预应力混凝土连续箱梁施工工艺设计

1、预应力混凝土连续箱梁施工工艺设计第一章总则1、为保证工程的安全和质量，最大限度地发挥工程管理效益，规范和规范施工，避免不必要的重复工作，本流程根据已建成的项目和已接触的项目编制。2、本工艺为预应力混凝土连续箱梁施工工艺，主要包括：普通吊蓝悬挂浇筑施工工艺、箱梁节段预制施工工艺和行走吊悬挂施工工艺。3、本工序的准备工作按照工程施工顺序：先施工墩顶箱梁段（即0#砌块段），再施工蓝挂浇注箱梁箱梁段或0#块段组装在桥面上。组装行走式吊架悬挂的箱梁预制截面，同时进行支架现浇施工，最后浇筑封闭截面混凝土，系统后转为桥梁数转换。4、预应力箱梁连续梁悬臂灌注或悬臂拼装法在公路、铁路桥梁建设中得到广泛应用和迅速

2、发展。生胶控制孔和预应力钢丝材料的工艺过程只提及，不详述。规定，必要时查找相关国家标准。5、本工序编制过程中，荷载及有关规定按公路桥涵施工技术规范铁路桥涵施工规范铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范执行。 等有关国家标准、部级标准等条款。6、本过程的编纂尽可能地吸收了现代科学技术的发展和创新，但由于视野有限，仍有不少不足之处。在保证制梁质量的前提下，积极开展技术创新和科学检测活动，积极引进和应用先进成熟的新技术、新工艺、新设备，缩短工期，提高劳动力生产力和经济效益。第二章材料第一部分 盘子1、模板必须保证必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各种载荷，并保证箱梁各部分的形状和尺寸符合

3、设计要求。2、模板分块后，结构合理，拆装方便，充分考虑模板的适应性和周转率。3、模板可以采用符合设计要求的材料。钢材可采用现行国家标准碳素结构钢（GB700）中的标准，钢模板的设计可按公路桥涵钢结构设计规范的有关规定执行和木结构”（JTJ025）。4、箱梁外模板宜采用型钢模板或大型高强度覆膜竹胶模板。模板表面应光滑不变形，接缝严密不漏水。在相同的结构中，应使用相同类型的脱模剂。模剂不得使用废柴油，也不得使用容易粘在混凝土上或使混凝土变色的油。5、内模宜选用木模、钢模、钢木组合模。内模定位应准确牢固，不得有错位、浮动、胀模现象。6、模板的浇注程度。外模不得超过模板两支点距离的1/400，内模不得

4、超过模板两支点距离的1/250。7、钢模板的面板变形量不应超过1.5mm 。第 2 节钢 肌腱1、在非预应力钢筋中，一级和二级钢筋分别应符合GB13013-91和GB1499-98的要求。直径12mm的钢筋采用级（20M nsi ）热轧钢筋，直径小于12mm的钢筋采用级。 (A3) 钢。2、钢筋的验收、运输、贮存必须符合有关规定。钢筋应有出厂质量证明书和检测报告，对使用过的钢筋进行力学性能试验。3、对于钢筋接头，如设计图纸所示，当钢筋直径12mm时，应采用焊接，当钢筋直径小于12mm时，应采用连接孔。用过的。焊接和装订孔的长度应严格按照技术规范。4、钢筋加工的形状和尺寸应严格按设计图纸执行，标

5、准吊钩按有关规定执行。5、已取得钢板、型材合格证的，不再进行复检。箱梁使用的A3和16mm钢板要求满足GB709-88的要求，采用Q235钢。所用焊接材料符合GB1300-77或GB981-76的要求，与所用钢材和强度相适应。6、钢筋使用前，应将钢筋（钢板、型钢）表面的铁锈、油渍、泥沙、灰尘等清除干净，然后进行矫直处理。第 3 节 预应力钢1、预应力钢丝、钢绞线、钢筋等的质量应符合现行国家标准。进厂的原材料应有合格证明或出厂检验报告，验收合格后方可使用。、按美标设计的常用低松弛高强度预应力钢绞线应满足ASTM M416、270级的要求。弹性模量E y =1.9510 M P a 。3、预应力钢

6、丝和钢绞线的装载、搬运和堆放必须符合有关规定。4、预应力筋的实际强度不得低于现行国家规定，预应力筋的试验方法按现行国家标准的规定执行。25mm高强度精加工螺纹粗钢，直径32mm ，标准抗拉强度750MPa 。冷拔IV钢筋加工的钢丝锚具在使用中存在一定的不足。在设计图纸中，逐渐被高强度精加工螺纹粗钢棒所取代。6、施工过程中应使用切割机或砂轮锯切断预应力钢筋，不得使用圆弧。第四管 路1、管材为预埋钢波纹管，钢波纹管由镀锌薄钢带经波压后轧制而成。它们重量轻，刚性好，易于弯曲，易于连接，与混凝土粘结良好，不渗漏。等优点，为了克服运输成本昂贵的缺点，厂家可以自带卷线机到现场进行生产。2、多跨连续梁数量不

7、断增加，通道越来越密集。用钢波纹管代替橡胶软管抽芯预应力孔法是必然趋势。3、金属钢波纹管为镀锌双波金属软管。可以使用成品镀锌钢管波纹管。规格、数量可按设计规定办理。一般厚度不小于0.3mm 。4、波纹管的直径一般用内径表示，每0.5mm为一个台阶，外径每0.6mm为一个台阶。5、波纹管的检验一般由生产厂家进行，并提供合格证和质量保证书的产品到现场，按设计要求核对型号、规格、数量。刚度、抗弯泄漏试验。6、波纹管进场后，应集中堆放，轻放。堆放点距地面至少0.3m 。应防雨防潮，防止表面污染。较长的波纹管应吊运。7、波纹管安装前应检查其表面清洁无油污、无褶皱、无孔洞、咬合完好、不脱扣，并做水密性试验

8、，波纹管两端应升高，管道应充满水。如果有泄漏，只能在修复后使用。8.无预留孔后张无粘结预应力筋预应力钢绞线表面涂漆并覆盖塑料布（管）后，先铺设在箱梁中。混凝土达到抗拉强度后，张拉锚固，无需预留孔和灌浆。第 5 节 锚地1、预应力钢筋束锚具、夹具及连接件的现场验收，应按现行国家标准预应力钢筋束锚具、夹具及连接件（GB/T14370）的要求进行。 1000套为一批。连接器应按以下不超过 500 套的批次接受。A 、外观检查，每批应选择10%的锚杆，不少于10套，检查其外观和尺寸。如果一组表面有裂纹或超过产品标准和设计图纸规定尺寸的允许偏差，应另取双倍数的锚具重新检验。若仍有一套不符合要求，应逐一检

9、查。可以使用。B、硬度检验，每批锚栓应选5%，不少于5套，进行硬度试验。每个部位应进行 3 点测试，受力面3 mm区域应满足以下要求。如果有一个零件不合格，则应以双倍零件数重复试验。若仍有不合格部分，应逐一检查，合格者方可使用。锚环材质为45#钢，热处理硬座为HRC3237，材质应符合GB699-88优质碳素结构钢的要求，卡箍材质为229CR钢，热处理后表面硬度为0.81.0mm。 HRC5055，其材质应符合GB3077-88合金结构钢的要求。粗钢筋采用40Mn S iv ，其标准符合GB4463对热处理钢筋的规定，螺母采用45#钢。C、静载锚固性能测试，从同一批中抽取6套锚具，组装成3个预

10、应力锚具组件，进行静载锚固性能测试。如果一个试件不符合要求，应加倍锚固数量重新试验。仍有一个试样不符合要求的，该批锚栓视为不合格。2、根据以往多座桥梁的施工经验，国家定点厂家供应的锚具质量可靠，锚具生产厂家可提供静载锚固性能试验。多家厂家供货。为保证施工质量和生产安全，现场进行静载锚固性能试验。3、不同厂家的锚栓要分开堆放，材料要分批。不同厂家的主播不能混用。4、本流程常用的锚点：QM型钢绞线纵向锚固（每孔三个夹子） OVM型（每孔两个夹子，夹子上端有预留槽）水平OVM扁钢锚固（固定顶点有P型或H型） ) ) 垂直 YGM 锚包括粗钢筋、螺母和背板）锚具的规格应根据设计要求选择，技术参数应向制

11、造商索取。第 6 节混凝土材料1、水泥：A、应使用优质625#、525#硅酸盐水泥或625#、525#普通硅酸盐水泥，其性能符合GB175=92硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥的规定，同桥同连续箱梁使用水泥品种，不得使用复合水泥或变质水泥。B、所有水泥必须有出厂检测报告，现场复检后方可使用。当水泥超过三个月或潮湿结块时，应重新检测和鉴定。露天。袋装水泥的堆放高度不大于1.5m （适合不超过10袋） 。不同产品、不同标签、不同批次的水泥分别堆放。先使用较早进入现场的水泥。水泥库房要求通风干燥，门窗要经常关闭。袋装水泥在装卸、托运过程中，严禁抛掷。D、为节省材料，现场使用混凝土供应到有条件的地方，尽量使

12、用散装水泥，并尽量使用水泥罐或散装水泥仓库存放散装水泥。2.粗骨料A.粗骨料应为坚硬的碎石。B、粗骨料应连续混合（即粒度为5-20毫米），碎石采用锤击破碎。碎石的最大粒径不应超过25厘米和2.0厘米，以防止混凝土被振动压实。C、生产粗骨料的道碴场的选择符合以下要求：一、应满足凝固弹性模量的要求。可以保证剂量的及时供应。三、碎石质量符合规范要求。四、在生产、堆放、装卸和运输过程中，碎石不得混入泥土、杂物和有害物质。.现场检测人员应定期派人对采石场碎石质量进行检查，掌握物料变化情况，采取相应措施，确保碎石质量。3、细骨料A、细骨料应为河砂，混合性好，质地坚硬，颗粒干净，符合规范要求，不含团聚、弱或

13、针状颗粒，不含粘土、灰尘、盐分、壤土、云母、有机物或其他有害物质在使用前应冲洗干净。B、细骨料应选择合适的细度模数。4. 水A、搅拌或固化混凝用水应符合规范要求。水中不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂质或油、糖和游离物质。严禁与腐蚀性环境水混合使用。混凝土水只有通过测试才能使用。B. 不应使用pH值小于4或大于8.5的水。不应使用按 SO4 计算的mg /L。D. 未经监理工程师同意，不得对饮用水进行检测。5.混凝土外加剂A、掺入石材的外加剂必须经过相关部门的检验，并附有合格证明。B、外加剂用量应根据厂家建议，经试验确认，并经工程师批准。同时，最佳用量应通过试验确定。C. 混合物应不含氯化

14、钙。D. 不要使用固定剂。E、外加剂入厂后，应分批分类存放，防止变质。F、外加剂在使用过程中，必须搅拌均匀，定期检查第三章施工设备及施工准备第一段吊兰与模板1、吊兰的选择应适合大跨度预应力箱式连续箱梁灌注梁截面的特点。吊兰的结构设计除满足强度、刚度和稳定性要求外，还应合理、简洁、受力清晰。桥面标高和梁线形状应易于控制；便于使用;施工速度快、作业范围广、无配重等。2 、本工艺引入桁架式吊兰：建议以拼装公路钢桥（贝利梁）为主体结构，采用新杆拼装。以单箱、单房、单宽、桁架梁式吊兰为例，除了吊兰的设计外，吊兰的质量和梁截面的质量都控制在0.30.5之间。混凝土悬吊浇筑运行中挂蓝抗倾覆安全系数：2结构，

15、施工时桥跨65140m，箱梁底板宽度4.9 10m，顶板宽度11.2529.688m，梁高1.6m6.9m，混凝土梁截面最大自重221.78t ，梁截面长2.04.0m 。- 挂蓝的多功能性。适应箱梁单、双、断面高度、直线、直线和曲线的变化，以及单箱单室和单箱多室。吊蓝结构由上部主体结构吊架和下部模板底模平台两部分组成，上下两部分与动臂相连。3.主桁架吊架主桁架吊架：由主桁架、横梁、吊杆、滑道组成主桁架吊架由双排单层贝利梁两根桁架组成，每根桁架设置在箱梁腹板上；它由30根槽钢组成，通过四根长吊杆与底模的前、下梁相连。中间梁由两根 I45 工字梁组成。使用室宽桥面时，长吊杆通过桥面预留孔与底模后

16、下梁连接，两根短吊杆直接将后下梁锚固在箱梁底部板穿过箱梁底板预留孔；后锚梁由两根I40工字梁组成，主桁架通过两根吊杆锚固在腹板内侧的箱梁桥面上。动臂：每根动臂为L 32细螺纹粗钢棒，每根动臂顶部设有2个20吨螺旋顶。臂架的高度和长度由槽钢杆根据箱梁底板的宽度进行调整。需要设置。滑道：分为上、下滑道，由中梁主桁架下弦杆和后锚梁对应的支架承载。支架由焊接工字钢梁和加强钢板组成，并设置加劲板作为导向板规格。主桁架下弦杆；上滑动由主桁架的上弦杆承担。前、中、后梁对应的主梁上设有支撑梁。支撑梁由焊接工字钢梁和加强钢板组成。支撑梁顶板与主桁架下弦杆通过螺钉连接，底板设有角钢梁板调节梁。此挂蓝仍采用前、中、

17、后横梁，取消尾部平衡重或行锚悬挂系统，取消外导梁，下模平台由中横梁悬挂。悬蓝分两步向前移动。吊蓝的结构件应严格按照设计图纸要求的几何尺寸、材料和精度进行加工。不得随意更改设计和使用替代材料。如需变更，应经设计部门批准并签字。4.模板平台模板平台是底模和侧模（包括内模）模板设计：模板的结构形式和几何尺寸应与梁段长度、承载面、高度、直线度、曲线变化及新旧梁段的需要相适应，并应具有足够的强度、刚度和稳定性.模板设计时具有承受起重、安装、振动、脱模和运行能力，并能防止漏浆，便于装拆。外模板的设计应满足翼板底坡度变化的调整。例如，桥梁翼板有多个底坡，外模板翼板的底模板应在一端拼接，另一端应设置拉杆以调节

18、起重。采用钢模板或涂塑竹胶合板提高梁的表面光洁度，有利于保证浇筑梁的混凝土质量。底部模板应设计为整体模板，并应适应横梁变化和加宽的需要。底模可用钢模或涂塑竹丝制成。如果是曲线，模板设计应做成与梁体曲率一致的曲线模板。内模设计为抽液式（利用杠杆油顶整体拆装）或抽板式。随着梁体腹板混凝土灌注高度的增加，逐渐安装内模板。内模可由木模板、钢模或涂塑竹胶合板制成。内外模的外侧应根据需要影响半径，并应布置附加的振动器。本工艺推荐的底模结构为轻质涂塑竹胶合板十槽钢架结构。内外模采用涂塑竹胶合板和十根钢管支架。悬臂式箱梁截面模板可从箱梁0#截面修改。第二节挂台阶衣架第三节预应力设备1、张力千斤顶的选择张拉千斤

19、顶的选择与预应力过程中锚下预应力筋的控制应力和锚的形状有关。出现滑动现象时，应按以下原则选择千斤顶。拉力应为预应力筋拉力的1.21.5倍；千斤顶的最大行程应按预应力筋的伸长率加上初拉的预留行程计算。计算方法如下：S= L +I（ cm ）式中：S千斤顶的最大行程（ cm ） L预应力筋伸长率（ cm ）I保留行程，一般为3 5cm可满足油压、可躺、可自锁等功能。用于后预应力的千斤顶的种类、规格、生产方式较多，施工时可根据工程的具体情况进行选用。此过程的提示如下：QM 或 OVM 夹或锚使用实心或插孔，例如 YVC、YCT、YCW、YDC 系列插孔。粗钢筋采用拉杆千斤顶或带拉杆的穿芯顶。2、张紧

20、油泵张紧油泵的选择应与张紧千斤顶相匹配。两者的选择与预应力筋的张紧力和千斤顶的液压面积（活塞面积）有关，即：P U =P/F U式中：PU计算出的油压表读数或油泵最低工作油压（Mp a ）F U张紧千斤顶工作油压面积（ mm 2 ）P预置工艺钢张力（N）油泵的额定油压一般应为工作油压的1.4倍，油泵油箱容量应为千斤顶总输油量的1.5倍。此工艺常用于2B4-500型油泵。3.油压表油压表的选择应与油泵和张紧千斤顶相匹配。实际油压表的最大读数应为拉力的1.52.0倍，以保证油压表能长期使用和准确工作。应遵循以下几点：油压表应不低于1.0级精密表。油盘直径应大于15cm ，读数格不大于1Mpa 。油

21、表应为防震油表。4.输油管道连接油泵和千斤顶的油管采用高压铜管或高压耐油橡胶管。工作压力与油泵额定油压相匹配。如果条件允许，可优先选用钢丝编织的高压耐油橡胶管。 ，接头焊接应保持紧密牢固。5.杰克校正A、千斤顶在张紧作业前必须进行标定，以保证其标定系数。校准程序如下：千斤顶用标定的油压表编号。千斤顶、油压表和油泵安装好后，试压3次，每次加压到最大，使用110%的压力，加压后保持5分钟，此时压降不超过3 %，即可进行正式校准工作。B. 校正方法压力环（测力计）校准方法：将千斤顶、油压表和压力环（测力计）安装在固定加力架内，顶部注满油，将油压表按5Mpa一档，测量相应压力环的压力， 然后油表压力（

22、Mpa）千斤顶油塞面积（mm2）压力环压力（N）修正系数 =压力机校准方法：在压力机上安装千斤顶和油压表，先给千斤顶注油（约1/3冲程）关闭泵路，然后用千斤顶加压（与张紧时的工况相同） ) 每50KN级，测量相应的压力表读数，然后：油表压力（Mpa）千斤顶活塞面积（mm2）压力机压力（N）修正系数 =传感器校准方法：将千斤顶、油压表和传感器安装固定在压架之间，顶部注满油，将油压表按每5Mpa压一级，测量相应传感器的压力，然后：油表压力（Mpa）千斤顶活塞面积（mm2）传感压力（N）修正系数 =、修正3次，取平均值作为千斤顶修正系数。当千斤顶修正系数小于1.02时，按1.02使用， 1.02 到

23、 1.05之间的修正系数按实际数量使用。如果修正系数大于1.05 ，则不能使用千斤顶。6、油压表的校准油压表使用后发现有故障时，应以0.4的精度标准进行校准。校准方法：将标准表和要校准的油表连接在活塞压力表校准器上，每2Mpa逐步加压，记录两个表的读数，至少直到超过最大压力为止。依次重复3次，得到其平均值，及其修正系数：K=P 学校/P 标记公式中：P校-校准表的读数P标志标准抄表经校准的油量计应具有以下精度：每次标定，无论升压还是降压，误差均不超过基本允许值。每一级（加压或减压）检定时，两个压力表读数之差（来回差）不得超过基本允许值的1%。仪表指针应在加分度盘的范围内平衡。用手提起外壳时，指

24、针的摆动不应超过基本允许偏差的一半（ 0.5% ）。第四节混凝土工程一、混凝土施工前的安排梁体砼施工前，应根据工期要求和施工组织，提前做好施工现场布置，调配劳动力、材料、设备，完成相应临时设施的施工。混凝土浇筑方法和顺序要合理安排。根据水泥初凝时间和混凝土浇筑面积，确定浇筑方式和混凝土供应量，确保在混凝土初凝前完成现浇梁段混凝土施工。具体的。2.混凝土工程A、梁体混凝土配合比的选择自拌混凝土配合比保证混凝土达到设计强度、耐久性，并满足早期强度、收缩徐变小、和易性好的要求。不宜通过增加含砂量（可采用将粗骨料充分润湿的方法以保证和易性）和水泥的方法来增加和易性，混凝土的强度也不宜过高。混凝土配合比

25、通过试验确定。试验时，应根据施工季节、工程要求和施工条件（如夏、冬施工、早强、超强、最低水泥用量、泵送施工、减水等）准备一定的理论配合比，以提速提高梁段施工速度，缩短工期，减少混凝土收缩徐变，施工时混凝土施工配合比设计强度可提高10%15%，施工配合比使用前应经主管工程师批准。各梁段混凝土开孔前，应指定专人负责组织以下工作：取得施工配合比通知书，确认倒入混凝土的骨料和水泥已到达搅拌站。不得采用边运输边搅拌梁混凝土的操作方法。检查骨料和水泥的质量（包括水泥标签和相关测试单）混凝土搅拌设备是否正常，天平中的设备是否经过检查校准，定量水表是否完好。混凝土泵送（垂直运输）设备和运输车辆正在试运行，看它

26、们是否完好。确认工艺设备（挂蓝、模板等）安全可靠。检查适合每个施工季节的施工措施是否健全、完善。技术披露。人工、机电安装、维修力量分配、安排等。B、冬、夏季混凝土施工应按规范的有关规定办理。C、使用自动应答。在集中搅拌站搅拌混凝土或使用强制介质搅拌机时，骨料进料斗时应注意以下几点：始终检查沙子和砾石是否有泥土和杂质。碎石必须经过清洗和筛选，以确保清洁。每次装满料斗时都应冲洗料斗并保持清洁。D、混凝土配料和计量必须按检测通知进行，并有检测人员值班。配料应采用自动计量系统计量；自动计量系统的各种衡器每六个月更换一次。施工过程中如发现异常，应及时检查。E、如采用磅称，应根据施工材料扣除消隐冲量，并固

27、定方法代号，并由测试人员审核。开市后，前3个板块逐一核对实际下料量，之后每10个板块核对一次。配料允许偏差规定水、外加剂、水泥不大于 10 %，砂石不大于20% 。F、高等级混凝土的掺量不应超过500K g / m3 ，水灰比应控制在0.350.45之间。G.减水剂（含其他添加剂）减水剂的用量应控制在水泥用量的20%以内，具体用量应通过试验确定。减水剂溶液应在使用前一天配制。配制好的溶液使用前应搅拌均匀。使用前应清除容器底部沉积的固体熔渣和碎屑。施工中如发现减水剂或其深渊有异常现象，应及时报告主管工程师，不得擅自处理。应及时检查减水剂深渊的比重是否符合试验要求，并将检查结果填入施工记录。干粉外

28、加剂应在打开前称重，并装入塑料袋中进行混合。H. 泵送混凝土泵送混凝土的原料要求、配合比要求、坍落度要求、泵送设备及滑移选择等，应按混凝土泵送施工技术规范的有关规定办理。一、商品混凝土箱梁采用商品混凝土施工时，首先要与有信誉的厂家签订合同，并严格审查配合比等相关事项。随着试件的维护，应及时进行试压，发现问题及时报告，并暂停施工，直至确定处理方案。然后继续建设，收集数据，及时获取理赔。第四章 0#块梁段施工第一段0#块梁段施工工艺根据设计要求，0#管片采用全断面一次性混凝土浇筑施工。墩顶50号砼垫石灌注绑扎顶板、底层钢筋及纵向波纹管并按线型固定整修锚 固钢筋 安装内模板和和隔板模板顶板纵、横向波

29、纹管准备外模制造、涂脱模剂支承板、喇叭管准备安装外模板及封端模板及支承板精轧钢螺纹钢筋及波纹管准备绑扎腹板、隔墙钢筋，安装腹板纵向、竖向预应力筋及波纹管内模制造、涂脱模剂钢筋成型安装底板钢筋压重块准备、就位压重试验底模制造、涂脱模剂安装底模盆式橡胶支座检查配套保养安装正式支座材料准备、涂脱模剂钢管脚手准备墩旁满铺钢管支架 绑扎顶板顶层钢筋并用架立筋固定模 板 准 备安装顶板侧模、顶板端模及支承板检 查 签 证波纹管内穿压重钢筋灌注箱梁50号砼并养护拆除压重钢筋、波纹管通孔检查拆除端模板，桥面板外模、内模及横隔墙模板砼 强 度 检 验制束、穿束、锚具、千斤顶、油泵、油表准备张拉纵向钢绞线束和竖向

30、预应力粗钢筋压浆设备准备纵向孔道及粗钢筋内压浆拆除0#节段外侧模第 2 节 临时支持设置和删除(1) 临时支撑设置1、根据箱梁悬臂施工中弯矩不均匀，利用下端将临时支撑埋入主墩上端一定深度。它是通过拉动和锚固钢筋（普通粗钢筋或细螺纹钢筋）来实现的。临时支架位于正式支架的两侧。主墩在墩顶边缘约50cm的条带范围内对称划分为块状。高度分为三层。硫砂浆采用现浇结构包裹锚固钢筋。即先在桥墩顶部涂抹脱模剂，将临时支架的底部混凝土浇注到临时支架的底层。当强度达到10兆帕时，在其上浇注中间层硫磺砂浆。由于冷却时体积收缩大，浇注时应稍高。硫磺砂浆 表面凝固后，用草袋或其他保温物品覆盖，待夹层凝固后浇筑上层混凝土，形成临时支撑。底坡平整，箱梁底模安装后铺设薄膜隔离层。临时支撑和正式支撑都安装在0#梁段竖模板（底模）之前，临时支撑和正式支撑在同一高度制作。(2)测试硫磺砂浆配方并调整配合比，待试件达到设计强度(C50)后进行施