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文档简介

1、汽油发动机喷油正时控制各位小伙伴大家好，问你一个问题。电控发动机的 “顺序喷射”和“异步喷射”说的是什么吗？什么？ 不知道？好，今天我就跟各位小伙伴们一起来认识 一下电控发动机的“顺序喷射”与“异步喷射”。首先我们来看看什么是“多点喷射”呢？所谓的“多 点喷射”是相对于最早的电控发动机“单点喷射”， 单点喷射顾名思义，就是在进气总管的位置安装了 1-2个喷油器，设在节气门上方，直接向气流速度 很高的进气管道中喷射，再分配给各个进气歧管。 多点喷射就是在每缸进气口处装有一点喷油器，由 电控单元（ECU控制进行喷射，汽油直接喷射到 各缸的进气门前方，再与流经进气歧管的空气流混 合，当进气门打开时，

2、混合气体被吸入气缸。根据上边说的，“多点喷射”是指喷油器安装的位 置和多少的不同进行分类的。说白了，单点喷射”与“多点喷射”的区/、 别，就是喷油器安装d一的位置不同呗那“顺序喷射”是根据什么分类的呢？人们根据多 点喷射采用的控制喷射燃油的方式分为：同时喷 射、分组喷射、顺序喷射。多点喷射的控制方式同时喷射分组喷射顺序喷射“同时喷射”将各缸的喷油器并联，发动机电脑根 据曲轴位置传感器送入的基准信号，发出喷油控制 信号，控制功率晶体管的导通和截止，从而控制各 喷油器电磁线圈电路同时接通和切断，使各缸喷油 器同时喷油。喷射曲轴转角3607 A一缸进压功排进三缸排进压功排四缸功排进压功二缸压功排进压

3、“分组喷射”把各缸的喷油器分成几组，在发动机 工作期间，各组喷油器依次交替喷射，每个工作循 环各组喷油器均喷射一次或两次。同一组喷油器同 时喷油或断油。一缸进压功排进三缸排进压功排四缸功排进压功二缸压功排进压喷射曲轴转角720“顺序喷射”是多点喷射发动机上采用的控制策 略，它是根据曲轴和凸轮轴的位置，按照做功的顺 序分别给各个气缸进行喷油，这种控制方式叫“顺 序喷射”。现在的发动机广泛采用此种方式进行控 制喷油。喷射曲轴转角720一缸进压功排三缸排进压功四缸功排进压二缸压功排进单点喷射是发动机工作，喷油器就一直喷油，所以 单点喷射还属于连续喷射，而多点喷射所采用的同 时喷射、分组喷射、顺序喷射都不是连续喷油的， 所以还有人把他们分为间歇式喷射。其实都是为了更省油，因而就有何时开始喷油的问题，多点喷射 的喷油正时分为：同步喷射、异步喷射。喷油正时分类同步喷射异步喷射“同步喷射”是发动机电脑在既定的曲轴转角进行 喷射，在发动机稳定工况的大部分时间里是以同步 方式工作。“异步喷射”是指发动机电脑只是根据相关传感器 输入的信号，控制开始喷油时刻，与曲轴转角的位 置无关，异步喷射是一种临时性的补偿喷射

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