高速公路桥梁下部结构施工技术公开

1、 高速公路桥梁下部结构施工技术公开桥梁下部结构施工技术公开建设项目：成武高速CW15标段合同编号：CW15建设单位：中交二公局第三工程有限公司编号：JSJD2透露内容桥梁下部结构施工交底时间签名者职称观点：主持人职称交底人职称底线：施工准备施工前检查： (1)桩平面的位置偏差； (2)桩顶标高； （3）桩顶混凝土有无破损松动部位，桩身钢筋是否含泥，必要时清除； (4) 基础混凝土的桩身强度； (5)桩基无损检测。承重平台及地梁施工2、基坑开挖基坑采用机械和人工方法开挖。机械开挖距坑底10时，20cm人工开挖至设计基面（总则比设计标高高10-15cm，使盖底形式硬化。 ）。基坑长度方向大于盖帽设

2、计长度和宽度方向，1.0m严禁过度挖掘和回填。若地下水位较高，可使用潜水泵将基坑内的基水抽出。2、钢筋施工基坑开挖平整后，凿除剩余桩头，浇筑砂浆垫层。桩头加工时，必须找到新鲜完整的混凝土表面，并进行无损检测。首先进行桩基加固的除锈和矫直。钢筋捆扎滚压前，应检查钢筋的型号、直径、长度是否与设计相符。钢筋的加工生产应严格遵守规定的生产标准，按图纸加工，确保钢筋品种、规格的生产质量完全合格。在钢筋生产过程中，现场工程师应抽查钢筋质量，对不合格产品及时返工。钢筋清洗：钢筋表面应清洁，使用前必须将附着的油污、泥土和铁锈清理干净。钢筋绑扎：根据弹出的钢筋位置线，放置混凝土保护层，铺设下层钢筋。根据底板的受

3、力，确定下钢筋的哪个方向可以放在下面。总则先铺设短向钢筋，再铺设长向钢筋。预埋件钢筋绑扎：（盖帽接盖帽或接地梁接墩柱时不需此工序）浇注混凝土前，根据弹起柱的位置线，测量并给出连柱钢筋的位置，准确插入连柱钢筋。在承台内与承台主筋焊接定位，钢筋上端与钢筋架紧固，保证柱连接钢筋的垂直度。上端应采取措施，确保抛出的钢筋垂直，不歪斜、不倾斜、不移位。钢筋安装完成后，现场工程师首先进行自检。现场工程师检验合格后，请委托监理工程师检验合格后，方可进行模板安装。3、模板施工模板和支架的制作选用优质的钢模板和钢支架，保证足够的刚度、足够的强度和稳定性、大的表面平整度，并能承受附加载荷，使结构线条和外观符合图纸要

4、求.在安装模板之前，必须对模板进行打磨和抛光。4、模板表面平整，接缝紧密，无漏浆现象，符合结构尺寸、线型和外观：混凝土外露面采用钢模板，混凝土外露面采用钢模板。模板内的金属连接器或锚固件使用螺栓涂覆塑料管。模板使用前彻底涂刷脱模剂，同一结构使用相同的脱模剂，使混凝土外观和颜色一致。5、模板安装完成后，将混凝土结构中的预埋件全部安装完毕，清除模板内的污垢、杂物、水分，并严格进行自检。6、模板只有在混凝土强度达到2.5MPa时才能拆除，以保证混凝土表面和棱角不被破坏，承重模板等混凝土强度达到设计强度的70%。7、混凝土浇筑与维护带有插入式振动器的图层。同时，应提供足够数量的状况良好的振动器，以便随

5、时更换。应大于30cm（一次性填满后禁止振捣），浇筑后用木抹子封闭表面，待混凝土初凝后开始养护，并盖上透水土工布或麻袋保存湿。保健应维持7d以上。二、桥墩的建设墩柱混凝土的表面质量是影响整体外观的重要部分，所以保证混凝土的表面质量，保证其表面平整、光滑、无缺陷、无接缝错位、颜色一致是关键墩柱施工点。本标段的墩柱采用型钢模板，根据场地和设计高度安装一次或多次的墩身钢筋（本标段大部分立柱高度不高，可以一次到位）。浇筑采用分段浇筑，一次浇至第一根系梁底部。当混凝土强度达到要求时，进行第一次系梁模板和钢筋安装，然后进行第一个系梁和第二个墩柱的混凝土浇筑，以此类推。1. 码头定位及标高控制根据不同施工断

6、面的需要，通知测量组准确放开墩柱中心。根据基准点标高和组合柱底部标高的位置，做明显的标记，严格控制柱顶部的标高。总则比设计标高高5cm左右。模板安装好后，用钢丝锤检查模板的中心位置和倾斜度。2、墩柱加固1）墩柱钢筋笼由加工现场集中加工。主筋采用对焊或双面搭接焊。采用双面焊时，应弯曲主筋的搭接接头，保证搭接后钢筋同心。双面焊焊接长度5d，单面焊10d（d为钢筋直径），焊缝饱满，表面无焊渣。注意：焊接过程中不得烧伤钢筋。螺旋钢筋应裁切准确，绑扎时钢筋间距要均匀，搭接处搭接长度不小于25d。2）架设钢筋笼前，必须清除立柱与孔桩或盖板接触面的浮浆和松石，露出混凝土中的粗骨料，用水冲洗干净，同时除锈并将

7、预留钢筋拉直。3）如墩柱钢筋笼需分段施工，吊装后与预留钢筋点焊临时固定，调整后焊接牢固。4）严格控制墩柱钢筋笼顶标高。在对墩柱钢筋笼进行加工前，现场技术人员首先根据墩柱顶面标高计算出钢筋笼的长度，然后向施工队交底，并控制钢筋总长度。笼子根据海拔。 .确保柱顶钢筋笼按照设计要求伸入盖梁。3、桥墩模板的安装和拆除1）墩柱模板采用型钢模板。使用前分段组装，调整固定。组装完成后，将模板的接缝密封，并用砂轮将内壁打磨平整。模板表面应平整，接缝严密，不得漏浆，以保证结构美观。2)模板现场分段拼装后，涂抹脱模剂并加以保护，防止污染。应涂抹均匀，厚度一致，无渗漏现象。脱模剂不能随意更换，应始终使用同一个品种，

8、以减少色差。报监理工程师验收，试验合格后用吊车安装。3) 钢模板安装前，先将墩柱与盖板或地梁混凝土结合面凿平，清除杂物，测量放线，然后将钢模板整体吊装，调整固定、钢模板与盖帽或系梁顶之间的缝隙用水泥砂浆堵住，以防渗漏。4）模板安装时，各段之间应仔细校准，并严格控制平整度、平整度和垂直度。要求表面光滑，接缝光滑紧密，截面尺寸符合要求。5）墩柱模板架设完成后，用风索将模板四边对称拧紧并居中，并严格控制墩柱的垂直垂直度和中心位置。然后报监理工程师检查。6）为减少混凝土表面错位的发生，要求模板与模板之间以及模板下部与旧混凝土之间加固紧密，以保证接缝处无缝隙。模板。模板加固支架的刚度足以避免浇筑过程中漏

9、浆、跑模或模板变形。7) 墩柱模板拆除分块。为保证混凝土质量，要求在拆除模板时不得强行拉扯和撬动模板，前提是混凝土表面不损坏。8)拆下的模板应由专业人员进行维护，去除表面混凝土斑点，模具平面用砂皮修整，并修复几何尺寸，以保证模板的正常周转。9）临时不用的模板应堆放整齐，瓦楞木应放置在要求的支点位置，以免模板翘曲。4、墩柱混凝土浇筑1) 墩柱混凝土应现场提供混凝土。混凝土罐车运输，吊车垂直吊入模具。2) 混凝土浇筑、粉碎前，对模板接缝进行专项检查。3) 浇筑混凝土时，设置串筒或等效装置，垂直向下进料。浇筑混凝土时，人员进入码头作业。进料和振动分层进行，层厚50cm约。振动器按有效直径分布60cm

10、，同步施工。每一层都浇上一层，再掀一层。振捣上层时插入下层 5 -10cm、操作要求快插慢拔，尽量避免与钢模板碰撞。混凝土需振捣至停止下沉，无明显气泡上升，表面光滑一致，并出现一层薄薄的水泥浆。4）墩柱从模板上拆下后，及时用透水土工布覆盖柱子，注意土工布与柱子贴紧。另外，需要在立柱顶部设置一个塑料储水桶，并根据情况在桶底留几个出水孔。同时，利用水泵将施工用水抽入储水桶中，让其自由渗漏，起到保健作用。五、质量保证措施：1）墩柱钢筋的定位是保证立柱位置的重要环节。因此，应重新测量立柱主杆的位置，以确保其位置准确。2）模板是保证混凝土质量的重要条件。 模板本身应表面光滑、尺寸准确、接缝密实，因此在模

11、板成型过程中，应由专门人员进行检查。模板安装前，先在地面面谈组装，试组装符合要求后再安装到位。 模板接缝处采用海绵条，保证在混凝土浇筑和捣固过程中模板不漏浆。模板表面涂上地蜡，然后刷上脱模剂，以方便脱模，保证脱模过程中不影响混凝土表面质量。3）拆模板时，一定要凿好立柱的顶部，为下一道工序做准备。三、盖梁施工(1)、非预应力盖梁1、盖梁的定位盖梁中心线和标高控制点在墩柱上确定，作为盖梁施工的位置和标高依据。2.盖梁支架盖梁结构采用箍筋和工字梁作为底模支撑。3、钢筋骨架加工安装盖梁加固的施工方法有两种，一种是底模安装好后直接绑在底模上，另一种是在地面绑扎后用吊车吊装。本标段提倡第二种施工方式。1）

12、钢骨架就近制作，选择平整坚硬的地面便于加工，并考虑吊车的吊装位置。2）骨架成型吊装时，由于长度长，刚性差，吊装容易变形，故采用长铁杆四点垂直吊装。必要时应在骨架局部易变形部位设置临时撑杆。起吊时，在车架两端各拉一根电缆风绳，防止其在空中旋转而影响位置。3）骨架下的混凝土垫板应选用等级较高的混凝土垫板，垫板间距根据实际情况适当缩短。4）注意塞子和支撑石的钢筋预埋。5）钢筋绑扎后，监理工程师检查同意安装侧模。4、盖梁模板1）盖梁模板采用厚度均匀的钢模板，板材模数根据断面尺寸确定加工，便于组装和重复使用，侧模板采用拉螺栓固定。2）模板脱模剂采用同类型脱模剂，模板接缝处采用双面胶或腻子，保证接缝严密、

13、平整。3）混凝土达到一定强度后，拆除盖梁侧模板，待混凝土达到70%后拆除底模板和支撑。5、盖梁混凝土1）盖梁混凝土集中搅拌，罐车运输，吊车吊入模具，一次浇筑完成。2）盖梁下料应从两端到中柱连续分批施工。必须是对称结构。混凝土的坍落度应控制在设计配合比的范围内，浇筑和捣打时应注意流动混凝土的振动。3）为防止混凝土离析，浇筑时自由落体高度不得大于60cm。4）混凝土浇筑采用分层浇筑的方法。每层浇注厚度不超过40cm。混凝土振动应延伸至下一层，以保证浇筑密实。同时，混凝土施工要严格控制浇筑振动时间和振动位置。严禁过振或漏振。5）混凝土浇筑夯实后，表面光滑，有木感。混凝土最终凝固后，浇水并保持其湿润。

14、(2) 预应力盖梁施工预应力盖梁的施工采用箍筋和贝利支架作为底模支撑。1、钢筋、波纹管的制作与安装钢筋按设计图纸加工，钢筋和波纹管按设计图纸安装，然后安装模板。预应力孔板采用金属波纹管；波纹管与较大尺寸的与接头管相同型号的波纹管连接，接头管的长度为400mm。按设计坐标位置将波纹管焊接在附近的钢筋上，定位钢筋。定位钢筋间距0.5米，曲线段适当加密。波纹管慢慢穿入，在一侧梁端入口处连续连接接头管，使其贯穿整条管道。接缝管用白色绝缘防水胶带粘贴牢固，并保证不漏浆。波纹管穿好后，必须派专人一一检查。如发现波纹管磨损，应及时更换。波纹管安装后，应严格防止焊接骨架损坏波纹管管壁。2 、模板和锚板的安装施

15、工时，盖梁采用定制钢模板，模板预应力孔预留牛角孔。受拉端安装相应型号规格的锚板和螺旋筋，锚板喇叭口底端安装波纹板。管道连接牢固，锚板应牢固安装在模板上。锚板中心应与管道中心对齐，与隧道末端垂直，部分错位。锚杆下的螺旋筋和钢筋应严格按图纸设置，喇叭口与波纹管连接顺畅、密封。锚板的灌浆孔应适当堵塞，防止混凝土浇筑时漏浆。安装锚板时，注意灌浆端进浆孔朝下，排气孔朝上，保证灌浆压实。在浇注混凝土之前，将钢绞线穿入波纹管。3.混凝土浇筑1）混凝土由搅拌站严格按照设计的配合比进行搅拌，用混凝土罐车运输，用吊车吊入模具。2混凝土浇筑混凝土浇筑前应检查支架、模板和钢筋，达到设计要求后方可进行混凝土浇筑。模板内

16、的杂物、积水、钢筋上的污物应清理干净。如果模板有缝隙，请用海绵或泡沫将其包紧。浇筑混凝土前，模板内表面应涂上脱模剂。混凝土浇筑前应检查混凝土的均匀度，根据配合比要求控制坍落度。混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇注。上层混凝土应在下层混凝土初凝前浇筑，各层应水平，层厚不超过40cm 。在每一层混凝土的浇筑过程中，使用插入式振动棒随着混凝土的浇筑及时进行振动。振动棒的振动运动距离不得超过振动棒作用半径的1.5倍；振动过程中，振动棒与模板的距离应保持5 -10cm，避免与钢筋碰撞，不得通过钢筋直接或间接施加振动。振捣上层混凝土时，应将振捣棒插入下层混凝土，以出现较大的气泡。对于每个振动部位，都必

17、须进行振动，直至混凝土压实。密实度的标志是混凝土已经停止下沉，不再形成气泡，表面平整，是灌浆。在混凝土浇筑过程中，应有专人对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查。发现松动、变形、位移时，应及时处理。浇筑完毕应收浆，浇水养护时间总则为7d。混凝土浇筑后7d不得受水冲击；在混凝土强度达到2.5Mpa前，不得承受各种外荷载。4.预应力张拉1)预应力筋的落料、编织和穿线。钢绞线的切割应使用砂轮切割机或砂轮锯切割，切忌用电焊切割。在钢骨架就位之前开始穿线并关闭侧模。穿线前，确保其干净整洁。穿线前，将钢绞线头系在一起，并在穿线前将钢绞线按位置排列好。严格检查无扭结现象，沿长度方向每隔2-3米用铁丝捆扎。检查钢

18、绞线各部位无扭绞后，用事先穿透波纹管的牵引钢丝绳将钢绞线慢慢拉入波纹管内。减少钢绞线和波纹管之间的摩擦。2）预应力盖梁只有在混凝土强度达到设计强度的90%以上时才能拉伸。预应力钢筋两端张拉，拉力应对称、均匀、不集中。为保证施工阶段的受力要求，钢束张拉顺序必须为：吊梁前张拉N1、N2-1、N4，吊装后张拉N2-2、N3。梁被吊起。具体要求如下：、张紧前的准备工作：A. 组件验收a、张拉前应检查浇筑质量、盖梁几何尺寸、通道是否畅通。b、应清除梁端锚板与锚板接触处的焊渣、毛刺和混凝土残留物。c、只有在盖梁混凝土强度达到设计强度的90%后才能进行张拉施工。d。已采取必要的预防措施，以确保施工现场所有操

19、作人员和设备的安全。B. 安装锚安装锚固件时，锚板应与锚板止挡对齐，安装后卡子应齐平。如有必要，用专用工具轻轻敲击，但不要因重敲而损坏夹子。C. 安装张紧设备活塞上工具锚的孔位与横梁端部工作锚（限位板）的孔位对齐。千斤顶穿孔内严禁钢绞线交叉，以免在张拉时发生断丝等事故。b、必须保证千斤顶张紧力的作用线与隧道中心线末端的切线重合。涂上润滑油（总则可以用蜡烛），以便收回锚，并经常清除锚板表面的杂物夹子。当夹子开裂或齿面损伤超过两齿，或锚板孔发生塑性变形时，不得再使用。、张拉预应力筋（股）张拉前应对设备、锚杆、预应力筋等进行全面检查。张紧时，应严格执行张紧过程，安全操作。A. 拉紧过程a、张拉原则：

20、每根钢绞线的张拉顺序严格按照设计要求，按编号顺序进行；通过双重控制（张拉力和伸长率）对称地施加预应力；张拉时，千斤顶的张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致；预应力钢绞线在张拉控制应力达到稳定后进行锚固。B. 紧张计划初始张力 P 0总张力吨位的 1015% 保持负载3分钟后测量伸长量1 张力至总张力吨位准备就绪后，按程序进行拉伸。第一步是将钢绞线稍微预张紧，以消除钢绞线的松弛状态，并检查隧道轴线、锚杆和千斤顶是否在一条直线上。张紧时，两端油压应同时均匀稳定上升。当张力达到控制应力时，将锚环压在锚板上，用力挤压所有卡箍，然后将油压归零，卸下千斤顶和工具锚，完成张拉。C、张紧注意事项a、预应力筋

21、张拉时注意安全。紧张部位应有明显标志，严禁与工作无关的人员进入。在任何情况下，操作者均不得站在预应力筋的两端，特殊情况下，应在张拉千斤顶后方安装防护装置。b、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面，严格遵守操作规程。c、张拉时，应将槽钢、锚杆、千斤顶三对准，使张拉工作顺利进行，不会增加槽钢的摩擦损失。d。构件拉紧后，检查端部等部位是否有裂纹，并填写拉力记录。3）孔注浆。预应力筋张拉后总则停几个小时，观察预应力筋和锚杆无异常后，即可用灌浆封堵锚杆。A、隧道灌浆采用水泥浆，强度不低于40Mpa，稠度控制在14-18s之间。水泥用普通硅酸盐水泥，水用干净的饮用水。B 、灌浆所用设备包括：砂浆搅

22、拌机、灌浆泵、储浆罐、过滤器、胶管、喷嘴。注浆孔应与阀门连接，以确保安全，节省砂浆。胶管应为粗胶管，中间夹有5-7层帆布。、水泥浆的搅拌搅拌水泥浆时，应先加水后加水泥，搅拌时间不少于1min。当水泥浆经过筛分后储存在浆料储罐中。此时，筒内的砂浆仍应低速搅拌，始终保持足够的量，以保证每次连续完成各管的灌浆。水泥浆从调整到压入管道的时间间隔不得超过40分钟。注浆工艺要求A. 孔应至少在灌浆前 1 小时。用高压水冲洗时，确保混凝土充分润湿，并用高压气泵将孔内的水吹掉。B、注浆前，将锚杆周围钢绞线之间的缝隙和孔洞填满密封，防止浆液外逸（为提高工作效率，可在高品位水泥浆液中掺入适量石膏）锚栓密封，或直接与硫石蜡共混锚栓密封）。C 、注浆工作要缓慢均匀地进行，不得间断，排气要顺畅。因故停工时，应立即将浆孔内的水泥浆冲洗干净，以使重新灌浆时孔口畅通。D 、注浆作业时，砂浆泵压力取0.4-0.6Mpa。E 、每个注浆孔的进出锚栓两端应安装带阀门的短管，以便在注浆完成时关闭，使孔内的水泥浆在压力作用下凝结.F 、当浆液到达排气孔时，可将排气