道路改扩建工程施工方案

1、第 页道路改扩建工程施工方案施工资源配置施工计划本项目道路改建施工时间共计40天。机械设备需求计划施工设备根据施工进度计划进入施工现场，施工设备需求见 REF _Ref12089495 h 表 4.21。表 STYLEREF 2 s 4.2 SEQ 表 * ARABIC s 2 1 施工设备需求表序号名称规格型号单位数量备注1压路机20t台2填方碾压2装载机ZL50台2路基清表3翻斗车20m台4土方运输4挖掘机320型台2土方开挖5洒水车20方台1文明施工6搅拌站75 m/h台1混凝土生产7混凝土运输车10m辆4混凝土运输8发电机50KW台1施工临时用电9测量仪器-套2包括全站仪、水准仪10振

2、捣器50台5混凝土振捣12汽车吊25t台1材料转运14平板车9.6m台1材料转运16焊机台5材料需求计划本工程主要材料需求计划表见 REF _Ref12089515 h * MERGEFORMAT 表4.31，措施材料需求计划见 REF _Ref11610847 h 表4.32。表 STYLEREF 2 s 4.3 SEQ 表 * ARABIC s 2 1主要材料需求计划表序号项目规格单位数量1土方填筑优质土m63302级配碎石m1672.73水泥t100.44混凝土C35m1064.55混凝土管D1600mmm406围挡高镀锌夹芯压型钢板H=2.5mm1267表 STYLEREF 2 s 4

3、.3 SEQ 表 * ARABIC s 2 2措施材料需求计划表序号项目材料名称单位数量1模板竹胶板302方木m2人员需求计划表人员需求计划表见 REF _Ref12089566 h 表 4.41。表 STYLEREF 2 s 4.4 SEQ 表 * ARABIC s 2 1人员需求计划表序号职务或工种人数备注1项目管理人员10主要负责项目施工的组织协调、技术管理、机械调配、试验、质量、安全等工作2电工2电气操作、线路维护检查3设备操作人员8设备操作人员4现场班组长2负责现场施工各个班组管理工作5起重工2吊装施工6模板工10负责现场模板安装、拆除等7混凝土工10混凝土浇筑及附加工作8普工10负

4、责导改路路面施工和围挡安装等施工9交通管理人员8负责施工现场交通安全、导改路段交通指挥和道路站岗11合计62主要工程量X121县道道路改建施工主要交通导改工程量见下表。表 STYLEREF 2 s 4.51 X121县道主要交通导改工程量编号材料名称规格单位数量1施工警告标志200*300cm块42施工警告标志100*150cm块43警告标志100*120cm块44诱导标志60*80cm块45车道减少标志100*100cm块46作业区标志80*240cm块27太阳能LED闪光箭头板80*240cm块28导向箭头箭头长6cm，线厚1.5mm个109彩钢板施工围挡m126710施工警告灯530*1

5、65*135mm盏3211工程告示牌100*120cm块812防撞桶580个4013反光锥按国标个60X121县道道路改建施工主要迁改工程量见下表。表 STYLEREF 2 s 4.52 X121县道主要交通导改工程量项目需迁改项目产权单位备注道路迁改121县道迁改，需迁改段涉及附属设施（路灯、道路标志牌及涵洞等）公路局通信迁改（移动）通信井及相应的管道设施移动公司低压电缆待拆迁云新基站用电铁塔公司供水管道迁改供水井及相应的管道设施深水水务有限公司消防设施未验收移交，现管辖单位为住水局，移交后为深水水务有限公司消防设施迁改消防栓一处住建和水务局临时用地征地临时征用地9.68亩道路改扩建施工工程

6、概况改建道路设置2%的横坡，填方边坡坡比1:1.15，挖方区域边坡坡比1:1，改建道路采用24cm C35水泥混凝土面层+18cm 5.0%水泥稳定级配碎石+15cm级配碎石。施工便道横断面见 REF _Ref13169001 h 图 5.11。图 STYLEREF 2 s 5.1 SEQ 图 * ARABIC s 2 1施工便道横断面示意图施工工艺流程测量放样清理地表土方开挖路基填筑排水工程砖渣填筑级配碎石填筑混凝土面层浇筑养护施工准备技术准备开工前组织施工人员认真学习X121县道道路改建施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定安全保证措施，提出应急预案。对施

7、工人员进行技术交底和上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。测量放样测量人员放出施工便道中心线及两侧边线，并用木桩做好标记。清理地表用推土机清除地表腐植土、草皮或其它不宜作填料的弃土，并集中堆放在弃土场内。 同时用白灰线铺撒出沿线通信、光缆等管线的范围，机械作业时由现场现场指挥，施工线不能侵入既有管线范围之内，或采取深埋处理。改道施工前需完成管线改迁，对不能改迁的管线应制定相应的保护措施。路基开挖施工本项目路基挖方990m，具体施工流程如图5.4-1所示。图 STYLEREF 2 s 5.41 一般路路基施工工艺流程图施工改建道路在满足车辆通行的情况下采取减少挖方，土方开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车

8、运输至回填路段，不合格土料作为弃土，运到弃土场。土方开挖自上而下分层，分级进行，严禁掏洞取土，人工配合机械刷坡，边坡刷坡应预留30cm厚的土层采用人工分层以利平整，以免造成超挖。路堑开挖后表面要平顺整齐，表面做成向两侧的排水坡，表面以下地层不得扰动和泥化。如遇石方地段开挖应根据不同地质，不同开挖断面，不同部位，施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界线、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等，选择不同的开挖方式。石方主要采用液压破碎锤松动破碎为主。松动破碎后，挖掘机装碴，自卸汽车运输，人工配合机械刷坡，修整路面。路基边坡修理平整检查合格后逐级进行边坡防护。需设防护的边坡，按设计要

9、求及时防护，且应开挖一级防护一级。不得长期暴露，造成坡面坍塌。在挖方时先预留一定厚度的保护层，做边坡防护时才刷坡，边刷坡边防护。路基填方施工施工工艺及流程路基填筑施工工艺流程为：测量放样基底处理分层填筑摊铺整平洒水晾晒碾压密实质量检测路基修整。路堤填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或者以构造物为界。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。图 STYLEREF 2 s 5.51 路基回填施工工艺流程图图 STYLEREF 2 s 5.52 路基施工顺序流程图主要施工方法（1）测量放样测量人员首先建立施工控制网，将路

10、基中轴线测设到地面上，遵循由整体到局部，先控制后碎部。然后恢复并增设加密导线点水准点，对路基中线进行恢复测量，再进行纵断面及横断面的测设，边线位置设置木桩，用于填筑过程中边线控制。（2）清表及基底处理道路沿线路基范围内草根、生活垃圾及建筑垃圾等全部清除，运到指定弃土场。原地面处理后的外观应符合下列要求：基底无草根、生活垃圾及建筑垃圾，且无积水；原地面一般土质地段，基底压实度（重型）不小于90%，基底平整，坑穴处理彻底，无质量隐患；横坡应符合设计要求。（3）分层填筑用全站仪重新进行放样，根据重测的地面标高，定出填筑边桩。间隔20米为一个断面，并在每个断面的竹竿上画出松铺厚度的填土标志，然后挂线控

11、制断面之间的填土厚度，最后洒白灰作为填土边线，填土边线比设计要宽出30cm，以确保路堤边缘的压实度。施工便道填筑以透水性填料为宜，每层压实厚度不得大于30cm，每层上土前都要用白灰划出方格网，根据汽车拖斗容量大概计算出方格的面积，每个方格内只卸一车土，派专人指挥定点卸车。第一层填筑就要形成从中间往两边倾斜的横坡，坡度取2%，以利排水。土方回填后先用推土机进行摊铺推平，确保松铺厚度，采用振动压路机压实，压实以满足实际使用要求为标准。填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。施工便道采用2%横坡将水排至便道水沟内，水沟与原有自然体系汇合将水排出。级配碎石施工施工便道底基层设置级配碎石，采用挖机分

12、段摊铺，摊铺厚度为15cm。 摊铺一段，碾压完成一段。采用20t压路机全宽范围内进行静压一遍，速度1.51.7km/m为宜。直线段，由两侧向中心碾压，平曲线路段由内侧向外侧进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽。然后用20t振动压路机开启振动档4km/m的速度进行碾压。水泥稳定基层施工本工程路面施工采用24cm C35水泥砼+18cm 5.0%水泥稳定级配碎石+15cm级配碎石。其中水泥稳定级配碎石，水泥掺量为5%，厚度为18cm，水泥稳定级配碎石基层在施工时塑性指数宜小于12，混合料应拌和均匀，且压实度不小于95%。基层混合料摊铺（1）根据设计高程及测量数据进行施工挂线。（2）基层混合料采用

13、摊铺机摊铺，摊铺施工保持匀速、连续、均匀、不间断的操作，摊铺一次成型。（3）基层稳定土摊铺期最低气温控制在10以上。（4）混合料摊铺时控制好横坡、松铺厚度及摊铺宽度。（5）摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带应该铲除，或补充新混合料，或补充细混合料并拌合均匀。基层混合料碾压(1）摊铺整型后，当混合料处于或略大于最佳含水量时，采用20t压路机全宽范围内进行静压一遍，速度1.51.7km/m为宜。直线段，由两侧向中心碾压，平曲线路段由内侧向外侧进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽。 (2）初压后检测高程和平整度指标，检测合格后，用20t压路机振动碾压。碾压程序按照先

14、稳后振，先慢后快的原则，直线和不设超高的平曲线段，采取由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，并保证边部多压2-3遍。(3）碾压必须达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹，使纵向顺适，宽度、高程、横坡和超高符合设计要求，再进行终压。(4）碾压面保持湿润，如表面水分蒸发过快，即时补洒少量水。(5）碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌合（加适量的水泥）、处理，使其达到质量要求。(6）碾压过程中，避免压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保持表面不受破损，每一轮迹重叠30cm，并在前一轮迹的端头以外1m处停机，不许急停、急驶。混凝土面层施

15、工改建道路面层采用C35混凝土浇筑，混凝土采用搅拌站集中生产，混凝土运输车运输至现场，模板采用优质竹胶板，背楞采用2根5cm10cm方木，并在模板外侧打入钢筋对其进行加固。模板与混凝土拌合物接触表面均匀涂刷脱模剂。混凝土浇筑前将面层混凝土标高放样在模板上，直线段便道每 5m 设置一个标高控制点，曲线段每 2m 设置一个控制点，标高放样完成后，进行混凝土浇筑，采用混凝土罐车运输至现场，混凝土摊铺主要采用人工配合机械进行施工，摊铺一段，进行混凝土振捣，保证混凝土密实性，混凝土振捣采用振捣棒结合振捣梁施工，摊铺完成人工采用振捣棒进行首次振捣，每个振捣点延续时间为 2030s，以混凝土停止下沉、不出现

16、气泡、表面呈现浮浆为度，然后人工采用振捣梁进行面层振捣保证表面平整度。混凝土浇筑完成，当抗压强度达到设计值40%时，采用刻槽机硬刻槽的方式制作抗滑沟槽，刻槽深度为24mm，槽宽35mm，槽间距1525mm，两次刻槽间的衔接间距应保持一致。伸缩缝缩缝宜在混凝土硬结后由切缝机锯成，横缝5m设置一道，切缝深度为 40mm，缩缝应与路中心线成90，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缩缝应连续贯通整个路面板宽度。道路管养措施工程每个工作日安排专车专人对路段进行综合巡查，巡查车辆1台，巡查人员2人，记录员1名，现场发现问题及时处理，并做好记录。巡查内容：路段内路基路面、交通安全设施、路况等具体内容

17、如下：路基：路肩、边沟、边坡、平台是否有杂物、垃圾，边沟淤塞及积水情况，边坡冲毁及坍塌情况，护坡坡度是否正常，护坡、急流槽、边沟砌体及勾缝损坏情况。 路面：路面各种病害的详细情况，病害是否危及行车安全，路面的各种杂物、污损情况。交通安全设施：标线：污秽情况，缺损情况。标志：警示桩、标志牌是否缺损或受到沿线树木等物的遮挡。其他设施：围挡、监控、防撞桶、反光锥、护栏等是否缺损或移动。交通路况：导改车道是否能够正常通行。质量控制及保证措施质量保证体系质量管理组织机构建立由项目经理任组长、常务副经理任常务副组长，项目总工程师、常务副总工程师、项目副经理任副组长、相关职能部门、各分部技术负责人、各班组负

18、责人为成员的全面质量管理领导小组。落实质量管理责任制，执行质量管理“一票否决权”制，确保本工程质量目标的实现。质量管理组织机构见 REF _Ref10973738 h 图 7.11。图 STYLEREF 2 s 7.1 SEQ 图 * ARABIC s 2 1质量管理组织机构图全面质量管理领导小组组成如下：组长：项目经理常务副组长：常务副经理副组长：项目总工、常务副总工、项目副经理、项目书记、项目副总工组员：各部门负责人、各协作队伍负责人。质量保证组织措施按照招标文件技术规范实施各道工序。坚持并严格进行施工前技术交底，做到每个施工人员心中有数。严格按技术交底要求施工。在施工过程中做好原始记录，

19、发现与设计不符的情况及时向监理工程师汇报。根据设计图纸编写详尽的施工技术方案，对施工过程中的关键工序进行重点监控。测量放样必须经过认真复核，并通过监理批准，位置正确。原材料按规范要求进行检验，严把材料质量关，不符合要求的材料决不用于施工生产。 运送到施工现场的混合料必须满足规范要求，并随时进行检测。加强测量复核制，要做到全线与分段相统一，局部与整体相统一，点与面相统一。要求测量员意识到“责任重于山”，确保所施工工程的高程、宽度、长度等几何尺寸，符合施工图纸要求及规范规定。在具体施工中，要建立岗位责任制，重要的工序应划分责任区，做到分工明确，责任到人，总结经验教训增加职工的质量意识和责任感。项目部文件资料和施工记录要专人及