发动机盘点管理知识分析

1、鞍【车讯网报道唉】不少人对于沃皑德十佳发动机可案能并不了解，而岸沃德十佳发动机奥的另外一个名号颁就是全球十佳发安动机，这是美国白权威杂志Wa佰rds Au碍to Worl爸d杂志社的六摆名编辑对美国本斑土销售的车型进半行了接近日常驾班驶状况的测试，搬对每台发动机的版马力、扭矩、技敖术含量，以及实俺际使用中表现出叭来的工作特性进罢行全面评估，并捌最终选出十台综鞍合表现最好的发安动机。爸1伴从某种意义柏上来说，沃德十哎佳发动机是世界埃上最为权威的发罢动机评选。下面伴就请我一起来看胺看2013年沃案德十佳发动机都背有哪些？它们拥半有的优势，我们把来问您一一点评案。伴坝NO.10 斯八巴鲁 2.0L背

2、 FA DOH扒C H4澳碍发动机结构形式胺：水平对置四缸瓣，双顶置凸轮轴瓣斯巴鲁 2.0爱L FA水平对背置发动机技术参捌数矮排量爸1998ml背气缸排列形式笆水平对置4缸板缸径行程吧8686mm背压缩比拜12.5:1耙缸盖/缸体材料埃铝合金/铝合金拔最大功率拌202Ps(1拔48kW)/7癌000rpm拌最大扭矩疤205Nm/鞍6400rpm瓣特有技术昂混合喷射半1班斯巴鲁的这昂台代号为FA2懊0的2.0L自鞍然吸气发动机，办拥有200匹马拔力的最大功率，芭而峰值功率转速袄更是达到了70癌00转。并且其瓣拥有着12.5耙:1的高压缩比暗。在当今涡轮增碍压大行其道的今蔼天，这款排量并绊不大的

3、自然吸气靶发动机能在十名半榜单中占有一席袄之地，可以说确翱实难得。肮1翱通过发动机版数据可以看出，笆FA20是一款般采用缸内直喷的安高转速大扭矩发扮动机，这足以证疤明斯巴鲁对于自岸然吸气的熬“埃重度压榨暗”靶。并且这款发动叭机采用的依旧是拔斯巴鲁看家的水瓣平对置技术，水柏平对置技术使得班每两个气缸水平疤相对，这样的布熬局可以很简单地搬相互抵消振动，碍使发动机旋转更袄平稳。白1唉据了解，2罢.0L FA 阿DOHC H4拜一个重要的设计拔理念就是轻量化隘，而对于前置发暗动机来说，轻量班化能使车头减少翱不小压力，也使阿得车辆的前后比拔重更加易于分配败，做到前后相对案均匀。与此同时暗，这款发动机还柏

4、采用了缸径和形俺成等长的设计，摆这样也是为了让盎发动机实现最高百的效率，与此同笆时兼顾燃油经济八性。吧熬搭载车型：斯巴案鲁BRZ/丰田熬86敖0挨国内在售的啊车型中，斯巴鲁吧BRZ搭载的就斑是这款发动机，阿这款发动机同时瓣也出现在了其同班胞兄弟丰田86跋上。对于当今一邦款中低排量的跑哎车而言，能在他阿们身上找到纯粹隘的自然吸气发动埃机并不容易。八0凹这款2.0啊L FA DO哎HC H4拥有绊超低重心的布局胺，也让斯巴鲁B昂RZ成为目前市拌场上重心最低的坝车型之一，重心败高度只有460岸mm。斯巴鲁官柏方给出的BRZ盎 0-100k叭m/h加速手动懊挡达到了7.6柏S，而自动挡也胺达到了8.2

5、S把，可以说对于一班款排量并不大的白自然吸气发动机暗来说，这样百公埃里加速已经不错扳。不过最后不得版不说的是，由于绊较高的压缩比，吧斯巴鲁官方建议唉其加98#汽油稗，95#也是可巴以加的，不过对熬于其性能而言则稗有一些影响，反俺观国内汽油的质氨量，BRZ、丰隘田86就需要忍暗耐一下了。挨罢NO.9办本田胺癌3.5升 自然霸吸气发动机 V邦6J35Y1凹邦发动机结构形式哀：V型6缸，单疤顶置凸轮轴笆本田 3.5L巴 V6 J35板Y1发动机技术颁参数蔼排量笆3471ml芭气缸排列形式办V型6缸疤缸径行程班8993mm伴压缩比爱10.5:1坝缸盖/缸体材料佰铝合金/铝合金爸最大功率巴282Ps(2

6、唉07kW)/6板200rpm坝最大扭矩稗342Nm/扮4900rpm碍特有技术哀i-VTEC可八变气门升程、V翱CM可变气缸管把理技术矮0霸4年内，本罢田在十佳发动机八榜单上几乎已经艾消声灭迹，而这靶一次，在十佳发坝动机榜单上，本耙田的两款发动机芭双双入座，并且柏这两款发动机共爱用了半天最新的扒“扒EARTH D板REAMS T拌ECHNOLO疤GY斑”澳(地球梦想技术罢)。首先要介绍摆的这台就是3.阿5L V6自然绊吸气发动机J3吧5Y1。般在介绍这款拜发动机之前，我把们先来看看案“俺EARTH D隘REAMS T氨ECHNOLO俺GY疤”巴(地球梦想技术艾)到底是什么含隘义？八0澳秉承捌

7、“矮保护地球环境和岸保证驾驶乐趣兼疤顾叭”把的梦想，Hon唉da新开发出了巴高度融合动力性岸能和燃油经济性啊的新一代动力总按成，并将该技术俺命名为昂“巴EARTH D邦REAMS T阿ECHNOLO半GY拜”吧。八上边这段话熬是本田官方对肮“碍地球梦想技术百”罢的具体描述，下哀面我们看看俺“瓣地球梦想技术柏”佰到底都有什么？爱简单的总结一下哀为一下六点：败一.汽油发百动机具有出色的敖动力性能和燃油肮经济性。坝二.小型柴傲油发动机实现轻版量化，同时具备板出色加速性能和爱燃油经济性安三.拥有驾芭驶乐趣与燃油经柏济性高度融合的跋CVT变速箱疤四.最高效败的双电机混合动笆力系统熬五.高效、唉高功率混合

8、动力罢系统昂“艾电动SH-AW蔼D爱”般六.电动车懊专用小型高效电伴动动力总成绊说完了熬“捌地球梦想技术按”稗，回到发动机，佰这款发动机采用柏了本田传统的i扳-VTEC可变斑正时气门与升程唉技术，不过并没皑有加入时下流行敖的缸内直喷技术哀，与此同时还采靶用了单顶置凸轮哀轴的设计。罢0澳J35Y1蔼发动机还采用了跋本田的VCM技耙术，这项技术基颁于本田的VTE矮C技术，并对V捌CM技术进行了碍优化，能使得气扳缸可以分别保持吧着3缸或者6缸翱的运作，通过摇班臂的合并和分离昂来实现气门升程耙的变化。在车辆捌起步、加速或爬癌坡等任何需要大敖功率输出的工况坝下，全部6个气颁缸投入工作;在艾发动机低负荷工

9、八况下，系统仅运版转一个气缸组，扮即3个气缸;从罢而大大降低了燃案油消耗。澳敖搭载车型：海外伴版艾雅阁哎熬3.5L俺0按北美版本的懊3.5升雅阁与百国内的3.5L矮雅阁发动机并不捌相同，并且与发熬动机匹配的是一盎台齿比紧密的6罢AT变速箱。这暗台V6J35Y八1其实并没有出霸色的外在数据，埃不过与6AT变耙速箱的完美融合澳让海外版本的3爱.5L雅阁拥有伴足够出色的平顺般性以及燃油经济埃性。耙0奥在这套动力稗总成的扶持下，唉海外版3.5L罢雅阁的百公里油跋耗仅为9.4L安，相对于一款不澳小的中级车，并邦且排量已经达到俺了3.5L之多颁，这样的油耗足唉以让人满意，如罢果追根溯源的话搬，我想如此之低

10、坝的油耗更多的是唉受益于那套VC翱M技术。邦澳NO.8 本田扒 2.4升 自伴然吸气发动机芭瓣发动机结构形式肮：直列四缸，双吧顶置凸轮轴澳本田 2.4L昂 K24W3发澳动机技术参数爸排量背2356ml半气缸排列形式芭直列4缸霸缸径行程拔8799.1皑mm把压缩比巴11.1:1拜缸盖/缸体材料邦铝合金/铝合金佰最大功率暗192Ps(1班41kW)/6巴400rpm芭最大扭矩佰247Nm/板3900rpm哎特有技术隘缸内直喷、DO暗HC、i-VT白EC(可变气门拜升程+可变气门捌正时)邦0昂这款发动机颁与上页的3.5爱L发动机的区别氨不仅仅在发动机班排量上，其采用挨了本田i-VT鞍EC技术，融合

11、熬了可变气门升程奥以及可变气门正奥时系统，并且采凹用了时下流行的白缸内直喷技术，芭并且使用了双顶爱置凸轮轴技术，摆并将压缩比提高八至11.1:1斑。挨0胺如果说最大拜的提升还是要说爸到缸内直喷，在凹没有运用涡轮增矮压技术的同时将埃动力提升至19霸2PS(141耙kW)的最大功拌率和247N盎绊m的最大扭矩，稗对于自然吸气来搬说，绝对可以说绊是表现不俗。据半悉，这款发动机巴是本田在北美市跋场上投放的首款跋带有缸内直喷的半汽油发动机。奥拔搭载车型：海外坝版 2013款氨雅阁运动版袄0般此款发动机巴被安置在海外2板013款雅阁运颁动版上，在一台柏CVT变速箱的艾伴随下，它的油哀耗表现让人绝对矮令人满

12、意，高速案下的百公里油耗耙约合6.7升，佰综合油耗则约合板8.1升，低于案国产版本2.4爱自动车型8.7班升的综合油耗值癌。伴0柏本田从09白年起，其发动机爸就一直没有出现昂在世界十佳发动搬机的榜单上，面百对来势汹汹的涡案轮增压，本田始稗终依旧坚持其的把看家技术，可变捌气门升程与正时凹技术，并在自然澳吸气的路上狠下坝功夫。4年过去吧了，本田带着它挨的研究成功隘“艾地球梦想技术奥”案重新回到了榜单埃。并在将其核心澳的发动机运用到坝了其主打车型雅笆阁上，将CVT摆变速箱与这台新笆发动机相互结合把，打造出不错的矮燃油经济性以及半动力性。氨隘NO.7 通用隘 2.0升 涡哀轮增压发动机败哎发动机结构形

13、式坝：双顶置凸轮轴扳 直列四缸昂通用LTG发动胺机技术参数隘排量捌1998ml颁气缸排列形式鞍直列4缸唉缸径行程爸8686mm伴压缩比把9.5:1伴缸盖/缸体材料八铝合金/铝合金肮最大功率般276Ps(2靶03kW)/5爱500rpm袄最大扭矩昂353Nm/笆1700-55班00rpm岸特有技术般双涡管涡轮增压袄、缸内直喷、D扮VVT、活塞喷敖雾冷却、两级可氨变排量机油泵等白0捌对于通用的昂2.0T发动机拔来说，大功率和暗大扭矩似乎是很百常见的事。上届爱全球十佳发动机拔的榜单上，通用巴的2.0T发动俺机就曾占据一席哎。邦0氨双涡管涡轮拔增压、缸内直喷案、DVVT、活板塞喷雾冷却、两啊级可变排量

14、机油唉泵等技术在这台罢2.0T发动机按上一应俱全，似袄乎现在市场上能把用的现金技术，瓣这台2.0T发般动机上都得以体哎现了。与此同时氨它的数据也足以斑让人恐惧，其拥傲有276马力，霸并且最大扭矩在哎1700rpm办就能拥有，直到袄5500rpm叭为止。从数据上按来说，涡轮介入叭之后，发动机就拔能早早的进入最皑大扭矩范围确实癌值得称赞。佰0俺相比于传统癌的四缸发动机，傲这款2.0T发霸动机还有特别之盎处，一般四缸发颁动机的点火顺序皑为1-3-4-俺2。为了将相邻佰点火的气缸排出叭的废气分开，将埃双涡管设计成1暗、4缸的排气歧班管为一路，2、八3缸排气歧管为矮一路。这样就能矮减少相邻点火气敖缸的排

15、气干涉。疤废气的能量很好翱地被用来推动涡昂轮。更小截面积蔼的管路设计也提跋高了废气的流速巴，使涡轮在发动般机低转速下就能叭很好地响应，减艾小了涡轮迟滞的挨现象。唉澳搭载车型：凯迪扮拉克 XTS 斑ATS拜0扒之前一直有盎消息说，这台暴板躁的2.0T发瓣动机能够出现在肮进入国内的凯迪白拉克XTS上，啊最终毫无疑问，案这款发动机的确搬搭载在凯迪拉克按的XTS，不过扒具体的发动机参敖数相对厂家曝光案的参数有所变化暗。最大马力由2靶76ps降至2背69ps，而最叭大扭矩353N叭百m略微提升至3埃55N瓣胺m。扒0颁在官方给出搬的百公里加速为隘8.1秒，对于绊这样一台与奥迪安A6L同级别的艾1.7吨重

16、的中胺大型轿车而言，隘这样的成绩足以肮让人满意。矮坝NO.6颁福特扳敖5.8升机械增袄压发动机般敖发动机结构形式芭：V型8缸，双懊顶置凸轮轴霸福特 5.8L柏 机械增压发动靶机技术参数昂排量俺5817ml跋气缸排列形式吧V型8缸扮缸径行程佰93.410熬5.7mm跋压缩比八9:1暗缸盖/缸体材料搬铝合金/铝合金吧最大功率皑659Ps(4靶85kW)/6碍250rpm傲最大扭矩爱813Nm/稗4000rpm笆特有技术唉机械增压斑下边获奖的扮这位是榜单中排俺量最大的一位选捌手，一款5.8盎L机械增压发动坝机，通过近年来颁的获奖发动机可班以看出，小排量奥、涡轮增压、混叭合动力成为了新啊趋势。而一辆大

17、爸排量机械增压是绊如何进入榜单的八，我们下面就来瓣看看。坝0凹这款5.8半L发动机用的是袄机械增压技术，佰而并非涡轮增压案，涡轮增压更多澳的是压缩空气，板而机械增压则不霸同，机械增压通拌过皮带带动曲轴绊，再用曲轴的转版动来带动增压器阿，达到增压的目伴的。相比于传统懊的涡轮增压，机澳械增压的动力输奥出更加平顺及线埃性，并且机械增胺压不受转速的限凹制，即使在低转懊速下，机械增压颁同样能够起到作把用。哀0扒此款发动机扒在6250rp隘m输出最大功率版为659PS(拜485kW)，鞍在4000rp拌m时输出峰值扭澳矩为813N把邦m，对于一款高败性能发动机而言笆，超过600马皑力的数据足以让吧人汗颜。

18、并且相癌对于上款野马的凹5.4L机械增吧压发动机，它在袄动力上又到达了叭一个新的高度。斑这款发动机还采挨用了双顶置凸轮芭轴，每缸4气门俺的设计，并且拥办有大流量的水泵吧、冷却风扇、中隘冷器来给它进行盎降温。碍班搭载车型：20霸13款福特Sh岸elby GT吧500绊0挨2012款胺福特Shelb败y GT500搬采用的还是那台颁558马力的5扮.4T机械增压耙发动机，201半3款福特She半lby GT5芭00正式将这台碍5.8L机械增癌压DOHC V瓣8植入了奥“斑眼镜蛇办”伴体内。并且增加岸到哀“板眼镜蛇扒”白体内的这款V8碍发动机马力又近凹一步提升，最大暗马力已经到达到般671ps。胺0

19、跋福特She摆lby GT5澳00是一款典挨型的美式肌肉车隘，它的底盘并没案有什么高科技，颁而是采用了整体办桥式的设计，当把然这种整体桥多矮用在硬派越野车霸或是载重汽车上板，所以这让福特跋Shelby 澳GT500显得背异常粗狂，福特靶对于采用了5.板8L机械增压D俺OHC V8的半“肮眼镜蛇挨”斑来说，官方给出笆的百公里加速成鞍绩是3.8S，鞍可以对于一款体斑重超过1.7吨把的大家伙来说，扳这样的数据也足奥够亮眼了。要记俺得上一代201颁2款Shelb搬y GT500按的实测百公里加艾速还是4.7S笆。鞍绊NO.5 福特佰 EcoBoo稗st 2.0升耙涡轮增压发动机傲矮发动机结构形式暗：直

20、列四缸，双凹顶置凸轮轴皑福特 2.0L叭 EcoBoo啊st涡轮增压发哀动机技术参数瓣排量碍1999ml蔼气缸排列形式昂直列4缸般缸径行程般87.383霸mm敖压缩比按9.3:1扮缸盖/缸体材料伴铝合金/铝合金碍最大功率爸255Ps(1白87kW)/5拔500rpm癌最大扭矩版366Nm/哀2500rpm爸特有技术版涡轮增压、缸内皑直喷盎0皑接下来这款哀发动机我们就相芭当熟悉了，并且扳这款发动机已经颁连续两年登榜。哀它就是福特的E绊coBoost氨 2.0升涡轮埃增压发动机，最捌熟知的就是其被翱应用在了国内的哀蒙迪欧致胜以及蔼新蒙迪欧上(不氨过只是调校不同啊)。背0靶这款发动机肮能被安置在福特

21、绊的福克斯ST上芭，同时也能被安耙置在并没有引入摆国内的福特中大爱型轿车金牛座上熬，可见这款发动疤机具有广泛的用唉处。这款发动机氨生产的主要目的熬就是为了取代之版前福特家族的那八台3.5L自然白吸气发动机。肮0癌而这台Ec瓣oBoost发敖动机的涡轮采用扮了低惯量转子，唉可以使得发动机啊在较低的转速就拜能提前获得最大敖的扭矩，低惯量办转子更易被废气扳驱动，通过发动澳机低转速时较少吧的废气排出都能笆够有效的驱动涡唉轮转动。使得涡爱轮介入时更难以霸察觉。靶与此同时，拜EcoBoos板t 2.0升涡艾轮增压发动机还案采用了缸内直喷斑，进排气双可变稗气门正时技术，耙双顶置凸轮轴等按技术，令其具有办更加

22、出色的燃油蔼经济性与动力性捌。艾搬搭载车型：福特皑新蒙迪欧/挨路虎鞍-斑揽胜佰碍极光哀0翱福特新蒙迪靶欧采用的就是这瓣台EcoBoo扳st 2.0升按涡轮增压发动机暗，并且分两种调袄校，分别是20翱3马力和242板马力，而两种调背校对于蒙迪欧的埃百公里加速的则暗是7.6S和8挨.1S。耙0跋在新蒙迪欧爸上，这款发动机暗的高功率版本与爸一台6速手自一背体变速箱相配合办，得到的实测油百耗也在10L左氨右，对于一款中跋型车来说，这样扒的油耗完全可以奥接受。阿0拜与此同时这暗款发动机还经过佰了重新的调校安拜置在路虎般版揽胜极光上，与暗一台6AT变速爸箱相结合最终百颁公里加速可以达暗到7.5S左右凹，同

23、样值得赞扬扮，或者可以说装癌载一台2.0T百的SUV百公里斑加速能进8S，板其实已经完全可暗以表扬了。按0稗这款发动机懊拥有不错的共存半性，到现在为止傲，它已经服役于隘不少福特、沃尔板沃、路虎品牌旗傲下车型上。它拥胺有多个调校的版半本，并且对于搭巴载的车型并没有俺那么挑剔，再加笆上不错的性能，白或许这就是连续岸两次打动评委的搬原因吧。败罢NO.4捌克莱斯勒敖艾Pentast白ar 3.6升靶自然吸气发动机背佰发动机结构形式懊：V型6缸，双拔顶置凸轮轴版克莱斯勒 3.懊6L Pent肮astar D暗OHC V6板排量霸3604ml霸气缸排列形式熬V型6缸矮缸径行程扒不详爸压缩比叭10.2:1败

24、缸盖/缸体材料摆铝合金/铝合金碍最大功率敖286Ps(2暗10kW)/6版350rpm扒最大扭矩袄347Nm/办4300rpm板特有技术鞍双可变气门正时鞍系统昂0阿关注JEE唉P的越野迷可能背对于Penta背star再熟悉颁不过了，这款发俺动机从2010白年诞生至今，已邦经连续四年榜上懊有名了。作为克败莱斯勒的当家V靶6发动机，它凝碍聚了克莱斯勒全柏部的心血。傲0案Penta扒star 3.俺6L发动机采用拌了双可变气门正颁时系统，气缸之爱间采用60度夹阿角的设计，缸体白为铝合金材质，懊并且每气缸4气般门，压缩比达到肮10.2:1。氨0白性能数值方百面，在转速为6熬350rpm时跋，输出最大功

25、率斑286马力(2拔10千瓦)；在百转速为4300百rpm时，输出鞍峰值扭矩为34奥7N罢爸m，同时在16稗00至6400颁转的转速区间内扒，该发动机都能板输出90%以上氨的峰值扭矩，并伴且平顺性值得称罢道。唉搭载车型：罢JEEP 牧马佰人/大切诺基 阿克莱斯勒300袄C靶0俺2012年傲Pentast敖ar取代了JE案EP之前所搭载爸的那台老掉牙的捌3.8L发动机般，相比于之前那班款马力仅仅拥有案199ps的V盎6发动机，Pe芭ntastar暗的进步是有目共败睹的。爱0翱发动机由于霸采用了全铝的材哎质，让牧马人在伴整体上就轻了9跋0公斤，而这台鞍Pentast班ar拥有的28拌4马力驱动一台

26、挨近2吨重的牧马肮人也并不在话下阿， 最终实测的百百公里加速相比白上一款车型提高霸了3.4S，实鞍现了8.4S的矮百公里加速。绊与此同时，靶这款发动机还被埃广泛运用到克莱败斯勒旗下其他产唉品中，其中包括澳JEEP大切诺八基、克莱斯勒3氨00C、以及道稗奇品牌下的皮卡唉车型鞍碍RAM1500埃上。摆翱NO.3 宝马疤 N55 3.白0升涡轮增压发绊动机啊案发动机结构形式熬：直列六缸，双癌顶置凸轮轴坝宝马 3.0L氨 N55 涡轮俺增压发动机技术班参数跋排量癌2979ml半气缸排列形式芭直列6缸埃缸径行程瓣8489.6胺mm埃压缩比肮10.2:1绊缸盖/缸体材料跋铝合金/铝合金氨最大功率艾324P

27、s(2盎38kW)/5隘800rpm爱最大扭矩百429Nm/挨1300-50癌00rpm矮特有技术癌双涡管涡轮、电袄子气门、Dou颁ble VAN哎OS跋自从宝马大邦行其道推崇其涡搬轮增压发动机开坝始，十佳发动机爸榜单上就不难找昂到这款发动机的佰身影，说到宝马奥，其直列六缸发吧动机可以说是堪白称经典，这款直按列6缸发动机加隘上了涡轮增压技爱术，性能就更加班出众。俺0坝到现在为止澳，这款N55型啊3.0L单涡轮跋直列6缸发动机摆已是第三次上榜熬，并且曾经被评办选为迄今为止最哎为平均，最为精版良的直列发动机碍。这款发动机的板最大功率为32扒4马力，峰值扭背矩为429N敖蔼m，经过不同的鞍调校，它几

28、乎出癌现在宝马家族所盎有车系上。巴0案与上一代N啊54发动机相比半，N55发动机俺重新植入了Va翱lvetron鞍ic电子气门技巴术，同时N55稗也是宝马首款将拌电子气门、缸内办直喷以及涡轮增斑压技术集成在一蔼起的发动机。发巴动机中采用了双啊涡管的结构，这翱样能减少涡轮的跋迟滞现象，涡轮般介入时间也提升拜到1200rp案m。安班搭载车型：宝马矮535i/颁X5拌绊/X6/135岸i/335i澳0翱模块化成产绊这个词我们并不扒陌生，不过能像白宝马这样做到淋啊漓尽致的并不太疤多，宝马的这款啊N55发动机，安几乎出现在了宝昂马全系车型上，艾从1系中的13柏5i到7系的7矮40Li上，这摆款N55无处

29、不隘在。懊0把如今，宝马般旗下的全部车型般自动挡变速箱都办完成了换代，试佰想一下，无论在版宝马的那个级别澳车型上，N55版发动机匹配8速俺ZF变速箱，都爸能产生不错的效稗果，并且都能做跋到动力充沛。扳叭NO.2 宝马版 N20 2.拜0升涡轮增压发胺动机坝安发动机结构形式哎：直列四缸，双扮顶置凸轮轴按宝马 2.0L昂 N20 涡轮氨增压发动机技术哎参数芭排量板1997ml碍气缸排列形式耙直列4缸氨缸径行程俺8490.1奥mm唉压缩比巴10:1伴缸盖/缸体材料皑铝合金/铝合金扮最大功率哀243Ps(1艾78kW)/5邦000-600把0rpm哎最大扭矩拜345Nm/哎1250-48奥00rpm笆

30、特有技术柏双涡管单涡轮、佰电子气门、Do拔uble VA哀NOS般0捌N20系列癌发动机同N55蔼一样，已经成了啊沃德十佳发动机啊的常客，这款发碍动机出现正是为暗了取代宝马曾经白最为经典的N5唉2系列直六自然碍吸气发动机而生叭。安0艾而这款搭载靶在宝马328i靶上的涡轮增压发伴动机就是 N2傲0发动机的高功靶率版本，其最大案功率为243P矮S(178kW摆)/5000-肮6000rpm氨，最大扭矩为3颁45N佰案m/1250-扒4800rpm百。而低功率版本扒的动力参数则为板最大马力184把ps，最大功率阿135kw,最半大扭矩是270碍N拌袄m/1250-稗4500。N2矮0发动机采用了坝单

31、涡轮双涡管技摆术，同样装配缸岸内直喷和Val罢vetroni疤c电子气门技术凹，在技术装备上哀可谓与N55如捌出一辙，而这也伴正体现了宝马的疤厉害之处扮白发动机模块化策奥略。简单讲就是俺在技术不变的条罢件下，将N55靶去掉两个气缸便碍得来N20发动矮机。爸翱搭载车型：32瓣8i芭0霸与N55发啊动机一样，这款俺N20不单单是岸出现在宝马的3靶28i上，而是班从1系、3系、般5系到X1、X熬3以及Z4都有颁搭载。这样发动凹机模块化的生产澳不但可以降低生班产成本，在后期爱的保养维修方面安也更加便捷。般0板搭载在32百8i上的这款发埃动机用着245奥的最大马力。与矮8速ZF变速箱半搭配，得到的百按公

32、里加速仅为5艾.89S。对于俺一款搭载2.0摆T发动机的中型耙车而言，百公里唉6秒之内的速度爱可以说是完全出氨色了。并且动力疤总成所产生的综耙合油耗也在 9坝L以下。板艾NO.1 奥迪奥 3.0升 T搬FSI机械增压般发动机摆啊发动机结构形式案：V型6缸，双班顶置凸轮轴皑奥迪3.0 V绊6 TFSI发扒动机技术参数坝排量盎2995ml败气缸排列形式肮V型六缸爱缸径行程办84.589吧mm白压缩比班10.3:1坝缸盖/缸体材料拔铝合金/铝合金艾最大功率暗333Ps(2叭45kW)/5叭500-650拜0rpm傲最大扭矩坝440Nm/熬2900-53熬00rpm艾特有技术摆缸内直喷、机械巴增压笆被评为最佳八发动机则是这款奥来自奥迪的3.柏0升 TFSI板机械增压发动机邦，并且这款发动罢机已经连续4年扒获得十佳发动机百的称号。这款发唉动机通过不同的瓣调校分别搭载到按了A4L、A5半、A6L、A8芭、Q7上，可以癌说是身兼多职。翱0背此款发动机稗将奥迪拿