XXXX培训教材--轻卡制动系统ppt课件

1、HOWO轻卡制动系统培训技术中心2021年2月唐锐培训内容 制动系统原理 阀类任务原理 行车制动原理 驻车制动原理制动系统作用 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进展 减速甚至停车； 使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括 在坡道上)稳定驻车； 使下长坡的汽车速度坚持稳定。按功能分为三部分 行车制动：双回路气压制动 驻车制动：弹簧储能断气制动 (也可作为应急制动) 辅助制动：发动机排气制动制动系统总体要求必需具有行车制动、驻车制动及应急制动三种功能。行车制动与驻车制动的支配安装必需相互独立，应急制 动可与驻车制动通用。驻车制动必需能使车辆在没有驾驶员的情况下，经过机 械式的安装把制动器锁住，使其能在

2、坡道上可靠停驻。假设行车制动的任何支配安装的部分零件失效，必需仍能 保证明施应急制动。制动管路表示图空压机 气 室继动阀快放阀总阀手阀储气筒四回路维护阀枯燥器快放阀 气 室制动系统的任务原理行车制动：支配制动总阀 来自空气枯燥器、四回路维护阀的紧缩气体至行车储气筒， 经制动总阀、继动阀或快放阀至制动气室行车腔进展行车 制动。驻车应急制动：支配手制动阀 来自空气枯燥器、四回路维护阀的紧缩气体至驻车储气筒， 经手制动阀、快放阀至制动气室驻车腔解除驻车制动。 断气式驻车制动轻卡制动系统包括的阀类 主要有：空气枯燥器或卸荷阀四回路维护阀或双回路维护阀制动总阀手制动阀快放阀继动阀制动气室空气枯燥器作用：

3、能利用分子筛有效过滤来自空压机紧缩空气中的水份、油 污，能适时再生枯燥剂，集成的调压阀能自动调理气制动系统的 任务压力，集成的加热安装能防止总成冬季冻结失效。留意： 不允许私自调整 枯燥器的卸荷压 力。四回路阀再生储气筒空压机自动调理制动系统的任务压力，防止气路过载。卸荷阀 四回路阀空压机四回路维护阀能向四条回路充气，当某一回路失效，能维护其它回路的供气不受影响 ，具有顺序供气功能。储气筒储气筒储气筒储气筒枯燥器能对双回路制动管路 随动控制其行车制动 力大小，当某一回路 失效时不影响另一回 路的制动。制动总阀继动阀快放阀后桥 储气筒前桥 储气筒 脚踏板手制动阀用于支配具有弹簧制动器的车辆的紧急

4、制动、驻车制动，经过向弹簧制动器的弹簧气室充气和放气来实现驻车储气筒快放阀继动阀 继动阀用来缩短支配气路中的制动反响时间和 解除制动时间，起加速及快放的作用。气室总阀21口四回路阀21口加快制动气室中紧缩空气的放气速度，以缩短解除制动的时间快放阀气室气室 主阀22口 / 手阀21口制动气室为车轮提供制动力。组合式弹簧制动气室的膜片腔用于行车制动，弹簧腔用于驻车制动和应急制动，且两腔完全相互独立。膜片制动气室组合制动气室制动气室制动臂快放阀制动臂 继动阀行车制动 为双回路气压制动，由踏板支配。调压阀切断压力为 0.85MPa。第回路控制后桥制动；第回路控制前桥 制动。一旦两个回路中有一个储气筒压

5、力降到0.55MPa 以下，仪表板上的气压指示灯变亮，这时应立刻停车 并找出压力泄露的缘由。 压力泄露检查：将发动机熄火，拉起手制动支配手柄 后，在正常情况下，2小时内，压力最多下降0.05MPa， 或者在30分钟内，最多下降0.01MPa。驻车制动 驻车制动手制动兼有应急制动功能。驻车制动 经过支配手制动阀手柄来实现；当行车制动系统失 效时，支配手制动阀手柄可以实现应急制动。 只需在制动系统压力高于0.55MPa时，驻车制动信号 灯熄灭后，驻车制动才可完全解除。 当衔接弹簧制动缸的气管路因泄露而呵斥自行制动 时，只需将弹簧制动缸后端的螺栓拧出到解除位置， 即可将制动解除。辅助制动辅助制动为发动机排气制动。运用时，按下排气制动按钮用于控制某一气路气压 的充放。下长坡时，一定要用排气制动。运用排