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文档简介

1、紫荆山路东大街交叉口交通调查方案调查时间：2011.4.6调查地点：郑州市紫荆山路东大街交叉口调查对象：车辆和行人调查方法：人工计数法调查人：罗帅，禹亚超调查分工：这次交叉口交通量观测调查采用的是人工计数法，通过小组人员对交叉口车辆的观测记录，然后统计总结，得出结果！交通量调查的目的是了解交通的组成、分布，调查出基本的交通量，为以后交叉口施工时的交通分流和交通渠化提供依据。我们组总共2人，由于人员过少，调查结果过于粗略，仅能用与定性分析。调查内容包括转向交通量调查、分车种交通量调查。转向分三个方向：左行、直行、右行。车种主要包括小汽车、电动车和自行车、普通汽车、铰接车。具体工作如下：在每个方向

2、的入口处观测车辆的种类、数量以及运行方向和行人走向并记录。准备工作做好后，我们用记录分段时间（15分钟）的累积交通量进行记录统计的，只记录高峰时段交通量，每个方向进行二次测量，在这一小时内，要观测完四个进口方向，然后推算出高峰小时交通量。虽然数据有较大误差，但可反应基本情况。具体分工如下：A观测点：罗帅，禹亚超（负责东大街由西向东的车辆），观测时间:（7：00-7：15,8:00-8:15）B观测点：罗帅，禹亚超（负责紫荆山路由南向北的车辆）观测时间：（7：15-7：30，8:15-8:30）C观测点：罗帅，禹亚超（负责东大街由东向西的车辆）观测时间：（7：30-7：45，8:30-8:45）

3、D观测点：罗帅，禹亚超（负责紫荆山路由北向南的车辆）观测时间:（7：45-8:00,8:45-9:00）乐所娱会紫制山路我们了解到交通量是指单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量。交通量是可以表现出这一道路的通行能力及道路交通状况，我们可以表现出这一道路的通行能力及道路交通状况。我们可以通过交通量的调查来设计交叉口施工后的交通渠化和交通分流，所以我们要通过实地调查才能清晰的明白交通量的作用及交通量调查法。交叉路口交通量观测表小组成员：罗帅，禹亚超星期二日期：2011/4/6天气：地点：紫荆山路东大街交叉口整理：观测占八、时间方向左转右转直行车型小汽车电动车/自行车普通汽车铰接车小汽车电动车/自行车普通汽车铰接车小汽车电动车/自行车普通汽车铰接车A7:00-7:15B7:15-7:30C7:30-7:45

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