桓台县杏花河治理工程建设项目环境影响报告表

1、PAGE 44PAGE 57 建设项目环境影响报告表 项目名称：桓台县杏花河治理工程建设单位（盖章）：桓台县水利局编制日期：2020年03月04日国家生态环境部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。项目名称指项目立项时批复的名称，不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应写起止地点。行业类别按国标填写。总投资指项目投资总额。主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。结论与建议给出本

2、项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称桓台县杏花河治理工程建设单位桓台县水利局法人代表郭亮联系人刘峰通讯地址桓台县槐荫路344号联系电话05338212005传真邮政编码256403建设地点桓台县境内杏花河（河道桩号0+4106+700）起点坐标117.903773，37.067377；终点坐标117.839229，37.047379立

3、项审批部门桓台县水利局桓台县发展和改革局批准文号淄水许可【2019】93号建设性质改扩建行业类别及代码E4822河湖治理及防洪设施工程建筑占地面积（平方米）-绿化面积（平方米）-总投资（万元）11998其中：环保投资（万元） 32.34环保投资占总投资比例0.27%评价经费（万元）预计投产日期 2021年8月 工程内容及规模：一、项目建设的由来杏花河为沿岸地区在防洪、供水、农业灌溉等方面，发挥了重要的社会效益和经济效益，为沿岸地区经济及农业发展做出了重大贡献。但由于河道近年来未进行过统一规划治理，致使存在安全隐患，历年也多次发生洪涝灾害。近年来，桓台县杏花河主河槽淤积严重，较不规则，加之工程运

4、行多年，主河槽日渐收缩，防洪除涝能力逐年降低，对河道两岸的防洪安全构成了严重威胁。省委省政府十分重视防洪建设工程，把水利基础设施建设作为重中之重，提出了实现“根治水患、防治干旱”的目标，有决心从根本上解决干旱水患矛盾，这是实施流域治理的有利大环境；并且河道涉及的淄博市县两级对河道综合治理积极性较高，沿线群众支持项目建设，项目建设符合相关政策及规划，工程建设是十分可行的。本次工程治理范围为杏花河控污闸上游410m至杏花河涵洞，河道干流中泓桩号为0+4106+700。本工程主要建设内容为：河道疏挖长6.29km并拆除废旧桥梁2座；左右岸堤防加高培厚段分别长2.59km、5.89km，临水侧路肩新建

5、防洪墙分别长0.99km、0.76km，临水侧路肩新建防浪墙分别长4.1km、4.44km；左岸改建堤顶道路2.59km，右岸新建堤顶道路5.89km；改建桥梁引路2处。改建北一排水涵闸，新建引清济湖涵闸，改建桥梁1座，维修杏花河拦河闸。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法和国务院（2017）第682号建设项目环境保护管理条例、建设项目环境影响评价分类管理名录(环境保护部令第44号，2017.9.1施行)和关于修改部分内容的决定(生态环境部令第1号)（2018年4月28日实施）中的有关规定，项目需办理环境影响评价手续，本项目类别属于第四十六类“水利”的144号“防洪治涝工

6、程”中“其他（小型沟渠的护坡除外）”，应该编制建设项目环境影响报告表。建设单位委托我单位承担本项目环境影响报告表的编制工作，接受委托后，本编制小组对建设项目现场进行了勘查，详细了解与收集了该项目的有关资料，依据国家及淄博市的相关规定，结合该项目的生产情况，编制了该项目的环境影响报告表。二、项目基本情况（一）项目名称、建设单位及性质项目名称：桓台县杏花河治理工程建设单位：桓台县水利局建设性质：改扩建（二）建设地点本项目位于淄博市桓台县境内杏花河（河道桩号0+4106+700），具体位置详见附图1。（三）建设规模及建设内容本次工程治理范围为杏花河控污闸上游410m至杏花河涵洞，河道干流中泓桩号为0

7、+4106+700。本工程主要建设内容为：河道疏挖长6.29km，并拆除废旧桥梁2座；左右岸堤防加高培厚段分别长2.59km、5.89km，临水侧路肩新建防洪墙分别长0.99km、0.76km，临水侧路肩新建防浪墙分别长4.1km、4.44km；左岸改建堤顶道路2.59km，右岸新建堤顶道路5.89km；改建桥梁引路2处。改建北一排水涵闸，新建引清济湖涵闸，改建桥梁1座，维修杏花河拦河闸。1、河道疏挖：设计河底宽30m，开挖边坡1：3，河底比降1/2000，河底高程2.02m5.17m。2、堤防工程：设计堤顶高程10.15m12.12m，左右岸设计堤顶宽度分别为13m、6m，堤防内、外边坡分别

8、为1：3、1：2.5，堤防填筑土料压实度不小于0.93。防浪墙采用C25钢筋混凝土结构，墙高0.50m1.00m，墙身厚0.3m；基础宽0.90m，埋深0.30m。防洪墙采用C25钢筋混凝土悬臂式结构型式，墙高4.33m6.37m，顶宽0.4m，迎水坡为直墙，背水坡1：0.08，基础埋深1m。移动式防洪墙采用装配式铝合金结构型式，设计墙高3.10m，由基础预埋件、立柱、挡板、斜撑等构件构成，立柱间距2.33m，墙后设置斜撑，边墩采用C25悬臂式钢筋混凝土结构型式，沿河道方向长5.3m，垂直河道方向长10m，墙厚0.8m，底板采用C25钢筋混凝土结构型式，长21m，宽7.40m，厚0.6m。3、

9、道路工程：左岸路面总宽13m，净宽12m；右岸路面总宽6m，净宽5m，均采用沥青混凝土结构型式。路面结构自上而下依次为：8cm厚沥青面层、2层18cm厚水泥碎石稳定层，两侧设预制混凝土路沿石。桩号3+800桥梁引路左岸背水侧坡度5%、长19.8m、路面宽11m，右岸背水侧坡度5%、长19.8m、路面宽11m；桩号4+400桥梁引路左岸临水侧坡度2%、长29m、路面宽12m，右岸临水侧坡度3%、长27.5m、路面宽12m，背水侧坡度8%、长44m、路面度12m。改建路面结构与防汛道路路面结构一致。4、北一排水涵闸：共1孔，孔口尺寸为1.5ml.5m，全长35.10m，由上游段、洞身段、控制段、下

10、游段四部分组成。上游段长2.8m，翼墙为弧形悬臂式挡土墙，底部为混凝土护底；洞身段长14m，壁厚500mm；控制段长6m，闸墩顶部设排架及机架桥；下游段长12.3m，由底板和挡墙形成整体式U型槽消力池，池深0.5m。均采用C30钢筋混凝土结构。5、引清济湖涵闸：共2孔，孔口尺寸为2.5m2.5m，全长74.8m，由上游段、控制段、洞身段、下游段四部分组成。上游段长22.8m，翼墙为悬臂式挡土墙，底部为混凝土护底；控制段长6m，闸墩顶部设排架及机架桥；洞身段长27m，壁厚500mm；下游段总长19m，其中消力池长8m、海漫长6m、防冲槽长5m。均采用C30钢筋混凝土结构。下游段两岸边坡为1：2.

11、5，护坡结构采用120mm厚C30现浇混凝土。6、改建桥梁1座，共7孔，单跨20m，桥宽12m，桥面高程12.89m。上部结构采用C40预应力混凝土箱梁，梁高0.95m，上铺15cm厚C40混凝土桥面铺装+8cm沥青混凝土。下部结构采用桩柱式，单排双柱，C30钢筋混凝土结构；墩柱直径1.2m，桩径1.4m。7、建筑物维修工程杏花河拦河闸上下游各30m范围内采用150mm厚C30预制混凝土块护坡。（四）工程基本组成项目基本组成及工程量：见表1。表1 项目基本组成一览表序号项目单位数量一基本情况1流域面积km232.42河道长度km6.29二特征水位1桩号0+000处（50年一遇）m11.15三设

12、计流量150年一遇防洪流量m3/s147、197四河道疏挖工程1长度km6.29五堤防工程1长度km8.48六防浪墙/防洪墙工程1防浪墙长度km8.542防洪墙长度km1.75七建筑物1改建北一排水涵闸座12新建引清济湖涵闸座13改建桥梁座14维修建筑物座1八道路工程1改性沥青混凝土防汛路km2.592新建沥青混凝土防汛路km5.893改建桥梁引路处1九工程用地1永久用地（均在河道管理范围内）亩262.62施工临时用地亩156.87十工程总投资万元11998（五）公用工程（1）供水施工用水主要为生产和生活用水。生产用水主要为浆砌石工程的砂浆拌制与养护、混凝土的养护、施工机械设备冷却、路面清基等

13、用水，可就近从河道内取水解决；生活用水可自施工场区附近村庄自来水管网接管解决。（2）用电沿线电力供应可满足工程需要，该工程项目实施时，可与当地供电部门联系，必要时需自备发电机（3）通信设备项目通讯采用固定程控电话及移动通信设备方式。（六）工作制度与劳动定员该项目建成运营后由市政管理部门统一管理，人员配置由部门内部协调，无需新增工作人员。（七）环保投资该项目总投资11998万元，环保投资32.34万元，环保投资占总投资比例0.27%。三、编制依据1、中华人民共和国环境保护法（2014.4.24修订，2015.1.1实施）；2、中华人民共和国环境影响评价法（2018.12.29修订）；3、中华人民

14、共和国大气污染防治法（2018.10.26修订）；4、中华人民共和国水污染防治法（2017.6.27修订，2018.1.1实施）；5、中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2016.11.7修订）；6、中华人民共和国环境噪声污染防治法（2018.12.29修订）；7、建设项目环境影响评价技术导则 总纲（HJ2.1-2016）；8、环境影响评价技术导则 地表水环境（HJ/T2.3-2018)；9、环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2018)；10、环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009)； 11、环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ610-2016）；12、环境影响评价技

15、术导则 生态影响（HJ19-2011）；13、建设项目环境风险评价技术导则（HJ169-2018）；14、建设项目环境保护管理条例（国务院令2017第682 号，2017.10.1实施）；15建设项目环境影响评价分类管理名录(环境保护部令第44号) ；16关于修改部分内容的决定(生态环境部令第1号)（2018年4月28日实施）；17、产业结构调整指导目录（2019年本）；18、山东省禁止、限制供地项目目录；19、淄博市人民政府办公厅关于印发淄博市产业结构调整指导意见和指导目录的通知（淄政办发201135号）。四、与政策相符性分析1、产业政策的符合性分析该项目属于发改委发布的产业结构调整指导目录

16、（2019年本）中鼓励类第二项“水利”第1条“江河堤防建设及河道治理工程”、第6条“江河湖库清淤疏浚工程”，因此该项目的建设符合国家相关的产业政策。该项目属于淄博市人民政府办公厅发布的关于印发淄博市产业结构调整指导意见和指导目录的通知（淄政办发201135号）中鼓励类之列，故该项目符合当地的产业政策。2、“三线一单”符合性分析项目基本内涵本项目情况是否符合生态保护红线生态保护红线是生态空间范围内具有特殊重要生态功能必须实行强制性严格保护的区域。除受自然条件限制、确实无法避让的铁路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通讯、输变电等重要基础设施项目外，在生态保护红线范围内，严控各类开发建设活动，依法不

17、予审批新建工业项目和矿产开发项目的环评文件。项目为桓台县杏花河治理工程，工程不位于划定的桓台县境内生态红线保护区内。对所涉及地区环境的影响主要表现在施工期，且采取了相应的措施，对周围环境影响较小。施工结束后各环境要素恢复现状水平。符合环境质量底线环境质量底线是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质量目标，也是改善环境质量的基准线。项目环评应对照区域环境质量目标，深入分析预测项目建设对环境质量的影响，强化污染防治措施和污染物排放控制要求。本项目废水、废气、固废都采取切实可行的处理处置措施，能够达标排放符合资源利用上线资源是环境的载体，资源利用上线是各地区能源、水、土地等资源消耗不得突破的“天花板”

18、。/符合环境准入负面清单环境准入负面清单是基于生态保护红线、环境质量底线和资源利用上线，以清单方式列出的禁止、限制等差别化环境准入条件和要求。根据关于下发市级审批环境影响评价文件的建设项目目录（2015年本）、环评负面清单、“先批后审”项目目录的通知（淄环函2015138号），该文件已于2018年7月16日废止（淄环发201888号），新负面清单暂未出台。符合3、土地政策符合性 对照限制用地项目目录（2012年本）和禁止用地项目目录（2012年本），本项目不属于其规定的限制用地和禁止用地项目范畴，可视为允许类项目。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：项目涉及的需治理河段河道现状情况详细如

19、下：左堤顶右堤顶主河槽主河槽淤积主河槽下游段护砌本次治理段干流起点桩号0+410，终点桩号6+700（杏花河涵洞），长度6.29km。通过对本次治理河段的现场实地踏勘，现状杏花河0+4101+300段，河底宽度25m，梯形断面，河槽采用浆砌石护坡，河道比降1/2000；1+300-6+700段河槽存在部分淤积，无护砌措施。现状该段河道左右岸部分河段有堤防，左岸堤顶宽约1018m，为沥青路面；右岸堤防断面较小，堤顶宽约36m，堤顶为土路面和混凝土路面，混凝土路面破损严重，对应主河槽桩号0+700-2+400、4+3905+700堤段背水侧堤坡紧邻山东博汇集团、山东金城石化集团有限公司围墙。经复核

20、，左、右岸部分堤段除右岸桩号0+000-0+600段外其余均不能满足50年一遇防洪要求。由以上现场情况可以看出，需要治理的河段水利条件较差，因此对河道进行综合治理，提高防洪标准、改善河道水利现状、恢复生态条件，是保持当地社会经济的可持续发展的必然趋势。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）1、地理位置桓台县位于山东省中部，地理位置介于东经11750至11810，北纬2706至2451，海拔高度22米，地处鲁中山区和鲁北平原交接地带，系华北大平原的一部分。县境东接齐国故都临淄，南靠淄博市政府驻地张店，西南部与周村接壤，西连邹平，北

21、依博兴、高青。境内有马踏湖，是山东省七大名胜风景区之一，素有“北国江南”之称。桓台县西北距北京310公里，西南至济南100公里，南至张店25公里，距胶济铁路12公里，济青高速公路20公里，距离出海口青岛港300公里。交通十分便利。2、地貌、地形淄博市地形南高北低，东西南三面环山，中间低平向北开阔，呈簸箕状盆地。区域上地跨鲁中南山地和鲁西北平原，内有山地、丘陵、平原、沟谷等诸类地貌景观。南部鲁山主峰海拔高度1108.3米，北部黄泛平原最低点约9米，相对高差近1100米。南部的沂源县、博山区、淄川区，主要为构造侵蚀的山地和丘陵；张店区、周村区、临淄区地处低山丘陵与平原地区的过渡带，胶济铁路以南以丘

22、陵区为主，以北则以平原区为主；北部的桓台县和高青县基本属平原地区。桓台县地处新华夏系第二隆起带与第二沉降带的衔接部位，以齐河-广饶深大断裂为界，北部属华北凹陷区（级构造单位）济阳凹陷（级）的东南部，中部、南部处于鲁西隆起区的北端。地貌类型属鲁中北部黄河冲积平原，项目区地形平坦，地貌类型单一。场地内为洪积物堆积区，第四系洪积覆盖层深厚。根据国家标准建筑抗震设计规范（GB50011-2002）和中国地震动参数区划图（GB200206-2001），项目区地震基本烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组，该场地拟建筑物抗震设防烈度为7度。3、气候、气象桓台县属温带半干旱、半湿

23、润、季风型、大陆性气候，相对湿度为65.9。全县多年平均日照时数为2832.7小时，日照百分率为62；多年平均地面收入辐射总量128.6千卡平方厘米；多年平均气温12.5度，0度的积温80的保证率4664.6度，10度的积温80的保证率4188.8度；历年无霜期平均为198天，初霜期一般在10月21日，终霜期一般在4月12日；多年平均降水量为5864mm，降水年内季节分配差异很大，有明显的雨季，7、8月份降水量达294mm，占全年降水量501。总的来说，桓台气候条件除降水量偏少外，光照充足，热量较多，雨热同季，气候温和，无霜期长，均利于作物生长发育。4、水文、地质桓台境内有大小河流11条，多发

24、源于鲁中山区，依地势由南而北汇集于锦秋、马踏湖，注入小清河。东有乌河，中有东、西猪龙河，西有孝妇河，南有涝淄河，北有小清河、预备河，皆属黄河流域小清河水系。该区浅层地下水主要为第四系孔隙水含水层（组），含水层岩性以粘质砂土粗颗粒的碎石层为主，含水层厚度不均，富水性不均一，地下水主要补给来源为大气降水。该项目场地属于第四纪地层及石炭纪，自上而下揭露的地层依次为杂填土、粉质粘土、中风化石灰岩共三层，石灰岩层地场内均有分布且质地坚硬。该项目生产装置中无高大建筑及对地层形成重压的设备，地质状况可满足生产装置的要求。根据淄博市城乡建设委员会淄建字1993155号文通知：按照国务院1992年5月22日颁发

25、的中国地震烈度区划图（1990）本地区地震动峰值加速度为0.1g，地震烈度为7度。5、植被桓台县内动植物类群多种多样，经过长期的自然选择、人工培育、逐步形成了丰富的生物资源。全县农作物种类繁多，门类也比较齐全，粮、棉、油、桑、菜、烟、果、药等均有生产。粮食作物以小麦、玉米为主，大豆、地瓜、高梁、谷物少量种植。6、交通运输桓台县西北距北京430公里，西南至济南100公里，南至张店25公里，距胶济铁路12公里，济青高速公路20公里，距离出海口青岛港300公里。交通十分便利。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：桓台县位于山东省中部，鲁中山区与鲁北平原交界地带，系华北大平原的一部分。

26、县境东接齐国故都临淄，南靠淄博市政府驻地张店，西南部与周村接壤，西连邹平，北依博兴、高青。县境南北延伸24.4公里，东西相距27.3公里，全县总面积508.96平方公里，人口49.76万。历史上，桓台商属薄姑国，周属齐国，秦归齐郡。元朝时，定名为新城。民国初期，因境内有齐桓公戏马台而更名为桓台县。 桓台工业发展日新月异，企业技术装备水平、生产能力、出口创汇能力不断提高，全县拥有较大规模的工业企业760家，形成了以造纸、轻纺、机械、化工、家具、建材、农副产品加工为主的，门类较为齐全的工业体系。全县出口企业达64家，出口产品已发展到化工、纺织、皮革、服装、工艺品、机电、农副产品等8大系列200多个

27、品种。经统计，截止到2013年底，桓台在中国百强县中排名第95名（中国共计2959个县级行政区），并连续七届跻身中国百强县，先后荣获中国科技进步先进县、中国民政工作先进县、中国文化先进县、中国生态示范县、中国最关注民生的县、中国文明县城等荣誉称号。 桓台是中国“建筑之乡”、 1990年建成中国江北地区第一个“吨粮县”、是北方“鱼米之乡”。是山东省粮食集中产区之一，素有“鲁北粮仓”之称。盛产小麦、玉米、蔬菜、瓜果，北部湖区是淡水鱼类、芦苇的产区。1992年建成“双千县”，形成了高产优质高效生态创汇农业。1996年建成小麦千斤县。1993年被国务院列为“国家级高产优质高效生态农业综合试验示范区”。

28、桓台县境内现有省级重要文物保护单位5处。对史家遗址等重点文物保护单位，县里组织专人继续开展考古勘探和发掘工作，以深入了解其性质和内涵。同时，结合当地的村镇建设，作为地方文化景点之一，进行妥善保护，供人们参观学习，使这些珍贵的历史文化遗产在现代社会中发挥其应有的作用。近年来，桓台县教育体育系统广大干部职工在县委、县政府的正确领导下，坚持“教育以育人为本、办学以教师为本、教学以质量为本、课堂以学生为本”，进一步解放思想、改革创新、扎实工作，深化素质教育实施，全面提高教育教学质量，搭建教育平台，着力提升学生综合素养，实施教师队伍素质提升工程，夯实教育发展根基实施平安校园工程，确保学校安全稳定，加大技

29、防物防建设力度，提高学校安全防范水平，落实体育工作提升年活动，推进全民健身运动，使教育工作呈现出又好又快发展的良好局面。2013年，桓台县共有小学41处，在校生25798人；初中21处，在校生23785人；普通高中3处，在校生12765人；职业学校1处，在校生3740人；特教中心1处，在校学生数81人；各级各类幼儿园103处，3-6周岁幼儿12413人。年内共发放各类资助、补助金868万元。投资550万元的城南学校小学一期工程主体完工，小学部实现招生。新建和加固校舍5.52万平方米，对20处农村中小学完成水冲式厕所改造。新建、改建幼儿园29处，4个镇中心幼儿园通过省级验收。师资队伍得到加强，年

30、内共招聘中小学、幼儿园教师135人。桓台县的中学主要有：山东省桓台第一中学、山东省桓台第二中学、桓台县渔洋中学。该项目评价区域有省级名胜风景区素有“北国江南”之称的马踏湖（ HYPERLINK /view/460293.htm t _blank 五贤祠、冰山遗址、徐夜书屋），号称渔洋山人的 HYPERLINK /view/368612.htm t _blank 王渔洋纪念馆，王渔洋故居，石刻园，四世宫保砖坊，云涛古迹，史家遗址， HYPERLINK /view/67863.htm t _blank 华严寺，周家生态农观园， HYPERLINK /view/991106.htm t _blank

31、 桓台博物馆， HYPERLINK /view/8799374.htm t _blank 少海公园、 HYPERLINK /view/8859291.htm t _blank 红莲湖公园等。项目评价区域没有重点文物保护单位、自然保护区、风景名胜区、自然历史遗迹等。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：1、大气环境该项目位于桓台县，根据2019年度环境质量情况通报（生态淄博建设工作简报2020年第2期）：2019年度全市良好天数186天，同比减少25天。重污染天数17天，同比增加2天。6项主要污染物浓度及同比改善分别为：二氧化硫

32、（SO2）20微克/立方米，同比改善9.1%；二氧化氮（NO2）42微克/立方米，同比恶化5.0%；可吸入颗粒物（PM10）104微克/立方米，同比恶化3.0%；细颗粒物（PM2.5）56微克/立方米，同比恶化5.7%；一氧化碳（CO）1.9毫克/立方米，同比改善5.0%；臭氧（O3）204微克/立方米，同比恶化10.9%。全市综合指数为6.23，同比恶化4.4%。该区域环境空气质量不能完全满足环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准限值要求。为了不断改善区域环境质量，淄博市采取了一系列大气污染治理措施：为贯彻落实山东省打赢蓝天保卫战作战方案暨20132020年大气污染防治规划三期行

33、动计划（20182020年）（鲁政发201817号）要求，淄博市人民政府下发了淄博市打赢蓝天保卫战三年实施方案（2018-2020年）（淄政发201823号），不断加强环境空气污染治理和环境空气质量考核，连续几年均能够完成年度空气质量改善目标，区域环境空气质量将持续改善。2、声环境项目所在区域噪声执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准。根据现场踏勘，评价区域昼间及夜间声环境质量满足声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准要求。3、水环境拟建项目涉及的地表水体为杏花河，根据淄博市地表水环境功能区划化及管理管理规定，杏花河河段执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中

34、类标准。根据“简报”可知，桓台县入小清河处断面主要监测指标COD（25.2mg/L）、氨氮（0.4mg/L），可满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准的要求。根据2019年集中式生活饮用水水源水质状况报告，淄博市共有17个城市集中式生活饮用水水源，其中地级及以上城市湖库型地表水水源2个、地级及以上城市地下水水源9个，县级行政单位所在城镇湖库型地表水水源1个，县级行政单位所在城镇地下水水源5个，其中钓鱼台水源地暂不具备监测条件。除钓鱼台水源地外，监测的16个集中式饮用水水源监测项目全部达标，达标率为100%。3个地表水水源监测项目达到或优于地表水环境质量标准类标准及相关标准限值；

35、13个地下水水源监测指标达到或优于地下水质量标准类标准限值。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：该项目主要环境保护目标详见表3。表3 主要环境保护目标一览表环境要素环境保护对象名称方位距离（m）环境功能环境空气本工程两侧的敏感点（辛庄村）工程两侧100m环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准声环境200m声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准地下水地下水项目规划区周围1km地下水质量标准（GB/T14848-2017）中类标准地表水杏花河附近/地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准环境风险周围敏感点/保护级别：1、环境空气：执行环境空气质量标准（GB30

36、95-2012）中的二级标准要求。2、声环境：执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。3、地下水环境：执行地下水质量标准（GB/T148482017）中的类标准。4、地表水环境：杏花河执行地表水环境质量标准（GB33838-2002）类标准。评价适用标准环境质量标准1、周围大气环境执行：环境空气质量标准（GB3095-2012）及修改单中二级标准。表4 环境空气质量标准污染物名称取值时间浓度限值（g/Nm3）标准来源SO2年平均60环境空气质量标准（GB3095-2012）及修改单中的二级标准24小时平均1501小时平均500NO2年平均4024小时平均801小时平均200P

37、M2.5年平均3524小时平均75PM10年平均7024小时平均150TSP年平均20024小时平均300CO24小时平均40001小时平均10000O31小时平均2002、周围地下水执行：执行地下水质量标准（GB/T14848-2017）类水质标准。表5 地下水质量标准 除pH、总大肠杆菌群单位：mg/L项目pH总硬度总大肠菌群（MPN/100ml或CFU/100ml）亚硝酸盐标准值6.58.54503.01.0项目溶解性总固体氯化物硝酸盐挥发酚标准值1000250200.002地表水环境质量：杏花河执行地表水环境质量标准（GB33838-2002）类标准。表6 地表水环境质量标准污染因子V

38、类（mg/L）pH69COD40BOD510溶解氧2氨氮24、周围声环境执行：声环境质量标准（GB3096-2008）中2类区标准。表7 声环境质量标准标准标准值（Leq：dB（A）昼间夜间2类区6050污染物排放标准1、废气：施工期参照执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中的标准要求以及恶臭污染物排放标准（GB14554-93）中相关要求；2、噪声：施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中表1标准，昼间70dB(A)，夜间55dB(A)；3、固体废物：一般固体废物执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）标准

39、及修改单（环境保护部公告2013年第36号）。总量控制指标该项目为桓台县杏花河治理工程，不是污染性项目，故无需设置总量控制指标。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）本项目对环境影响包括工程施工期环境影响和建成营运期环境影响两部分。施工期1、工程建设内容图1 治理施工流程图本次工程治理范围为杏花河控污闸上游410m至杏花河涵洞，河道干流中泓桩号为0+4106+700。本工程主要建设内容为：河道疏挖长6.29km，并拆除废旧桥梁2座；左右岸堤防加高培厚段分别长2.59km、5.89km，临水侧路肩新建防洪墙分别长0.99km、0.76km，临水侧路肩新建防浪墙分别长4.1km、4.44km；左岸改

40、建堤顶道路2.59km，右岸新建堤顶道路5.89km；改建桥梁引路2处。改建北一排水涵闸，新建引清济湖涵闸，改建桥梁1座，维修杏花河拦河闸。2、施工方式1）施工导流与排水（1）河道工程施工时可在河道一侧开挖垄沟，施工期洪水从垄沟内过流。同时在人字河与杏花河交汇处（桩号4+500）处修筑挡水围堰，阻挡人字河水流汇入，关闭下游杏花河控污闸，防止小清河水流倒灌。（2）杏花河涵洞清淤工程杏花河涵洞共7孔，清淤采用分期清淤方式，首先在左岸4孔外侧修筑挡水围堰，形成封闭空间，进行清淤，待清淤完毕后再进行剩余3孔清淤。（3）建筑物工程拆除改建及新建桥梁为跨河建筑物，在拟建桥址处修筑围堰兼做临时交通道路，围堰

41、内预埋混凝土管进行导流；同时需修筑施工平台，根据桥墩布置情况确定平台数量。采用管井降水方式。每座涵闸设4眼排水井，平均单井井深10m。每台管井安装一台潜水泵抽水。2）主体工程施工（1）土方工程河槽疏挖土方共计27.09万m3，堤防填筑土方16.35万m3（压实方），堤防清基土方4.35万m3。一般土方开挖采用1m3挖掘机开挖，根据地质要求，开挖土料天然含水率高于最优含水率，需进行翻晒，因此用于回填土方采用8t自卸汽车运至回填区进行翻晒，剩余弃土弃置于弃土区，弃土区位于杏花河与小清河交汇处以东，弃土运距为6km。清基采用55kW推土机进行推运，首先弃置于堤防一侧，待堤防填筑完成后回填至堤防两侧用

42、作腐殖土。堤防需分层填筑，每层厚度通过试验确定。堤防及建筑物压实用履带拖拉机压实，施工场地受限制地区采用蛙式打夯机压实。（2）混凝土工程本工程混凝土用量主要分布在建筑物工程中，全部采用商品混凝土。3）施工总布置（1）场内交通运输沿河道左右岸每隔300m设置一道临时道路，两岸间隔布置，其中，下河道路为坡道：左岸临时道路长度为80m，右岸为60m，横向临时道路总计长度为2.94km；同时在河道左岸1+4006+700沿河道方向布置一条纵向道路，长度共计5.3km。临时道路总长8.24km。临时道路采用简易土路，路面宽5.0m，纵坡不大于8%。本工程共需修筑临时施工道路41200m2，临时占地61.

43、80亩。（2）施工工厂设施施工工厂设施沿防浪墙及防洪墙沿线每1km设置一处，桥梁及涵闸建筑物就近借用，共设置11处，每处施工工厂设施80m2，共计880m2，需临时占地1.32亩。每处施工工厂设施含仓库30m2，共计330m2。（3）取土区滩地取土量为34600m3，取土深度2m，取土面积为17300m2，需临时占地25.95亩。（4）弃土区布置弃土区位于杏花河与小清河交界处以东，为博汇料场，可弃置面积为120亩，可弃置容量为48万m3；本工程弃土堆高2m，弃土边坡为1：2，需临时占地67.80亩。（5）临时占地本工程临时占地包括施工道路占地、施工工厂设施及生活福利设施占地、取土区占地、弃土占

44、地。施工道路占地61.80亩，施工工厂占地1.32亩，取土区占地25.95亩，弃土区占地67.80亩，共计156.87亩。临时占地占用期为6个月。3、工程总体布置中泓桩号0+4106+700段沿现状河道中泓线两侧对称开挖，河底高程2.02m5.17m、底宽30m、河底比降1/2000，长6.29km；左右岸堤防加高培厚，其中左岸桩号0+4101+800堤顶高程10.15m11.79m、长1.39km，桩号4+0005+200堤顶高程11.81m12.08m，长1.20km，堤顶宽度均为13m，右岸桩号0+7006+700堤顶高程10.16m12.12m，长5.89km，堤顶宽度均为6m，左右岸

45、总长8.48km；左右岸临水侧路肩新建防洪墙，其中左岸桩号0+4101+400墙顶高程12.75m12.79m，墙高4.33m6.36m，长0.99km，右岸桩号0+7001+460，墙顶高程12.76m12.79m、墙高3.71m5.85m，长0.76km，左右岸总长1.75km，桩号1+300处桥梁两端堤防处设移动式防洪墙，墙顶高程11.60m，墙高3.10m，长21m；左右岸临水侧路肩新建防浪墙，其中左岸桩号1+4002+500墙顶高程13.79m11.79m，墙高0.50m1.00m，长1.1km，桩号3+7006+700墙顶高程12.79m13.12m，墙高0.65m1.00m，长3

46、.00km，右岸桩号1+4605+900墙顶高程12.79m13.08m，墙高0.50m1.00m，长4.44km，左右岸总长8.54km；左岸桩号0+4101+800、4+0005+200改建堤顶道路，净宽12m，长2.59km，右岸桩号0+7006+700新建堤顶道路，净宽5m，长5.89km，左右岸总长8.48km；改建桩号3+800、4+400两座桥梁引路2处；改建北一排水涵闸（桩号4+400右岸）、新建引清济湖涵闸（桩号1+400右岸）；改建桥梁1座（桩号3+800），拆除废旧桥梁2座（桩号0+700、2+900），维修杏花河拦河闸（桩号4+000）。4、工程设计（1）河道疏挖：设计

47、河底宽30m，开挖边坡1：3，河底比降1/2000，河底高程2.02m5.17m。（2）堤防工程：设计堤顶高程10.15m12.12m，左右岸设计堤顶宽度分别为13m、6m，堤防内、外边坡分别为1：3、1：2.5，堤防填筑土料压实度不小于0.93。防浪墙采用C25钢筋混凝土结构，墙高0.50m1.00m，墙身厚0.3m；基础宽0.90m，埋深0.30m。防洪墙采用C25钢筋混凝土悬臂式结构型式，墙高4.33m6.37m，顶宽0.4m，迎水坡为直墙，背水坡1：0.08，基础埋深1m。移动式防洪墙采用装配式铝合金结构型式，设计墙高3.10m，由基础预埋件、立柱、挡板、斜撑等构件构成，立柱间距2.3

48、3m，墙后设置斜撑，边墩采用C25悬臂式钢筋混凝土结构型式，沿河道方向长5.3m，垂直河道方向长10m，墙厚0.8m，底板采用C25钢筋混凝土结构型式，长21m，宽7.40m，厚0.6m。（3）道路工程：左岸路面总宽13m，净宽12m；右岸路面总宽6m，净宽5m，均采用沥青混凝土结构型式。路面结构自上而下依次为：8cm厚沥青面层、2层18cm厚水泥碎石稳定层，两侧设预制混凝土路沿石。桩号3+800桥梁引路左岸背水侧坡度5%、长19.8m、路面宽11m，右岸背水侧坡度5%、长19.8m、路面宽11m；桩号4+400桥梁引路左岸临水侧坡度2%、长29m、路面宽12m，右岸临水侧坡度3%、长27.5

49、m、路面宽12m，背水侧坡度8%、长44m、路面度12m。改建路面结构与防汛道路路面结构一致。（4）北一排水涵闻：共1孔，孔口尺寸为1.5ml.5m，全长35.10m，由上游段、洞身段、控制段、下游段四部分组成。上游段长2.8m，翼墙为弧形悬臂式挡土墙，底部为混凝土护底；洞身段长14m，壁厚500mm；控制段长6m，闸墩顶部设排架及机架桥；下游段长12.3m，由底板和挡墙形成整体式U型槽消力池，池深0.5m。均采用C30钢筋混凝土结构。（5）引清济湖涵闸：共2孔，孔口尺寸为2.5m2.5m，全长74.8m，由上游段、控制段、洞身段、下游段四部分组成。上游段长22.8m，翼墙为悬臂式挡土墙，底部

50、为混凝土护底；控制段长6m，闸墩顶部设排架及机架桥；洞身段长27m，壁厚500mm；下游段总长19m，其中消力池长8m、海漫长6m、防冲槽长5m。均采用C30钢筋混凝土结构。下游段两岸边坡为1：2.5，护坡结构采用120mm厚C30现浇混凝土。（6）改建桥梁1座，共7孔，单跨20m，桥宽12m，桥面高程12.89m。上部结构采用C40预应力混凝土箱梁，梁高0.95m，上铺15cm厚C40混凝土桥面铺装+8cm沥青混凝土。下部结构采用桩柱式，单排双柱，C30钢筋混凝土结构；墩柱直径1.2m，桩径1.4m。（7）建筑物维修工程杏花河拦河闸上下游各30m范围内采用150mm厚C30预制混凝土块护坡。

51、二、营运期本项目营运期对周围生态环境产生影响的主要是防汛道路运营工程。河道治理工程、生态防护工程竣工验收投入营运后主要工作为水利设施、设备的维护管理，对周围环境基本无影响。主要污染工序：一、施工期1、废气（1）施工扬尘施工扬尘是施工期的主要大气污染源。路面开挖作业，土石方装卸、运输、基础回填等产生扬尘，排放的主要污染物为颗粒物。车辆行驶扬尘：据有关文献资料介绍，在施工过程中，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上。车辆行驶产生的扬尘，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。堆场扬尘：道路施工阶段扬尘的另一个主要来源是露天堆场和裸露场地的风力扬

52、尘。由于施工需要，一些建筑材料需露天堆放，一些施工作业点表层土壤需人工开挖且临时堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘。施工现场扬尘：在修筑路面时，路面产生一定的扬尘影响，主要是由于路面的初开挖及填方过程中由于路面土壤的暴露，在有风天气产生的扬尘影响，随着施工进程的不同，其对环境空气的影响程度也不同。（2）尾气各类燃油动力机械、物料运输车辆等在施工作业时，会排出各类燃油废气，排放的主要污染物为CO、NOx、SO2。（3）沥青烟气道路工程部分防汛道路采用沥青混凝土路面，沥青路面施工阶段空气污染除扬尘外，还产生一定沥青烟气。沥青摊铺过程中沥青熔融会释放苯并a芘、酚和THC。本项目堤顶路面工程量

53、虽然较大，但是作为线性工程，相对固定地点产生的沥青烟气较小，且持续时间较短，本次报告沥青烟气不做定量分析。（4）恶臭项目河道、水库清除底泥垃圾临时堆放场会散发臭气，主要污染物为H2S、氨等，由于存放时间较短且产生量难以估计，在此不做定量分析仅作定性分析。2、废水（1）生活污水施工人员产生的生活污水，主要污染物为BOD5、COD、SS、NH3-N等。浓度分别为，BOD5：200mg/L，COD：350mg/L，SS：100 mg/L，NH3-N：30mg/L。施工场地内设临时厕所等设施将生活污水收集起来，经临时化粪池收集，由环卫部门清运处置。（2）施工废水混凝土工程施工废水施工生产过程中的混凝土

54、施工废水悬浮物浓度高，悬浮物的主要成分为土粒和水泥颗粒等无机物，基本不含有毒有害物质。该废水具有废水量较大、悬浮物浓度高的特点，悬浮物浓度可高达7000mg/L。混凝土养护水的pH值较高，最高可达10.5左右，该废水的排放方式为间歇排放。另外，混凝土拌和机还将产生很小量的冲洗水，其主要污染物为悬浮物，浓度可达5000mg/L左右，且碱度较高，可达11.6。本工程混凝土施工废水主要发生在水闸、泵站、涵洞、桥梁工程的施工生产区，通过在施工区设置沉淀池，对施工生产废水进行沉淀处理，可有效降低其SS浓度。沉淀池的大小以保障废水停留时间在2h以上为标准，处理后废水全部回用于临时道路、工场抑尘喷洒和混凝土

55、的拌和养护。基坑排水基坑降排水主要是涵闸等建筑物基础施工时需排除的降雨汇水、基坑渗水等。经常性排水主要为降雨，在基坑范围内开挖排水沟并设相应的集水井，通过水泵抽排至基坑外。由降雨产生的经常性排水产生的污染物主要为泥沙等悬浮物。3、噪声施工期间，各类施工机械如推土机、挖掘机、路面破碎机、压路机等产生的噪声对作业环境及附近的居民区产生不利的影响，不同的施工阶段，施工机械的设备也不同。除固定设备噪声源之外，施工运输车辆频繁进出工地，对周围区域环境有一定的影响，但这种影响是短期的、暂时的，而且具有局部特性。本项目施工期噪声污染源如表8所示：表8 施工期噪声源强一览表序号机械类型声源特点距离设备5m 处

56、噪声值1路面破碎机流动不稳态源902装载机不稳态源903压路机流动不稳态源854推土机流动不稳态源825挖掘机不稳态源846混凝土搅拌机固定稳态源907混凝土泵固定稳态源858移动式吊车流动不稳态源929运输车辆流动不稳态源884、固体废弃物本工程固废主要为施工时产生的弃土、建筑垃圾、清淤底泥、沉淀池底泥、施工人员的生活垃圾。弃土、建筑垃圾等临时堆场等散装物料使用帆布遮盖。底泥（无重金属污染）的处置方式：由市政部门及时清运至指定倾倒场所。二、营运期该项目营运期对周围生态环境产生影响的主要是道路工程。主要污染情况如下：（1）废气：营运期废气主要包括汽车尾气和路面扬尘。汽车尾气为无组织排放，主要污

57、染物为CO、总烃等。（2）噪声：交通噪声。该项目在工程竣工验收投入营运后对环境的影响较小。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物施工期施工机械、车辆尾气较少较少施工扬尘颗粒物较少较少沥青混凝土路面沥青烟气较少较少河道、水库清淤恶臭较少较少营运期道路运营汽车尾气和路面扬尘较少较少水污染物混凝土工程施工废水、基坑排水SS5000mg/L0施工人员生活污水BOD5200mg/L0COD350mg/L0SS100mg/L0NH3-N30mg/L0固体废物施工人员生活垃圾少量0开挖作业等建筑垃圾、建筑弃土/0清淤底泥/

58、0沉淀池底泥/0噪声施工机械噪声8090dB(A)5570dB(A)车辆行驶7080dB(A)5570dB(A)其他无主要生态影响项目施工主体施工区、施工临时生活区、临时施工道路、土石料场区和堆弃渣场区，在直接占用土地的同时，也对被占土地的地表植被和土地的生态系统造成一定的破坏。在工程建设用地范围内，由于施工开挖或弃渣压埋，都不同程度的对原地貌形态、地表岩石结构和地表植被造成破坏，降低或丧失了其原有的水土保持功能，加速了水土流失的发生发展。同时，弃渣场在堆放过程中可能因洪水或雨水的冲刷造成水土流失。整个工程因扰动原地貌、损坏土地和植被的影响面积较大，造成的水土流失。项目在施工期使用机械设备运行

59、产生的噪声将对所在区域声环境造成一定的影响。施工期间造成的水土流失及施工占地对现有植被的破坏是临时的，并且施工料场占地面积不大，所以对生态环境的负面影响不会太大；项目建成后，马踏湖蓄滞洪区和小清河骨干支流绿化将会得到明显的改善，区域生态系统的服务功能也会明显增强。环境影响分析施工期环境影响简要分析：本项目施工期间的影响主要表现在：一、大气环境影响分析（一）扬尘本项目在施工期产生的扬尘、起尘的原因主要为灰土、混凝土等物料拌合过程的起尘、交通运输起尘和风力起尘。1、灰土、混凝土拌合起尘灰土、混凝土拌合过程中易起尘，据拌合站的类比调查资料，搅拌混凝土的扬尘影响范围主要是在距离搅拌机50m范围内，20

60、0m范围以外基本上达到环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准的要求。因此，本项目拌合站安排距居民区200m以外的地方，并落实好防治措施，对周围环境影响较小。2、交通起尘风力起尘据有关文献资料介绍，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：式中：Q汽车行驶的扬尘，kg/km辆；V汽车速度，km/h；W汽车载重量，t/辆；P道路表面粉尘量，kg/m2。表9为一辆10t卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越