机组开车前蒸汽暖管的目的和方法_第1页
机组开车前蒸汽暖管的目的和方法_第2页
机组开车前蒸汽暖管的目的和方法_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、机组开车前蒸汽暖管的目的和方法高压蒸汽暖管是指对锅炉蒸汽外送阀至汽轮机调速气门之间的主蒸汽 管道的暖管；暖管分三部分进行，进界区手动阀前的蒸汽压力、温度 都合格后，第一步缓慢打开进界区手动阀的旁路阀1102.01.Z02暖管至 汽机进口手动阀1102.01.Z03前，这时可打开100的放空阀以加快暖管的 速度。第二步1102.01.Z03阀前的蒸汽压力、温度都合格后，缓慢开旁 路阀1102.01.Z04暖管至速关阀前，打开50的放空阀提高暖管速度。第 三步速关阀前暖管合格后，关闭1102.01.Z03阀和1102.01.Z04阀将速关 阀前管道的压力卸至0KPa，压力卸完后打开速关阀，速关阀打

2、开后缓 慢打开1102.01.Z04阀暖管至调速气门前。在暖管过程中，根据要求的 升温、升压速率缓慢打开蒸汽进口旁路阀，旁路阀全开后再缓慢打开 蒸汽进口大阀。蒸汽在主蒸汽管内放出潜热后会凝结成水，因此在这 个过程中需要充分排放管内的积水，以防止在冲转时，积水进人汽轮 机内，造成水冲击。暖管时，为了避免主蒸汽管道突然受热，造成管 道过大的热应力和水冲击，使管道产生永久变形或裂纹，要求按运行 规程的规定，分低压暖管和升压暖管两步进行。1、稍微开启主蒸汽进汽阀（一般开启送汽阀的旁路阀）。将压力控制在 0.20.3MPa，进行暖管。由于管道壁的初温（即室温）比表压为 0.20.3MPa的蒸汽的饱和温度

3、（约150。低很多，所以当蒸汽进人管道 时，会在管壁上急剧凝结放热，又因为凝结放热的放热系数相当大， 所以必须严格监视和控制暖管的蒸汽压力。2、当低压暖管到管壁温度接近14。笆后，可以逐渐开大进汽阀，提升汽压暖管，升压速度应严格控制。一般当汽压在1.5MPa以下时，以每 分钟提升0.lMPa的速度进行；当在1.52.0MPa时，以每分钟提升 0.2MPa的速度进行；当在4.0MPa以上时，以每分钟提升0.30.5MPa 的速度进行。升速温度不超过5Qmin。整个暖管过程中，还应注意防 止蒸汽漏入汽缸，汽机的缸体疏水阀必须打开。刚开始暖管时将沿线蒸汽倒淋尽量开大，以充分疏水，要求暖管过 程管道温差不大（V20C）,管壁温度又不小于相应压力下的饱和蒸汽 温度。暖管过程中应根据疏水量逐步关小疏水旁路阀，等到后期无水 时，可逐渐全关疏水旁路阀。暖管时安排专人沿线对管路进行检查，各回弯、支吊架变形情况是 否正常，蒸汽管路有无泄漏，以及各倒淋输水情况，

人人文库> 全部分类> 图纸下载 > 毕业设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论