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文档简介
1、齿轮损伤的19个常见形式、特征及相应的原因损伤形式损伤特征损伤原因损伤结果齿面烧伤有腐蚀性点蚀的特征齿面剧烈磨损由磨损引起的局部高 温齿隙不足齿面加工精度达不到 要求润滑不当超负荷，超速运行齿面局部软化，疲劳寿命随 之降低变色齿面有变色现象齿面硬度低，温度高润滑状态恶劣产生胶合的前兆初期点蚀发生在齿轮节线附近 的齿根表面上，具有点 蚀形貌齿面局部凸起，局部承受较大负荷受交变应力作用对齿轮损坏影响不大破坏性点蚀蚀点尺寸大，齿形被破 坏由于局部点蚀，引起动态负荷加大齿血硬度低光洁度低润滑油不良蚀坑往往成为疲劳源，最终 导致轮齿疲劳断裂剥落凹坑比破坏性点蚀大 而深，断面较为光滑， 多发生在齿顶或齿端
2、 部齿轮的表面和次层缺 陷热处理产生过大的内 应力产生范围较大的齿面疲劳 破坏滚扎和锤击齿顶或齿端部产生飞 边或齿顶揉圆，主动轮 在齿面节线附近出现 凹坑，从动轮产生凸起受冲击负荷作用啮合不良致使齿面屈服和变形齿血硬度低润滑不良通常在齿面上产生，局部完 全被破坏，然后轮齿其余部 分产生严重的塑形变形，进 而齿轮报废中等磨损主动轮发生在齿顶，从 动轮发生在齿根齿轮承受过高载荷润滑不良使用寿命降低，噪声变大破坏性磨损工作恶化，齿形改变齿轮啮合节圆的滑动受阻润滑不良可能导致点蚀和塑形变形，寿命显著降低磨料磨损齿面滑动方向上出现 彼此独立的沟纹外界的微粒进入轮齿 啮合面润滑油过滤网损坏使用寿命降低，条
3、件进 步 劣化胶合撕伤沿齿面的滑动方向形 成沟槽，在齿根和节线 古今被挖成凹坑，使齿 形破坏负荷集中于局部的接触齿面上油膜破坏单位接触负荷过大导致齿轮早期损坏干涉磨损主动齿轮的齿根被挖 伤，从动齿轮顶严重破 坏设计，制造不当组装不良噪声增大，最终导致一对啮 合齿轮完全报废JR lTTt_LQ磨蚀磨损在齿面上产生磨蚀斑 点八、由于空气中的潮湿气 体，酸或碱性物质造成 屯华油的污染润滑油中的挤压机添 加不当降低使用寿命剥片小而薄的金属片从齿 而剥下，严重时可在润 滑油中看到大量的金 属剥片齿血硬化层过薄或心都硬度低热处理工艺不当噪声增大，导致齿轮损坏波纹齿面产生波纹状损伤， 以渗碳的双曲线小齿 轮
4、最为常见润滑不当高频振动及滑动摩擦促使齿而屈服噪声增大隆起通常以横贯齿面的斜 线或隆起的形式出现， 也有像鲱鱼背脊或鱼 尾的形状，常见于渗碳 的双曲线小齿轮或青 铜齿轮负荷过大润滑不良产生塑形变形，若齿面加工 硬化不良，齿面会完全破坏疲劳断裂部分齿轮或整齿折断， 在断面可见一连串的 贝壳状轮廓线，在其中 心有一个清晰的“眼”设计不当负荷过大组装不良，偏载轮齿表层下的缺陷引 起应力集中引起齿轮早期损坏，报废过载断裂硬、脆材料端口为丝 状，韧性材料断口模 糊，纤维状材料断口呈 撕拉状组装不当，负荷集中于轮齿端突然停止或换向轴承损坏，轴弯曲或啮合面咬死，冲击过载瞬发性严重过薄，齿轮报废淬火裂纹沿齿顶或齿极的径向 发生，轮齿端部有时也 有不规则裂纹热处理不当齿极曲率半径过小加工过程中刀具在齿根
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