二建市政实务考试2K311000城镇道路工程_第1页
二建市政实务考试2K311000城镇道路工程_第2页
二建市政实务考试2K311000城镇道路工程_第3页
二建市政实务考试2K311000城镇道路工程_第4页
二建市政实务考试2K311000城镇道路工程_第5页
已阅读5页,还剩353页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、基础精讲班 市政公用工程管理与实务2019年二级建造师执业资格考试主讲老师:杨飞2K300000 市政公用工程管理与实务二级建造师市政公用工程管理与实务考试用书共3篇:2K310000 市政公用工程施工技术2K320000 市政公用工程项目施工管理2K330000 市政公用工程项目施工相关法规与标准2K310000 市政公用工程施工技术本篇包括7章:2K311000 城镇道路工程2K312000 城市桥梁工程2K313000 城市轨道交通工程2K314000 城镇水处理场站工程2K315000 城市管道工程2K316000 生活垃圾填埋处理工程2K317000 施工测量与监控量测(19版新增)

2、2K310000 市政公用工程施工技术本篇包括7章:2K311000 城镇道路工程2K312000 城市桥梁工程2K313000 城市轨道交通工程2K314000 城镇水处理场站工程2K315000 城市管道工程2K316000 生活垃圾填埋处理工程2K317000 施工测量与监控量测(19版新增)2K311000 城镇道路工程年份题型题量分值总分平均值2018单选3377多选24案例002017单选116多选12案例132016单选339多选12案例1420162018真题分布表2K311000 城镇道路工程本章包括4节:2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311020 城镇道路路基

3、施工2K311030 城镇道路基层施工2K311040 城镇道路面层施工2K311000 城镇道路工程本章包括4节:2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311020 城镇道路路基施工2K311030 城镇道路基层施工2K311040 城镇道路面层施工2K311010 城镇道路工程结构与材料年份题型题量分值总分平均值2018单选2243多选12案例002017单选111多选00案例002016单选002多选12案例0020162018真题分布表2K311010 城镇道路工程结构与材料本节内容:2K311011 城镇道路分类2K311012 沥青路面结构组成及性能要求2K311013 沥青

4、混合料的组成与材料2K311014 水泥混凝土路面的构造2K311015 不同形式挡土墙的结构特点2K311010 城镇道路工程结构与材料本节内容:2K311011 城镇道路分类2K311012 沥青路面结构组成及性能要求2K311013 沥青混合料的组成与材料2K311014 水泥混凝土路面的构造2K311015 不同形式挡土墙的结构特点2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入;单向设置不应少于

5、两条车道,完全为交通功能服务。(2)主干路:连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:以集散交通功能为主,兼有服务功能。(4)支路:连接次干路和内部道路,以解决局部地区交通,服务功能为主。知识总结:交通功能VS服务功能2K311011 城镇道路分类等级设计车速(km/h)双向机动车道数(条)分隔带设置设计使用年限(年)快速路601004必须设20主干路40604应设20次干路305024可设15支路20402不设1015我国城镇道路分类及主要技术指标2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入;单向设置不应少于两条车道,完全为交通功能服务。(2)

6、主干路:连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:以集散交通功能为主,兼有服务功能。(4)支路:连接次干路和内部道路,以解决局部地区交通,服务功能为主。2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入;单向设置不应少于两条车道,完全为交通功能服务。(2)主干路:连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:以集散交通功能为主,兼有服务功能。(4)支路:连接次干路和内部道路,以解决局部地区交通,服务功能为主。2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入;单向设置不应少于两条车道,完全为交通功能服务。(2)主干

7、路:连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:以集散交通功能为主,兼有服务功能。(4)支路:连接次干路和内部道路,以解决局部地区交通,服务功能为主。2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入;单向设置不应少于两条车道,完全为交通功能服务。(2)主干路:连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:以集散交通功能为主,兼有服务功能。(4)支路:连接次干路和内部道路,以解决局部地区交通,服务功能为主。2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入;单向设置不应少于两条车道,完全为交通功能服务。(2)主干路:

8、连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:以集散交通功能为主,兼有服务功能。(4)支路:连接次干路和内部道路,以解决局部地区交通,服务功能为主。记忆口诀:快知(支)主次2K311011 城镇道路分类【例题(2017)】以集散交通的功能为主,兼有服务功能的城镇道路称为( )。A. 快速路B. 主干路C. 次干路D. 支路2K311011 城镇道路分类【解析】次干路应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。2K311011 城镇道路分类【例题(2017)】以集散交通的功能为主,兼有服务功能的城镇道路称为( )。A. 快速路B. 主干路C. 次干路D. 支路【答案】C2K

9、311011 城镇道路分类三、城镇道路路面分类(一)按路面等级分类路面等级面层材料使用年限(年)适用范围高级路面水泥混凝土30城镇快速路、主干路、次干路、支路、城市广场、停车场沥青混凝土、沥青碎石15次高级路面沥青贯入式碎(砾)石10城镇支路、停车场沥青表面处治82K311011 城镇道路分类【知识拓展】沥青贯入式路面指的是用沥青贯入碎(砾)石作基层、联结层、面层的路面。即在初压实的碎石(或破碎砾石)上,分层浇洒沥青撒布嵌缝料,或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层,经压实而成的沥青面层。2K311011 城镇道路分类【知识拓展】沥青贯入式路面工艺流程:清扫基层洒透层或粘层沥青(乳化沥青贯入式或沥青

10、贯入式厚度小于5cm)撒主层矿料碾压洒布第一遍沥青撒布第一遍嵌缝料碾压洒布第二遍沥青撒第二遍嵌缝料碾压洒布第三遍沥青撒封层料碾压初期养护2K311011 城镇道路分类【知识拓展】沥青表面处治沥青表面处治路面是用沥青和集料按层铺或拌和法施工,其厚度不大于3cm的一种薄层面层。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面,设计时一般不考虑其承重强度,其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用,而对旧沥青路面,则是一种日常维护的常用措施。一般用于三、四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。2K311011 城镇道路分类【知识拓展】沥青表面处治工法:在各类基层或老的沥青面层或水泥混凝土上先喷洒一薄层,形

11、成一薄的沥青膜然后再洒铺一层石料,继而碾压而成。 2K311011 城镇道路分类三、城镇道路路面分类(二)按力学特性分类(1)柔性路面(2)刚性路面2K311011 城镇道路分类三、城镇道路路面分类(二)按力学特性分类(1)柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小, 在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层,包括沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。2K311011 城镇道路分类三、城镇道路路面分类(二)按力学特性分类(2)刚性路面行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的

12、破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。2K311011 城镇道路分类【知识拓展】弯沉路面在荷载作用下产生竖向变形,在荷载作用后变形会恢复。国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力,回弹弯沉越大,承载能力越小,变形也就越大。回弹弯沉指的是路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形。2K311011 城镇道路分类【知识拓展】弯沉 贝克曼梁法检测弯沉值:荷载对路基(路面)作用前后,路基(路面)发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位。在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基(路面)作用前后,产生的残余变形量的加权平均。2K311011 城镇道

13、路分类【知识拓展】弯拉强度道路桥梁工程常用术语,就是混凝土的抗折强度。混凝土小梁在弯曲压力下,单位面积上所能承受的最大荷载称为混凝土抗折强度。抗折强度试验采用150mm150mm600mm(或550mm)的小梁作为标准试件。2K311011 城镇道路分类【例题(2014)】与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是( )。A.弯拉强度大,弯沉变形大B.弯拉强度大,弯沉变形小C.弯拉强度小,弯沉变形大 D.弯拉强度小,弯沉变形小2K311011 城镇道路分类【解析】 (1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变;(2)刚性

14、路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。2K311011 城镇道路分类【例题(2014)】与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是( )。A.弯拉强度大,弯沉变形大B.弯拉强度大,弯沉变形小C.弯拉强度小,弯沉变形大 D.弯拉强度小,弯沉变形小【答案】B2K311010 城镇道路工程结构与材料本目内容:2K311011 城镇道路分类2K311012 沥青路面结构组成及性能要求2K311013 沥青混合料的组成与材料2K311014 水泥混凝土路面的构造2K311015 不同形式挡土墙的结构特点2K311

15、012 沥青路面结构组成及性能要求2K311012 沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。2K311012 沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成(一)垫层垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层) ,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。2K311012 沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成(二)基层基层是沥青路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。2K311012 沥青路面结构组成及

16、性能要求一、沥青路面结构组成(三)面层面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载(较大的竖向力、水平力和冲击力)的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。面层可由一层或数层组成,高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层,或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。2K311012 沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求(二)基层的性能要求沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性,以防基层湿软后变形大,导致面层损坏。(1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗变形能力,坚实、平整、整体性好。(2) 不透水性好。(3) 抗冻性满足设计要求。2K3110

17、12 沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求(三)面层的性能要求面层的使用要求指标:1.平整度2K311012 沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求(三)面层的性能要求面层的使用要求指标:1.平整度2.承载能力:具备相当高的强度和刚度2K311012 沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求(三)面层的性能要求面层的使用要求指标:1.平整度2.承载能力:具备相当高的强度和刚度3.温度稳定性:高温稳定性、低温抗裂性2K311012 沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求(三)面层的性能要求面层的使用要求指标:1.平整度2.承载能力:具备相当高的强度和刚度3.温度稳

18、定性:高温稳定性、低温抗裂性4.抗滑能力:具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力2K311012 沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求(三)面层的性能要求面层的使用要求指标:1.平整度2.承载能力:具备相当高的强度和刚度3.温度稳定性:高温稳定性、低温抗裂性4.抗滑能力:具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力5.透水性:不透水性2K311012 沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求(三)面层的性能要求面层的使用要求指标:1.平整度2.承载能力:具备相当高的强度和刚度3.温度稳定性:高温稳定性、低温抗裂性4.抗滑能力:具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力5.透水性:不透水性6.噪声量2

19、K311012 沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求(三)面层的性能要求面层的使用要求指标:1.平整度2.承载能力3.温度稳定性4.抗滑能力5.透水性6.噪声量记忆口诀:华(滑)仔(载)文(稳)凭(平)糟(噪)透了2K311012 沥青路面结构组成及性能要求【例题(2017)】表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是( )。A. 平整度B. 温度稳定性C. 抗滑能力D. 降噪排水2K311012 沥青路面结构组成及性能要求【解析】温度稳定性:路面的面层材料,长期受到水文、温度、大气因素的作用,结构强度会下降,材料性状会变化,如沥青面层老化,弹性、粘性、塑性逐渐丧失,致使路况恶化,并

20、导致车辆运行质量下降。为此,面层必须保持较高的稳定性,即具有高温稳定性、低温抗裂性。2K311012 沥青路面结构组成及性能要求【例题(2017)】表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是( )。A. 平整度B. 温度稳定性C. 抗滑能力D. 降噪排水【答案】B2K311012 沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求(三)面层的性能要求2.承载能力2K311012 沥青路面结构组成及性能要求知识总结:各类沥青混凝土面层的适宜层位二层式: 三层式:砂粒式:自行车道、人行道。上面层:细粒式、中粒式下面层:中粒式、粗粒式、特粗式上面层:细粒式、中粒式中面层:中粒式下面层:粗粒式、特粗式2K

21、311012 沥青路面结构组成及性能要求【例题(2016)】沥青混凝土路面的下面层通常采用( )沥青混凝土。A.粗粒式B.细粒式C.特粗式D.中粒式E.砂粒式2K311012 沥青路面结构组成及性能要求【解析】特粗式:二层或三层式面层的下面层;粗粒式:二层或三层式面层的下面层;中粒式:三层式面层的中面层或二层式的下面层。2K311012 沥青路面结构组成及性能要求【例题(2016)】沥青混凝土路面的下面层通常采用( )沥青混凝土。A.粗粒式B.细粒式C.特粗式D.中粒式E.砂粒式【答案】ACD2K311012 沥青路面结构组成及性能要求排水降噪路面:上面(磨耗层)层采用OGFC(大孔隙开级配排

22、水式沥青磨耗层)沥青混合料,中面层、下(底)面层采用密级配沥青混合料。2K311010 城镇道路工程结构与材料本目内容:2K311011 城镇道路分类2K311012 沥青路面结构组成及性能要求2K311013 沥青混合料的组成与材料2K311014 水泥混凝土路面的构造2K311015 不同形式挡土墙的结构特点2K311013 沥青混合料的组成与材料一、结构组成沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉(19版改动)组成,有的还加入聚合物和木纤维素。2K311013 沥青混合料的组成与材料沥青混合料组成中有水么?2K311013 沥青混合料的组成与材料【例题(2013)】沥青

23、混合料是由( )组成的一种复合材料。A.沥青B.粗细集料C.矿粉D.外掺剂 E.水2K311013 沥青混合料的组成与材料【解析】沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤维素。2K311013 沥青混合料的组成与材料【例题(2013)】沥青混合料是由( )组成的一种复合材料。A.沥青B.粗细集料C.矿粉D.外掺剂 E.水【答案】ABC2K311013 沥青混合料的组成与材料一、结构组成按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:(1)悬浮密实结构(2)骨架空隙结构(3)骨架密实结构2K311013 沥青混合料的组成与材料一、结构组成按级配原则

24、构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:(1)悬浮密实结构:黏聚力大、内摩擦角小,代表AC型沥青混合料。(2)骨架空隙结构:黏聚力小、内摩擦角大,代表沥青碎石混合料(AM)、OGFC。(3)骨架密实结构:黏聚力大、内摩擦角大,代表沥青玛蹄脂混合料(SMA)。2K311013 沥青混合料的组成与材料一、结构组成按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:(1)悬浮密实结构:黏聚力大、内摩擦角小,代表AC型沥青混合料。(2)骨架空隙结构:黏聚力小、内摩擦角大,代表沥青碎石混合料(AM)、OGFC。(3)骨架密实结构:黏聚力大、内摩擦角大,代表沥青玛蹄脂混合料(SMA)。2K311013 沥青

25、混合料的组成与材料二、主要材料与性能(一)沥青城镇道路面层宜优先采用A级沥青(即能适用于各种等级、任何场合和层次) ,不宜使用煤沥青。2K311013 沥青混合料的组成与材料二、主要材料与性能(一)沥青用于沥青混合料的沥青应具有下述性能:(1)具有适当的稠度:即一定温度条件下的粘度。(2)具有较大的塑性:以“延度”表示。(3)具有足够的温度稳定性:夏天不软,冬天不脆裂。(4)具有较好的大气稳定性:抗热、抗光,抗老化能力较强。(5)具有较好的水稳性:抗水损害能力较强。2K311013 沥青混合料的组成与材料二、主要材料与性能(二)粗集料(2)粗集料与沥青有良好的粘附性,具有憎水性;城市快速路、主

26、干路的集料对沥青的粘附性应大于或等于4级,次干路及以下道路应大于或等于3级(19版新增)。2K311013 沥青混合料的组成与材料二、主要材料与性能(三)细集料(2)细集料应是中砂以上颗粒级配,含泥量小于3%5%;有足够的强度和耐磨性能。(3)热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂。2K311013 沥青混合料的组成与材料二、主要材料与性能(四)矿粉(1)应采用石灰岩等憎水性石料磨成,应洁净、干燥,不含泥土成分。(2)城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料。2K311013 沥青混合料的组成与材料二、主要材料与性能(五)纤维稳定剂(2

27、)不宜使用石棉纤维。(3)纤维稳定剂应在250高温条件下不变质。2K311013 沥青混合料的组成与材料三、热拌沥青混合料主要类型(一)普通沥青混合料即AC型沥青混合料,适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。2K311013 沥青混合料的组成与材料三、热拌沥青混合料主要类型(二)改性沥青混合料(2)改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。(3)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。2K311013 沥青混合料的组成与材料三、热拌沥青混合料主要类型(三)沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)(1)SMA混合料是一种以沥青、

28、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断骨架中所形成的混合料。(3)SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城镇快速路、主干路。2K311013 沥青混合料的组成与材料三、热拌沥青混合料主要类型(四)改性(沥青)沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)(1)使用改性沥青,材料配合比采用SMA结构形式。(3)适用于交通流量和行驶频度急剧增长,客运车的轴重不断增加,严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。2K311010 城镇道路工程结构与材料本目内容:2K311011 城镇道路分类2K311012 沥青路面结构组成及性能要求2K311013 沥青混合料

29、的组成与材料2K311014 水泥混凝土路面的构造2K311015 不同形式挡土墙的结构特点2K311014 水泥混凝土路面的构造2K311014 水泥混凝土路面的构造水泥混凝土路面由面层、基层及垫层组成。2K311014 水泥混凝土路面的构造一、垫层在温度和湿度状况不良的城镇道路上,应设置垫层,以改善路面结构的使用性能。2K311014 水泥混凝土路面的构造一、垫层(一)在基层下设置垫层的条件季节性冰冻地区,路面总厚度小于最小防冻厚度要求时, 根据路基干湿类型、土质的不同,其差值即是垫层的厚度。(防冻垫层)水文地质条件不良的土质路堑,路床土湿度较大时,宜设置排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或

30、不均匀变形时,宜加设半刚性垫层。2K311014 水泥混凝土路面的构造一、垫层(二)垫层的宽度垫层材料应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm。2K311014 水泥混凝土路面的构造二、基层(1)水泥混凝土路面基层的作用防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害;在垫层共同作用下,控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响;为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面,并改善接缝的传荷能力。2K311014 水泥混凝土路面的构造二、基层(2)水泥混凝土路面基层的选用原则根据交通等级和基层抗冲刷能力来选择基层:特重交通:贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土重交通:水泥稳定粒料、沥青稳定碎石;中、轻

31、交通:水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;湿润和多雨地区、繁重交通路段:排水基层。记忆口诀:特混、重稳、中轻粒2K311014 水泥混凝土路面的构造【例题(2013)】中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用( )。A.水泥稳定粒料B.石灰粉煤灰级配粒料C.贫混凝土D.沥青混凝土E.沥青稳定碎石2K311014 水泥混凝土路面的构造【解析】基层的选用原则:根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。2K311014 水泥混凝土路面的构造【例题

32、(2013)】中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用( )。A.水泥稳定粒料B.石灰粉煤灰级配粒料C.贫混凝土D.沥青混凝土E.沥青稳定碎石【答案】AB2K311014 水泥混凝土路面的构造二、基层(3)基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm (小型机具施工时)、500mm (轨模式摊铺机施工时)或650mm (滑模式摊铺机施工时)。2K311014 水泥混凝土路面的构造【知识拓展】小型机具施工2K311014 水泥混凝土路面的构造【知识拓展】轨模式摊铺机施工轨模式水泥混凝土摊铺机又称“摊铺列车”。首先,架设好轨模,运料车将水泥混合料倾倒在模板内的地面上,

33、在混凝土硬化期间保留轨道边模不拆,以防路边塌落,待硬化后,再拆模板,作为铺筑下一段路面用。这种工艺安装、拆卸模板费工、费事,且需大量模板才能保证作业所需,作业效率和经济效益较滑模式摊铺机低。2K311014 水泥混凝土路面的构造【知识拓展】滑模式摊铺机施工滑模式摊铺机是一台整机。在机架两侧装有长模板,模板随机械滑行的同时对水泥混凝土进行连续摊铺,并进行振实、整形。依靠装在机械上的模板,就能按要求的路面宽度挤压成型。由于这种机械集摊铺、振实、修正于一体,结构紧凑,操作集中方便,可实现自动控制,节省人力物力,加快施工进度,提高经济效益。2K311014 水泥混凝土路面的构造二、基层(3)基层的宽度

34、应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm (小型机具施工时)、500mm (轨模式摊铺机施工时)或650mm (滑模式摊铺机施工时)。记忆口诀:小3鬼(轨)5滑652K311014 水泥混凝土路面的构造二、基层(5) 为防止下渗水影响路基,排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层,底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。(6) 碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。(7) 基层下未设垫层,路床为细粒土、黏土质砂或级配不良砂(承受特重或重交通时) ,或者为细粒土(承受中等交通时) ,应在基层下设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰

35、粉煤灰稳定粒料等。2K311014 水泥混凝土路面的构造三、面层(一)面层混凝土板常分为普通(素)混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等。目前我国较多采用普通(素)混凝土板。2K311014 水泥混凝土路面的构造三、面层(二)混凝土弯拉强度以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。2K311014 水泥混凝土路面的构造三、面层(三)接缝2K311014 水泥混凝土路面的构造三、面层(三)接缝2K311014 水泥混凝土路面的构造【知识拓展

36、】纵向接缝(1)施工缝:一车道一浇,真缝;(2)缩缝:若干车道一浇,假缝;(3)均应设置拉杆(螺纹钢筋,两端固结)。2K311014 水泥混凝土路面的构造【知识拓展】横向接缝(1)胀缝(真缝)缝宽20mm;必设传力杆(光圆钢筋,一端固结、一端滑动,设在板厚中间);缝隙下部设胀缝板、上部灌注嵌缝料(嵌缝料灌注高度,夏天与板面平,冬天稍低于板面)。2K311014 水泥混凝土路面的构造【知识拓展】横向接缝(2)缩缝(假缝)切缝时间:25%30%设计强度;切缝宽度:46mm;2K311014 水泥混凝土路面的构造【知识拓展】横向接缝(2)缩缝(假缝)快速路、主干路:设传力杆;次干路、支路:不设传力杆

37、。切缝深度:设传力杆时,1/3h且70mm;不设传力杆时,1/4h且60mm。2K311014 水泥混凝土路面的构造【知识拓展】横向接缝(3)施工缝(真缝)1)留在胀缝处,同胀缝;2)留在缩缝处,真缝(缝宽46mm),必设传力杆。2K311014 水泥混凝土路面的构造三、面层(三)接缝纵向接缝与路线中线平行,并应设置拉杆。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝,快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆;在邻近桥梁或其他固定构筑物处或与其他道路相交处、板厚改变处、小半径平曲线等处,应设置胀缝。2K311014 水泥混凝土路面的构造三、面层(三)接缝水泥混凝土面层自由边缘,承受繁重交通的胀缝、施工缝

38、,小于90的面层角隅,下穿市政管线路段,以及雨水口和地下设施的检查井周围,面层应配筋补强。2K311014 水泥混凝土路面的构造三、面层(四)抗滑性混凝土面层应具有较大的粗糙度,即具备较高的抗滑性,以提高行车安全性。可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。记忆口诀:三槽一毛2K311010 城镇道路工程结构与材料本目内容:2K311011 城镇道路分类2K311012 沥青路面结构组成及性能要求2K311013 沥青混合料的组成与材料2K311014 水泥混凝土路面的构造2K311015 不同形式挡土墙的结构特点2K311015 不同形式挡土墙的结构特点一、常用挡土墙结构(1)重

39、力式挡土墙(2)衡重式挡土墙(3)悬臂式挡土墙(4)扶壁式挡土墙2K311015 不同形式挡土墙的结构特点一、常用挡土墙结构(1)重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体稳定,多用料石或混凝土预制块砌筑,或用混凝土浇筑,是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点一、常用挡土墙结构(1)重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体稳定,多用料石或混凝土预制块砌筑,或用混凝土浇筑,是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点一、常用挡土墙结构(2)衡重式挡土墙墙背在上下墙间

40、设衡重台,利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点一、常用挡土墙结构(3)悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成,主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点一、常用挡土墙结构(3)悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成,主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点一、常用挡土墙结构(4)扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的直墙和扶壁构成,主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点一、常用

41、挡土墙结构(4)扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的直墙和扶壁构成,主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点【例题(2014)】下图所示挡土墙的结构形式为( )。A.重力式B.悬臂式C.扶壁式D.柱板式2K311015 不同形式挡土墙的结构特点【解析】采用钢筋混凝土材料,由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点【例题(2014)】下图所示挡土墙的结构形式为( )。A.重力式B.悬臂式C.扶壁式D.柱板式【答案】B2K311015 不同形式挡土墙的结构特点一、常用挡土墙结构挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求,并经

42、检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中应按设计规定布设挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。挡土墙投入使用时,应进行墙体变形观测,确认合格。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点一、常用挡土墙结构挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求,并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中应按设计规定布设挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。挡土墙投入使用时,应进行墙体变形观测,确认合格。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点二、挡土墙结构受力被动土压力(墙推土) 静止土压力(土、挡墙无相对运动趋势) 主动土压力(土推墙)。2K311000 城镇道路工程本章包括4节:2K31

43、1010 城镇道路工程结构与材料2K311020 城镇道路路基施工2K311030 城镇道路基层施工2K311040 城镇道路面层施工2K311020 城镇道路路基施工年份题型题量分值总分平均值2018单选0001多选00案例002017单选000多选00案例002016单选111多选00案例0020162018真题分布表2K311020 城镇道路路基施工本目内容:2K311021 城镇道路路基施工技术2K311022 城镇道路路基压实作业要求2K311023 岩土分类与不良土质处理方法2K311020 城镇道路路基施工本目内容:2K311021 城镇道路路基施工技术2K311022 城镇道路

44、路基压实作业要求2K311023 岩土分类与不良土质处理方法2K311021 城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序(一)施工特点(1)城镇道路路基工程施工处于露天作业,受自然条件影响大;在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。尤其是旧路改造工程,交通压力极大,地下管线复杂,行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高。知识总结:市政工程特点的通用模板,如:道路、水池、桥梁等。2K311021 城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序(二)施工项目城镇道路路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、

45、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。记忆口诀:土汉(涵)奸(肩)睡(水)破(坡)墙2K311011 城镇道路分类【知识拓展】路基与路床路基:是路面的基础,指路面下面的部分。有路堤和路堑两种。路床:是指路面底面以下,80cm范围内的路基部分,承受由路面传来的荷载。有零填及路堑上路床(路面底面以下深度030cm),下路床(路面底面以下深度3080cm)。路床的主要作用是排水和散布载重力。2K311021 城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序(三)基本流程1.准备工作(1)按照交通管理部门批准的交通导行方案设置围挡,导行临时交通。2K311021 城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序(三

46、)基本流程1.准备工作(2)开工前,施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术与安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点,明确责任。知识总结:(1)需要对全体人员进行交底,交底方式书面进行,并且要交底双方签字,并归档;(2)所有专业施工前都需要进行交底,有技术交底和安全交底。2K311021 城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序(三)基本流程1.准备工作(3)施工控制桩放线测量,建立测量控制网,恢复中线,补钉转角桩、路两侧外边桩,增设临时水准点等。(4)施工前,应根据工程地质勘察报告,对路基进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验, 必要时应做

47、颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。(19版新增)2K311021 城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序(三)基本流程2.附属构筑物(1)涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行,但新建的地下管线施工必须遵循“先地下,后地上” 、“先深后浅”的原则。2K311021 城镇道路路基施工技术【例题(2016)】某管道铺设工程项目,长1km,工程内容包括燃气、给水、热力等项目,热力管道采用支架铺设,合同工期80天,断面布置如图所示。开工前,甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计,内容包括:(1)确定了各种管道施工顺序为:燃气管给水管热力管;【问题】:给出项目部编制各种管道施

48、工顺序的原则。 2K311021 城镇道路路基施工技术【解析】涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行,但新建的地下管线施工必须遵循“先地下,后地上” 、“先深后浅”的原则。2K311021 城镇道路路基施工技术【例题(2016)】某管道铺设工程项目,长1km,工程内容包括燃气、给水、热力等项目,热力管道采用支架铺设,合同工期80天,断面布置如图所示。开工前,甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计,内容包括:(1)确定了各种管道施工顺序为:燃气管给水管热力管;【答案】:管道的施工顺序原则为:“先地下,后地上,先深后浅” 2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(一)填土路基(1

49、9版新增变动)2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(一)填土路基(19版新增变动)(1)填方取土应不占或少占良田,尽量利用荒坡、荒地;路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土;填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(一)填土路基(19版新增变动)(2)路基施工前,排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽,分层填实至原地面高。知识总结:归纳:排水清表(砍树挖根填穴)。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(一)填土路基(19版

50、新增变动)(3)当原地面横坡陡1:5于时,应修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于1.0m,台阶顶面应向内倾斜。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(一)填土路基(19版新增变动)(3)当原地面横坡陡1:5于时,应修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于1.0m,台阶顶面应向内倾斜。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(一)填土路基(19版新增变动)(4)根据测量中心线桩和下坡脚桩,从最低处起分层填筑,逐层压实。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量值应与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(一)填土

51、路基(19版新增变动)(5)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度与含水量,合格后即可碾压, 碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(一)填土路基(19版新增变动)(6)填方高度内的管涵顶面,填土500mm以上才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于500mm,则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(一)填土路基(19版新增变动)(7)性质不同的填料, 应分类、分层填筑,不得混合填筑。(8)填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制填土厚度,并及时碾压修整。2K311021 城

52、镇道路路基施工技术二、路基施工要点(二)挖土路基(19版新增变动)2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(二)挖土路基(19版新增变动)(1)排水、清表(2)根据测量中线和边桩开挖。作业中断或作业后,开挖面应做成稳定边坡。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(二)挖土路基(19版新增变动)(3)挖方段应自上而下分层开挖,严禁掏洞开挖。机械开挖作业时,必须避开构筑物、管线,在距管道1m范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖,应留有碾压后到设计标高的压实量。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(二)挖土路基(

53、19版新增变动)(4)压路机不小于12t级,碾压应自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(二)挖土路基(19版新增变动)(5)碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(二)挖土路基(19版新增变动)(6)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(三)石方路基2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(三)石方路基(1)修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌边部,然后逐层水平填筑石料,确

54、保边坡稳定。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(三)石方路基(1)修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌边部,然后逐层水平填筑石料,确保边坡稳定。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(三)石方路基(2)先修筑试验段,以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(三)石方路基(3)填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压(夯)实。(4)路基范围内管线、构筑物四周宜回填土料。2K311021 城镇道路路基施工技术三、质量检查与验收检验与验收项目:主控项目为压实度

55、和弯沉值(0.01mm);一般项目有路床纵断面高裎、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。2K311021 城镇道路路基施工技术【知识拓展】压实度 压实度是路基质量控制的重要指标之一,是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大,材料整体性能越好。2K311021 城镇道路路基施工技术【例题(2014)】下列城建道路路基施工质量验收项目中,属于主控项目的是( )。A.平整度B.压实度C.路堤边坡D.宽度2K311021 城镇道路路基施工技术【解析】检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);一般项目有路床纵断面高裎、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡

56、等要求。2K311021 城镇道路路基施工技术【例题(2014)】下列城建道路路基施工质量验收项目中,属于主控项目的是( )。A.平整度B.压实度C.路堤边坡D.宽度【答案】B2K311020 城镇道路路基施工本目内容:2K311021 城镇道路路基施工技术2K311022 城镇道路路基压实作业要求2K311023 岩土分类与不良土质处理方法2K311022 城镇道路路基压实作业要求【知识拓展】影响填土压实的影响因素2K311022 城镇道路路基压实作业要求【知识拓展】影响填土压实的影响因素一、压实功影响在开始压实时,土的干密度急剧增加,待到接近土的最大干密度时,压实功虽然增加许多,而土的干密

57、度几乎没有变化。2K311022 城镇道路路基压实作业要求【知识拓展】影响填土压实的影响因素一、压实功影响在开始压实时,土的干密度急剧增加,待到接近土的最大干密度时,压实功虽然增加许多,而土的干密度几乎没有变化。2K311022 城镇道路路基压实作业要求【知识拓展】影响填土压实的影响因素二、分层厚度影响填土在压实功的作用下,其受力范围逐步扩大,而应力则随深度逐步减小,一旦其应力不足以使填土能产生永久的变形,就不能把土压实。 2K311022 城镇道路路基压实作业要求【知识拓展】影响填土压实的影响因素三、含水量影响2K311022 城镇道路路基压实作业要求【知识拓展】影响填土压实的影响因素三、含

58、水量影响最优含水量:在使用同样进行压实的条件下,使填土压实时能获得最大干重度时的含水量。2K311022 城镇道路路基压实作业要求一、路基材料与填筑(二)填筑(1)填土应分层进行,下层填土验收合格后,方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽500mm。(即:超宽填筑,满宽压实)。 2K311022 城镇道路路基压实作业要求一、路基材料与填筑(二)填筑(1)填土应分层进行,下层填土验收合格后,方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽500mm。(即:超宽填筑,满宽压实)。 2K311022 城镇道路路基压实作业要求一、路基材料与填筑(二)填筑(2)对过湿土翻松、晾干,或对过干土均

59、匀加水,使其含水量接近最佳含水量范围之内。2K311022 城镇道路路基压实作业要求二、路基压实施工要点(一)试验段2K311022 城镇道路路基压实作业要求二、路基压实施工要点(一)试验段(2)试验目的主要有:1)确定路基预沉量值。2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。3)按压实度要求,确定压实遍数。4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。记忆口诀:三压一厚一预沉2K311022 城镇道路路基压实作业要求二、路基压实施工要点(三)路基压实(1)压实方法(式):重力压实(静压)和振动压实两种。(2)

60、土质路基压实应遵循的原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。记忆口诀:轻静低慢叠2K311022 城镇道路路基压实作业要求二、路基压实施工要点(三)路基压实(3)碾压应从路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。(4)碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实,防止漏夯,要求夯击面积重叠1/41/3。2K311022 城镇道路路基压实作业要求三、土质路基压实不足的原因及防治(19版新增)(一)路基行车带压实度不足的原因及防治1.原因分析路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧土”现象,主要原因是:2K311022 城镇

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论