隧道锚杆施工方案

1、下窝铺隧道锚杆施工方案目录 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 一、编制依据2二、施工准备工作2 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 三、工程概况2 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 四、人员安排3 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 五、施工进度计划4六、锚杆施工工艺4七、施工要求及验收标准7 HYPERLINK l bookmark52 o Current Documen

2、t 八、安全保证措施7 HYPERLINK l bookmark59 o Current Document 九、环境保护措施8下窝铺隧道锚杆施工方案一、编制依据张承高速公路崇礼至张承界段两阶段施工图设计。现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，公路隧道施 工技术规范(JTG F60-2009)和公路工程质量检验评定标准(土 建工程)(JTG F80/1-2004)。施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机 械设备及以往类似工程的施工经验。、二、施工准备工作对图纸进行了认真的会审，全面了解各部位的尺寸与高程。生产与生活临建设施已施工完毕。场地平整及临时道路。为保证正常施工，所

3、有工作场地及住房用地均已平整。临时道路采用修建临时便道。供水、供电为保证施工连续性，施工用电由已建好两台800KW变压器，临时供 电已接至隧道洞口，隧道洞口准备两台200KW发电机做备用电源。为解决施工生产用水、生活用水，正在临时占地内打井，目前已进 场5m3洒水车一台，以保证正常施工用水。机械设备、人员、材料均已进场。已向施工人员进行技术交底和安全、质量培训。三、工程概况下窝铺隧道位于下窝铺村东北，为分离式中隧道，隧道右幅长714m，左幅长692m。隧道围岩地质如下:序号左线(ZK67+604-ZK68+296)右线(Yk67+614-Yk68+328)桩号围岩类别桩号围岩类别1ZK67+6

4、04-ZK67+612SmaYk67+614-Yk67+620Sma2ZK67+612-ZK67+657S5b+Yk67+620-Yk67+665S5b+3ZK67+657-ZK67+780S5bYk67+665-Yk67+790S5a4ZK67+780-ZK67+810S5aYk67+790-Yk67+860S4a5ZK67+810-ZK67+870S4aYk67+860-Yk68+110S36ZK67+870-ZK68+080S3Yk68+110-Yk68+170S4a7ZK68+080-ZK68+140S4aYk68+170-Yk68+230S5a8ZK68+140-ZK68+180S5

5、aYk68+230-Yk68+275S5b9ZK68+180-ZK68+241S5bYk68+275-Yk68+320S5b+10ZK68+241-ZK68+286S5b+Yk68+320-Yk68+328Sma11ZK68+286-Z68+296Smb121314下窝铺隧道III、IV、V级围岩初期支护均为锚杆钢筋网支护，隧道 洞口边仰坡均为喷、锚及挂网防护。III级围岩锚杆为山22早强砂浆锚 杆、长度3m、纵环向间距120cm*120cm； IV围岩超前锚杆为20MnSi山25 螺纹钢筋、长度为4.5m、环向间距40cm、外插角10-15度，纵向水平搭 接长度不小于1m； IV围岩系统锚杆

6、为山22早强砂浆锚杆、长度3.5m、 纵环向间距为100 cm *120cm ； V级深段埋围岩系统锚杆为RD25N 普通中 空型锚杆、长度4.0m、纵环向间距为75*100cm； V级浅埋加强型围岩系 统锚杆为RD25N 普通中空型锚杆、长度4.0m、纵环向间距为60*75cm ；四、人员安排本隧道由我公司最优秀的隧道专业施工队负责施工。项目负责人：白 洪江；技术负责人：赵贺东；施工负责人：杨志国；隧道工程师：王卫；质检工程师：李宣民；试验工程师：祝钦芳；测量工程师：蔡杏凯；安 全工程师：丁保安；班组长：何海斌施工人员：20人。五、施工进度计划隧道洞身锚杆施工所需设备、人员已在2013年5月

7、1日前进场。目前 已完成各项施工准备工作，隧道洞身施工开始后锚杆施工将陆续进行，根据 工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况，安排本 项工程于2013年5月25日开始施工，与隧道开挖进度一致。六、锚杆施工工艺砂浆锚杆施工工艺流程见图1，中空注浆锚杆施工工艺流程见图2。1锚杆施工前的准备检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。2锚杆钻孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻 成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质 隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提

8、高在黄土 隧道的成孔速度和安全性。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方 向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15哑，深度误差不得 大于土 50mm ；成孔后采用高压风清孔。3砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆 材料使用早强水泥沙浆。砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是:拱部锚杆钻孔使用专用锚杆机进行垂直岩壁钻孔，钻孔清孔后，使用略 小于钻孔直径35mm的注浆管进行注浆，待注浆管退至孔口后，立即使用 带有止浆塞的锚杆，并且止浆塞应戴在锚杆头部，把锚杆缓慢地打入，止浆 塞护住钻孔口保持孔内浆液有一定的压力

9、，防止砂浆液因重力作用而流出孔 外，保证孔内砂浆的饱满度。图1砂浆锚杆施工工艺流程图4中空注浆锚杆安装安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时 清理。锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。注浆材料宜采用1:1纯水泥浆。注浆料应由杆体中孔灌入，中空锚杆应设置止浆塞和排气孔。图2中空注浆锚杆施工工艺流程图每工班劳力安排：空压机操作员1人，钢筋工2人，钻孔10人，注浆 操作5人，电工1人。七、施工要求及验收标准锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。锚杆安装的数量符合设计要求，施工现场计数检查。

10、锚杆孔内灌注砂浆或水泥净浆应饱满密实。锚杆安装允许偏差应符合下列规定锚杆孔的孔径应符合设计要求。锚杆长度符合设计要求。锚杆孔位允许偏差为5 cm。钻孔深度允许偏差为5 cm。八、安全保护措施吹孔、注浆工人员均应佩戴防尘口罩和防护眼镜、胶皮手套。机械的安装应坚实稳固，保持水平位置。固定式机械应有可靠的 基础；移动式机械作业时应楔紧行走轮。室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得 任意推拉。、接送料的工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度可根 据加工材料长度确定。启动前，应检查并确认切刀无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠， 然后

11、用手转动皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。启动后，应先空运转，检查各传动部分及轴承运转正常后，方可 作业。机械未达到正常转速时，不得切料。切料时，应使用切刀的中、 下部位，紧握钢筋对准刃口迅速投入，操作者应站在固定刀片一侧用力 压住钢筋，应防止钢筋末端弹出伤人。严禁用两手分在刀片两边握住钢 筋俯身送料。不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一 次切断多根钢筋时，其总截面积应在规定范围内。剪切低合金钢时，应更换高硬度切刀，剪切直径应符合机械铭牌 规定。切断短料时，手和切刀之间的距离应保持在150mm以上，如手握 端小于400m时，应采用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。运转中，严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物。钢筋摆动周 围和切刀周围，不得停留非操作人员；已切断的钢筋堆放要整齐，防止 切口突出，误踢割伤。切刀间隙应于所切钢筋相适应。九、环境保护措施编写详细的施工期间环境保护方案，包括施工现场所必须的排泄系 统、照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志和环保措施等，并使 业主和监理工程师满意。加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工 的环保素质。以墙报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。根据本合同各单位工程的施工特点，严格执行公路工程施工安全 技术规程(JTJ076-95)的具体规