《otis图纸培训》PPT课件

1、3200培训图纸讲解 1培训ppt3200图纸讲解 R.S.T为电源入端（380VAC），经过控制柜内TBL1接线端子进入主控回路NFBM空气断路器。此处常见故障为缺项、错项和三项不平衡。此时电梯无法运行或运行抖动。 2培训ppt3200图纸讲解 DBSS经drive变频变压（VVVF）经电梯上下行辅助继电器（UDX）,到达电抗器ACL（图中W/O表示根据客户要求可加装此电抗器）到达TBL1控制柜内接线端，最后相线和地线都到达电动机（MO），驱动曳引机，完成电梯的上下运行。 3培训ppt3200图纸讲解 DBRP的引出点，是可用于连接泄能电阻的。我们知道电机曳引轮两边是对重和轿箱。当轿箱有45

2、的额定负载时（安装时加装对重的重量等于轿厢自重加45额定负载），曳引轮左右重量基本相同，当电梯处于轻载上行或重载下行时，曳引系统的电动机就可能工作在发电状态，而产生的电能是需要消耗掉的，因此加装DBR泄能电阻，将由于上述两种情况产生的电能消耗掉， 4培训ppt3200图纸讲解 TRF1是供控制柜的变压器，其一次侧是由2区来的380V电源，2次侧输出分别分成AF段，A段输出12VDC、10VAC是OC板电源，均到11区，B段13VAC为DISS板电源，C段10VAC为MC供电，其中NF1，NF2是噪声滤波器，是防止干扰信号进入电子板，D端的24VAC经CP1小空气开关，经RF1整流。R1C1阻容

3、滤波成30VDC分别至其它图区。E段经CP2类似D段，如果楼层大于17层则TRF1，F端和E段并联输出，增大输出容量。5培训ppt3200图纸讲解 380V电源经TRF2变压器变压，二次侧分成G、H两端输出，G段输出105VAC，由TRF3变压器调节成12VAC供给32区语音合成装置，图中虚线表示可选件，另经CP3给5区安全回路及33区，34区消防和地震操作同时在下部经CP6给105V LAMBDA950给电子门使用，H段二次侧输出95VAC由CP4经RF3整流，SA4尖峰吸收C3R3阻容滤波，输出140VDC，供给抱闸回路 。6培训ppt3200图纸讲解 LB是制动继电器，UD是辅助上下行继

4、电器，B是制动器内部线圈，B1是降压电阻，B2是泄能续流电阻，图中UD及LB触点串入多对是使之更有效地断开。由于UD和LB常开点的接触不良，常常引起LB不吸合故障。因此应经常检查其触点接触是否良好。 7培训ppt3200图纸讲解 其工作过程是：当电梯运行时，LB与UD均动作，经B1电阻降压，从而使B得电动作与B并联部分有两个二极管及B2和ETSC（紧急终端继电器）当电梯速度大于额定速度95时ETSC继电器失电其电路时续流保护电路，当电梯停止时，UD与LB均会失电，制动瓦闸动作以防电梯溜车，同时因B突然断电，在线圈两端会感应出相同方向的电流，此点通过B2及二极管回路将能量消耗，串入ETSC的原因

5、是防止电梯在急停时瞬间抱死，导致闸瓦损坏。图中电阻B2有一引出线到达CMR，即通用主系统，这是一个远程计算机监控系统，监控电梯运行状况和故障。 8培训ppt3200图纸讲解 105VAC电源经过CP4空气开关到1C01端子(在安全回路里引出的这些检测端子在控制柜内的端子排上，是为方便测量查故障而设置），经过控制柜内插头M1的12，这是一个轿箱限速器的电气开关，在机房内。当限速器动作则此开关断开，（在安全回路中，各开关全是串入回路中，在正常时全是闭合状态）。对于大载重的电梯，对重侧也要加限速器和限速器开关COS，通过测量1CO1,1C02有无105VAC电压，则可以判断是否为限速器开关动作，引发

6、安全回路断开 。 9培训ppt3200图纸讲解 1C02向下串入地坑限速器断绳开关GSS，对于梯速在1.5-1.75m/s时，需要加装轿箱缓冲器开关CBFS，对重缓冲器开关RBFS，经过8LS（上终端极限开关），7LS（下终端极限开关），此两开关是对最高层和最低层进行保护的。现场还将地坑的急停开关、上移开关及涨绳轮开关串入回路。因此，如果1C03没电可将重点放在地坑开关上。 10培训ppt3200图纸讲解 SS1、SS2是紧急端站保护开关。U,D的13，14是上下行方向继电器常开触点，ETSC是紧急端站速度检测继电器，它的通断是由MCSS控制，当电梯速度大于额定速度的95时，ETSC失电其常开

7、点也断开。电路原理是：1）当电梯在中间楼层而速度小于额定速度95向上时，可由主路使安全回路保持畅通，即U的13，14触点、SS2一路，ETSC的13，14触点一路，当电梯速度达到额定速度时，ETSC的13，14断开。中间楼向下情况类似，2）当电梯向上到达最高层时，SS2开关会碰挡板撞开，此时就只剩下ETSC13，14路使安全回路保持畅通，如果撞开SS2开关，速度大于额定速度的95时，因13，14触点也断开，安全回路断开，电梯停止。 11培训ppt3200图纸讲解 为防止电梯冲顶，当撞开SS2开关的速度小于额定速度的95时，则电梯就会正常减速停止，所以ETSC继电器13，14触点串入是防止电梯冲

8、顶或蹲底。电梯向下的情况一样。此部分的下部分又并联了两个继电器的常开点，INS是检修继电器，SC是速度检测继电器，它们都由电子板控制通断。INS是电梯正常运行时吸合，当打检修开关后，INS时失电。SC是速度大于0.75m/s时断开，正常走梯时当速度大于0.75m/s时，SC的13，14 触点断开，INS吸合，使安全回路畅通。当SS1、SS2开关发生故障，电梯会在运行至正常速度的95时急停车，然后又继续运行，如此往复。 12培训ppt3200图纸讲解 EEC是轿顶安全窗开关，设在较顶，SOS是安全钳动作的电气开关，在安全钳机械部分动作的同时，此开关动作。图中可以看到从SOS开关的J62端引出一测

9、试点1C06，同时也有一信号从此处引入MCSS板，此信号即是SAFE安全信号，这个安全信号可从服务器M-2-1-3中可以看到，大写的“SAFE”表明安全回路此段以前均正常。 13培训ppt3200图纸讲解 ES1是轿内红色急停开关，安装在轿厢操纵盘（COP）内。TES1是轿顶争停，安装在轿顶检修盒上，此开关是在每次上下轿顶时必须使之保持在“STOP”位置，即在按下此开关后，安全回路断开，电梯无法运行。以上几个急停信号也有一个信号进入MCSS板即“ESS”信号，在服务器M-2-1-3中如果信号正常，则显示为小写“ess”。 14培训ppt3200图纸讲解 GS是轿厢内门闸锁开关，（在使用MRDS

10、门机时，此开关同时也和门机箱内凸轮开关GS串联，共同组成内门闸锁开关）。可通过接线排的1C081C09检测其接通状态是否良好。 15培训ppt3200图纸讲解 DS是厅门闸锁开关，在与内外门闸锁电路旁又并联了一组电路，由INS的5354触点DBP构成 路继电器的3334，4443触点，SC继电器的2324触点组成，DBP的通断也由电子板进行逻辑控制，此部分并电路的功能是为了完成提前开门的功能。当在正常行梯时（INS的5354闭合），电子板控制DBP常开闭合，同时速度要小于0.75m/s（SC的2324闭合）时，电梯进入门区，而还未平层，就可以开门，开门时GS和DS会断开，同时右路提前开门回路会

11、保持安全回路继续畅通，使梯正常正层。从ICO10测试点又有一个“DFC”信号进入MC板，是用来监控厅门安全的，同样可由服务器M-2-1-3中看到在这个输入信号，大写为正常“DFC”。 16培训ppt3200图纸讲解 在此处还串入了DBP的2221触点，其目的是使MC板在提前开门时可以因DBP2221断开而接收到一个低电路信号，从而监控内门的开关，从图中看到IC10处有一信号引入CMS监控系统。IPES1，2PES1就是前面提到的底坑急停开关串入安全回路的对接点，正常行梯时安全回路信号最后进入MCSS板，在正常时INS的3334，4443触点闭合，从而上下行继电器U或D闭合。通过上行限位开关6L

12、S，下行限位开关5LS使电梯能够正常运行。17培训ppt3200图纸讲解 在轿顶检修开关动作时 INS检修继电器断电，INS的33、34和43、44常开，使上、下行继电器线圈无法得电，只能通过CJ2-10到达按钮C，当要使梯上行时，可同时按住按钮C和U，则电流可从CJ210流过按钮到达CJ28，到达上行继电器U-A1。走机房检修，轿顶检修开关TCI在Nor位置，电流可从CJ210通过TCI的Nor端，通过CJ27到达上、下行按钮，当按住上，或者下行按钮时，电梯就可上下以检修速度运行。 18培训ppt3200图纸讲解 图中5LS和6LS是检修运行的极限开关，也是运行时的限位开关。当电梯上行运行时

13、，打板撞开6LS开关，U继电器的A2端无法接地，U继电器跌落，电梯将无法运行。但此时由于5LS闭合，D继电器仍可吸合，电梯可以下行运行，因此5、6LS是一方向保护开关。19培训ppt3200图纸讲解 关于安全回路的几点说明：* INS（检修继电器）、ETSC（紧急端站速度检测继电器 ）、DBP（门旁路继电器）等继电器的吸合由电子板（MCSS）控制，其动作逻辑有一定的规定。* 安全回路的几个监测信号进入MCSS板（J3-3、J3-5、J3-7），可在服务器（M2-1-3）中监测其状态正常与否，也可用万用表测量各测试点ICO1ICO10的电压（110VAC），以判断安全回路是否正常。* ICO10

14、处有一个安全信号进入DBSS板（J10-7）。此信号是DBSS检测的安全信号，如无此信号，DBSS板上的UDX不吸合。20培训ppt3200图纸讲解 AC100V通过T29到CJ25(轿顶插头)、TCI2(轿顶检修开关)、CIS（机房检修开关）使INS继电器吸合。而当任一个检修开关在INS位置时，INS继电器就断开。而从图中可知，从CIS的NOR端引出了一个监控信号 DBSS板的PIB板的J12-5，DB板以监控是否拔动了检修开关，这个INS信号可用服务器进入DBSS模块观查，大写的“INS”表明未拔动检修开关。图中100VAC直接进入DBSS板J15-1，是供给DBSS板电源的。 21培训p

15、pt3200图纸讲解 LB抱闸线圈的动作逻辑是：LB线圈总是矢电，抱闸在弹簧力的作用下抱紧制动轮，以防止溜车。如果电梯停止时，即没有上下行方向时，U、D的3334常开触点会断开，LB失电抱闸制动，当只要有一个运行方面，LB就会得电而松开抱闸，让电梯运行。另还并入了UD辅助运行继电器线圈，只要有运行方向，UD均会动作，如果遵循英国5655规则，还需加装一个UDX辅助上、下行继电器，这两个继电器均用来完成一定的控制逻辑。22培训ppt3200图纸讲解 SC和ETSC两个继电器由MCSS控制，事实上同时也由DB控制。对于这类继电器，需要明白其动作特点，其动作时序由电子板软、硬件控制，继电器动作信号可

16、由服务器（M213）监测。 ASCB为速度检测板，是可选项。23培训ppt3200图纸讲解 FSO是前门安全继电器，MCSS只有检测到FSO吸合时，才认为电梯安全，是可以停梯的必要条件之一。DBP是为完成提前开门功能的门旁路继电器，这两个继电器由MCSS板控制，进入MCSS的信号分别是“XFSO”、“XDBP”。用服务器（M213）监测，大写正常。24培训ppt3200图纸讲解 1LS、2LS是正常端站缓速开关，当电梯停到终端楼层时，会有一个开关被打板撞开，此信号进入MCSS板，使电梯知道已进入终端楼层。1LS、2LS还有另外一个作用，当电梯失位以后，电梯自动找位时也会到终端楼层撞到1LS或2

17、LS，完成自我复位。其信号可由MCSS（M213）进行监控。另当此开关位置有误时，电梯会丢失楼层。其位置的范围可在MCSS（M232）中进行调整。此开关如果接触不良会使电梯经常出现丢失楼层。25培训ppt3200图纸讲解 PVT是速度反馈元器件，即速度传感器，它安装于主机部份与主机同轴安装。其接线由两根8VDC电源线和A与/A、B与/B两组信号线组成。对调信号线单组中的两棵线可改变电机的运行方向。PVT所有接线均进入DBSS，速度检测信号也进入DBSS的VFB板，使系统完成速度监控功能。可通过M4131进行检测。信号线接线错误，可导致电梯无法运行或运行失速。26培训ppt3200图纸讲解 继电

18、器是否完全按照控制信号动作，就要有一些反馈信号反馈给MCSS板，让MCSS知道各继电器确切的动作情况，以完成准确控制。图中MC的输入信号，均可有服务器（M213）中监测到，比如图中“INS”服务器中看到小写“ins”表明检修继电器已动作，MC已收到反馈信号。所有信号的电压为均为30VDC。 27培训ppt3200图纸讲解 DBD信号，用服务器可看到大写的“DBD”表明UD、LB和UDX均未动作，电梯处于停止状态；EXDZ是高层信号，在相邻楼层距离较大时，可加设楼层感应，即不开门而加设一个首层，可以消除楼层平层的累积误差。28培训ppt3200图纸讲解 AREA部份有一个BOD触点输入MCSS信

19、号，这是一个自救服务继电器的输入信号。 29培训ppt3200图纸讲解 包括AREA应急电源给DB供电。LB继电器的5354，由空气开关CP8控制的MTC马达温度监控常闭触点，主机温度过高时常闭触点打开，DB就会收到一个热信号。另外UD、U、D并联，在电梯运行时，DB会收到一个运行信号。应急电源AREA投入运行时也同时会给DB一个信号，通过BOD继电器的常开触点输入信号。30培训ppt3200图纸讲解 DBSS板与MCSS板的通信联络：DBSS板的INTF板通过J211J81、J212J82提供8VDC电源，J87为屏蔽线DBSS板的程序板通过J6-5J85、J6-6J86接收以MCSS板的信

20、号，通过J6-3J83、J6-4J8K向MCSS发送信号。31培训ppt3200图纸讲解 从J6的812有PVT的信号入MCSS板，这是速度监测信号经DBSS处理后输入MCSS板。MCSS板利用反馈来的速度信号，从而对电梯速度进行精确的控制。注意图中的对地层蔽端应接入发送端的对地端。32培训ppt3200图纸讲解 电梯在到达每一个楼层时，进入减速区后平层，都需要有信号告知系统电梯目前所处的位置，这就是平层感应装置。它由三个“U”型感应器组成，安装于轿顶上。当感应器进入楼层挡磁板时，感应器就有信号输出。磁感应器的24VDC电源取自DBSS板的PIB板，磁感应器从上到下IDIZ、ODZ、IDZ2。

21、感应器均有四根线，红色线是电源线正极，黑色和兰色线是电源负极，白色线是信号线，当进入门区时，信号线会有一个低电平进入MCSS板。可通过M-2-1-3中监测其大小写状态。33培训ppt3200图纸讲解 BFL是首层感应器，当电梯通过首层时，EXDZ首层继电器就会动作，从而输出进入首层信号。 34培训ppt3200图纸讲解 OCSS和MCSS也有两组通讯线，OCSS板的P3插头在单梯时短接。在多梯群控时，用于不同电梯之间RCBII板的相互通信。 35培训ppt3200图纸讲解 进入OC板有两个电源，即10VAC和12VAC，分别通过4A的保险F1和1A的保险F2进入OCSS板和MCSS板、10VA

22、C电源通过F1（2A)的保险进入MCSS板。36培训ppt3200图纸讲解 DOCB板和MCSS板之间的通信，也是由两根发送线，两根接收线组成。 DO2000型门机通过P4插头与MCSS进行通讯。37培训ppt3200图纸讲解 当前门安全继电器FSO吸合，并且在电梯速度小于0.75m/s时（SC继电器吸合），才会有FSO信号进入DOCB板。另外进入DOCB板的还有一12VAC信号。38培训ppt3200图纸讲解 AC220V经NFBL(照明及风扇的总开关)。CL为轿灯，CF为轿厢风扇，它们都受轿厢灯继电器LR的控制，同时还受各自的开关LS1（灯开关）FS（风扇开关）的控制，LRV继电器的两个常

23、闭触合，其作用是在一段时无呼叫时，LR继电器会将电断开，在有呼叫时又自动启动。 39培训ppt3200图纸讲解 ELTU是轿内应急灯装置。当外部电源正常时，外部电源PUR为底坑插座，受开关URS的控制，TCR为轿顶插座，CUR为控制拒电源插座 * 以上插座必须有接地线。40培训ppt3200图纸讲解 ANSS10%负载开关，LWS100%超载开关，LNS80%满载开关，50L50%负载开关，25L25%负载开关，后三种开关只有当梯速超过1.51.75m/s时才有。当LWS开关动作时，电梯轿厢内有声，光显示，且不关门提示已经超载。ANSS和LWS与RS5连接，LNS，50L，25L分别与RS5和

24、DISS相联接。41培训ppt3200图纸讲解 在电梯设计过程中，对重的重量一般等于轿厢的重量加上50%的满载负荷的重量，因此电梯在运行时，绝大多数的时间轿厢的重量和对重的重量不相等，特别是当轿厢空载上行和轿厢满载下行时，在电梯刚起动时，会产生“runover”或“runback”现象。为了克服这种现象，用加负载开关的形式进行补偿，使曳引机在刚起动时有一个预加转矩， 以防止电梯在启动时有反拉车现象和溜车现象。其中25和50的开关为轻载和重载信号，提供曳引机所需预加转矩的条件。ANS、LWS和LNS为功能信号。42培训ppt3200图纸讲解 LRU为电子门开关，SSOM&LAMBDA为光电门开关

25、，SGS1和SGS2为安全触板，它们与DISS相接作为门反转时的开关。开关动作时会给门机一开门（DOB）信号。根据不同的梯形可分别进行选择。43培训ppt3200图纸讲解 OCSS是一个服务系统。在这个系统中有一块PC板叫RCB（RCBII）板。OC与每个远程站RS之间均有四条线相联。其中两条是30VDC、RET（30VDC回线）以及两条讯号线LC1，LC2。RCB(RCBII)相联的有三组不同的信号线，它们是：C/C串引线（四根线：两电源，两信号线）负责COP的内呼按钮，按钮灯，CPI轿内位置指示器，一些功能按钮和开关输入输出信号也与RCB(RCBII)进行通信。G/H串引线负责外呼按钮及按

26、钮灯与RCB(RCBII)交换。C/H串引线：负责大厅位置显示及运行方向指示灯与RCB(RCBII) 通信。*注：串行通讯线不得与动力线平行敷设，否则通讯线将受到干扰，引起故障。44培训ppt3200图纸讲解 RS是远程站板：它是一种接口电路，它的作用是使外部输入输出设备能和OCSS正常通信。比如外部按钮信号是一个机械按钮30VDC脉冲信号，这个信号不能直接进入RCB(RCBII)板，就进入RS里，进行信号处理，比如进行信号移位，加上地址等信号进行信号重组，并经调制器变成音频音号，通过串行线，才能到达OC板，OC板经解调译码电路，分析输入信号，经处理后又经同样过程，发生输出信号给RS，让RS驱

27、动按钮灯亮，完成了外部设备与OC板之的通信，RS远程站有一系列，如 。如：RS4、RS5或RSEB（远程扩展板，一个RSEB相当于8块RS4） 45培训ppt3200图纸讲解 RS板简要说明： 图中RS4有17个插脚，其中： E1E4是RS4的输出端；E5E8是RS4的输入端； E9E11用于报站钟或用于报站钟或楼层显示专用脚；E9是CPI、Clock时钟脚，如在楼层数码显示时就需要一个时钟制新信号，是E9控制的。 E10是CPI、PATA数据脚，E11是数据对地端 E12E15是30VDC电源端，E16E17是30VDC的接地端。1234561234J11CV1E81E71E61E101E2

28、1E31E41E16 1E14 1E121E17 1E15 1E131E11E111E91E512（RS4外部接线）46培训ppt3200图纸讲解 J1插座有四个脚J11，J12分别是两条串行通讯信号线与RCB(RCBII)板进行通讯。J13、J14是RS板的30VDC电源线与RET 。*注：JI-1与JI-2绝对不能与30VDC混接。否则将烧毁RS板甚至RCB板。 1234561234J11CV1E81E71E61E101E21E31E41E16 1E14 1E121E17 1E15 1E131E11E111E91E512（RS4外部接线）47培训ppt3200图纸讲解 地址的作用是当RS有

29、信号输入时（如按下外呼按钮时），可以使OC知道是哪层外呼按钮。因为通过串行信号进入OC板的信号就带有地址信息。而当OC有输出信号时，楼层的外呼下行按钮灯亮。OC也是将带有地址通信号的一系列输出信号输出到串行线，实现地址与OC输出的选通地址一样的RS就被选通。地址码共有6个，它们是以2进制的形式进行排列的，剪断（拨动）为1，不动为0。第1根至第6根地址线换算成十进制就是1、2、4、8、16、32（地址数），因此一组串行线上最多可形成不同的地址数为63个，即一组串行线上，OC可与63个RS接口通讯，在实际应用中，由于13地址一般系统自主。因此，实际用于外部设备接口的RS只有60个。 各信号的地址可

30、通过信号地址目录查找；可通过参数M-1-3-2进行地址修改或设定；可通过M-1-2-1-1（2、3）对地址的输入和输出状态进行监测。48培训ppt3200图纸讲解 进入RCB（RCBII）板有3组通讯线，它们分别进入RCB（RCBII）不同的端子。因此有两点我们必须清楚，一是同组串行线上的RS不能有同样的地址，否则信号就会出现混乱。二是不同串行线上可以有同样的地址。在图纸上表示为C/C：RSC地址、C/H：RSH地址、G/H：RSG地址。49培训ppt3200图纸讲解 轿内楼层显示的信号是以RS5（RSEB）板作接口板，从而与OC通讯。其地址36接口与RS5C4的911相连，表明此板是一个RS

31、5的扩展板，“C”表示此扩展板接在C/C组串行线上，与OC进行通信，4表示此RS5板的地址拨码是4。CODL是下行方向灯，CUDL是上行方向指示灯，分别接在RS5C4的E1和E2上。这种CPI（轿厢显示）是最简单的。 50培训ppt3200图纸讲解 此种CPI和上图的CPI比较,多了“Over Loacl”超载灯“Firemanls Servlce”火警服务灯这两种显示。在实际工地因业主需要只会装一种类型。另外还有2COP、副COP、SCOP（不锈钢COP）等，其接线方式是一样的。我们可以从本图地址分配表中查到超载灯和火警服务灯通过RS5-C4-E3 、RS5-C4-E4分别接入RS5。在M-

32、1-3-2的387（FSL）、396（OLS）可分别设定位043（OLS）和044（FSL）。51培训ppt3200图纸讲解 BUZ是超载蜂鸣器，在轿厢内实际负载达到额定载荷的100%时，此蜂鸣器就会响。它是通过RS5-C5-E1的输出信号，其E15端是供给电源端，BUZ能否发声的关键就是是否有电流流过BUZ，也就是RS5-C5-E1是高电位还是低电位，当RS5-C5-E1输出低电位时，BUZ就会发声。 52培训ppt3200图纸讲解 ATT是司机服务功能，开关在轿厢内，此功能可相应外呼，但是由司机控制开关门。可见它是一个RS5-C7-E5的输入信号，其E15端是供给电源端，ISU和ISD是司

33、机上下行按钮，由RS5-C7-E6和RS5-C7-E7输入信号。NSB是直驶按钮，可不响应外呼信号，此信号为输入信号，接入RS5-C7-E8。 53培训ppt3200图纸讲解 ISS是独立服务功能，ISS是其开关。它是通过RS5-C6-E8的输入信号给OCSS的，其E15端是供给电源端。其现象表现为不响应外呼信号，开关门由司机控制。当选中楼层后，需按住ISU或ISD方可关门运行。54培训ppt3200图纸讲解 DOB是开门按钮，一般进入按钮部均有3根线，一根电源线（1脚），一根按钮的信号输入线（4脚）以及另一根按钮的输出信号线（3脚）。所有的按钮接线基本相同。此开门信号按钮经CS5-C6-E5输入。也进入了的DC板，与安全触板（光幕）信号并入DC板。DCB是关门按钮，DHB是门保持按钮，当