钢筋加工厂标准化建设方案

1、深圳外环高速公路第 X合同段深圳外环高速公路第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案编制:审核:中铁xxxxrn集团有FM公司第X合同段项目经理部二零一六年五月十三日外环高速公路（深圳段）工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案外环高速公路（深圳段）工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 TOC o 1-5 h z 目录 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 一、项目概述1 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 二、建设方案2. HYPERLINK l bookmark8 o Current Document

2、 （一）建设依据2. HYPERLINK l bookmark10 o Current Document （二）建设目标2. HYPERLINK l bookmark12 o Current Document （三）厂地规划2. HYPERLINK l bookmark16 o Current Document （四）厂地建设5. HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 三、机械设备、劳动力投入 7.（一）机械设备配置 8. HYPERLINK l bookmark22 o Current Document （二）投产劳动力配置 1.4 HYPERL

3、INK l bookmark24 o Current Document 四、施工计划1.6 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document （一）厂房建设计划1.6 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document （二）厂房建设劳动力投入情况 17（三）确保工期措施1.7 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 五、作业流程及关键环节控制 1.8 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document （一）厂房构件吊装施工 1.8 HYPERLINK

4、 l bookmark36 o Current Document （二）行吊安装与试车 1.9（三）原材料进厂检验控制 21 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document （四）钢筋加工操作流程 22（五）加工厂内运转流程 25 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 六、安全注意事项 28 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document （一）安全风险评估及防控 28 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document （二）厂房安装施工的预防

5、措施 29 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document （三）行吊使用安全技术措施： 31 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document （四）高空作业注意事项 31 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document （五）用电安全注意事项 33 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document （六）设备安全操作注意事项 35 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document （七）文明施工注意事项 36 HYPE

6、RLINK l bookmark58 o Current Document （八）安全事故应急预案 37 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 七、安全保障措施及组织机构 37（一）安全保证措施 .37 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document （二）安全管理组织机构图 39 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 八、质量控制措施及组织机构 39 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document （一）质量保证措施 .39 HY

7、PERLINK l bookmark70 o Current Document （二）质量管理组织机构图 40 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 九环境保护措施及组织机构40 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document （一）环境保护措施及文明施工 40 HYPERLINK l bookmark76 o Current Document （二）环境保护组织机构图 42 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 十、图表附件42 HYPERLINK l bookma

8、rk80 o Current Document （一）厂房设计验算 .42（二）厂区整体平面图 错误！未定义书签。（三）钢筋加工棚示意图 错误！未定义书签。外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 一、项目概述深圳外环高速公路位于深圳市北、东部，为深圳市西东向的一条外环快速干线,是深圳市“七横十三纵”干线路网布局的重要组成部分，为完善深圳市现代化交通路的高、快速路网目标，也是广东省“九纵五横两环”网体系，实现建成“七横十三纵” 高速公路主骨架网中

9、的加密线。本标段为深圳外环高速公4374.5米，隧道2座，主线桥梁8座，互通式立交桥1座，排水路深圳段第6标段，起讫里程 K26+46A K35+670,全长 9.21 公里，中标金额9.76亿元，计划 工期30个月，主要包括路基管线迁改2412米，如图所示钢筋加工厂主要为本标段桥梁、隧道现浇混凝土结构提供钢筋成品、半成品，总体加工数量约有34019T,具体工程数量表和模具见下表:单位工程钢筋加工数量表部位数量(T)部位数量(T)部位数量(T)观澜3851.28D匝道桥DK0+315113.34梅关13293.07桂花1020.97D匝道桥DK0+63464.20章阁大桥292.90樟企139

10、4.17E匝道1163.99左线章阁西大桥190.51A匝道1976.41F匝道292.35右线章阁西大桥157.11B匝道992.47G匝道2324.25左线白花洞大桥244.33CK0+5261320.66H匝道桥620.73右线白花洞大桥265.29CK0+957226.28拼宽桥CRK1)63.83左线马池田589.70拼宽桥CRK184.64右线马池田953.37桥梁合计(T)31495.85隧道合计(T)1842.38涵洞合计(T)681.224 64 8104 124 144 164 184 204 224 254 284 324 401.6812102449676285.453

11、9312.7351021616021604835510.7总计(T)34019.45二、建设方案（一）建设依据1、省交通运输厅“关于印发广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）的 通知”（粤交基（2010） 435号）。2、深圳外环高速公路深圳段一期工程第六标合同段施工图纸。3、深圳外环高速公路（深圳段）标准化管理手册。4、国家相关的安全、质量、法律、法规。（二）建设目标1、质量目标按照工厂化组织生产，产品质量合格率100% ,满足设计及规范要求，杜绝不 合格 成品、半成品流入工地现厂，为实现主体工程质量 “零缺陷”创造保障条件。2、安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，集中管控

12、。杜绝厂内用电安全、 机械伤害亡人事故，防止一般事故的发生，消灭一切责任事故。3、管理目标通过工厂化、机械化、专业化生产、达成深圳外环高速公路标准化管理目标要求， 达 成深圳外环高速公路质量、安全管理目标。（三）厂地规划1、钢筋加工厂选址钢筋加工厂厂址位于樟企路右侧长安标致规划中心厂地的东侧，距离长安标致规 划中 心入口处约380米，距离主线K34+660约120米处。占地面积为3846 m2, 距离标段起点距 离为7390米，距离标段终点距离1020米。小型预制构件场inn2、钢筋加工厂规划钢筋加工厂平面布置图如下:根据建设单位标准化管理手册的相关文件要求，我项目计划在钢筋加工厂设置钢筋 原

13、材存放区、加工区、半成品存放区、成品存放区、废料堆放区及生活区六大区域以及 用水、用电、环境卫生、排水等基础设施，并以减少对钢筋加工厂四周居民的影响来进 行规划。钢筋加工厂按照标准化厂房建设，包含钢筋存放区、加工区、半成品存放区、成品 存放区、废料堆放区等五大区。各区域通过不同颜色的反光漆、反光标线隔离，确保材 外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 料堆放有序。厂房建设采用型钢，钢桁架及彩钢瓦搭建而成，结构稳定，具有抗台风、 暴雨能力，起拱线高度为12 m,占地面积为3654 m2,尺寸为87 X 42m

14、(1)钢筋存放区：长约29m,全厂划分为3个钢筋存放区，净宽合计约29.2m,并 根据钢筋原材的规格进行分类堆码。1#、2#存放区之间设置约4.1m宽的通道，1#、3# 为螺纹钢筋存放区，2#为盘条存放区。1#存放区设置9道防潮墩台，间距3.5 m,截 面尺寸高0.3m X宽0.3m； 2#存放区设置5道防潮墩台，中间墩台截面尺寸为高0.4m X宽0.8m,两侧墩台尺寸为0.4m X宽0.5m。钢筋进厂后通过行车进行装卸。(2)加工区：加工区主要机械有滚焊机、钢筋调值机、钢筋切断机、电焊机、弯 箍机、数控弯曲机、车丝机等，主要用于钢筋笼的加工，钢筋的调直、切断、弯曲加工 等，在加工区域处的墙上

15、悬挂各类机械操作规程、安全控制要点、安全警示牌、文明施 工、技术控制要点、翻样图纸等。(3)半成品、成品存放区：半成品加工区在厂房内的最里处的右侧靠中轴线位置， 占地面积为160nl、尺 寸为20X8.2m。成品加工区在厂房内的左侧靠中轴线位置，占 地面积为464 nl2，尺寸为58 X 8.2m。成品存放区主要用于存放各种加工好没有及时外 运的成品钢筋，钢筋存放分类编号、使用部位。在半成品、成品存放区域处的墙上同样 挂设各类标识牌，标明钢筋规格、型号、进场信息、检验标志、使用部位等。(4)钢筋笼存放区：成品存放区设置在厂房内的右侧位置，占地面积为 757 m2, 尺 寸为87 x 8.7m。

16、成品区主要存放加工的各类钢筋笼，下面采用15 乂 15cm方木垫底， 间距约为2nl钢筋笼存放层数不高于3层。(5)废料堆放区：废料堆放区设置在厂房内的最里处的左上角位置 ，占地面积为75 m2,尺寸为7.5 X10m主要用于堆放各类废旧钢筋。(6)办公区域：办公位于加工厂大门的右侧，主要供项目部管理人员办公，单层 彩钢房结构，尺寸为4X3.75 X5.25。(7)供水系统：钢筋加工厂内生活用水利用钢筋厂四周原有的自来水管道，通过 沟通 协调，增加接口引入生活用水，直接供钢筋加工厂内使用。(8)厂内用电：钢筋加工厂内设置一个500KVA的变压器，并设置总配电开关箱， 厂 内生活及施工用电均通过

17、此配电箱引入各分配电箱，电缆埋设在地底下，要求埋设 的电缆 平顺，尽量处于不受力状态。(9)环境卫生：文明施工的好坏体现一个企业的管理水平与企业作风，因此钢筋 加工 厂内应保持环境卫生，要求钢筋加工厂内设置专人每天早、 中、晚进行清理打扫， 保持各 区域的环境卫生，并负责保护厂区内各类标识标牌，营造良好的生活、施工条 件。(10)排水系统：排水通过在钢筋加工厂内设置排水沟与原有城市污水管道相连接 进行排放。在钢筋加工厂四周浇筑，水沟顶口宽 0.3m,深度0.4m,水沟底部与两侧采 用C20碎浇筑，纵向设置1%坡度，全部水沟的水最终排入四周原有的城市污水管道相 连接，保证排水畅通。钢筋加工厂规划

18、面积表序号功能区面积（疔）备注1原材料堆放区840包括盘条原材钢筋存放区2车丝区52.53滚焊机摆放区1804切断机摆放区52.55弯曲中心1156半成品堆放区1507成品堆放区417.68钢筋笼存放区652.59运输通道713.43、厂内用电钢筋加工厂内电器设备多，使用分散，临时用电为较大危险源，是安全管理的重点。（1）厂内施工用电规程管理，各作业区用电回路分开设置，加设断路器和漏电保 护器。（2）配电房、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或网栅围栏，高度不低于 2.5m,应设置明显的禁止、警告标志。引入电线按照“三相五线制”架设，电力线的线 径应经过计算确定，架空高度符合用电安全规定，始

19、末端按照规定进行接地处理。所有 用电器均按“一机一闸一漏”的规定设置安全保护装置。（四）厂地建设1、厂地整平钢筋加工厂厂地内高低不平，先对厂地进行平整。2、厂地硬化厂地原地基强度较好，不需要进行换填处理，在厂地平整完成后，采用压路机进 行碾 压处理。钢筋加工厂利用混凝土全部硬化， 使用C20以上标号混凝土，硬化厚度 不小于20cm,进出钢筋厂便道采用厚度不小于 20cm,标号不低于C25碎硬化，并根据 实际需要配置钢筋。在厂内的道路内铺设 10cm后碎石垫层，厂房中间处设置 两条4 米宽行车道，用于厂内装卸钢筋的车辆通过。3、钢筋加工厂厂房建设钢筋加工厂厂房由北京正东国际建筑工程设计有限公司进

20、行设计。厂房建设采用 型钢，钢桁架及彩钢瓦搭建而成，结构稳定，具有抗台风、暴雨能力，起拱线高度为 12米。立柱之间采用对角角钢对拉，顶棚用钢管、槽钢与桁架及彩钢瓦连接进行加固， 四周采用地锚及钢绞线锚固，加强其稳定效果。搭建厂房前应精确定位立柱的位置，厂地硬化前就将立柱的地脚螺栓固定在基础中，之后向上依次组装。(1)钢柱基础：钢柱基础采用挖掘机机械开挖基槽， 基础尺寸为80cnriX 50cnriX 50cmi 采用C20&进行浇筑。在基础浇筑碎前，预埋钢柱的螺栓，且用措施钢筋机械固定。测 量需全程进行螺栓平面位置及标高的监控。预埋螺栓尺寸详见下图；(2) 钢柱：钢筋加工厂 GZ 采用 H50

21、0X 250X 8X 12mm KFZ 采用 HN40(K 200X 8X 13mml埋设在C2呢基础中，埋深50cm钢柱具体布置见附图；(3)侧墙板：钢筋加工棚总高度14.1m,其中顶棚起拱高度为12m在钢柱侧面部 分段位置支撑杆件，纵向布置纵向斜杆。侧墙板采用白色岩棉夹芯彩钢墙面板。侧墙板 底端90cmm专墙；(4)屋面板：加工厂屋面板采用蓝色彩钢板。屋面楝条采用C 160X60X20X2.0钢结构支撑，顶棚安装40X 0.8m采光板，间距7.5m,保证厂内光线充足。侧墙布置2.6m X3.6m窗户,便于厂内空气流通。具体布置情况见附图钢筋加工棚主要材料数量表构件名称构件编号构件截回构件材

22、质备注钢柱GZH500*250*8*12Q345B抗风柱KFZHN400*200*8*13Q345B钢架GWJH500*220*10*14Q345B楝条LT0160*60*20*2.0Q235B吊车梁DCLHN500*300*10*14Q345B0.5mm厚压型钢板米光板铝合金推拉窗32个卷帘门4个平开门4个预埋螺栓示意图4、厂内排水系统在钢筋加工厂厂房四周浇筑矩形水沟，沟宽 0.3米，高度为0.4米，采用不低于C20碎浇筑。纵向设置1 %的坡度，厂房内行车道两侧设置矩形水沟，宽 0.2米，高 度为0.2米，连接加工厂四周的排水沟，并用盖板盖起。纵向设置 1 %的坡度，厂地硬化时四周高，靠近

23、车道处时底，以利于排水，全部水沟的水最终排入四周原有的城市污水管道相连接，保证排水畅通。钢筋加工厂规划与标准化要求对比项目名称控制指标深圳外环高速公路标准化管理手册钢 筋 加 工 厂 建 设钢筋加工棚起拱线高度12m12m钢筋加工厂厂地面积3654 m2大于3500 m2厂地硬化-碎石垫层（钢筋 加工厂道路）厂区垫层道路下方铺筑10cm厚厂内道路路面卜方铺筑10cm厚碎石垫层厂地硬化-混凝土（钢筋加工厂非厂内道路）20cm厚C20混凝土钢筋加工厂内所有厂地需使用不小于20cm厚的C20混凝土厂地硬化-混凝土 （道路）20cm厚C25混凝土进、出钢筋加工厂便道米用不小于20cm标号不低于C25混

24、凝土防雨遮阳棚（固定）采用轻型支架体系， 侧面及顶板封闭钢筋加工厂需进行防雨遮阳处理三、机械设备、劳动力投入加工的钢筋范围包括整个标段内桥梁桩基、承台、墩柱、系梁、盖梁、现浇梁、 桥面铺装、桥面系等桥梁钢筋、涵洞钢筋、小型预制钢筋、隧道拱架、二衬钢筋、根据本标段现有图纸及施工里程长度，统计得出本项目需钢筋加工厂进行加工的钢筋约34019吨,依据总工区30个月，扣除竣工验收时间，加上钢筋加工厂验收后提前开始 储备加工钢筋时间，真正钢筋加工厂加工钢筋时间按 26个月计算，日均钢筋加工量约 为43吨，钢筋储备量按照十天计算，钢筋储备量约430吨。最高峰钢筋日均加工量按 照平均人加工钢筋两倍计算，最高

25、峰钢筋人加工量达到 86吨。(一)机械设备配置1、机械设备机械设备具体如下表:1 丁 P名称单位数量规格1滚焊机台1TJ2000型2行吊台210T3数拴弯曲机台1TJB2-324数控弯箍机台1TJG-125钢筋调直机台2GT4-126钢筋切割机台4J3GA-4007断筋机台4GQ508电焊机台7BX1-5009车丝机台2DBG-5010钢筋弯弧机台1QHLGWH-402、设备的进厂后经过验收及安装调试方可正式投入使用，相关规定如下：(1)设备进厂后，项目设备管理部门负责组织进行技术状况鉴定，发现不合格的设备，按合同规定处理；所有设备，由项目设备管理部门填写进出厂设备单机检查 表和设备进出厂记录

26、及鉴定汇总表。(2)项目设备管理部门负责对各种进厂设备建立完整、齐全的设备台账；负责编制各类设备安全及保养制度、规程。(3)进厂后的所有设备必须经试运行满足生产需要才能投入使用，正式生产前所有设备需进行一次全面保养。需要进行计量检定的设备，经专业鉴定机构鉴定合格才 能准予使用，定期进行复检和日常检查。(4)规范设备的运转记录、设备履历书记录以及其他内业资料的规范化管理情况。3、主要设备资料(1)滚焊机滚焊机技术配置型 号TJ2000型钢筋笼桩径2m以下钢筋笼长度12m（可定制加长至18m 22m）主筋直径1232mm绕径直径616mm绕径间距50500mm总功率23kW占地面积30m X 6m

27、操作工人、产量3-6人/班，产8-15节笼子电控系统PLG变频器、触摸屏控制（2）起重设备起重设备配置10T行吊2台，行吊跨度20米，净高7.5米。行吊供电采用安全 滑触线方式，地控操作。如下图所示。外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 （3）数控弯曲机TJB2-32数控弯曲中心技术参数钢筋直径范围6-32mm,直条最大弯曲角度向上弯曲+ 180向卜弯曲-180 最小中心距400mm最小曲边长度50mm速度调整方式进口品牌CNC8控系统，无级可调总功率（电源）17kw (380V 50HZ)气路电压0.6

28、Mpa机头移动速度0.5-1m/s整机重量5000kg加工范围钢筋直径（mm101214162022252832钢筋数量（根）765432211（4）数控弯箍机数控弯箍机技术参数型号TJG-12加工钢筋直径单根5-13mm双根5-10mm最短箍筋边长60mm最大弯曲角度180最大牵引速度80 100m/min切刀使用囿数4整机尺寸8000*1600*18000额定总功率20kw机器重量3000kg工作环境温度-5 40 最大生产能力2000个箍筋/每小时(5)钢筋弯弧机TJG-12数控弯箍机技术参数型号QHLGWH-40弯曲范围 25mm0 32mm弯曲圆弧半径150mm弯弧速度20m/min

29、电机功率4kw电机转速1460r/min外形尺寸920*760*800整机重量380kg(6)钢筋调直机外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 TJG-12数控弯箍机技术参数型号GT4-12调直直径范围 4mm0 12mm线材定尺长度400mm-8000mm线材牵引速度40m/min线材调直度 2mm/m线材切断长度误差 1cm电机功率4kw外形尺寸1700*600*1000mm整机重量380kg(7)钢筋切割机(8)钢筋切断机GQ50型纲筋切断机(9)电焊机(10)钢筋挤压连接机钢筋挤压连接机性能参数厅P

30、型号性能参数1压接尺寸C16C402电机功率4kw/380V3整机重量150kg4外形尺寸挤压机 500*170*200外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 钢筋挤压连接机钢筋加工厂机械设备与标准化要求对比表序号控制指标深圳外环高速公路标准化管理手册机械名称数量110T龙门吊22台10T龙门吊2钢筋挤压连接机22台钢筋挤压连接机3数控钢筋弯曲中心11台数控弯曲中心4数控钢筋弯箍机11台数控驾箍机5数控钢筋笼滚焊机11台数控钢筋笼成型机6钢筋调直机1数量尢要求7钢筋切割机1数量尢要求8钢筋切断机1数量尢要求

31、9电焊机5数量尢要求10灭火器材14尢要求11配电箱4数量尢要求12氧气、乙快3套尢要求（二）投产劳动力配置根据钢筋集中加工厂的工作特点，厂长全权负责相关事宜，副厂长协助厂长协调 加工厂与各个相关单位的工作，工程部、物资设备部、试验室、安质部等四个部门进 行相关的配合工作。钢筋加工厂组织机构人员如下图人员组织机构图在钢筋加工厂内部管理系统组织机构，项目经理全面负责制，技术负责人配合项 目经理全面协调加工厂工作，下面分别为技术人员、搬运工、下料工、套丝工、叉车 司机、配送工等。钢筋加工厂内人员配备如下表：人员配备情况表厅P工种人数岗位职责备注1项目经理1负责厂内的生产安排，和日常管理工作。包括对

32、外联络、 协调2技术主管1全面负责钢筋加工厂的技术指导工作，确保生产胜利进 行。3试验员1负责对进厂材料的检测、送检工作，保证每个进厂材料合 格。4技术贝1根据厂长安AE,及时向工人进行各个构件钢筋的交底、指 导，确保生产顺利进行。5质检员1根据图纸及规范要求，对钢筋的加工质量进行检验及报 检。6安全员1负责全厂内的安全生产作业工作，保证安全制度的严格执 行。7调度员1负责对各个施工现厂需要材料的统计并按照轻重缓急的 配料发送。8电工1根据施工用电的要求，对施工用电线路布置及维护。9材料员1负责厂内所有物资的进厂保管工作。10工班长2负责落实厂长、技术员、安全员的各项施工要求，带领施 工班组完

33、成施工任务。11电焊工6负责钢筋焊接作业。12钢筋工17负责钢筋的下料、加工、安装等。13配送工2按照调度的安排配送钢筋外还负责钢筋厂的安全文明、卫 生打扫等临时工作。14杂工2负责厂内的卫生，协助其他班组完成部分作业。合计40四、施工计划（一）厂房建设计划为了满足项目整体工期要求、总施工进度计划以及材料需求计划，对钢筋加工厂 建设进行了施工时间节点安排。钢筋加工厂施工进度进度表厅P项目名称计划开始时间计划完成时间工期（天）备注1地面清表5月15日5月16日22预埋排水管道5月17日5月18日23厂地硬化5月19日5月21日34办公区域板房搭设5月22日5月25日4同步进5彩钢厂房搭设5月22

34、日6月15日25行6行吊安装、调试6月16日6月29日1007钢筋加工设备安装调试6月20日6月29日98钢筋加工厂验收6月30日6月30日19总工期安排5月15日6月30日46外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 (二)厂房建设劳动力投入情况钢筋加工厂建设期间人员配置情况表厅P工种数量主要任务1项目经理1钢筋厂建设施工总负责2技术负责人1技术管理3工长1现厂协调4质检1工程质量监督5安全1现厂安全管理6测量3测量放样7试验3实验取样8起重工1起重指挥9水电工2现厂用水、用电10平板车司机2材料转运11吊

35、车司机2重物起吊12电焊工6焊接工作13钢筋工3协助钢筋设备调试14模板工4模板加工及加固15混凝土工6混凝土振捣16普工4杂物处理(三)确保工期措施(1)加强组织管理，项目部设现场总负责人，全面协调控制，保工期。(2)保证劳动力数量和素质，选择有经验的人施工，管理人员择优选配。(3|)合理安排各专业穿插施工，充分利用空间和时间。(4)使用大型吊装机械，保证多作业面施工，提高空间、场地利用率。(5)对工程施行分阶段控制，将施工准备、结构制作、安装定位分阶段控制每天定时召开工程例会，及时反映研究处理施工中出现的问题，与计划相比，分析原 因制定对策，保证工期。五、作业流程及关键环节控制(一)厂房构

36、件吊装施工1、现场构件的防护(1)构件卸车应小心，防止损坏，构件之间防止互相碰撞挤压。(2)构件应在指定的场地堆放整齐，钢梁堆放的层数不能超过3层，以防止构件互相挤压变形。(3)吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。2、构件的摆放和对场地的要求(1)构件卸车时，直接将构件卸在其所安装位置附近，并且处在吊车的回转半径 之内。将编号用明显的色笔标识清楚，以利于吊装。(2)构件在场地内摆放整齐，相邻构件之间预留出一定的间隙，便于绑扎。(3)场地要求坚实、平整，不能因为雨雪而污染构件，并且能够行走运输车辆。3、钢结构现场安装吊装前，先把框架梁连接板找准标高焊接在框架柱预埋件上，然后把在现场

37、组对 焊接好的框架梁置于待安装位置前用枕木垫着，具横向与柱轴中心线成a角。汽车吊单机两点平衡吊法。吊车梁对称绑扎，(见下图1)使起吊后保持水平状态，以便就位。为更好控制起吊后的框架梁转角幅度，吊装前在吊车梁两头端部用溜绳绑紧，起 吊后人工可以在地面上控制框架梁转角幅度。当框架梁吊到其底面略高出柱上连接板 后，转动吊车臂杆，使之与柱轴中心线平行。缓慢调整将框架梁与柱上连接板对上螺 栓孔(见下图2)。钢结构部件就位后，校正标高、平面位置和垂直度并采取临时固定措施把构件固 定好后方才摘钩。吊装顺序从内到外顺序安装。外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 #外环高速公路(深圳段

38、)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 每5吊车梁吊车梁绑扎方法（二）行吊安装与试车1、开箱检验：设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合 格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。2、钢结构平台的安装。（1）工字梁两端应安装缓冲装置；（2）工字梁的支承点应按图施工，联接应牢固；（3）工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。3、电动的产吊装前的检测：（1）吊装前应认真检查电动的产起升部分减速机， 是否按规定注好润滑油，行走 部分是否注好润滑脂。消除电动小车踏面上的油污或防锈油。（

39、2）认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起开电 机和行走电机的绝缘状态。（3）检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。（4） 检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。（5）按规定吊钩必须刷黄、 黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。（6）钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。(7)排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。4、电动葫产的吊装电动葫产的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用手动的产 进行吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选 择吊装用绳索吊具。5、间隙调整电动萌

40、产的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3-5 mm之间，通过垫片调整实现。6、电机主轴窜动量的调整锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在 1.5mm时，制动效果最佳，如果电动的产 在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至 极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。7、断火限位器的调整断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块 上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始 起开，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm50m

41、m时，停止上升，点动下降按钮，导纯器向回移动 10mmfc右时，停机，移动上限撞块靠 近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于 最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝纯。8、行吊安装的试车接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按 下列步骤试车：(1)无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确， 限位器等电气设备工作是否可靠等。(2)静负荷试验：在运行机构不动的情况，以 1.25倍的额定负荷进行试吊，负 荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各机构应正常。(3)动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍

42、的额定荷载进行动 载悬空试验，实验周期为40s；升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期，外环高速公路（深圳段）工程第X 合同段钢筋加工厂标准化建设方案20外环高速公路（深圳段）工程第X 合同段钢筋加工厂标准化建设方案20螺栓必须紧固。（7）排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。4、电动葫芦的吊装电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用手动葫芦进行吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。5、间隙调整电动萌产的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3-5 mm之间，通过垫片调整实现。6、电机主轴窜动量的

43、调整锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在 1.5mm时，制动效果最佳，如果电动的产在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。7、断火限位器的调整断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm50mm时，停止上升，点动下降按钮，导纯器向回移动 10mmfc右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限

44、位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。8、行吊安装的试车接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤试车：（ 1） 无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。（ 2）静负荷试验：在运行机构不动的情况，以1.25 倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各机构应正常。（ 3） 动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以 1.1 倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40s；升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期，外环

45、高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 （四）钢筋加工操作流程1、岗前培训及技术交底机械设备进厂后，项目部邀请钢筋加工机械生产厂家集中对钢筋集中加工厂技术 及操作人员进行上岗前强化培训，对机械的操作、保养等方面进行强化教育。培训完 毕组织考试，考试合格者方可上岗。由项目总工组织，对技术及作业班组进行钢筋精 密加工意义的学习，使施工单位了解到钢筋加工的重要性，加强其操作人员安全、质 量意识。技术交底由工程部组织实施，首先技术主管对班组长进行交底，班组长再对操作 人员进行交底。交底内容主要包括钢筋制作工艺、质量验收

46、标准、安全操作规程等， 技术员随时检查操作人员操作水平及钢筋加工质量，发现问题及时整改。2、钢筋下料根据技术交底校核不同型号规格钢筋的数量、长度及使用部位，根据其长度及延 伸率，拼配实际需要长度。同直径同钢号不同长度的各种钢筋根据调直后的钢筋长度 统一配料，按顺序填写配料表，减少钢筋的损耗。钢筋下料时，要严格按配料表尺寸 下料。下料时利用槽钢切口定位，根据钢筋下料长度调节定位挡板，并固定于台架上 控制下料尺寸。钢筋下料尺寸要求准确，受力钢筋顺长度方向允许误差土10mm弯起位置误差为 20mm箍筋内边距离尺寸误差为 3mm钢筋不得有马蹄形切口、重皮、 油污或弯起现象；下料好的钢筋应分类堆放整齐。

47、3、钢筋弯制图纸所标尺寸为钢筋中心线问距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者，其标注尺寸为自 弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸，如下图示：（1）所有受拉热轧光困钢筋的未端应作成 180。的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径 也不得小于2时，钩端应留有不小于3d的直线段。（2）受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直 线段长度不应小于3d,直钩的弯曲直径dm不得小于5d。（3）弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。,I半回当钩直Of形弯钩 辨够末端弯钩（4）使用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）； 弯钩的

48、弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2. 5倍；弯钩平直部分的长度一般为：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。（5）钢筋加工的允许偏差应符合下列规定：1）不带弯钩的长钢筋下料长度误差为10mm;2）带弯钩及弯折钢筋下料长度误差为 1d （ d为钢筋的直径）；3）钢筋弯制严格按大样图控制成型质量。钢筋弯钩严格按标准执行，成型钢筋外 观无污染，无翘曲不平现象并分类堆放整齐。钢筋弯制过程中，如发现钢材脆断、过 硬、回弹或对焊处开裂等现象应及时查出原因正确处理；箍筋的末端向内弯曲，以避 免伸入保护层。4、钢筋的连接钢筋的连接采用搭接焊，焊接工艺符合钢

49、筋焊接及验收规程。在同条件下（指 钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同）完成并经外观检 查合格的焊接接头，以200个作为一批（不足200个，也按一批计），从中切取 6个 试件，3个作拉力试验，3个作冷弯试验，进行质量检验。待其结果合格后，方可正式施焊，而且每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件试焊2个对焊接头试件, 并作冷弯试验检验合格后才能开始成批的焊接。焊接接头的外观应符合下列规定：钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹；接头弯折 的角度不得大于4 ；接头轴线的偏移不得大于0.1d ,并不得大于2mm5、钢筋成型钢筋制作成型的尺寸要满足图纸中设计的保护层厚度的要求：图纸中

50、标注的尺寸 均指钢筋轴线中心至中心的尺寸，图纸中钢筋数量均未计搭接和损耗，各个施工工段 在制作中注意钢筋的下料长度。采取先试弯，没有问题后再批量生产的方法。弯制成型后的钢筋要分类堆放在钢筋的半成品存放区，摆放要整齐、型号标识要 清楚。为了避免钢筋受潮生锈，钢筋存放于专用存料台架上。6、钢筋的切割在切断前，先在钢筋上按配料单标注下料长度，将切断位置明显标记。切断时， 切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽固定，然后将其切断。钢筋的零星加工也可用砂 轮锯切割。7、钢筋断料由加工人员根据施工图及规范要求，将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹 排料，遵循先断长料、后断短料、减少短头，减少损耗的原则。断料时

51、不用短尺量长 料，防止在量料中产生累计误差，在工作台上标出尺寸刻度，并设置控制切断尺寸用 的挡板。8、试件加工根据计算的钢筋下料长度对钢筋进行加工，成批次加工前需对钢筋进行样品的弯 曲加工，经技术部门对加工样品验收合格后方可进行大批量的加工生产。9、批量加工将生产的成批次钢筋进行打捆，然后再进行分类堆码，并用标识牌进行标示，注 明施工部位。10、半成品质量验收程序半成品质量验收流程图11、不合格品的处置加工厂的不合格品分为：原材料、半成品两种。根据各种质量管理规定，对施工 过程中的不合格品，采取不同的处置措施。（1）不合格原材料不合格原材料是指采购的材料经检验和试验达不到规定的要求，包括由于储

52、存、 搬运等原因造成的不合格。主要表现形式通常为材料的规格、品种、型号、材质、尺 寸、质量证明、安全性能、环保要求等项目不符合标准的要求以及由于受潮、损坏、 变质等原因造成的技术指标不符合标准的规定。发现不合格原材料时首先由试验室进 行标识，填写不合格品记录表，设置不合格品标识牌，必要时进行隔离存放。并按以 下方法处置：材料进厂前发现不合格，不准进厂；材料进厂后发现不合格，检查进厂 和使用台帐，查明是否加工（原则上要检验合格，做有效标示才能予以加工）。若未 加工，则清理出厂，并做好不合格材料处置台帐。若已加工，按照不合格半成品处理。（2）不合格半成品不合格半成品是指在对材料加工过程中形成的半成

53、品状态进行检验和验收时发现 不合格。通常表现为钢筋加工半成品、钢筋连接接头等，发现不合格半成品时首先由 加工厂质检员进行标识，填写不合格品记录表，设置不合格品标识牌，必要时进行隔 离存放。并按以下方法处置：不合格半成品杜绝用于其对应工程实体；部分不合格半 成品可经过返工处理，再次检验满足符合标准要求方可使用；部分不合格半成品可根 据其性能、指标等降低级别使用于其能够满足标准规定的工程部位；部分不合格半成 品必须废弃。以上四种处置方法均应做好不合格品处置记录和台帐，以便备查。（五）加工厂内运转流程为规范和协调加工厂内物资、试验、技术等管理单元协同以及增强可追溯性，钢 筋加工内运转流程如下：1、原

54、材料申报流程每月下旬，根据下月施工计划，由工区项目部技术部主管工程师提交钢筋加工厂 月度材料使用计划，经主管领导审核后交项目经理部物资部组织采购。2、生产任务的下达流程原材料进厂检验合格后方可进入生产流程。钢筋钢件需求工点的技术主管会根据 任务需要，填写钢筋加工件通知单，连同技术交底书一并交钢筋加工厂，钢筋加工厂严格按照交底书的技术要求和通知单上的数量进行加工生产，在生产线上填写生产任 务计划表。钢筋（型钢）加工通知单填写要求如下：（1）钢筋加工件通知单由工点技术人员填写并由管区技术主管审核，钢筋加工通知单后附加工技术交底，但数量必须在加工通知单上体现。（2）通知单采用一式五联单印蓝复写， 杜

55、绝采用电脑打印填写，其中填写必须注 明施工单位（架子队及班组）、分项工程名称，工件名称，及时交底钢筋加工厂，并 完善签字手续，前三联交钢筋加工厂，加工厂留存第二联，其他两联加工厂定期上交 物资部和技术部，工点技术人员自己留存第五联，第四联交工点施工队，作为领料时 出示的凭据，一次领料未完的，由加工厂在其上面签认备注，下次领料时备查，直至 领料完成后，由加工厂收回第五联留存。（3）工点技术人员在填写加工通知单时将加工材料量控制在 35天内的材料用量， 不能一次性加工量过大。钢筋加工件通知单中钢筋的直径、每根长、数量、总长、 重量以及供料地点必须如实填写。钢筋加工件通知单施工单位：分项工程名称：工

56、件名称：通知单号钢筋编号直径（mm）每根长（m）数量总长（m）重量（kg）供料时间备注结构件大样图工点技术人员： 审核：接收人：日期： 年 月 日3、半成品、成品出厂流程加工好的成品、半成品钢筋（钢件）存放于半成品区，出厂时加工厂要开具钢筋（型钢）出库通知单，架子队领料员和工点技术人员要依据技术交底和生产通知单再 次核对加工尺寸、数量和加工质量，无误后在领料通知单上签字确认，钢筋（型钢） 出库通知单填写要求如下：签字确认，钢筋（型钢）出库通知单填写要求如下：钢筋出库通知单即出厂外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 #外环高速公路(深圳段)工程第 X合同段钢筋加工厂标准

57、化建设方案 外环高速公路（深圳段）工程第 X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 清单由钢筋加工厂依据钢筋加工件通知单填写，架子队领料人（专职材料员，一 般为12名）签认，技术人员复核，领料通知单一式五联，加工厂一联，工程部一联， 物资科一联，架子队一联，技术员一联（黄色）；据钢筋加工件通知单填写领料单位（通知单中的施工单位）、工点名称（通知单中的分项工程名称），用料部位（通 知单中的工件名称）；钢筋（型钢）半成品由加工厂统一配送至施工工点，架子队专 职材料员根据加工通知单清点所发半成品数量并签字确认，技术人员核实并现厂签字；钢筋加工通知单中数量一般要与钢筋出库通知单数量相对应，如出现分批领取料半成

58、 品时，要在钢筋出库单备注中填写与之对应的剩余数量，待此份钢筋加工通知单领料 完毕后，将钢筋出库单与对应的钢筋加工通知单一起上交工程部。领料单位：年 月 日编号:工点名称：用料部位：钢筋 编R规格通知领用量实际领用量备注根数长度（cm）(kg)根数长度（cm）重量（kg）厂家炉号加工厂：领料人：工点技术员：4、厂内运转流程图：技术人员填写钢筋加工厂按照加工件通知单及技术交底按时钢筋加工厂发料负责人与工区技术负责人联加工场核对后填写领料通知单并按领料单数量将半成品运送至技术人员签加工场将领料通知单上六、安全注意事项(一)安全风险评估及防控经过风险评估，考虑钢筋加工厂的风雪、汛期等极端天气影响，施

59、工用电安全属 于中度安全风险。为确保安全风险得到有效控制和管理，须纳入风险管理的范畴。具 体防控措施：1、风雪、雨季、汛期极端等天气影响(1)建立极端天气应急组织机构，制定风雪、汛期值班巡查制度，编制应急预案， 储备应急机具及物资；(2 )对原材存储区的活动式彩钢棚采取加设地锚加固措施；(3)对钢筋加工区、半成品存放区等固定式彩钢棚采用拦风绳等加固措施；(4)合理规划排水通道，定期清理通道内杂物，确保排水设施畅通；(5)加强避雷防护措施，防止雷电伤害。2、施工用电安全(1)建立健全用电管理制度，各处设立专职的值班电工，配合安全员对临时用电 进行管理。值班电工必须持证上岗，经常对现厂的电气线路和

60、设备进行安全检查，定 期测试电气绝缘、接地接零电阻、漏电保护器等开关是否完好。并做好业内资料，台 讯季节要强化检查，对查出的问题限期整改。(2)建立对总配电室、各路配电箱、供电线路及电气设备检查、维修、保养等安 全管理制度，严禁电气设备带病运行。(3)每台电气设备必须执行三级配电、二级漏电保护装置。(4)每台电气设备应用各自的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制。(5)电源进线电缆应遵循下进上出的原则，在箱内经固定后分别接配电箱的L、N PE各端。视负载额定容量，正确选择熔体，使熔断器可靠、有效的起到短路保护 和断开点的作用。熔体应采用合格的铅合金熔丝，严禁用铁丝、铝丝等非专用熔丝替