，应当同步建设综合管廊。建设速度2016年李克强总理在政府工作报告中提出要开工建设综合管廊2000公里以上，据统计已开工建设2006公里。2017年3月在第十二届全国人民代表大会第五次会议上，李克强总理在政府工作报告中提出要开工建设综合管廊2000公里以上的任务。试点城市2015年地下综合管廊试点城市名单： 包头、沈阳、哈尔滨、苏州、厦门、十堰、长沙、海口、六盘水、白银。总长度 388公里，总投资351亿元。2015年地下综合管廊试点城市名单： 石家庄、四平、杭州、合肥、平潭、景德镇、威海、青岛、郑州、广

3、州、南宁、成都、保山、海东、银川。国内典型管廊工程广州大学城管廊郑东新区管廊珠海横琴管廊二、海东市综合管廊 规划设计 172万，占全省总人口的 33% 少数民族人口占全市的50%概况城市主城区乐都区 平安区 民和县互助县 化隆县 循化县 人口 区划 黄河、湟水河、大通河流经全域，自然环境优美、生态地位十分重要 自然 规划规模乐都区：2016-2017年建设管廊40条总长度29.89公里平安区：2016-2017年建设管廊17条总长度26.53公里管廊类型：干线管廊、支线管廊、 缆线管廊管廊总规模：123公里，纳入试点城市总计56.4公里。地上地下统筹适建区域的确认输水干管布局110KV输电缆布

4、局次高压天然气布局通信干路布局形成管廊干线系统（以乐都区为例）根据管线规划确定管廊布局编制“五、三、一”规划管廊专项规划 规划管廊76条 长度 123.1公里五年滚动规划 规划管廊63条 长度61.9公里三年实施计划 实施管廊57条 长度56.4公里2016年建设计划 建设管廊28条 长度22.5公里 制定了综合管廊五年滚动规划、三年实施计划、一年建设计划管廊建设基础 完成地下各类管线普查1368公里，已纳入信息管理平台，与智慧城市同步建设 已建成16.79公里综合管廊，积累丰富的融资、建设、管理经验断面设计双舱支线管廊断面三舱干线管廊断面 天然气、雨水、污水、给水、再生水、电力、通信和热力等

5、8类管线入廊，并在满足管线近远期需求和管廊技术规范要求的前提下，选择经济合理的断面，有效降低投资成本高压电力舱天然气舱天然气舱三舱干线管廊断面三舱干线管廊断面雨水舱污水管线天然气舱天然气舱断面设计 管廊设置雨水舱，与海绵城市体系相结合技术方案现浇结构预制结构过河节点处理管廊交叉节点处理附属构筑物节点处理结构及节点设计 根据新旧城区建设条件，及过河、过路、管廊交叉的技术要求，采取预制、现浇施工方式和针对性的技术措施技术方案先行先试钢制波纹管综合管廊 海东率先安排并正在实施1公里钢制波纹管综合管廊试验段（预计可降低成本20%以上，工期可缩短一半），为管廊建设提供建设经验老城区管廊建设，规划落地难度

6、大海东市试点项目中的管廊建设70%以下集中在旧有城区中进行，受拆迁、河道、季节甚至环青海湖自行车赛路线等各类因素影响，规划落地的难度较新建城区的难度增加数倍。技术特色管廊与地下人行通道合并建设节省用地，降低成本在海东市乐都区古城中街规划有地下人行通道两座，同时古城中街规划有双舱管廊，为节省城市用地同时降低临近地下工程的建设成本，采用综合管廊与地下人行通道共同设计一体施工方案。利用地形灵活设计舱位，集约用地减少投资海东市乐都区滨河北路位于湟水河的北岸，根据规划要打造成市民休闲的滨水景观带，同时该路又是乐都区北部片区能源输送的主要通道，根据管廊专项规划一条双舱管廊（综合舱+污水舱）从该路通过。在与

7、水利相关部门沟通确认后，利用现状挡墙和地势条件，将舱室竖向排列，节省了用地同时美化了河岸景观。三、四平市综合管廊 规划设计（一）四平管廊规划概况1.规划范围：四平市中心城区，建设用地面积为119平方公里。2.规划期限：近期：2015-2020年，远期：2021-2030年，远景3.规划长度：至2030年，总长度137.08km。干线管廊87.7km；支线管廊39.6km。近期总长度67.6km，干线42.6km，支线管廊19.9km；远期总长度69.4km，干线管45.1km，支线管廊19.9km。4.入廊管线给水、中水、电力（10kv、66kv）、通信、热力、工业蒸汽均纳入管廊；燃气（中压）

8、、污水（重力流）在有条件的情况下，尽量纳入管廊。5.规划断面管廊规划断面根据不同的入廊管线情况，主要分为单舱、双舱、三舱、四舱等不同型式。典型断面（双舱）（二）管廊施工方式1.开挖施工：（1）明开挖放坡适用于新城区，无地上、地下障碍物，现场空旷，有充足的施工场地。（2）明开挖钢板桩支护适用于老城区，无地上、地下障碍物较多，交通繁忙，施工场地狭窄，没有放坡开挖条件。放坡开挖断面示意钢板桩支撑开挖断面示意2.非开挖施工：（1）暗挖适用于：管廊穿越现状道路，不能断交施工的情况；管廊与现状重要管线交叉，管线无法切改的情况暗挖衬砌断面示意（2）盾构 适用于老城区内地上地下障碍物较多，不能采用传统明开挖施

9、工的情况，如：穿越铁路编组站、古树木、存在难以拆迁的建筑、难以切改的现状管线等情况。平东南路烟厂路紫气大路一经街海丰大街仁兴街四经街重工路四化路纺织路（三）盾构管廊介绍（以六孔桥路管廊为例）入廊管线：电力、通信、热力、给水四种管线。断面型式：双孔圆形断面，电力通信舱断面直径4250mm，热力给水舱断面直径4800mm。存在问题：城市综合管廊工程技术规范（GB50838-2015）要求电力舱防火分区长度不大于200m、逃生口间距不大于200m 。因盾构穿越距离达到1140m，上述要求难以满足。电力通信舱内是否需设置一个独立逃生舱作为逃生通道。方案比选方案与相比具有独立的逃生舱，使得管廊的逃生更为

10、安全合理，但牺牲了管廊空间。消防连廊在设计的时候考虑在局部每隔一定距离左右设置一处连廊，像地铁一样设置联络通道，平时采用防火门隔绝，在发生危险时作为逃生通道使用。详见地铁设计规范（GB 50157-2013）28.2.4第2款规定（四）燃气管道入廊特点1. 燃气入廊管廊断面：根据规范要求燃气入廊均采用单舱敷设。2、管材：根据四平市气象资料，对于中压管道常用到的Q235B、20#等碳钢管材使用温度下限均难以满足要求，设计中采用耐低温合金钢管材Q345E，该管材能通过-40低温冲击试验，符合四平市环境使用要求。3、截断阀门舱内布置的本质安全设计基于本质安全性原则，设计选用电液联动阀作为天然气干管的

11、截断阀，该阀门带有爆管检测装置，当天然气管道破裂时阀门将自动切断，即使在管廊断电的事故情况下，该功能也可以实现。4、基于本质安全原则下的大温差管道补偿根据气象资料，四平历年最低温度为-32.3，最高温度为37.3，管廊内最大温差变化为69.6，大温差下管道补偿方式的选择尤为重要。基于本质安全性原则，设计中确定采用型补偿器对管道温差进行补偿，考虑天然气舱高度受限，将型补偿进行横向布置。四、关于综合管廊规划 设计的一点思考（一）管廊规划方面 1、受到城市总体规划期限的制约，管廊的布局规划一般远期到2030年，之后的远景规划则依据不足。 管廊的布局规划很难考虑50年甚至更长期的发展，可能会导致若干年

12、后与其他地下设施之间的不协调。2、城市地下空间规划缺位。3、管廊规划与地铁、地下空间、人防等重大设施建设的结合有欠缺。4、污水入廊的问题1）新区道路的污水入廊相对条件较好，管廊规划应对排水管网规划进行相应反馈、调整，以适应重力流污水入廊的要求。2）老城区已有道路上污水入廊难度较大，埋深适宜的（3-7米）可以直接入廊，大部分需要对片区系统的调整改造，且需要分步实施，污水管道入廊时序要考虑。3）设计要考虑运行问题，同时要大力开发新型维护设备。（二）压力管道的结构设计给水管线、中水管线等管材种类： 钢管（焊接、卡箍、法兰、承插）、铸铁管（承插、法兰、传力接头）、PVC，PE等管道适用范围钢管：卡箍D

13、N400以内，焊接DN800以上，承插DN1200以内（标准尚不完善）。PVC,PE等，建议DN800以内（架空结构设计问题）。铸铁管，DN300以上（强度与耐久性优势）。PVC-UH管材Eagle Loc连接结构滑动支座的做法管道弯头、支管位置承插口管道的稳定问题-镇墩（固定支墩）（三）附属设施消防与通风系统1、GB50838-2015第7.1.6条，电力电缆的舱室应每隔200m采用耐火极限不低于3.0h的不燃性墙体进行分隔。2、GB50838-2015第5.4.4条，敷设电力电缆的舱室，逃生口间距不宜大于200m。敷设天然气管道的舱室，逃生口间距不宜大于200m。3、对于城市中心区已有道路下采用盾构施工的管廊实施难度很大。需要跨越区间较长-数百米甚至千米以上。如何解决防火分区、通风及逃生的问题需要研究。（四）结构设计问题1、荷载取值问题：10-20kPa，地下水位确定。2、设计抗震问题：纵向抗震计算-高烈度、类场地现浇结构分段长度与变形缝的宽度验算。3、管廊结构耐久性问题：在、类环境下的混凝土结构主体，100年的耐久性措施。预制管廊采用无粘结预应力筋连接的耐久性问题。变形缝两侧结构变形量（沉降差）对止水带的使用寿命的影响。4、廊内管道抗震设计问题：规范的缺失，8度以