隧道冬季施工组织方案

1、高速铁路隧道冬季施工方案一、说明书的编写1.1.编制依据1.新建吉林至珲春铁路隧道设计图纸及参考图纸；2.高速铁路隧道施工技术指南(铁建2010241号)；3.高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB 10753-2010)；);4.铁路混凝土工程施工技术指南(铁建2010241号)；5.铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB 10424-2010)；);6.铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-20107.吉林省吉林市的气象信息和气候条件。1.2.编译原则(1)、严格执行国家和铁道部有关冬季施工的法律、法规和各项管理规定，做到遵纪守法、文明施工。(2)根据本标段的总体施工进度，对需要冬季施

2、工的隧道采取有效的保护措施。(3)以成熟的施工工艺、严格的防寒措施和先进的机械设备，确保隧道冬季施工的质量和安全。二。项目概况图惠客运专线JHSI合同段第三工区位于吉林市江米镇草木沟村。其起点里程为草木沟隧道中心DK24+352，终点里程为大火棚沟大桥17号墩DK32+677.25，全长8.325km，造价约4.1亿元。其中桥梁长度2041.01延米/4，隧道长度3439.5延米/4，路基长度2845.5延米。四条隧道。草木沟隧道位于吉林市江米镇草木沟村。我工区起点里程为DK22+645，终点里程为DK26+058，地下隧道1679米，出口洞口27米，级围岩1222米，级围岩295米，级围岩9

3、0米，级围岩99米，最大埋深386米。北茨沟隧道位于吉林省蛟河市青岭镇，起点里程DK27+940，终点里程DK28+645，进口洞门27米，入口洞门26米，暗挖隧道627米，出口洞门25米，级围岩95米，级围岩170米，级围岩440米，最大埋深500米。兰家岭隧道位于吉林省蛟河市城区青岭镇，起点里程DK29+140，终点里程DK29+590。入口27米，进口103米，暗洞210米，出口27米，出口83米，级围岩450米，最大埋深20米。火沟隧道位于吉林省蛟河市青岭镇，起点里程DK31+322，终点里程DK31+900，进口洞门27米，进口明洞111米，暗洞360米，出口洞门27米，出口明洞53

4、米，级围岩140米，级围岩438米，最大埋深51米。隧道概况见表2.1。表2.1隧道工程进度表序列号隧道名称隧道里程隧道长度m吉口中心里程浑口一个草木沟隧道DK22+645DK24+352DK26+05834132北茨沟隧道DK27+940DK28+293DK28+645705三兰家岭隧道DK29+140DK29+365DK29+590450四火盆沟隧道DK31+322DK31+611DK31+900578该地区属北亚温带湿润和半湿润大陆性季风气候。根据影响铁路工程的气候区划，该地区属于严寒地区。夏季短暂温暖，冬季漫长寒冷，春季干燥多风，秋季凉爽，四季分明。年平均气温4.0 6.8，1月平均气

5、温-10.3 -23.4，7月平均气温20.5 23.9。最高气温36.3 37.7，最低气温-29.2 -42.5。年平均降水量528 670毫米，主要集中在6 8月；年平均蒸发量为948.9 1445.6毫米；平均相对湿度64 76%，年平均风速约2.2 3.1 m/s，最大风速18 20 m/s，土壤最大冻结深度:167 cm 192 cm。表2.2吉林市历年月平均气温统计表月份年份2009-20102008-20092007-20082006-20072005-2006十月5.062.504.694.754.94十一月-4.97-2.55-2.88-2.37-0.67十二月-14.44

6、-10.31-8.45-9.79-15.68一月-16.35-13.85-15.98-10.13-14.90二月-12.89-9.36-10.40-4.73-11.21三月-6.05-2.61-2.79-1.73四月1.8010.202.444.46根据铁路混凝土工程施工技术指南的要求，当施工现场昼夜平均气温低于5或最低气温连续三天低于-3时，混凝土应进行冬季施工。本标段隧道冬季施工时间:根据吉林市历年气温统计，本标段冬季施工起止日期为当年11月10日至次年3月31日，历时5个月。三。施工单位为了保证隧道冬季施工的正常进行，我们工区成立了隧道冬季施工领导小组。领导小组成员包括:工区负责人到施工

7、队长。该组织如下:冬季施工实施小组冬季施工实施小组每个操作团队每个操作团队中铁四局集团三工区(隧道)冬季施工领导小组团队领导:工作区域经理副组长:工区副经理。副组长:总工程师工程部长、安全质量部长、设计部长、办公室主任、财务部长、测试主任。工区负责人是本工程的质量负责人，负责贯彻执行国家有关质量管理的方针、政策、法规，负责健全质量管理体系，制定本工程工区的质量目标，组织编制实施性施工组织设计，并不断完善，满足业主的质量要求，争创国家优质工程。工区负责人是本工程的安全负责人，负责贯彻执行国家有关安全管理的方针、政策、法规，建立健全安全生产保证体系，建立健全安全生产责任制，积极开展各项安全生产活动

8、，策划实施标准化工地建设，确保安全生产目标的实现。工区负责人是本工程工期的负责人，负责组织编制施工进度计划，落实资源配置，确保本工区工期目标的实现。负责本工程工区的文明施工管理，成立文明施工领导小组，组织制定文明施工管理措施和实施细则，积极推进文明达标工地建设。工区副经理负责施工现场的生产管理，协助工区经理做好施工的质量、安全和现场管理工作，处理施工中的具体问题。工区总工程师负责领导本工程的技术管理、工程质量、测量试验和地质预报工作，指导全体技术人员有效地进行技术管理。负责解决施工中的关键技术和重大技术问题，组织制定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料和先进技术成果在本

9、项目区的应用。工程技术部负责本工程施工过程的控制，负责技术交底，解决施工中遇到的技术问题。实施超前地质预报、测量、试验和检验。根据项目特点，组织新技术、新工艺、新设备、新材料等四项新技术成果的推广应用。质量部负责根据集团公司的质量方针和本项目的质量目标，制定质量管理措施和质量规划，负责质量管理，行使质量监督职能。负责工程质量的检查、监督、评定和验收。根据隧道地质条件，制定相应的质量措施，建立质量监控和保证体系，并负责监督检查。负责项目工区的安全管理规划，制定安全管理措施，制定安全工作目标、安全计划和实施方案，组织制定安全保证措施，确保安全目标的实现，制定安全检查制度，负责定期和日常监督检查，组

10、织安全检查评比，组织安全生产活动和安全标准化工地建设，负责安全事故的调查处理。设备部负责材料设备的采购、供应和管理措施，制定材料设备的管理措施，检查材料设备的采购、验收和评估，负责工程设备的安装、检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗和设备使用情况。财务部负责本项目的合同管理、计划统计和财务管理。制定施工计划和资金计划，进行成本预算、计划、统计、核算、分析、控制和考核，负责工程检查和计价，按时提交有关报告和资料。经贸部负责本项目的合同管理、工程验工计价和计划统计。办公室负责工区的人力资源和环境保护工作，制定环保制度，落实环保措施。负责宣传、接待和协调工作。试验室负责本工程原材料和施工过程的试

11、验、检验和控制。四。隧道冬季施工安排根据目前四条隧道的施工进度，结合实施性施工组织设计的总体进度和业主的工期要求，北茨沟隧道、兰家岭隧道和火盆沟隧道将于2012年11月10日停止施工，并对隧道掌子面进行初期支护加固，修建临时仰拱封闭隧道洞口，因此今年暂不考虑这三条隧道的施工。根据2012年9月架梁工期要求和目前施工进度，草木沟隧道必须进行冬季施工，否则无法保证架梁工期。因此，本标段冬季施工的隧道只有草木沟隧道。目前，草木沟隧道出口已开挖350米，已进入级围岩。仰拱完成剩余150米，二衬完成63米，距离隧道掌子面约280米。因此，今年草木沟冬期施工工区包括:级围岩开挖320米，初期支护320米，

12、仰拱剩余120米，二衬台车流水施工计划280米。五、施工准备5.1收集气象数据提前收集当地气象台历年气象资料，及时掌握气象预报的气象变化趋势和动态，以便提前安排施工，做好各种预防准备。5.2人员准备技术人员根据冬季施工方案，提出防寒防冻措施，认真对现场施工人员进行技术交底和培训，并做好记录。安保人员认真监督检查。在恶劣天气到来之前，严格细致地控制“五防”工作制度，落实各项措施，牢固树立预防为主的思想，准备足够的冬季工程材料和防寒材料，做到措施、人员、材料组织落实，存在问题立即整改、复查。提前做好冬期施工原材料的选择和储备，如水泥、骨料、钢材、外加剂等。试验室应做好冬期施工混凝土和外加剂的试拌试

13、验，提出施工配合比。进入冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉人员、司炉人员组织技术和业务培训，学习各自工作范围内的相关知识，明确职责后方可上岗工作。入冬前准备好足够的保温材料和热能，为冬季的正常施工打好基础；全面检修计量系统、机械、设备、管道等。冬季施工时，更换老化部件，并储备一定数量的易损备件；结合机械设备的季节性维护，及时更换润滑油；对于使用防冻液的机械设备，确保防冻液符合当地的防冻要求；对于不使用防冻剂的机械设备，采取停机后排放冷却水等防冻措施。砂场和搅拌站建有温室，温室骨架为钢结构。屋顶及其周边用10cm厚的保温板封闭，保证不漏风。机械出入口会安排专人打开门帘。暖气片用于

14、给温室供暖，温室内温度不低于10。混凝土出料温度不得低于10。检查住房和储藏室是否满足冬季条件，并根据冬季施工保护措施及时做好保温棚，准备好取暖和取暖设备。采用煤炉、暖棚取暖，并采取防火、防煤气中毒措施。棚内必须安装通风口，保证通风良好，并准备好各种救援器材。成立精干、高效、责权明确的冬期施工领导小组，以工区负责人为组长，以副工区负责人、总工程师为副组长，各部门负责人为成员，负责冬期施工的组织和管理。明确各部门各岗位的职责权限，制定考核奖惩办法，确保冬季施工的顺利实施。5.3材料和设备的准备等根据施工方案，准备足够的保温材料(如棉被、保温板、门帘等。)、保温设备(如锅炉、散热器等。)和热能(如

15、煤等。)提前进行，并搭建冬期施工材料大棚和机械保温间，为冬季正常施工打下良好基础；对搅拌系统、运输机械、操作设备、管道等进行全面检修。、更换老化部件，同时储备一定数量的易损备件，并结合机械设备的季节性维护及时更换润滑油。对于使用防冻液的机械设备，确保防冻液符合当地的防冻要求。使用机器前，应先检查传动系统，然后在不冻结的情况下启动机器。每天工作前，要对使用过的机器进行预热，并做详细检查，确认没有问题后才能开始操作。非专职机电人员禁止使用机械设备。定期检查电力设施，防止电线硬化损坏时雨雪漏电。施工机械和车辆应使用低标号柴油。每天施工完毕后，应将水箱中的剩余水放掉，以防结冰。有特殊要求的机械应开进车

16、库保温。在冰雪天气运行的车辆上安装防滑链。加强机械维护，勤检查，多观察，防止设备冻裂。水源消火栓应提前做好保温，以防受冻。混凝土由搅拌车运输。为了减少搅拌好的混凝土在运输过程中的热量损失，应在搅拌车的筒体外面加保温棉罩或其他保温罩，以减少混凝土在运输过程中的热量损失。混凝土浇筑时，应逐个检测混凝土温度。地泵放置在已建的大棚内，设置1 2个煤炉取暖，防止搅拌车下料时混凝土散失热量过多，中间停顿时进料口结冰。混凝土输送管道沿全长包裹双层保温材料，内层为草(麻)袋，外层为彩条布，用铁丝扎紧，控制混凝土泵送过程中的温度损失，以控制混凝土入模温度不低于5。5.4原材料的准备提前选择和储备草木沟隧道冬季施

17、工工程所需的原材料，如水泥、砂石、钢材、外加剂等。，并选择合适的配合比。5.5保温房屋和保温棚检查住房和储藏室是否满足冬季条件，按照冬季施工保护措施及时做好保温棚。5.6临建设施进入冬季前，施工现场要提前做好保暖工作，人行道和作业场所要采取防滑措施。六、隧道冬季施工总体方案冬季隧道施工主要是如何保证隧道各工序在低温下的正常施工和混凝土施工质量。具体隧道施工方法见专项方案。这里只从以下几个方面来阐述冬季隧道施工如何采取保温措施。6.1生活区的保温措施工作区办公室和员工宿舍安装散热器，2t无压锅炉加热水，保证员工正常工作。草木沟隧道洞口脚手架队采用2t无压锅炉烧水取暖，共12间房屋安装暖气片。隧道

18、开挖类和仰拱衬砌类在房屋内设炕取暖。锅炉房旁边建了一间房子作为洗澡房，用锅炉的热水洗澡。架子专门腾出一个房间，菜炕专门作为晾衣间，保证挖掘和支援班民工衣服的烘烤。工区、架子队要按规定向每个工人足额发放劳动保护用品、取暖设施和防寒服装，并向工人讲解防寒防冻知识，做好后勤保障工作，确保所有参战工人的身体健康。6.2隧道隔热措施目前，草木沟隧道进口已经完成。DK26+030里程处用型钢搭架，外面挂防风棉被封闭入口。车辆出入口预留保温帘，安排专人看管。车辆进出后会及时封闭。洞内采用两台暖风锅炉保温，煤炉加热。门帘预留通风口(进风口和出风口)，在进风口和出风口的上部挂一个棉帘，不通风时将棉帘垂下。在施工

19、的不同时期，棚内和洞内将采取不同的取暖措施。初期，暗挖隧道内衬砌施工距离洞口距离较近，需要保温的面积较大。洞口装有暖风锅炉，用于取暖。随着隧道开挖进尺的增加，从温室到隧道都用无烟煤生火取暖。一般每隔30m设一次火，保证隧道内温度不低于5。所有煤炉均接排气管，确保隧道内无一氧化碳安全隐患。隧道爆破后，定期排气，加强隧道内通风，防止气体中毒。洞内保温加热安排6人24小时轮班工作，确保棚内和洞内温度，特别是初支喷射混凝土施工后，确保混凝土施工面温度达到10以上，以促进混凝土强度尽快上升，确保初支的有效性、开挖面的稳定性和施工安全。6.3高压风道保温措施空压机房采用活动板房加固封闭，室内安装暖气片，集

20、中供热点供热，保持室温零度以上。从高压站到洞口的风道，主要是为了防止管道内的水在气体凝结后结冰，造成供气不畅或管道结冰，风道破裂。洞外及进入洞内约100米的风道用海绵保温材料包裹，厚度不小于8cm。隧道的外部管道是架空的，离开地面。画施工中，及时做好管内积水的排放工作。在洞口300米范围内，每增加100米设置一个水箱(洞口一处)。安装排水阀，供气前后打开排水阀，排出冷凝水，防止冻结堵塞。6.4供水系统的保温措施洞口的高压水池用10cm厚的彩钢板全封闭，水池四周布置两排暖气片保温，保证水池内的水不结冰。洞内及洞外300m范围内的输水管道用海绵保温材料包裹，厚度不小于8cm，并设置回水管道至洞外储

21、水箱，安装回水泵。施工不用水时，启动回水泵，将供水管道内的水排出，防止冻堵。6.5排水管道保温措施草木隧道洞口采用反坡施工。隧道中心深埋沟内积水和隧道施工用水由水泵抽到预处理好的水箱内，再由水箱输送到隧道外的排水点排出，以保证隧道内无积水。6.6通风和隔热措施隧道风机外搭建活动板房保温，风机房配有暖气，保证送入隧道的新风在0以上。闸板悬挂整齐，全部采用负压闸板。风筒每周安排专人清理冻面。6.7混凝土运输的保温措施混凝土运输车用棉毡布包裹保温。混凝土输送泵固定在大棚内，用5cm厚的被子包裹保温，以保证混凝土入模温度。6.8生产区的保温措施草屋沟隧道已进入级围岩，初期支护不需加固，钢筋加工厂不采用

22、保温棚防护。隧道内施工的仰拱和二次衬砌钢筋将在隧道内加工。6.9混凝土搅拌站冬季施工措施详见混凝土搅拌站冬季施工方案。6.10临时桥梁便道冬季养护措施冬季施工时，禁止在临时桥梁和便道上洒水，防止洒水结冰造成桥面和路面打滑。在霜冻天气，必须派人及时清除桥面和铺装层的积冰，防止桥面和铺装层滑移，造成安全事故。沿施工道路准备工业盐，撒盐溶解冻厚湿滑路段，保证车辆运输安全。七、混凝土施工质量保证措施通过混凝土施工各工序冬季施工措施的落实，同时进行监控和检测，严格控制三个温度:骨料温度不低于5度，搅拌机温度不低于10度，入模温度不低于5度。图6-1混凝土施工保护流程蒸汽或热水锅炉热水锅炉暖棚隔热搅拌站保

23、护沙子和砾石水混合设备运行正常。混凝土搅拌检查排气温度混凝土运输储罐绝缘混凝土浇筑检查模具入口温度。浇注完成试块制作环境温度7.1原材料按照标准检验的要求，严格控制原材料的进场和验收。原材料保温措施详见搅拌站冬季施工方案。7.2混合水混凝土搅拌用水采用锅炉加热，温度控制在50-80之间。水的加热温度不应高于80。当骨料不加热时，水可以加热到80以上。当加热的水不能满足要求时，骨料会被加热，根据每天的用量在室内集中供暖。7.3混凝土搅拌和运输冬季搅拌混凝土时，骨料不得含有冰雪和冻块，严格控制混凝土的配合比和坍落度；进料前，应使用热水或蒸汽清洗搅拌机。投料顺序是骨料、水、搅拌，然后加入水泥搅拌。混

24、合时间应比常温下长50%。混凝土用罐车运输，快递多，停留少，运输少。罐车进出洞时，会安排专人开启保温幕，尽量减少幕开启时间，避免冷空气进入洞内。7.4混凝土浇筑7.4.1初期支护喷射混凝土的施工保证措施封孔前，在已施工的洞内仰拱面上准备好喷射混凝土、砂、袋装水泥、速凝剂、瓜子等原材料，并增加1台计量装置和1台滚筒搅拌机。喷射混凝土应按实验室配比进行加工。喷射混凝土前应清理接触岩石表面，喷射混凝土作业区的环境温度和进入喷射机的物料温度不应低于5。喷射混凝土在强度达到5Mpa前不得冻结。7.4.2二次衬砌混凝土施工保证措施混凝土应在隔热棚中浇筑。浇筑混凝土前，清除模板和钢筋上的冰垢，施工前检查环境

25、温度，确保温度不低于5。混凝土运输车直接开到洞内的工作地点，检查现场混凝土的温度，不得低于5。混凝土应分层连续浇筑，最长停放时间不得超过30分钟。混凝土应采用机械振动分层连续浇筑，分层厚度控制在20 30cm。已浇筑的混凝土在被上层混凝土覆盖前不得低于5。混凝土的浇筑温度不低于5。加强混凝土浇筑过程中的温度检测。新老混凝土接茬处严格按照施工缝处理。在混凝土搅拌出机器后的任何时候，禁止向混合物中加水。坍落度损失后，加入原水灰比的水泥浆。混凝土浇筑应连续进行，避免停泵。由于特殊原因，两层混凝土之间的间歇浇筑时间超过规定时间时，间歇层按施工缝处理。禁止重复使用冻结的混凝土。当混凝土达到要求的拆模强度

26、要求，且满足抗冻强度要求时，即可拆除模板。为保证现场施工的顺利进行，每组台车的拆模时间必须在24h以上。同时，如果混凝土与环境的温差不宜大于15，当温差在10以上但小于15时，应在拆模后对混凝土表面采取临时覆盖措施。应严格控制混凝土的拆模时间。拆模时间在0-5时不少于24小时，在5-10时不少于16小时。7.5混凝土养护和拆模为保证混凝土养护温度不低于10，采用洞内无烟炉配合暖风锅炉，台车用棉帘封闭。暖风锅炉用于向棉帘内吹入暖风，以保证混凝土的养护温度。混凝土开始养护时的温度不得低于10。由于防水混凝土的养护对其抗渗性影响很大，如果在早期脱水或养护过程中缺乏必要的水分和温度，混凝土的抗渗性会大

27、大降低，甚至完全丧失。因此，当混凝土进入初凝时(浇筑后约4 6小时)，就开始保湿保温。养护时间不少于14d。混凝土浇筑成型后，应立即进行防寒防热。结构的棱角处应覆盖防热层，迎风面应采取防风措施。整个浇筑混凝土的升温速率不得超过15h，当隧道温度过低时，采用隧道内烧煤取暖的方法，以保证隧道内的养护温度。混凝土掺防冻剂时，其养护应符合下列要求:外露表面应覆盖，负温条件下不得浇水。混凝土的初期养护应低于防冻剂规定的温度，否则应采取保温措施。当混凝土温度低于防冻剂规定的温度时，其强度不应低于3.5Mpa7.6成品的防寒养护1.隧道仰拱混凝土初凝后，应及时覆盖草袋等物品，并在上部覆盖土工布进行保温养护。

28、2.衬砌混凝土浇筑完毕，拆除模板后，衬砌表面铺设土工布或军被进行保温养护。3.沟式电缆槽混凝土浇筑完成并拆除模板后，在沟式电缆槽表面铺设土工布或军被进行保温养护。7.7温度检测和监控7.7.1冬季施工的测温范围冬季施工测温范围:大气温度、水泥、水、砂、石等原材料的温度、洞内温度、混凝土出罐、入模温度、混凝土入模后的初始温度和养护温度等。温度测量管理在工区设置专职测试温度计，准备干湿温度计2支，普通温度计20支。所有温度计应在使用前进行校准。现场温度测量装置温度测量项目测温情况温度测量次数温度测量时间混凝土养护温度4MPa之前日夜12次每2h(根据混凝土浇筑时间)4MPa后昼夜4次每6小时大气温

29、度昼夜4次分别在2: 00、8: 00、14: 00、20: 00各一次。工作环境温度水泥、水、沙子和石头的温度混凝土、混凝土入模温度每天早晚三次。每班2次7: 00、15: 00、21: 00各一次，开盘前一次。测温人员应24小时值班，并执行严格的交接班制度。测温人员应分段填写，并妥善保管。温度测量记录应提交给技术人员存档备查。混凝土养护温度的检查次数应符合下列要求:采用蓄热养护时，养护期间至少每6小时检查一次；室外温度和施工环境温度应每天昼夜定点观测4次。除按一般规定制作标准混凝土试件外，冬季施工时，根据养护、拆模和承重的需要，应增加不少于2组与结构同条件的施工试件，此类试件应在试压前解冻

30、。八、钢筋工程冬季施工措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，延伸率和冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施:冬天，隧道施工需要的钢筋存放在前期施工的仰拱面上，被子上盖着底下的方木。选择韧性好的焊条，保存在保温箱中。冬季施工，更要注意检查钢筋是否平整、破损，表面是否有裂纹、油渍、颗粒状或片状老锈等工作区域。钢筋在孔中加工。钢筋正式焊接前，先进行试焊，检验合格后再进行批量焊接。焊接后，钢筋应放置在较高的位置，以便焊缝和热影响区缓慢冷却。焊接后，钢筋可以在运输到室外之前完全冷却。焊后未冷却的接头应避开冰雪，温度低于-20时不得焊接。九。其他保护

31、措施9.1施工设备的保证所有机械加防冻液，增加油号等措施保证正常运转，攀爬运输设备安装防滑链。9.2材料供应保证由于本施工段地处山区，冬季交通受积雪影响较大，因此在各搅拌站及已完成线路的路基上设置砂石材料储存区，储存区的库容根据冬季施工所用材料设计。9.3检验系统的保证质量检验检查混凝土原材料、混凝土搅拌、浇筑等阶段的温度，混凝土入模温度。安全检查冬季重点做好防火、用电、锅炉检查和防煤烟中毒工作，注意定期检查，加强安全警示教育。9.3.3材料和设备供应的保障检查加强对各种物资供应的检查，提前做好计划，尽早安排进场；加强冬季设备的保养和维修，做好各类设备性能的台帐记录。9.3.4施工道路保证当工区临近冬季时，将根据实际情况调运相应的清雪设备，以保证水泥、钢筋等主材的现场供应，保证混凝土罐车的顺利运输。将派专人指挥，统一调配，并根据实际积雪厚度和天气情况动态调整机械设备的投入。十、冬季施工安全保证措施10.1建立健全安全过冬保证体系。1.隧道冬季施工时，贯