现代物流学4ppt课件

1、Contemporary Logistics现代物流学第3章 物流产品Chapter 3 Logistics Products由于物流渠道内流动的是产品，所以产品是物流系统设计的中心。正由于这样，所以物流系统设计中将产品的根本衡量尺度以产品特征、包装和价钱为代表视作客户效力要素加以研讨。物流产品就是物流管理人员可以控制的一系列特性。经过对它的塑造和掌握，管理者可以发明比较优势，博得客户青睐。客户效力目的库存战略 库存程度 库存分布 控制方法选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货

2、点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储客户效力目的选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储库存战略 库存程度 库存分布 控制方法客户效力目的选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储库存战略 库存程度 库存分布 控制方法客户效力目的选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储客户效力目的库存战略 库存程度 库存分布 控制方法选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储

3、点或供货点 自营仓储/公共仓储选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储客户效力目的选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储库存战略 库存程度 库存分布 控制方法客户效力目的选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储库存战略 库存程度 库存分布 控制方法客户效力目的选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储库存战略 库存程度 库存分布 控制方法客户

4、效力目的库存战略 库存程度 库存分布 控制方法客户效力目的选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储库存战略 库存程度 库存分布 控制方法客户效力目的选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储客户效力目的选址战略 设备的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储客户效力目的运输战略 运输方式 运输道路/时辰 运输批量/合并运输产品物流 效力信息 系统3.1 物流产品 Juran在其专著中定义“产品为任何运营活动过程的产出或结果

5、。物流产品由实体部分和无形部分两部分构成。产品的实体部分：包括分量、体积、外形和外形、性能、耐用性等特征；产品的无形部分：产品的售后效力、企业信誉、为提供准确及时的信息如运输货物跟踪而与客户进展的交流、满足客户个性化要求的灵敏性、以及回收产品以更正错误等。3.1.1 产品分类根据产品的运用者不同，物流系统设计应反映出不同的运用方式。广泛的产品分类对提供制定物流战略的思绪很有价值，而且还有助于了解为什么产品要按某种方式供应或分配。不同的分类方法导致不同的产品类别。根据传统的根据产品用途分类方法，将产品分为消费品和工业品：消费品Consumer Products：指直接供应最终消费者的产品。根据消

6、费者选择产品和效力的方式、缘由等不同，消费品可被分为以下三类：类别定义例子物流操作特征1.便利品Convenience Products消费者购买频繁、直接、很少进行比较选择的产品或服务。银行服务、烟草制品和大多数的食品。广泛的分销渠道、众多的网点，且分销成本通常很高。还需保持很高的服务水平以鼓励顾客进行购买。2.选购品Shopping Products消费者愿意寻找并进行比较的商品。时装、汽车、家具和医疗品存储点较少，分拨成本比便利品低，分销范围也不需很广泛。3.特殊产品SpecialtyProducts购买者愿意花费大量精力，愿意等相当长时间去购买的产品。可以是任何一种产品，但是买主坚持购

7、买的品牌或服务一般使用集中式分拨管理，客户服务水平较便利品和选购品低，实物分拨成本也最低。工业品Industrial Products：指那些提供应个人或组织机构以消费其他产品或效力的产品。普通而言，工业品都是由供应商寻觅买主，其买主对不同类别产品的效力程度敏感度低，因此，传统的工业品分类在区分物流渠道时多起的作用不如消费品那么大。另一个划分规范就是产品生命周期产品不会在进入市场后立刻到达最高销售量，也不会永远坚持最高销量。普通而言，随着时间的推移，产品会遵照一种销量变化的方式，阅历四个阶段 导入期(introduction)、增长期(growth)、成熟期(maturity)和衰退期(dec

8、line)。而在各个阶段，实物配送战略是不同的。产品生命周期物流战略1. 导入期：在新产品推向市场后开始。销量一般不大物流配送战略较谨慎，库存限制在相对少的地点，产品现货供应比率有限。2. 增长期：可能相当短3. 成熟期：产品销售增长缓慢或稳定在最高水平，产品销量不再剧烈变化。可纳入到现有类似产品的配送模式中。此时，产品配送渠道最广，会有很多存储点，产品的现货供应比率也控制在较好的水平上。4. 衰退期：产品的销量下降为保持高效的配送，需调整产品运输和存货调度的模式。存储点将减少，产品库存将下降，存放地点将更集中。假设产品进入市场后，得到了市场的认可，销售量能够会迅速增长，实物配送的方案任务在这

9、一阶段尤其困难，由于通常没有销售的历史记录来协助确定存储点的库存程度或者决议该运用几个存储点。因此在这一扩张阶段，配送管理经常在管理人员的判别和控制下进展。但随着更多的客户对产品感兴趣，更多地域的产品现货供应比率会迅速提高。总结：产品生命周期景象会对物流战略产生影响，物流管理人员应该时辰了解产品所处的生命周期的不同阶段，调整配送方式以实现该阶段配送销量最大化。同时，产品生命周期景象也为物流管理人员预见产品的配送要求提早做出方案提供了能够。由于产品通常处于生命周期的不同阶段，所以产品生命周期成为80-20曲线的根底。3.2 80-20曲线 (The 80-20 Curve)80-20曲线的概念源

10、于帕累托法那么Paratoos Law)大部分产品销售的现实验证了80-20曲线。什么是帕累托法那么？众多企业产品的销售方式标明：企业80%的销售额由20%的产品系列发明。虽然恰好等于80-20的比例很少见，但销售额和产品种类之间不成比例的关系通常是真实存在的。案例 3.1：假定某小型化工厂消费14中产品，这些产品的销售额排序如下表所示，请计算各产品占总销售额的累积百分比和占总种类数量的累积百分比。产品编号产品按销售额排序月销售额（千美元）占总销售额的累积百分比（%）占产品种类总数的累积百分比（%）D-20415056D-21223424D-185-031052D-1914893D-19258

11、43D-1936727D-179-07451D-1958412D-1969214D-186-010205D-198-011188D-19912172D-20013170D-20514159产品编号产品按销售额排序月销售额（千美元）占总销售额的累积百分比（%）占产品种类总数的累积百分比（%）D-2041505636.2%7.1%D-2122342460.7%14.3%D-185-03105268.3%21.4%D-191489374.6%28.6%D-192584380.7%35.7%D-193672785.7%42.9%D-179-0745189.1%50.0%D-195841291.9%57

12、.1%D-196921493.6%64.3%D-186-01020595.1%71.4%D-198-01118896.4%78.6%D-1991217297.6%85.7%D-2001317098.7%92.9%D-20514159100.0100.0 13966随后,根据得出的计算结果在坐标轴上绘出这些点:A类产品B类产品C类产品ABC分类法A类产品：起65%-80%作用却占15%-20%的物品 严厉控制B类产品：起15%-20%作用却占30%-40%的物品 正常控制C类产品：起5%-15%作用却占40%-55%的物品 简单控制80-20曲线概念决议了各种产品物流管理程度的差别。对80-20

13、曲线进展数学上的描画，可用如下公式： 3-1其中，Y 累积销售比例 X 累积产品比例 A 待定系数变换式3-1可得到系数A的公式为： 3-2 如何X和Y知，就可计算出A，从而得到累积产品种类比例和累积销售比例之间的不同关系。案例 3.2：例如：从该厂消费的14中产品选取11种如后表，Y和X的关系坚持不变，即X=0.21,Y=0.68。对不同类别的产品采取不同的库存政策。其中，A类产品的周转率年销售额/平均库存为7：1，B类产品的周转率是5：1，C类产品是3：1。假设该仓库库存产品的年销售额估计为2.5万美圆，那么该仓库的库存投资估计是多少？解答思绪和步骤：首先，需求计算出累积产品比例，即X第一

14、种产品的累积产品比例是1/N，第二种产品的累积产品比例是2/N，第三种是3/N，以此类推。产品编号序号累积产品比例，X累积销售额，Y预计产品销售额周转率平均库存投资D-20410.0909D-21220.1818D-185-030.2727D-19240.3636D-19350.4545D-179-060.5454D-19570.6363D-198-080.7272D-19990.8181D-200100.9090D-205111.0000解答思绪和步骤：接着，需求计算产品的累积销售比例，即Y由于知产品累积销售比例为68.3%，累计产品比例为21.4%，且X和Y的关系坚持不变，由此可得 = 0

15、.143 将A带入式3-1中，可得到各产品累积销售比例。将A=0.143分别带入式3.1，可得到不同的Y。Y1= (1+0.143) 0.0909/(0.143+0.0909) = 0.4442 Y10=(1+0.143) 0.9090/(0.143+0.9090) = 0.9876 Y1 = 0.4442 Y7 = 0.9333 Y2 = 0.6398 Y8 = 0.9552Y3 = 0.7498 Y9 = 0.9729Y4 = 0.8204 Y10 = 0.9876Y5 = 0.8694 Y11 = 1Y6 = 0.9056 每种产品占仓库产品销售总额的比重等于各自的Y与总投资额25000

16、美圆的乘积。计算出各产品的累积销售额：y1 = 0.444225000 = 11105 y2 = 0.639825000 = 15995y3 = 0.749825000 = 18745y4 = 0.820425000 = 20510 y5 = 0.869425000 = 21735 y6 = 0.905625000 = 22640y7 = 0.933325000 = 23333y8 = 0.955225000 = 23880y9 = 0.972925000 = 24323y10 = 0.987625000 = 24690y11 = 125000 = 25000产品编号序号累积产品比例，X累积销

17、售额，y预计产品销售额周转率平均库存投资D-20410.09091110511105D-21220.1818159954890D-185-030.2727187452750D-19240.3636205101765D-19350.4545217351225D-179-060.545422640905D-19570.636323333693D-198-080.727223880547D-19990.818124323443D-200100.909024690367D-205111.00002500031025000最后，用估计产品的销售额除以该产品的周转率就得到平均库存价值。各产品库存的总价是估

18、计仓库库存投资总额。产品编号序号累积产品比例，X累积销售额，Y预计产品销售额周转率平均库存投资D-20410.090911105111057D-21220.1818159954890715995(15995/7=) 2285D-185-030.27271874527505D-19240.36362051017655D-19350.45452173512255D-179-060.54542264090556645(6645/5=) 1329D-19570.6363233336933D-198-080.7272238805473D-19990.8181243234433D-200100.90902

19、46903673D-205111.00002500031032360(2360/3=)78725000结论：A类产品包括两项产品应投资2285美圆；B类产品包括四项产品应投资1329美圆；C类产品包括五项产品应投资787美圆3.3 产品特征影响物流战略的最重要的产品特征就是产品本身的属性，如分量、体积、价值、易腐性、易燃性和可替代性。这些属性的不同组合会对仓储、库存、运输、物料搬运和订单处置提出一定的要求。详细的产品特性我们用接下来的四方面加以概括：3.3.1 分量-体积比 Weight-Bulk Ratio)产品的分量-体积比是一个具有特殊意义的衡量目的，与运输和仓储本钱直接相关。密度大的产

20、品，即分量-体积比高的产品如轧制钢托梁、印刷品和罐头食品由于可以充分利用运输设备和仓储设备，所以运输、仓储本钱偏低。但对于密度小的产品如充气的沙滩球、船艇、薯片和灯罩，在到达运输设备的载分量限值之前空间就曾经被填满了，所以运输、仓储本钱偏高。仓储本钱运输本钱总本钱运输+仓储总本钱运输+仓储运输本钱总本钱运输+仓储运输本钱总本钱运输+仓储运输本钱总本钱运输+仓储仓储本钱运输本钱总本钱运输+仓储运输本钱运输本钱运输本钱运输本钱运输本钱运输本钱可见，随着产品密度的添加，仓储和运输本钱占销售价钱的比重都会降低。虽然仓储和运输本钱减少也会使价钱降低，但他们仅仅是构成价钱众多本钱要素之中的两个。因此，总的

21、物流本钱会比价钱下降得更快。普通而言，产品的密度与其物流本钱成反比。密度越大，其总物流本钱越小。3.3.2 价值-分量比 Value-Weight Ratio)所运输、存储产品的货币价值是制定物流战略的重要影响要素。存储本钱尤其易受产品价值的影响。但我们将产品的价值和分量进展比较，得出一个比率时，会发现其中存在着明显的本钱悖反景象，这对进展物流系统的规划很有协助。价值-分量比较低的产品如煤炭、铁矿石、铝土和沙子仓储本钱很低，但运输本钱占销售价钱的百分比较高。由于库存持有本钱是按产品价值的一定比率计算的，而库存持有本钱正是存储本钱中的重要要素，因此产品价值低意味着存储本钱低。而运输本钱那么刚好相

22、反，是与其分量挂钩的。假设产品价值低，运输本钱占销售价钱的比重就会很高。价值-分量比高的产品如电子设备、珠宝和乐器那么与上述刚好相反。其存储本钱较高而运输本钱较低，这也导致了产品的中物流本钱曲线呈U形。如以下图：运输本钱仓储本钱总本钱运输+仓储因此，假设企业运营的产品价值-分量比低，这通常会尽力争取优惠的运输费率原资料的运输费率通常比同样分量的产废品低。假设产品的价值-分量比高，那么通常的做法是将库存降至最低。另外，也有一些企业力图经过改动会计流程来改动产品的价值，或经过变化包装要求来改动产品分量，从而调整不利的价值-分量比。3.3.3 可替代性 Substitutability)什么是可替代

23、性？假设客户觉得企业的产品与其竞争对手的产品区别不大或没有区别，该产品就被称作为可替代性很强的产品。也就是说，假设客户首先选择的品牌暂时缺货，客户会情愿选择其他品牌的产品。例如普通性的食品和药品，像大米、洗衣皂等大部分情况下，物流管理人员无法控制产品的可替代性，但却不得不思索可替代性给物流操作带来的影响。可替代性高通常意味着客户选择竞争性品牌的能够性较大，因此会导致供应商失销。而物流管理人员通常经过运输效力的选择、仓储效力的选择或两者兼用，来处理销售损失的问题。方案一：经过改良运输效力来降低失销本钱如以下图所示，在平均库存程度一定的情况下，供应商可以提高货物运送的速度和可靠性，减少由此导致的货

24、物灭失和损坏。对客户来讲，产品越容易得到，客户购买替代品的能够性越小。当然，企业需求在快捷的运输效力所导致的较高运输本钱与失销本钱之间进展权衡。方案一：经过改良运输效力来降低失销本钱仓储本钱运输本钱总本钱运输+失销+仓储运输本钱运输本钱运输本钱运输本钱运输本钱运输本钱运输本钱运输本钱失销本钱仓储本钱方案二：经过改良库存效力来降低失销本钱如以下图所示，运输本钱不变，可以经过控制库存程度来控制对顾客供应现货的才干。同样，企业也需求在延续一致的供货才干所导致的更高的库存本钱与失销本钱之间进展权衡。方案二：经过改良库存效力来降低失销本钱仓储本钱运输本钱总本钱运输+失销+仓储运输本钱运输本钱运输本钱仓储

25、本钱运输本钱运输本钱运输本钱失销本钱运输本钱3.3.4 风险特征 Risk Characteristics)产品的风险特征指产品的易腐性、易燃性、贬值、爆炸的能够性和易于被盗等方面的特征。假设产品在一个或多方面表现出高风险的特征，就会对物流系统有一定的限制性要求，产品运输本钱和仓储本钱的绝对值及其占销售价钱的百分比就会很高。如以下图运输本钱仓储本钱仓储本钱总本钱运输+仓储总本钱运输+仓储总本钱运输+仓储总本钱运输+仓储总本钱运输+仓储总本钱运输+仓储例子：钢笔、手表或香烟一类的产品被盗的能够性很大，所以在搬运和运输过程中就需求特别小心。这些产品需求在室内仓库设置带围栏或带锁的特殊库区来进展处置

26、。易腐性产品如新颖水果和新颖血液需求进展冷藏储存和运输。汽车轮胎能够会污染食品的产品，那么不能与食品放在仓库的同一区域。无论是在运输、仓储或在包装过程中，特殊处置都会添加产品的物流本钱。3.4 产品包装包装的作用：便于仓储和搬运作业更好地利用运输设备维护产品产品促销改动产品密度方便产品的运用为客户提供再利用价值维护性包装对物流规划尤为重要。包装调整了产品的一系列特征。包装有外形、体积和分量，但产品能够不具有同样的特征。维护性包装添加了包装费用，降低了运输和仓储的费率，减少了破损索赔。物流管理着需求同时平衡这些本钱以实现包装的总目的。在包装设计时思索物流需求对营销部门实现其目的非常重要，而控制产

27、品密度那么是产品胜利的关键。例子：强生公司的卫生用品在女性中间占领了很大的市场。公司利用尿布消费中开发出的技术，消费出一种船形杯状的产品，名叫“Serenity。每个包装盒中装有12个或24个产品。当营销人员审查这种产品时，有人担忧该产品太过松弛，会影响销量。由于零售店内的货架空间有限，产品不得不就此展开争夺，所以能够会导致经常缺货，也限制了产品在消费者面前展现的时机。物流管理人员提出理处理问题的方法：改动产品密度。他们将产品对半折叠，再压成袋状，包装盒的尺寸比原来的一半还小。这样做不仅满足了市场营销的要求，还节约了仓储、运输和包装本钱。3.5 产品定价对客户而言，产品的价钱、质量和效力是产品

28、的中心要素。虽然物流管理者普通不直接担任制定定价政策，但他或她对定价决策有影响力。由于产品价钱经常与地域有关，鼓励性定价政策那么经常和运输费率的构造挂钩。定价是一个复杂的决策问题，涉及经济学原理、买方行为实际和竞争实际等，这里的讨论仅限于与地理位置相关的定价方法和由物流本钱引出的鼓励性定价措施。3.5.1 地域性定价方法对大多数供应商而言，客户并非集中在一点，而是经常分散在很广的区域，这意味着配送总本钱会因客户所处位置的不同而不同。定价方法的选择部分取决于详细价钱构造与管理本钱之间的平衡。多数地域性定价方法皆来自以下几种定价方法：F.o.b 定价法F.o.b PricingF.o.b代表“船边

29、交货价钱Free on board在实际中，这一方式仅指价钱有效的地点。F.o.b工厂价表示所报的是工厂所在地的价钱F.o.b目的地价表示所报的是客户所在地或其附近区域的价钱 也表示客户在指定地点获得货物一切权F.o.b工厂价F.o.b Factory Price：指在工厂所在地运输起点的单一价钱。客户在工厂获得商品一切权，并担任由该点开场的运输。在实际中，客户也能够要求供应商安排运输，由于供应商能够有更好的运输设备，更有阅历，或者能与其他客户订购的货物合并运输以争取更低的运输本钱。之后，客户再支付实践运输费用给供应商。例如：汽车的出厂价F.o.b目的地价或运到价钱F. o. b Destin

30、ation Price or Delivered Price：指到客户所在地或其附近地域的价钱。在该定价方式下，运输本钱曾经包含在价钱内，供应商对一切的运输进展安排。该定价战略的实际根底是：供应商处置问题会比由客户处置更经济，或者客户不情愿或没有专业人士来做运输安排。假设买方不能象供应商那样有足够的货量来压低运输费率，买方这样做可以使其中运输本钱下降而不添加其他本钱。根据运费支付方法的不同，能够有多种F.o.b工厂价和目的地价的组合。例如：F.o.b产地，运费到付；F.o.b产地，运费预付；F.o.b产地，运费预付，再向买方收取；F.o.b目的地，运输到付；F.o.b目的地，运费预付运到；F.

31、o.b目的地，运费到付，再向卖方收取。分区定价法Zone Pricing 对于那些要与成千上万个客户打交道的企业来讲，为每位客户确定不同的价钱并非明智之举，由于管理复杂带来的本钱，会使中价钱更高。 分区定价法适用于这种情况，它指的是在一个较广的地域范围内实行单一价钱，从而减少了管理的复杂性。根据企业说需求的地域价钱的差别程度，可以划分恣意多个区。例子：克劳尼奥复古公司消费成套的美国殖民时期风格的仿古家具。公司坐落在波士顿。家具的报价是波士顿出厂价加上运输费用。波士顿波士顿公司执行的是F.o.b出厂价，由供应商安排运输。说不同的是，公司将全国按分成8个区，并分别制定不同的运费级别如下表所示。该表

32、按产品分量列出了由结合包裹运送效力公司的地面到户效力运到各分区的费率。请计算重30磅，工厂售价为129.95美圆的酒桌在全国不同区域的有效价钱。波士顿8区7区65区4区32区32区4区32区波士顿8区7区65区4区32区32区4区32区147.38美圆144.81美圆142.43美圆140.00美圆.33美圆.38美圆.31美圆单一或一致定价法Single or Uniform Pricing：指不思索客户所在位置，对一切客户适用一致价钱的方法。 许多公平买卖产品Fair Trade Items、快件、书等运用这种定价方法。由于即使客户知道各处的产品价钱都一样，对他也会有一定吸引力。但这种定价方法掩盖了产品配送到不同客户的本钱差别，此时的配送本钱是平均本钱。运费均等法Freight Equalization Pricing) 在实务中，对竞争的思索也影响着定价战略。假设两家企业消费、销售的效率不相上下例如家乐福和沃尔玛，那么在工厂所在地产品的本钱就是一样的，竞争性定价就只是运输本钱的问题。假设各企业与市场间隔不等，间隔市场远的企业就能够希望本人承当较多的运费来满足价钱竞争的要求，这种做法被称为运