双向二车道T梁桥拆梁专项施工方案

1、化工桥上跨京哈铁路加固修建及引道翻修改造工程拆梁专项施工方案编制单位： 编制单位： 中铁六局天津铁建公司市政项目部 编制人： 史俊超 审 核 人： 张 强 批准人： 王义彪 编制日期： 2017.3.30 化工桥拆梁方案审批回复表 编号工程名称化工桥上跨京哈铁路加固修建及引道翻修改造工程施工单位市政项目部审核意见回复：1、安全目标制定需满足1#文件要求，重新核对。回复：已经进行核对，并修改具体内容见2页。2、安全措施中“与建筑物拉结”与实际不符。回复：文中关于“与建筑物拉结”已进行删除。3、应急预案中要有“路堑边坡滑塌”的应急措施及防汛应急预案。回复：关于路堑施工及汛期措施在安全措施中专门列出

2、。并作出专门的应急措施。见第32页，第38页。4、施工现场封闭管理，应杜绝社会人员入内，以免发生意外。回复：以在安全措施中专门列出。见第36页5、拆除钢管撑的安全措施，邻近营业线施工的安全措施完善。回复：设计已出变更采用600t吊车施工具体见第五大章6、拆梁时间是否考虑桥梁附属要点。回复：已作出考虑，具体见7页要点计划表。7、吊装孔位置要对称。回复：对吊装孔位置进行描述，见15页。8、钢丝绳备用10根有点多。回复：已进行重新核定，见20页。9、用电规范是否已作废。回复：最新规范为GB50194-2014建设工程施工现场供用电安全规范，见36页。10、确定吊车支腿位置后，每个点都要进行承载力检验

3、。回复：此建议已纳入吊车安全措施，见32页。11、安全组织机构图回复：已增加见30页。12、工期目标需要调整，按实际工期进行排列。回复：具体工期已重新排列，见48页。13、施工进度计划架设需耗时18工作日，需要每天工作量。回复：每孔架设需要5个点，要点需要18个工作日。具体见架梁方案第10页。14、进场人员的时间段需要调整。回复：进进行调整，见架梁方案12页。15、架设第3孔时，吊车站位的处理情况，仰角多大？增加吊车的使用性能表，吊车的安全系数。回复：已增加吊车安全性能表，见架梁方案15页，吊装系数为1.411.4符合要求。16、挖孔桩的施工安排在什么时间。回复：具体见第8页，及48页横道图。

4、17、吊梁孔10cm，是否可行。回复：已修改为2030cm，见15页。18、工人采用梯子上到冠梁位置，什么时间？回复：取消人工活梁施工，采用吊车活梁，见16页。19、千斤顶位置。回复：取消使用千斤顶活梁。20、吊车的每孔的作业位置图。回复：具体见第五章。21、没有考虑吊绳重量。回复：已重新计算符合要求。19页。22、补充要点表，横道图，存梁位置图。回复：已补充见附图，48、49页。 填报人：史俊超日 期：天津铁建公司方案审批表工程名称化工桥上跨京哈铁路加固修建及引道翻修改造工程施工单位中铁六局集团天津铁建公司编制单位中铁六局天津铁建公司市政项目部编制人审核人有关部门审核意见工程技术部签字： 日期：合同成本部签字： 日期：科技部签字： 日期：安全质量部签字： 日期：物资管理部签字： 日期：机械设备部签字： 日期：人力资源部签字： 日期：审批结论： 批准人签字： 年 月 日目 录T