2022年拆除方案合集6篇

1、第 页2022撤除方案合集6篇撤除方案合集6篇为保障事情或工作顺利开展，往往需要预先进行方案制定工作，方案是在案前得出的方法方案。方案要怎么制定呢？下面是我为大家整理的撤除方案6篇，欢迎阅读与收藏。撤除方案 篇15000吨果品冷库生产过程中，受设备条件及工艺要求限制，氨系统设备管道撤除过程中极易发生火灾爆炸事故。一、氨系统设备管道撤除的火灾危险性1、容易产生爆炸事故氨系统设备管道撤除过程中具有易燃易爆、高压的特性，在撤除过程中容易出现化危物品泄漏或在设备管道中残存，在撤除过程阶段那么可能在设备中残存或混入空气，形成爆炸性混合气体，一旦发生火灾往往火势迅猛，损失严重。2、使撤除过程链发生变化氨系

2、统设备管道撤除高压或深冷、负压，以及腐蚀、磨损状态。设备撤除过程原本处于正常状态的连续撤除过程中断，设备状态(如阀门、开关等)和工艺参数发生变化，容易出现操作失误及设备故障，造成燃烧爆炸事故。3、易产生静电及火花等着火源氨系统设备管道多采用金属材料，撤除过程离不开动火、敲打，有时还需要进入塔内、罐内或上下立体交错作业，极易产生静电及火花等着火源，大大增加了撤除的火灾危险性。4、撤除作业比较复杂，容易产生人员思想麻痹。5、多数氨系统设备管道撤除的防火平安制度不健全有的企业只有动火和罐内作业的平安规定，没有针对撤除作业内容、范围提出的专门防火规定，施工要求也不明确。有的企业甚至在撤除中无抽堵盲板、

3、置换、清洗的规定。二、预防氨系统设备管道撤除火灾的对策根据氨系统设备管道撤除存在的火灾危险性，应采取以下预防氨系统设备管道撤除火灾的方法。1、加强平安宣传教育和监督检查要提高对氨系统设备管道撤除阶段存在火灾危险性的思想认识，认识到氨系统设备管道撤除过程发生火灾已成为财产损失和人员伤亡的主要原因之一。撤除单位应对此引起高度重视，加强对自身特点与规律的研究；加强对有关知识、技术的宣传教育；对撤除施工人员要进行防火教育；现场应设专职防火巡查人员，及时制止违章指挥及违章作业，下班及完工时做好人员、工具清点及平安检查。2、应建立健全撤除消防平安制度首先要建立健全各项动火、撤除现场监护等管理制度，做到有章

4、可循。其次要严格审批手续，撤除前应将撤除内容、作业方法、更换附件、动火、动土、罐内作业、电气撤除及采取防火措施等制定方案上报并办理审批手续。同时，消防部门也应在有关法规中参加对有火灾、爆炸危险的氨系统设备管道撤除应办理审批手续、遵守平安规定、采取平安措施的条款3、加强撤除现场的平安管理一是在撤除现场应设置平安界标或栅栏，并有专人监护，非撤除有关人员禁止入内；二是动火区要采取防火分隔措施，配备必要的消防器材和保护设施；三是严格按规章办事，撤除人员应着防静电工作服，穿不带铁钉的鞋，采用不发火的工具，四是撤除中应经常清理现场，正确堆放材料和工具，保证消防通道畅通。4、认真落实设备停运、置换、清洗和隔

5、离措施设备停运、置换、清洗和隔离措施是撤除中防火、防爆的关键操作环节，置换时应采用蒸汽、氮气等惰性气体，也可用注水排气法，置换和清洗后应取样分橱，合格前方可进行作业。5、停车时应对其系统进行认真检查核实在停车时应检查阀门管线是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正确；各仪表、信号装置是否正常；各阀门开关位置是否正确。最好在撤除前对应抽、堵盲板位置及需开闭阀门开关进行列表，在停车时逐个检查对照并在表上标记，以防出错。6、积极采用先进防火技术应根据自身实际积极采用各种工艺参数检测、控制系统及可燃气体检测报警系统，利用自控设备及早发现工艺参数的异变及火灾隐患，采取正确措施。如在压缩机入口处设气体压力降低信号

6、报警装置及压力降低极限的自动停车联锁装置；压缩机气缸处设超温及水夹套水压降低的报警信号及自动停车联锁装置；在系统设压缩机停车信号；车间内设气体浓度报警装置等。三、撤除现场的平安措施1、首先要置换合格，并做氧含量分析，大于18%，然后有效与系统隔离，该加盲板加盲板。如果需要也可用风机强制通风。2、进塔入罐一定要有人员监护，进塔入罐应选那么身材短小精干的，干活利索的。3、如果动火还要做动火分析，可燃气体小于等于0.5%，4在高处动火注意风向风速防止火花四溅。撤除方案 篇2一、工程概况：该工程为阳山站F17线大坪村分支线#1电杆迁移工程委托施工函，由韶关市大江南输变电工程对阳山站F17线大坪村分支线

7、#1电杆迁移工程进行施工。该工程由用户投资。具体工程主要内容包括：架设JKLGYJ-50/8架空导线0.15km，新组立1901800砼杆1根，撤除旧线路0.18km。二、施工的组织措施：工程的组织技术平安由陈受展总负责，阳山站F17线大坪村分支线#1电杆迁移工程组织工作由林淑展负责，具体搞好各项准备工作由林淑展负责，指挥协调现场施工，现场的平安监督、现场交通平安指挥联络、由蒋国华负责，生产人员及车辆调配工作由蒋国华蔡聪负责。1 03月12日：由林淑展负责搞好各项准备工作，协调现场施工，施工前组织人员、准备好工器具及有关材料工作。203月14日：由林淑展负责办理芙蓉站F23建设线#23塔水泥制

8、品厂支线#1杆农干校开关停电第一种工作票,经调度许可由林淑展负责组织人员在工作点验电接地,1由张忠明组织人员撤除原来针织厂开关及高压计量各1台，并安装新的真空断路器1台及高压计量1台。2由邓明国负责将针织厂原有变压器撤除并移出配电房，并安装新变压器S11-M-315KVA1台，3由王国平负责将原来低压计量柜CT更换为500/5。撤除原有变压器高、低压线时需先做好相色记录，撤除原来计量CT时需做好记录标示，安装后必需核对接线方式与原来的一致。配技工14人，农民车1台、大车、吊车各1台(3)工作安成后由林淑展负责组织西河供电所人员进行工程验收工作。三、施工的技术措施：1、工程必须符合?35kV及以

9、下架空电力线路施工及验收标准?、?架空配电线路设计技术标准?。2、在杆塔上作业时，不得失去平安带保护。杆塔上有人工作时，不准调整或撤除拉线。四、施工的平安措施：1、工作负责人要严格执行?电力平安规程?中有关技术平安组织技术措施，工作前要向工作班人员交待有关平安措施及本卷须知。2、工作班人员一定要做好保证平安的技术措施：停电、验电、挂接地线。3、非施工人员不得进入作业区，现场人员要穿工作服、戴平安帽含民工。4、杆上及台架上作业要使用双保险平安带，并系在牢固件上，登杆作业要使用双保险升降踏板。杆上及台架上作业严禁高空抛掷物件，所有工具材料要用绳索传递。杆上及台架上严禁遗漏任何工具材料。5、系挂平安

10、带后应检查扣环是否扣牢，应防止平安带从杆顶脱出或被锋利物伤害平安带和保护绳应分挂在杆塔不同部位的牢固构件上。人员在转位时，受扶的构件应牢固，且不得失去后备保护绳的保护。6、上杆塔作业前，应先检查根部、根底和拉线是否牢固。遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的电杆，应先培土加固，打好临时拉线或支好杆架后，再行登杆。7、登杆塔前，应先检查登高工具、脚钉、爬梯、防坠装置等是否完整牢靠。严禁利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。8、高处作业应使用工具袋，较大的工具应固定在牢固的构件上，不准随便乱放。上下传递物件应用绳索栓牢传递，严禁上下抛掷。9、在高处作业现场，工作人员不得站在作业处的垂直下方，高空落物

11、区不得有无关人员通行或逗留。在行人道口或人口密集区从事高处作业，工作点下方应设围栏或其它保护措施。10、杆塔上下无法防止垂直交叉作业时，应做好防落物伤人的措施，作业时要相互照应，密切配合。11、使用的梯子应稳固完整，其结构及平安技术指标必须符合国家标准要求，梯脚防滑装置齐全可靠。严禁使用变形、腐蚀等缺陷的梯子。12、梯子必须搁置稳固，直梯与地面的夹角以60为宜。严禁两人或多人在同一梯子上工作，梯子的最高两个横档不宜站人。梯子不准绑接使用。13、挖掘接地网土沟前，应做好防止交通事故的平安措施，在挖出的土堆起的斜坡上，不得放置工具、材料等杂物；沟边应留有走道。14、机动车辆运输应按国家?道路交通管

12、理条例?的有关规定执行。严禁无证驾驶。车上应配备灭火器。15、不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。16、组织施工人员学习本方案，使每个施工人员明确自己的任务和职责，做到文明施工，搞好平安生产。五、施工的环境控制措施：1、工程施工中噪音排放必须符合GB1234890?工业企业场界噪声标准?和GBJ8785?工业企业控制设计标准?。严格遵守大江南输变电工程程序文件?ESP06噪音防治控制程序?，对来自工程施工过程中的施工机具、运输机动车辆、建筑施工等噪音进行控制。2、遵守大江南输变电工程程序文件?ESP03废弃物控制程序?要求，工作完成后施工人员应对工作遗留在电缆沟及室外施工现场中的

13、剩余材料要堆放整齐、可靠，废料及时清理干净，保证现场的整洁。3、施工主施工道路应保持畅通，设置明显的路标，不应在路边堆放设备、材料等物品，因工程需要切断道路前，必须总承建单位施工主管部门批准，并采取相应措施后实施，以保证正常交通。尤其要保证消防通道畅通无阻，材料、土方、设备等堆放合理，各种物资标识清楚排放有序，并要求符合平安防火标准。五、施工的环境控制措施：1、工程施工中噪音排放必须符合GB1234890?工业企业场界噪声标准?和GBJ8785?工业企业控制设计标准?。严格遵守大江南输变电工程程序文件?ESP06噪音防治控制程序?，对来自工程施工过程中的施工机具、运输机动车辆、建筑施工等噪音进

14、行控制。2、遵守大江南输变电工程程序文件?ESP03废弃物控制程序?要求，工作完成后施工人员应对工作遗留在电缆沟及室外施工现场中的剩余材料要堆放整齐、可靠，废料及时清理干净，保证现场的整洁。3、施工主施工道路应保持畅通，设置明显的路标，不应在路边堆放设备、材料等物品，因工程需要切断道路前，必须总承建单位施工主管部门批准，并采取相应措施后实施，以保证正常交通。尤其要保证消防通道畅通无阻，材料、土方、设备等堆放合理，各种物资标识清楚排放有序，并要求符合平安防火标准。六、施工过程中的危险点及预控措施：根据实际情况填写工作内容危险点控制措施变压器工作在吊运移动变压器过程中伤人1)、吊放变压器工作设专人

15、指挥和监护。2)、吊放变压器前应先对钢丝扣子进行外观检查，其强度满足起重设备荷重要求平安系数56倍。3)、拉出或送人变压器时要防止变压器挤、压工作人员。杆塔上作业1、高处坠落1)攀登杆塔前检查脚钉是否牢固可靠。2)在杆塔上转移作业位置时，不得失去平安带保护。杆塔上有人工作时，不准调整或撤除拉线。2、高处坠物伤人1)现场人员必须戴好平安帽。2)杆塔上作业人员要防止掉东西，使用的工器具、材料等应装在工具袋里，工器具要用绳索传递，杆塔下方禁止行人逗留。3、触电伤害1工作前，在工作地段范围内停电、验电、挂地线，做好防止用户反送电措施。2对一经操作即可送电的分段断路器、联络断路器，加警告牌加锁，必要时应

16、设专人看守。3高压带电、低压停电的杆塔作业，工作人员及所用工器具、材料，特别是导线、横担对带电线路要保持平安距离10kV0.7m，必要时设专人监护。扶正杆和调整拉线时，要防止导线跳动。4远离变压器台的低压线路停电工作，应采取防止外人擅自送电的平安措施挂警告牌、摘掉跌落熔断器熔丝管、断路器箱加锁、断引等。撤除方案 篇3因我厂对外供热改造需要，现需将三期#5、#6炉废弃的重油管道撤除。撤除范围为#5炉、#6炉重油进油管、重油回油管位于炉本体四楼燃烧层处至三期北门西侧处，撤除管道包括重油进油管、重油回油管、污油管及各自附属伴热蒸汽管。撤除时间安排：10月8日至10月15日为重油管道撤除期。具体施工方

17、案如下：一、工作内容撤除范围为#5炉、#6炉重油进油管、重油回油管位于炉本体四楼燃烧层处至三期北门西侧处，撤除管道包括重油进油管、重油回油管、污油管及各自附属伴热蒸汽管。二、工作时间20 xx年10月8日至20 xx年10月15日三、组织措施现场技术负责：唐磊现场平安负责：蔡敬夫现场工作负责人：现场消防负责：四、准备工作一、按设管部方案完成吹扫工作后，工作负责人上票“三期重油管道撤除，并检查运行人员是否按要求隔离相关系统，包括三期重油管道蒸汽吹扫系统、三期重油管道蒸汽伴热系统、#5炉、6炉燃烧层重油进油相关控制门、重油回油相关控制门。在确认运行人员已按要求执行隔离措施后，工作负责人才能组织人员

18、开始作二、搭设好脚手架，并将切割及焊接工具运送至现场，氧气瓶、乙炔瓶应垂直摆放并用铁丝等固定好，并保持平安距离距离保持8米以上。五、撤除工作1、分别从#5、#6炉炉本体四楼燃烧层重油进油手动总门前及重油回油手动总门后将重油进、回管及各自伴热蒸汽管切断，并将靠炉本体侧切口封堵。2、从三期北门西侧处将重油进油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴热蒸汽管切断，并将西侧切口封堵。3、将蒸汽母管至重油伴热蒸汽管进汽管#5炉电除尘旁切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。4、将蒸汽母管至A、B、C段重油进油吹扫蒸汽进汽管切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。5、将蒸汽母管至D段重油回油吹扫蒸汽进汽管切断，并对靠

19、蒸汽母管端切口进行封堵。6、将#5、#6炉炉本体四楼与三期北门西侧切口之间的管道分段切断并吊至地面。切断管道之前应先利用钢丝绳等工具将管道固定，防止其意外滑脱。为方便管道吊装及设备再利用，切断工作需注意以下几点：一、每段管道长度控制在56米左右二、弯头部位需单独切断三、各管道阀门应单独切除以备再利用7、切除下来的废旧物资应及时联系物资部运走，禁止私自处理。六、平安技术措施1、重油管道撤除时，动火作业必须开具动火工作票，做好相应的防火措施，准备好足够的消防器材，防止撤除时重油着火。2、重油管道撤除时，做好现场的铺垫工作，防止重油污染现场。具体措施：在管道切口下方必须衬垫铁板或石棉布，防止铁水引燃

20、草坪及重油外泄污染地面。3、高空作业时，施工人员按要求正确使用平安带及各类工器具，防止高空坠落及高处落物。具体措施：一、应使用检验合格、贴有合格证的平安带，按要求将平安带挂钩挂在结实牢固的构件上，平安带不得“低挂高用，不得挂在轻油进回油管、压缩空气管道及煤泥烘干蒸汽管道上。二、高处作业必须使用工具袋妥善装置工具，较大的工器具应用绳栓在牢固的构件上，不得随意摆放。三、工作地点下方禁止无关人员通行或逗留，必要时应在工作地点下方设置围栏或采取其他保护性措施如在醒目处悬挂警示牌等，该项工作应由专人负责。4、施工现场布置有煤泥烘干蒸汽管道、轻油进回油管道、压缩空气管道，施工人员不得误割、碰撞、破坏以上管

21、道。撤除方案 篇4一、编制依据经过现场勘查，综合考虑施工平安、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。二、工程概况本撤除工程位于我商业城内，北临中山路，西临西大街，出口共计三处，西门主入口一处，北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内，人流川流不息，对撤除场地布置不利，撤除施工过程中的平安防护措施及文明施工措施是本工程中的重中之重。三撤除工程的合同工期要求本工程工期要求为20日历天三、施工组织机构的建立针对此工程工程，我公司推选的工程班子一律持证上岗、押证施工，并且该工程经理部仅负责此工程。实行工程经理责任制，工程经理将对工期

22、、平安、本钱及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在工程经理部的直接指导下做到有方案的组织施工，确保工程质量、工期、平安等方面到达目标要求。并配备技术负责人、施工主管、平安负责人及其他技术、平安、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下：劳动力安排方案表：见附表1四、撤除工程施工准备1技术准备工作1施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：撤除工程的有关图纸和资料；撤除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解撤除工程的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。2学习有关标准和平安技术文件。3明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋

23、情况等。4向进场施工人员进行平安技术教育。2现场准备1施工前，要认真检查影响撤除工程平安施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认平安前方可施工。2撤除走廊通道内的电源线路，从撤除建筑物顶板内侧重新布线延伸至各电源供给点，保证正常的用电照明。3按撤除范围搭设闭钢管架，外加彩钢板或彩条布封闭。4清理被撤除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。5向周围群众出示安民告示，在撤除危险区域设置警戒标志，沿街向二个方向，安排每班3人进行交通疏导平安指挥。3机械设备材料的准备本工程结构为二层建筑结构，拟采用人工撤除为主、机械运输的方式进行施工。5在工地固定场所设置以下标牌1工程概况牌：标

24、明工程工程名称、拆房施工单位名称和施工工程经理、拆竣工日期、监督 等。2房屋撤除平安生产牌。3文明施工牌。在撤除工程施工现场醒目位置应设平安警示标志牌，采取可靠防护措施，实行半封闭施工。6施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合以下要求：1相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理；2相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施；3开工前观察施工现场是否存在架空线和埋地线，撤除施工的机械设备、设施在作业时，必须与管线保持平安距离。五、撤除工程施工管理1.施工顺序1首先搭设钢管脚手架封闭撤除，一层撤除完毕后，二层局部再一起进行撤除工作。2本工程采用手开工

25、具进行人工撤除建筑，施工程序应从上至下，分层撤除，按照先非承重结构后承重结构原那么进行撤除。3撤除框架结构建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件撤除后，再进行撤除。2.留设行人通道撤除工程的施工现场必须有作业通道。平面通道宽度为1米左右，以满足正常行人通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。3墙体撤除应自上而下粉碎性撤除。4.施工本卷须知1对局部撤除的同一建筑物或构筑物进行撤除前，应先对保存局部采取必要的加固措施。2禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆撤除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间

26、的距离必须到达被撤除物体高度的1.5倍以上。3必须采取相应措施确保撤除的平安。对局部撤除的建筑，必须先将保存局部加固，再进行别离撤除。4施工中必须由专人负责监测被撤除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。5拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所六、撤除工程文明施工管理1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放；清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定，减少对周围环境的噪音影响。2、撤除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设专人向被撤除的部位洒水降尘。3、撤除工程完工

27、后，我方将及时将施工渣土清运出场，做到不积压。4、落实防火平安责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火平安管理工作。配备足够的灭火器材,设4kg干粉灭火器26只,设置23个消防沙箱；并对工人进行平安消防教育，学习正确使用平安器材的方法，加强平安防火意识。七、碳纤维布粘贴加固施工方法1.施工准备1)施工前应认真阅读设计施工图，按设计图纸，在加固部位放线定位。2)应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况，拟订施工方案和施工方案。3)应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。2.混凝土外表处理1)应去除被加固构件外表的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出

28、混凝土结构层。2)被加固构件外表打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将外表修复平整。3)应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。4)外表打磨后，应用强力吹风器或吸尘器将外表粉尘彻底去除，并保持枯燥。3.配制并涂刷底层树脂1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制底层树脂。2)应采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土外表。宜在底层树脂外表指触枯燥后，尽快进行下一工序的施工。4.粘贴面找平处理1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制找平材料。2)混凝土外表修补应选用丙酮将外表浮尘擦去，有凹陷处，应使用修补胶

29、找平；有段差或转角部位，应抹成平滑曲面。3)转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆弧，半径不应小于20mm。4)用刀头宽度100mm的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平，找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。5)宜在找平材料外表指触枯燥后，尽快进行下一工序的施工。5.碳纤维布板剪裁1)按设计规定尺寸剪裁碳纤布，切记必须满足设计尺寸，严禁斜切碳纤布，并防出现拉丝现象。2)保证剪裁后的碳纤维加固向与粘贴部位的方向一致。3)剪裁成型的碳纤维注意保护洁净不受污染。6.配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂1)配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。2)按粘贴面积确定每次用量，以防失效浪费。3)严格按重量比计

30、量使用配制。4)按厂家配合比和工艺要求进行配制，且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌，直至颜色均匀，无气泡产生，并应防止灰尘等杂质混入。5)调制好的粘结剂抓紧使用。7.粘贴碳纤维材料粘贴碳纤维布1)粘贴碳纤维前应对混凝土外表再次擦拭，确保粘贴面无粉尘。2)混凝土外表涂刷结构胶，必须做到涂刷稳、准、匀的要求，即：稳，刷涂用力适度，尽量不流不坠不掉；准，涂刷不出控制线；匀，涂刷范围内薄厚较一致。3)碳纤维布粘贴时，同样要稳、准、匀，核心要求做到放卷用力适度，使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。4)滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压，不宜在一个部位反复滚压揉搓，滚压中让胶渗透纤维布，做到浸润饱满。

31、碳纤维布需要搭接时，必须满足标准要求100mm。5)多层粘贴时，应在碳纤维织物外表指触枯燥后立即进行下一层的粘贴。如超过40分钟，那么应等12小时后，再行涂刷粘结剂粘贴下一层。粘贴碳纤维板1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，并按产品生产厂提供的工艺规定配制粘结树脂；2)应将碳纤维板外表擦拭干净至无粉尘。当需粘贴两层时，底层碳纤维板的两面均应擦拭干净；3)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂，树脂层应呈突起状，平均厚度不应小于2mm；4)应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使树脂从两边挤出，保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间的

32、空隙不应小于5mm；5)需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。当不能立即粘贴时，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。6外表防护当需要做外表防护时，应按有关标准的规定处理，以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。八、检验和验收1.施工开始前，应确认碳纤维材料和粘结剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告。2.施工质量检验及验收标准如下：序号检验工程合格标准检验方法频数1碳纤维片粘贴位置与设计要求位置相比，中心线偏差10钢尺测量全部2碳纤维片粘贴量设计数量根据测量计算全部3粘贴质量a.单个空鼓面积10002充胶修复；10002割除修补b.空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于5%锤击法全部或抽样4

33、粘结剂厚度板：21.0钢尺测量每构件3处织物：23.粘接质量不符合要求需割除修补时，应沿空鼓边沿，将空鼓局部的碳纤维割除，以每边向外缘扩展100大小之同样碳纤维材料，用同样粘结剂，补贴在原处。撤除方案 篇51基座准备根据所用电梯导轨架的纵向中心至建筑物的距离和设计要求，先作好混凝土根底。混凝土根底上预埋锚固螺栓位置需准确，螺栓外露局部应涂以黄油并用油纸包住以免沾上水泥浆或者预留固定螺栓孔在安装底笼时下入锚固螺栓后，用高强度等级早强细石混凝土灌注固定。作根底时应考虑冲水设备和排水等程序图5-434图5-437为不同型号升降机的根底图。用户根据型号选用时必须满足图中的要求，根底应能承受所给的平均最

34、大荷载pma0根底可采用现场浇筑混凝土，外表要求平整、光滑，保证水平。亦可制成屡次使用的，转移工地方便的升降机根底，但这种根底必须具有足够的强度，需增加钢筋网并设吊点。安装程序外用电梯的安装过程大致为：将部件运至安装地点装底笼和二层标准节装梯笼接高标准节并随设附墙支撑安配重，如图5-438所示。电梯的安装应按所用电梯的安装说明书的等程序和要求进行。以wt-183型电梯的安装程序为例如下：1先下入4个地脚螺栓后将笼吊至根底上，加平垫铁或斜垫铁，将首层的固定标准节已焊在底盘上的上端面的水平度调节到不大于0.5/1000(亦可以先吊装上二层标准节，按上述要求调节上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混

35、凝土凝固之后，初紧各个地脚螺栓和螺母。2在固定标准节上装二层标准节如在1步骤中已预先装上时，那么不再装设，装时注意在插接部位加钙基脂。在底盘内放置4个旧轮胎，随后将里笼吊入安放。里笼应安放在离根底外表0.56mm的高度上。3按试车程序进行试车，使其到达正常运行条件。在此之后即可开动里笼并使用里笼上的电动或手摇起重机进行接高架设。4在进行接高架设前，应把里笼操纵按扭盒拿到里笼顶上4.656m高度上装第1个no2支架，以两台经纬仪校调导轨架的垂直度允许偏差2mm，随后拧紧地脚螺母。5在两台经纬仪的监测下进行接高架设，使在任何高度上的垂直偏差均不超过10mm。导轨架的接高与附墙支撑和站台结构的装设协

36、同进行，即每接两节标准节后，应接高50和76立管1节高3.0m，在no2支架上方16cm以内安装no1支架，并装设站台及其剪刀撑、斜撑杆系统、平安栏杆和分层碰铁。6架至所需高度后，装上最高限位碰铁和天轮组，将平衡锤就位并支在离根底外表0.46m的高度。放下钢丝绳与平衡锤接好，上端通过天轮和绳轮，张紧后以3道绳卡卡牢但不能过紧，以免损伤钢丝绳，剩下的钢丝绳绕在钢绳架上。7润滑全机并全面调整碰铁位置，安装并调试平安栏杆、电气控制，将起重机拆下平放于里笼项上。接好地线和避雷针，最后将8h的固定螺钉松开，使之停止工作。即可投入正常运行。3安装本卷须知和电梯部件的调整1安装的质量要求和本卷须知1地基预埋

37、件必须牢固可靠，外笼底盘与根底外表接触良好，2确保导轨架的垂直度3连接螺栓必须加弹簧垫圈拧紧4齿条与齿轮间的齿顶间隙为2.1-2.4mm5楔块式限速器的楔块牙齿顶面至管外表距离为2.58.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度为45mm左右;6)插入接头应涂钙基润滑脂7)站台应具有足够的承载力和两边设栏杆。2电梯部件的调整见图5-422需要调整的工程较多，都必须认真作好，以确保正常和平安使用。1里笼滚轮44与导轨架立管的接触2齿条导轮40与齿条的接触以上调整时可先松开顶丝和固定螺母，调节器好后重新紧固。3下限位行程开关碰铁10：在架设时将碰铁尖端高度调至3.25m:正常运行时调至2.6m左右。4分层

38、停车碰铁：先调好第一楼层碰铁，然后按相同高度调好其余各层。调整方法为：使里笼载重500kg，将碰杆固于管卡中部，高度离站台面2.21m，升起里笼试其碰撞情况和停车位置并进行调整；5下极限位碰铁：调节里笼下极限位碰铁32，使其下部尖端至极限开关融头螺钉的轴线距离不大于20mm；6导轨架和管架的安装垂直度，当垂直于墙壁方向的垂直度不合格时，可真接用no1支架调整；当平行于墙壁方向的垂直度不合格时，可用调整no1支架的连接长度，或加设垫片，或有斜撑杆时调节斜撑十长度等三种方法调整。三种方法合用时效果更好。7齿轮与齿条的齿顶间隙：将里笼支撑好后松开减速装置底板固定螺栓和导轮轴螺母，移开导轮。拧动紧定螺

39、钉调整底板位置，或松开减速器固定螺栓、移动减速器来调整间隙，最后再固定好。8限速刹车器：出厂时已按规定的速度调好，一般情况下不允许随意调节。但必须每半年检查与重新标定一次；刹车楔形块牙齿顶面与架管外表之间发生偏移时，可用调节里笼下部的导轮来纠正；9电机电磁制动力：当电磁制动器的磨擦片磨损后，会使间隙增大和制动力降低，这是不允许的，应按电机说明书的规定进行调节；10最高限位碰铁：当最高限位开关45与碰铁相碰停车时，平衡锤应停在离根底上外表约0.46m的高度上；11限速器动作以后的复原调整：楔块式限速器：动作以后可拆开限速器盖，用螺丝刀轻轻拔开啮合一起的离心块，然后装上盖子即可敲下刹车块横楔而复原

40、；鼓形限速器：动作以后先用手闭合限位开关10h，开反车使离心块退出啮合，然后拆开尾盖，卸下六角槽形螺母和导向板，拧转双向螺母，下行刹车或滑动螺母上行刹车，以恢复蝶形弹簧的初安高度45mm，用榔头敲打中心螺杆头，即可使得锥鼓磨擦面充分松弛。随后重新装好导向板、六角槽形螺母及端盖，使限位开关10h处于闭合状态。假设复原后的制动行程增加过多，可将蝶形弹簧的初安高度调短一些。4拆卸程序与安装时相反使用本卷须知1电梯司机必须身体健康无心脏病和高血压病，并经训练合格，严禁非司机开车。2司机必须熟悉电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程。3严禁超载，防止偏重。4班前、满载和架设时均应作电动机制动效果的检

41、查点动1m高度，停2min，里笼无下滑现像。5坚持执行定期进行技术检查和润滑的制度；6对于斗梯笼，严禁混凝土和人混装即乘人时不载混凝土；载混凝土时不乘人。7司机开车时应思想集中，随时注意信号，遇事故和危险时立即停车。8在下述情况下严禁使用权用；1电机制动系统不灵活可靠，2控制元件失灵和控制系统不全；3导轨架和管架的连接松动；4视野很差大雾及雷雨天气、滑杆结冰以及其他恶习劣作业条件；5齿轮与齿条的啮合不正常；6站台和平安栏杆不合格；7钢丝绳卡得不牢或有锈蚀断裂现象；8限速或手动刹车器不灵9润滑不良；10司机身体不正常11风速超过12m/s六级风；12导轨架垂直度不合要求13减速器声音不正常14齿条屯齿轮齿厚磨损量1.0mm;(15)刹车楔块齿尖变钝,其平台宽0.2mm;(16)限速器未按时检查与重新标定;(17)导轨架管壁厚度磨损