皮带机系统应急预案范本

1、皮带机系统应急预案（完整正式规范）编制人：_审核人：_日期:皮带机系统应急预案 TOC o 1-5 h z i说明：本文是指根据预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度，而制定的事故应i1i急救援方案，能及时、有效地统筹指导事故应急救援行动。本文档可直接下载后修改使用。ii1、皮带向同一侧跑偏应急预案1.1跑偏的原因1.1.1机架安装不正，基础不牢固引起机架倾斜。1.1.2由于托轮长期不转造成支架扭曲。1.1.3反转倒料造成支架扭曲。1.1.4皮带长期使用，两侧拉伸不一致，一边松一边紧，导致跑偏。1.1.5更换皮带时，皮带接口斜，导致皮带两侧长短不相等跑偏。1.2跑偏的现象皮带向同一侧

2、跑偏并在某一位置较严重。跑偏方向皮带拉伤，发生漏料。1.3跑偏的危害性如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生皮带漏料、皮带拉断或支架拉坏等 重大事故。1.4事故的预防与处理措施1.4.1机架、滚筒的安装质量一定要符合安装标准，支架和机架扭曲跑 偏，应及时修理和校正。1.4.2更换皮带时要保证皮带接口垂直平行，不得出现马蹄形接口。1.4.3基础不紧固时应加固，皮带托轮磨损、不转应及时更换，减少皮带 阻力。1.4.4皮带接口应用皮带接口机方法连接，特别是重负荷、运转频繁的 皮带不宜采用铆钉连接。1.4.5有坡度的带或输送机，应避免重负荷

3、启动，制动抱闸应保持良好 状态。1.4.6发现皮带接口或带边撕裂应及时修补，避免引起大的撕裂事故。1.4.7发生漏料事故应及时清理干净，否则不应启动皮带。2、皮带在空载时不跑偏，有料时跑偏应急预案2.1跑偏的原因前面一条皮带输送机的头部漏斗变形，迎料板掉下或安装位置不当， 使输送的物料在皮带上两侧不均。2.2跑偏的现象皮带在空载时不跑偏， 有料时跑偏。2.3跑偏的危害性如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大 事故。2.4跑偏的预防措施和处理措施2.4.1校正尾部漏斗、严重变形的漏斗要进行更换。2.4.2

4、按照标准要求安装漏斗中的迎料板（导料板）。2.4.3及时调整迎料板（导料板）方位，改变下料点位置。2.4.4尾部漏斗挡料板过宽或安装不当的应及时调整或更换。2.4.5出现漏料、堆料时应及时清理，否则不得启动皮带。3、皮带接头不正引起跑偏应急预案3.1跑偏的原因皮带接头不正造成跑偏。3.2跑偏的现象皮带在运行中向一侧跑偏，且跑偏处恰好是接头处，而且皮带在机架 上的跑偏位置不固定，调整头轮没有效果。3.3跑偏的危害性如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损 严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大 事故。3.4跑偏的预防与处理措施3.4.1要按质量

5、标准要求胶接皮带接头，确保皮带接头垂直平行。3.4.2皮带接头不好，应将引起跑偏的接头割去，重新按皮带胶接质量 标准要求接正、接好。3.4.3跑偏事故得不到解决不得带负荷运转。4、皮带松弛或两侧松紧不一致造成跑偏应急预案4.1跑偏的原因皮带松弛或两侧松紧不一致造成跑偏。4.2跑偏的现象皮带左右跑偏，无固定的方向，或皮带固定向一侧跑偏。4.3跑偏的危害性如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损 严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大 事故。4.4跑偏的预防与处理措施4.4.1调整皮带机尾部拉紧装置及吊轮配重。4.4.2调整头轮或尾轮，或者当头轮

6、或尾轮粘料时，在皮带输送机停机 后，将头轮或尾轮的粘料铲掉。5、皮带两边拉力不一致造成跑偏应急预案5.1跑偏的原因皮带两边拉力不一致造成跑偏。5.2跑偏的现象皮带老化破损或皮带边缘破损。5.3跑偏的危害性如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损 严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大 事故。5.4跑偏的预防及处理措施5.4.1发现破损的及时修补。5.4.2皮带边缘磨损严重影响正常运转时，可将之进行更换。6、皮带无规律跑偏应急预案6.1跑偏的原因6.1.1输送机尾部漏斗粘料，下料不正。6.1.2尾部或增面轮粘料。6.1.3下托辊粘料。6.1.4

7、尾部漏斗挡皮过宽或安装不当。6.1.5掉托辊或托辊不转。6.1.6尾部拉紧装置调整不当。6.2跑偏的现象皮带无规律跑偏。6.3跑偏的危害性如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损 严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大 事故。6.4跑偏的预防与处理措施6.4.1检查漏斗下料点是否在中间及漏斗内部是否粘料，如果粘料及时 停机，用铁锹清理。6.4.2检查头、尾轮、增面轮及上、下托轮是否粘料，若粘料用铁锹铲 去。6.4.3检查上、下托轮是否运转或脱落，托轮不转或缺失，应更换或补 上。6.4.4挡皮不适当，应更换。7、皮带压料应急预案7.1皮带压料的

8、原因7.1.1由于下料嘴控制不好，料流量过大造成的。7.1.2由于漏斗大块堵塞造成的。7.1.3皮带在正常运转送料过程中，皮带突然停机造成的。7.2皮带压料的现象皮带上的料流量超过正常的流量，经过一定时间的积累，皮带某一段 或整条皮带物料积累过多，皮带无法正常运转。7.3皮带压料的危害性皮带压料后，皮带负荷超过皮带所能承载的负荷，会造成皮带强制停 机，严重时烧损电机，拉断皮带，拉坏皮带架。7.4皮带压料的预防及处理措施7.4.1皮带工在放料时，要按正常的流量放料，不要料流量过大。7.4.2皮带工要勤检查下料漏斗，发现堵塞，要及时停机。7.4.3发现皮带停机时，要及时联系上道工序停止给料。7.4

9、.4发现皮带压料时，立即切断事故开关或在操作盘上停机，预防事 故扩大化。7.4.5皮带压料后要查明压料的原因，将所压的物料清理到不影响皮带 运转的部位。7.4.6皮带压料后，严禁未查明原因强行运转，皮带压料过多时停电后 用铁锹将物料撮下一部分，严禁用切断事故开关代替停电而人爬到皮带上去撮料。7.4.7皮带压料造成设备损坏的，要联系二建检修人员及时更换。7.4.8皮带压料过多而造成设备损坏严重的，在2个小时内不能处理的, 要通知区域组长和车间领导。8、皮带打滑应急预案8.1皮带打滑的原因8.1.1皮带机运输的物料过载。8.1.2驱动头轮未包胶皮或胶皮损坏。8.1.3头轮处有水或潮泥。8.1.4皮

10、带松长磨擦力小造成的。8.2皮带打滑的现象主动轮运转而皮带在头轮处滑动。8.3皮带打滑的危害性8.3.1皮带在头轮处滑动，头轮继续转动，因磨擦使皮带迅速发热磨损， 减少皮带使用寿命，打滑时间过长则会使皮带温升过高，起火、燃烧而造成重大 火灾事故。8.3.2打滑时由于电动机仍在运转，联锁控制不起作用，后面皮带机继 续给料，造成堵漏斗和皮带负荷过重而发生烧损电机事故。8.3.3皮带打滑不固定，打滑中很可能突然运转，造成操作工伤亡。8.4皮带打滑的预防及处理措施8.4.1岗位操作人员要随时观察皮带运转情况，保持皮带松紧合适，皮 带松时应及时调整拉紧装置。8.4.2头轮无胶皮或损坏应及时更换胶皮。8.

11、4.3严禁皮带机超负荷输送物料。8.4.4不能在皮带运行的背面打水，雨季时控制好雨水落不到皮带的背 面，以避免皮带打滑。8.4.5皮带打滑处理时，至少有三人在场，一人看事故开关，一人指挥， 一人从侧面往头轮处塞沥青、草袋或破布，禁止站在皮带上处理事故。8.4.6停机塞沥青后，确认人员撤离到安全位置时，才允许合上事故开 关，启动时必须做到两次启动的时间间隔不得少于30秒，以免烧坏电机。8.4.7皮带打滑严重，不能处理的，要通知区域组长和车间领导。9、皮带接头断应急预案9.1皮带接头断的原因主要是皮带接头的质量不好，或者采用的胶结方法不合适，接头的强 度不够，以及胶结接头刮坏未及时处理，或者临时处

12、理不好，直接造成的原因是 皮带带负荷启动或者皮带压料、打滑接头断。9.2皮带接头断的现象 皮带在接头处开裂或断开。9.3皮带接头断的危害性皮带接头断造成皮带机散架，停止供料，严重时造成岗位操作工的人 身伤害事故，在短时间内不能处理的，造成高炉断料休风。9.4皮带接头断的预防及处理措施9.4.1皮带接头断的预防措施9.4.4.1保证接头的质量，严格按胶结程序的要求进行操作。9.4.4.2对坡度大、运输量大的带式输送机用粘接法粘接，一般的皮带机 用机械的方法。9.4.4.3岗位操作人员应经常检查接头情况，发现接头不好应及时组织 重新割去旧接头胶接。9.4.4.4在皮带运转过程中，对坡度大皮带应保持

13、制动装置良好，避免带 负荷停机和启动，容易拉断皮带接头或者打滑磨断等事故。9.4.2皮带接头断的处理方法皮带接头断的事故发生后，要及时通知调度和所属高炉的值班工长， 根据原料储量组织生产。原料车间领导到现场后，根据事故的轻重，组织人员进 行事故抢修，如果事故严重，要请求生产科支援，在最短的时间将皮带接好。10、皮带撕刮或划破应急预案10.1皮带撕刮或划破的原因10.1.1尾部漏斗突然掉入较大的金属物件等物质。10.1.2上托轮支架掉爪。10.1.3头、尾轮、增面轮、换向轮破损，而且转动不灵活。10.1.4尾部漏斗下沉或脱落。10.1.5皮带输送机密封罩变形或下沉。10.1.6挡皮压板脱落。10

14、.1.7皮带卡子翘起。10.1.8托轮长期不转并磨破。10.1.9尾部卷进托轮或其他杂物。10.1.10清扫器压力过大或胶皮磨完露出铁板。10.1.11物料坡度大，容量大，落差大。10.2皮带撕刮或划破的现象皮带表面有明显撕刮或化破现象，皮带下层带有撒料现象。10.3皮带撕刮或划破的危害性皮带撕刮或划破发生后，造成局部皮带损坏，严重时造成整条皮带不 能使用，无法给高炉供料，将会造成高炉断料休风。10.4皮带撕刮或划破的预防及措施措施10.4.1发现皮带上有铁器杂物应及时停机拣出，最好是安装电磁铁。10.4.2托轮不转或掉应及时更换或安好。10.4.3支架坏了的更换支架后再上好托轮。10.4.4

15、清扫器胶皮磨完时应及时更换，不装死清扫器，活动清扫器配重 不能过重，尾轮二格处安装挡料板和迎料板。10.4.5托轮安装橡胶以缓冲托辊受力。10.4.6漏斗、挡板焊接牢固，发现下沉脱焊应及时联系二建处理。10.4.7皮带撕刮或划破的事故发生后，要及时通知调度和车间领导，车 间领导到现场后，根据事故的轻重，组织人员将撕刮或划破的皮带更换。如果事 故严重，要请求生产科支援，在最短的时间将皮带更换。11、皮带机电动机异常应急预案11.1皮带机电动机异常的原因11.1.1电动机运转异常的原因：11.1.1.1电动机负荷过大；11.1.1.2电动机电压过高或过低；11.1.1.3电动机三相电压不平衡；11

16、.1.1.4电动机轴承损坏；11.1.1.5电动机通风不好。11.1.2电动机振动大的原因：11.1.2.1电扇损坏造成风扇机械不平衡；11.1.2.2基础不稳固，地脚螺栓松动；11.1.2.3接手不正或不平。11.1.3电动机转速低的原因：11.1.3.1电压低；11.1.3.2定子绕组断路、单相运转；11.1.4.3转子短路，环型笼条断裂开焊；11.1.4.4负荷过大。11.2皮带机电动机异常的现象11.2.1电动机超过额定电流发热。11.2.2电动机运行声音异常。11.2.3电动机振动大。11.2.4电动机的转速低。11.2.5电动机冒烟烧损。11.3皮带机电动机异常的危害性皮带电动机异

17、常，如不及时处理，造成电动机烧损，严重时，造成皮带 压料。11.4皮带机电动机异常的预防及处理措施11.4.1保持电动机负荷正常，负荷不能过大，不能超额定电流运转，并 做好电动机保护措施。11.4.2保持电动机在正常电压下工作，其电压不能过高或过低。11.4.3对电动机进行定期维修，保持轴承润滑良好。11.4.4发现电动机声音不正常时及时通知值班电工进行检查。11.4.5电动机地脚螺栓松动应及时加固，发现接手不正不平时应及时联 系二建检修人员处理。11.4.6电动机烧损要及时联系二建检修人员更换。12、皮带机减速器异常应急预案12.1皮带机减速器异常的原因减速器内的轴承散架，减速器的高速轴、中

18、速轴、低速轴啮合齿损坏， 减速器缺油，减速器的地脚螺栓松动等引起的。12.2皮带机减速器异常的现象减速器振动大，减速器运转时发出的声音大，减速器的高速轴转，而低 速轴不转。12.3皮带机减速器异常的危害性皮带机减速器异常，如不及时找出原因排除，会造成减速器损坏非计 划停机、堆料等，如处理时间长会造成高炉断料休风。12.4皮带机减速器异常的预防及处理措施12.4.1皮带减速器里的润滑油要定期检查加油，加油量油位要在油标的 中线。12.4.2皮带减速器运转不平稳时，要及时停机检查原因，如是地脚螺栓 松动，要联系二建检修人员紧固。12.4.3皮带减速器内部声音异常时，要联系二建开盖检查，查明原因，

19、及时排除。12.4.4皮带减速器在不明原因的情况下突然停机，要联系二建检修人员 检查原因，同时通知车间领导和设备科技术人员。13、皮带联锁信号、程序发生故障应急预案（新区）13.1皮带联锁信号、程序发生故障的原因操作工误操作，联锁的控制点接触不好，联锁运行程序出错。13.2皮带联锁信号、程序发生故障的现象皮带机无法启动，皮带机不能联锁控制，不能用微机操作开停皮带机。13.3皮带联锁信号、程序发生故障的危害性皮带机无法启动，联锁失灵后，容易在一条皮带发生故障后，其它皮带 不能联锁停机，后果是发生故障的皮带压料。13.4皮带联锁信号、程序发生故障的预防及处理措施13.4.1操作工要按操作步骤进行操作。13.4.2皮带联锁信号、程序发生故障后，要及时联系二建和电气公司的 维修工进行处理。13.4.3在1个小时内仍不能处理的，要通知车间