台背回填施工方案

1、路桥华南工程有限公司九江长江公路大桥A1合同段 台背回填首件工程施工方案 中国交通建设股份有限公司 福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程A1合同段（K7+840K13+230） 台背回填施工方案 路桥华南工程有限公司2012年7月1日目 录 HYPERLINK l 一、编制范围 一、编制范围3 HYPERLINK l 二、编制依据 二、编制依据3 HYPERLINK l 三、编制原则 三、编制原则3 HYPERLINK l 四、首件工程选择 四、首件工程选择41、选择原则4 2、选择范围4 HYPERLINK l 五、工程概况 五、工程概况4 HYPERLINK l 六、工

2、期安排 六、工期安排4 HYPERLINK l 七、施工组织方案 七、施工组织方案47.1、组织机构4 7.2、首件工程准备57.2.1、技术准备5 7.2.2、劳动力准备57.2.3、场地准备67.2.4、试验准备6 7.2.5、物质材料准备77.2.6、机械设备准备7 HYPERLINK l 八、工艺流程及施工方法 八、工艺流程及施工方法8 8.1、涵背回填施工工艺88.2、涵背施工方法98.2.1、测量放线108.2.2、上土整平108.2.3、碾压控制10 8.3、台背填土质量要求26 HYPERLINK l 九、进度保证措施 九、进度保证措施13 HYPERLINK l 十、质量保证

3、措施 十、质量保证措施14 HYPERLINK l 十一、安全文明保证措施 十一、安全文明保证措施15 HYPERLINK l 十二、环境保护措施 十二、环境保护措施17福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）A1合同段盖梁首件工程施工方案一、编制范围本施工组织设计依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西省境内）土建工程A1合同段路基工程台背回填进行编制。二、编制依据1、福州至银川高速公路九江长江公路大桥路基工程A1标土建工程招、投标文件。2、福州至银川高速公路九江长江公路大桥路基工程A1标施工设计图纸。3、国家现行公路施工规范、规程及验收标准、监理规范及交通部、地方有关技术规定和要求

4、：公路桥涵施工技术规范 JTG 041-2000公路工程技术标准 JTG B01-2003公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004公路工程水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005公路工程石料试验规程 JTG E41-2005公路工程集料试验规程 JTG E42-2005公路工程水质分析操作规程 JTJ056-84道路工程术语标准 GBJ124-88硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 GB/T175-19994、项目办“一纲四册”对于确保工程质量的要求，打造一流精品工程。5、我公司多年积累的台背回填施工经验。三、编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或

5、监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。3、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标。4、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。四、首件工程选择4.1、选择原则4.1.1相对于同类工程具有代表性，通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。4.1.2涵洞或桥台已施工完成，安全设施完备，人员、机具齐备，具备首件工程施工条件。4.2、选择范围根据以上选择原则和本合同段的具体

6、情况，选择K10+535涵洞台背回填作为路基工程台背回填的首件工程。五、工程概况福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）A1标段全长5.515Km，工程项目起迄桩号：K7+715-K13+230。本标段内共设涵洞26道，桥梁5座：七里湖特大桥、主线跨线桥、左线跨线桥、冯家河小桥、蒋家村小桥等结构物，台背回填施工工点较多，需做好台背回填的施工安排及控制工作。首件工程K10+535涵洞为143.5米的盖板涵通道，涵长85.75米。六、工期安排 根据涵洞施工计划工期安排、施工机具到场时间安排本次首件工程开工时间为2010年5月10日，计划完工时间2010年5月14日。七、施工组织方案7.1、组织

7、机构根据项目办“一纲四册”的要求及首件样板工程对工期、安全、质量等的要求，项目部组织成立了桥梁下部结构盖梁首件工程工作小组，小组成员由项目经理、总工、副经理，各部室，施工班组组成，具体见下组织机构图：盖梁首件工程组织机构图首件工程组组长:首件工程组组长:连德攀技术负责：蒋日升生产负责：傅健施工 现场 技术李晨雨现场质量安全徐世峰现场试验检测黄桐文机材 调配供应周建峰施工作业班组：茆战道7.2、首件工程准备7.2.1、技术准备组织相关工程技术人员仔细阅读招标文件、施工设计图，领会设计意图；认真编写施工方案；对所有参建人员进行相应的技术交底，明确各部施工程序、工艺流程及检验控制标准。7.2.2、劳

8、动力准备组织技术过硬，操作技术好，综合素质高的相关技术人员、技术工人迅速到场，做到分工明确、责任到人、各尽其责，使各项准备工作高效有序开展。序号工种数量（人）备注1现场施工负责人12现场技术负责人13现场技术员14试验/材料25现场调度16机械操作手157普 工5合计267.2.3、场地准备详细调查取土范围内的地质、水文、地表附属物的情况，调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志；修建临时排水设施，保证施工场地处于良好的排水状态；施工前将施工用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面的草皮和表土进行清除，运至指定堆放区或者临时整齐堆放在路基两侧的征地范围内留作

9、边坡种植土用，做好便道的维护保养工作，使便道在施工时畅通无阻。 7.2.4、试验准备根据设计施工图纸提供路基取土场，对路基填料进行土工试验，试验方法按公路土工试验规程（JTJ051-93）执行，试验结果报监理工程师审批，并且要准备台背填筑用透水性强的砾类土、砂类土、碎石土等材料，台背回填材料最大粒径10cm。7.2.5、物质材料准备做好路基施工相关物资材料的准备工作，主要有:砂砾、石渣、土工格栅、片石、碎石、砂、钢筋等材料的料源供方情况，选择质量好信誉高的供方签订供货合同；按规定做好材料试验及检验等工作，保证物资按计划供应。7.2.6、机械设备准备按照路基施工要求，我标段将抽调公司性能好的机械

10、设备进场，并进行机械设备的检查、验证、维修、保养，保证正常施工作业（具体见主要施工机械设备一览表）。主要施工机械设备一览表名 称单位数量规格型号功率/容量/吨位备 注挖掘机台1CAT320C1.2m3卡特2002.10装载机台1ZL503.0m3柳工制造厂2003.12推土机台1TY140140Kw山东2001.06平地机台1PY180120Kw广东2005.02振动压路机台1YZ22t/ YT2522t/25t徐工2003.07.03自卸车辆5东风洒水车辆1CLW5208GSS8t东风2001.12钢筋切断机台1GQ40-14Kw、6-40mm钢筋弯曲机台1GWJ40-A3Kw、40mm 八

11、、工艺流程及施工方法8.1、涵背回填：填料采用挖掘机装车、自卸汽车运输，推土机整平，分层填筑，振动压路机碾压，涵背回填分层厚度为1520cm，为了有效控制分层厚度在涵背上用红色笔画出分层线，施工时按照标线施工即可。涵背填筑工艺与路基填筑工艺相同，按“三阶段（准备阶段施工阶段竣工阶段）、四区段（填筑区段平整区段碾压区段检验区段）、八流程（施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水及晾晒机械碾压检查签证路基整修）”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化（见其后涵背回填施工工

12、艺流程图）。涵背回填与路基填方断面边坡线顺接，填筑时按每侧超填宽度30-50cm进行控制，以保证边坡压实密度。涵背回填作业尽量与路基填筑同时进行，涵洞两侧台背要同时均衡回填。涵洞台背回填施工处理图2.0m基床表层砂砾、碎石土 2.0m基床表层砂砾、碎石土1：22.0m1：22.0m路基本体砂砾、碎石土路基本体砂砾、碎石土涵背回填施工工艺流程框图：路基边线测量放样路基边线测量放样填料试验检测基础超挖部分处理标高控制线布置上土 摊平碾压密实压实度检测控制层厚压实遍数控制上一层填筑循环作业监理工程师验收监理工程师验收监理工程师验收监理工程师验收8.2、涵背施工方法：8.2.1、测量放线根据施工设计图

13、用全站仪放出涵洞衔接段路基边线，控制涵背回填宽度及与路基连接线形顺畅，在涵背上用彩色笔按照分层厚度1520cm画出分层线控制填筑厚度。涵背回填分层厚度划分线8.2.2、上土整平采用挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机整平，按照分层厚度和涵长及回填范围计算每层上土方量，均匀布点在回填外边线上用推土机向涵背推土整平，整平时严格按照分层厚度控制摊平高度。在上第一层土前将基础施工时超挖部分进行回填，超挖部分采用手摆片石回填，顶部用粘土进行封闭。涵背回填如果比路基填筑晚，在路基填筑时预留台阶以便回填时形成良好的连接面。 手摆片石回填基础超挖部分 用粘土封顶找平作业面 涵背回填上土实例8.2.3、碾压控制台背

14、填筑碾压采用YZ22t压路机施工，采用静压与振动碾压搭配组合，每层先用22t压路机静压1-2遍然后振动碾压。待填料整平后开始碾压工作，压路机碾压先慢后快，先静压后振动，碾压由两边向中心碾压，对于超高地段，路基的曲线段由内侧向外侧、由低向高进行碾压。前、后二次轮迹重叠轮宽的三分之一，碾压次数按试验路段方案进行，一直进行到重轮下不出现轮迹为止。碾压完成后做到外观表面平整无起伏现象，填料压实度的控制是保证台背回填质量的关键所在，在施工中要严格按已确定施工工艺要求进行控制；为了检查实际的压实度，每层碾压完成后必须对压实度检测,路基土方压实度采用灌砂法检测。每层填筑压实经监理工程师签证达到要求后才能铺筑

15、第二层填料。石料路堤的碾压采用振力22t的振动压路机分层洒水均匀压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止，要求严格控制碾压遍数和最后一遍的沉降量，填石路基压实质量以沉降法控制。压实自检合格报现场监理工程师对路基填筑层的各项检测项目验收后进行下一层填筑作业。碾压时靠近台背1米范围内采用静压或弱振进行压实，不得采用强振，以免对涵台造成不良影响，对于边角压路机压不到的地方采用电动夯实机进行夯实。 涵背填筑碾压实例8.3、桥台台背回填桥台强度达到设计强度的75%后开始台背回填作业，桥台台背回填设计文件中是桥头路基处理，施工工艺与涵洞台背回填基本

16、相同，不同之处就在于填筑层中间增加了土工格栅，以下只说明土工格栅的施工方法，其他施工方法与涵洞台背回填完全相同。桥路过渡段施工处理图WW水泥稳定基层桥台搭板水泥稳定基层桥台搭板桥台2.0m路堤本体桥台2.0m路堤本体1:2砂砾、碎石土土工格栅1:2砂砾、碎石土土工格栅地面线10钢筋铆钉地面线10钢筋铆钉2.0m2.0m8.3.1、在肋式或柱式桥台台尾处设置过渡段，其路基压实度应不小于96%，当台背填土高度大于6米时，应铺设土工格栅以减少路基与构造物的不均匀沉降。台身部分每80cm铺设一层土工格栅，台帽部分每50cm铺设一层土工格栅。土工格栅位于台帽部分时，应与台背用M12膨胀螺钉及扁钢连接；位

17、于台帽以下部分时，应采用反包形式进行端部处理。土工格栅施工时应尽量张紧，纵向摊铺，并采用绑扎连接，搭接长度不小于15cm。 土工格栅铺设实例8.4、台背回填质量要求 8.4.1、基本要求1、台背填土应采用透水性材料或设计规定的填料，严禁采用腐殖土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻土和冻土块。填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物及生活垃圾。2、必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适。3、台身强度达到设计强度的75%以上时，方可进行填土。4、台背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度加2m，底面不小于2m。8.4.2、实测项目台背填土实测项目项次实测项目规定值或允许偏差检查方法

18、和频率权值1压实度（%）高速、一级公路二级公路三、四级公路按附录B检查，每50m2每压实层至少检查1点19695948.4.3、外观鉴定填土表面平整，边线直顺。边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑。九、进度保证措施9.1、建立完善的计划保证体系建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程进度的一个关键环节，以项目经理对工程进度负总责。本项目的计划体系将以日、周、月和总控计划构成工期计划为主线，并由此派生出技术保障计划、经济保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列计划，在各项工作中做到未雨绸缪，使进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始

19、终的特色。9.2、人、财、物的保障在具备开工条件后，依施工组织设计中的人员、设备、材料进场计划按时到达工地，并作好开工准备，劳动力、主要材料、构件用量计划、主要机具使用各项计划工作。根据总施工进度计划计算出月、旬材料、构件用量计划，并提前一个星期交材料采购部门落实。9.3、技术工艺的保障 9.3.1、编制有针对性的施工组织设计、施工方案和技术交底本工程将按照方案编制计划，制定详细的、有针对性和可操作性的施工方案，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，使工程施工有条不紊的按期保质地完成。施工方案覆盖面要全面，内容要详细，做到生动、形象，调动操作层学习施工方案的积极性。9.3.

20、2、采用节拍均衡小流水施工项目根据工程工期要求和阶段目标要求，根据总进度计划安排，采用节拍均衡小流水施工方式进行组织施工，其思路是使用先进的施工技术和施工工艺，压缩或调整各工序在一个流水段上的持续时间，实现节拍的均衡流水，在实际施工中，将根据各阶段施工内容、工程量以及季节不同，采用增加资源投入，加强协调管理等措施满足流水节拍均衡的需要。9.3.3、广泛采用新技术、新材料、新工艺、新设备先进的施工工艺、材料和技术是进度计划成功的保证。我项目部将针对工程特点和难点采用先进的施工技术和材料，提高施工速度，缩短施工工期，从而保证各工期目标和总体工期目标。9.4、施工管理的保障9.4.1、发挥综合协调管

21、理的优势，对各专业施工队进行有效的组织、管理、协调和控制，将以合约为控制手段，以总控计划为依据，发挥综合协调管理优势，调动各施工队的积极性，使各专业施工队密切合作和相互配合、相互支持，尤其是交叉施工的合理有效衔接。利用长期以来所形成的作业队管理制度对各专业承包商进行组织、协调、管理和控制，在计划、工期、质量、安全、文明施工、成品保护、物资管理、技术管理、资料管理、合约管理、工程款支付等方面建立一整套管理规定，将全面协调、组织、控制所有施工队伍施工，调整、规范各施工队的行为，加强施工现场管理工作，极其高效地实现了让设计、监理工程师、尤其是让业主满意的工程目标。9.4.2、建立例会制度，保证各项计

22、划的落实计划管理是项目管理最为重要的手段，将建立如下的会议制度。每周日晚上8:00召开有施工队共同参加的生产例会，总结计划完成情况，协调内部管理事务，总结本周生产完成情况，发布下周计划；通过例会制度，使施工各方信息交流渠道通畅，问题解决及时。制定四级控制计划，通过日计划保证周计划，通过周计划保证月计划，通过月计划保证总进度计划。9.4.3、加强与业主、监理、设计方的合作与协调我项目部将从工程大局出发，积极协助业主的工作，包括处理好与政府部门工程各方的配合与协调，使现场发生的任何问题能够及时快捷地解决，为工程创造出良好的环境和条件。9.4.4、以质量保进度，加强技术管理，防止返工损失。加强原材料

23、质量管理，和设计、业主、监理工程师加强联系，防止施工差错造成返工损失，同时做好成品保护以防止损坏返工。搞好安全生产，避免由于发生事故而影响施工进度。十、质量保证措施10.1、建立质量保证体系：项目部设立完整有效的质量保证体系，项目经理对工程质量负总责，并建立在总工程师领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。10.2、建立质量交底制度：由项目总工程师组织专业工程师，按照技术规范要求，对班组质检员进行上岗教育、培训。对分项工程各施工工序制定严格的施工技术规范，以确保各个环节的工程质量。对于每道工序施工前必须进行技术交底制度，使每位员工明确自身的工作内容和工作要求。10.3、建立质量检查

24、制度：严格执行工程质量“自检、互检、专检” 相结合的工程质量检查管理制度，各级设立专职质量检查工程师和质检员；凡应检查的工序，必须经检查签认后才能转入下道工序施工，对施工过程的质量实施检查控制。10.4、建立质量责任制度：项目部与路基土方与路基防护施工作业班组签定质量、安全责任书。对违反操作规定、程序，使用不合格材料，影响工程质量的，除坚决返工外还要给当事人予以处罚；对严格执行操作规程，工程质量优良的，给予奖励。10.5、建立资料归档制度：及时、完整、如实填写施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，提交真实和系统的施工资料和图表。十一、安全文明保证措施遵照中华人

25、民共和国行业标准现行的公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）和项目办安全、文明管理手册要求执行。我项目安全目标确定为“三无一杜绝”、“三无”即：无工伤无死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地。11.1、安全文明管理体系、制度建立安全文明管理体系：保质量、保工期，首先必须保安全；项目经理部建立健全安全生产文明管理机构，成立以项目经理为组长安全生产文明施工领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产文明管理工作，安全文明保证体系如图。实行三级管理制度：本项目实行安全生产文明施工三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安

26、全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设置安全监督岗。坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全文明工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全文明意识教育，强化安全文明保证体系，落实安全生产责任制，严格执行安全作业规章认真检查，有效控制施工安全、文明作业。实行安全文明交底制度：实行逐级安全文明技术交底制，由项目经理部安全工程师对各施工人员根据施工工序进行安全文明技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全员对安全文明技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。实行安全教育培训制度：加强施工现场安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的机械工、机动车辆驾驶

27、等进行培训教育，对施工人员进行三级安全教育，防火防洪知识培训；对特殊作业人员操作安全培训，未经培训并取得上岗证的员工不得上岗操作。实行安全文明检查制度：规定定期检查日期、参加检查的人员。项目经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全文明”的原则真正落实。 安全文明保证体系图11.2、施工安全文明技术措施11.2.1、施工现场安全文明技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电

28、等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照(安全色和(安全标志规定的标牌，夜间涵洞施工现场范围内设置红色警示灯。凡进入施工现场的施工作业人员及管理人员必须戴安全帽，高空作业必须佩戴安全带，夜间施工必须配备足够的照明设备。在模板拆除过程中不得中途换人，如需换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃晶；严禁在木工加工场、料库等地方吸烟；

29、现场的易燃杂物应随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。氧气瓶不得沾染油脂，乙焕发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙焕发生器隔离存放。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-88的规定执行,电工作业人员必须持证上岗，施工现场用电采用“三相五线制”，按“一机一闸一漏一箱一接地”设置防护。施工现场配电箱必须必须防雨，并配锁，现场必须使用橡胶绝缘电缆线；工地电线按标准架设，不得随地拖拉或绑在脚手架上，施工现场电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，严防漏电事故发生。施工现场设置工程概况牌、施工平面布置图、安全标准及保证措施、质量标准及保证措施、环境保护与文明施工措

30、施牌各一块，埋设在醒目位置，桩体大小适宜。11.2.2、施工机械的安全文明技术措施各种机械操作人员和车辆驾驶员均取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火。严禁对运转的机械设备进行维修、保养、调整等作业。指挥施工机械作业人员，站在可让人瞭望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。 使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳